Das Bahnhofsgebäude der Furka-Bergbahn in Gletsch am 2.10.2011

Das Bahnhofsgebäude der Furka-Bergbahn in Gletsch am 2.10.2011

(ID 640571)

Lokschuppen der Furka-Bergbahn in Gletsch am 2.10.2011

København / Kopenhagen KS SL 2 (Düwag-GT6 881) Amagerbrogade / Amager Boulevard im Oktober 1969.

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Das Bahnhofsgebäude der Furka-Bergbahn in Gletsch am 2.10.2011

Patrick Sesseler 03.11.2012, 575 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2011:10:02 12:12:39, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/10.0, ISO100, Brennweite: 8.00 (80/10)

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Dampf und Diesel: Dampflok HG 4/4 704 holt in der Remise die Wagen für den Dampfzug Richtung Furka - Gletsch - Oberwald, währenddem im Hintergrund die Diesellok Gm 71 die Morgensonne geniesst. Realp, 11.07.2021 
Markus Gmür

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Auch in den Schweizer Bergen herrscht hie und da feuchtes Wetter: nasse Zugchef-Mütze der Dampfbahn Furka Bergstrecke. Furka, 21.8.2025 
Markus Gmür

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Detailfotos / Anschriften, Logos

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HG 3/4 Nr. 9 von Oberwald nach Realp fährt in Muttbach ein. Hinter dem Fotografen steht der Dampfzug der anderen Richtung, es ist den fotografierenden Personen erlaubt, sich im Gleisbereich aufzuhalten. Muttbach, 22.8.2025 
Markus Gmür

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Rückwärts vorwärts! Nun ist die HG 4/4 704 in der richtigen Position für die Talfahrt von der Station Furka (2160 müM) nach Realp. Furka, 14.8.2025 
Markus Gmür

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

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