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Handbetriebene Seilwinde der Steffenbachbrücke von 1926, ausgestellt im Bahnhof Realp der Furka-Bergbahn am 2.10.2011; wurde 1990 durch elektro-hydraulische Winden ersetzt.

(ID 640802)

Die 218 460-4 schiebt am 08.08.2012 ihren RE durch Weizern-Hopferau.

Ein Dampfzug der Furka-Bergbahn auf dem Weg herab nach Gletsch am 2.10.2011

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Handbetriebene Seilwinde der Steffenbachbrücke von 1926, ausgestellt im Bahnhof Realp der Furka-Bergbahn am 2.10.2011; wurde 1990 durch elektro-hydraulische Winden ersetzt.

Handbetriebene Seilwinde der Steffenbachbrücke von 1926, ausgestellt im Bahnhof Realp der Furka-Bergbahn am 2.10.2011; wurde 1990 durch elektro-hydraulische Winden ersetzt.

Patrick Sesseler 04.11.2012, 1256 Visitas, 0 Comentarios

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Der Steinstafelviadukt der Furka-Bergbahn am 2.10.2011

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118 118 9 am 28.09.2012 im Eisenbahnmuseum Schwerin

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