Auf der Steffenbachbrücke, 2.10.11. Diese Brücke wird im Oktober mittels hydraulischer Seilwinden in Winterstellung zurückgezogen, und im Juni wieder ... - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

Auf der Steffenbachbrücke, 2.10.11.

(ID 645480)

Die Steffenbachbrücke, 2.10.11.

Direkt vor der Steffenbachbrücke ist dieser Unterstand in den Berg gebaut, 2.10.11.

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Auf der Steffenbachbrücke, 2.10.11. Diese Brücke wird im Oktober mittels hydraulischer Seilwinden in Winterstellung zurückgezogen, und im Juni wieder in Betriebsstellung gebracht.

Auf der Steffenbachbrücke, 2.10.11. Diese Brücke wird im Oktober mittels hydraulischer Seilwinden in Winterstellung zurückgezogen, und im Juni wieder in Betriebsstellung gebracht.

Patrick Sesseler 27.11.2012, 763 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2011:10:02 16:02:03, Belichtungsdauer: 0.006 s (10/1600) (1/160), Blende: f/4.5, ISO100, Brennweite: 11.30 (113/10)

Um 18.39 Uhr rauschte 143 351 mit dem RE aus Koblenz nach Saarbrücken am Kraftwerk Ensdorf/Saar vorbei.

Die Steffenbachbrücke, 2.10.11.

Dampfzug Richtung Realp, die Strecke verläuft nach drei kleinen Tunneln nun immer entlang der Reuss, 2.10.11.

0 Kommentare, Alle Kommentare

DFB HG 3/4 9 / Steffenbachbrücke, 4. Juli 2026

DFB HG 3/4 9 / Steffenbachbrücke, 4. Juli 2026 
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 41 1600x1200 Px, 10.07.2026 

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4. Juli 2026

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4. Juli 2026 
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 40 1600x1067 Px, 10.07.2026 

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4. Juli 2026

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4. Juli 2026 
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 38 1600x1067 Px, 10.07.2026 

DFB HG 4/4 704 / Sidelenbachbrücke, 4. Juli 2026

DFB HG 4/4 704 / Sidelenbachbrücke, 4. Juli 2026 
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 41  1 1600x1067 Px, 10.07.2026 

Weitere Bilder aus "Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke"

Direkt vor der Steffenbachbrücke ist dieser Unterstand in den Berg gebaut, 2.10.11.

Abfahrt aus der Station Tiefenbach, hinab Richtung Realp.

Die Station Tiefenbach ist in den Berg hinein gebaut, und sieht etwas ärmlich aus.

Dampfzug mit HG 3/4 in der Station Tiefenbach.

Ein Ende ist absehbar - aber nur das des Zahnstangenabschnitts vor der Station Tiefenbach.

Personenzug der DFB auf dem Steinstafelviadukt im Reusstal, 2.10.11

Steinstafelviadukt im Reusstal, 2.10.11

Zufahrt auf die Brücke über den Sidelenbach im Reusstal, 2.10.11

Blick zurück auf die Zahnradstrecke Richtung Furka, 2.10.11

Cabrio-Wagen C2351 der DFB, abgestellt in der Station Furka (2.10.11), aus dem Zug aufgenommen.

Personenzug der DFB in der Station Furka, 2.10.11

Personenzug der DFB mit Lok HG 3/4 Furkahorn in der Station Furka, 2.10.11

HG 3/4 Furkahorn in der Station Furka, 2.10.11

Detailbild des Führerstand der HG 3/4 Furkahorn (Furka, 2.10.11)

Detailbild des Antriebs der HG 3/4 Furkahorn (Furka, 2.10.11)

Kleiner Cabrio-Wagen C2351 der DFB, abgestellt in der Station Furka (2.10.11)

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri > Korporation Ursern > Realp

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,03 km

Die Steffenbachbrücke, 2.10.11.

0,04 km

Direkt vor der Steffenbachbrücke ist dieser Unterstand in den Berg gebaut, 2.10.11.

0,18 km

Aufbau der Sommerbrücke - Steffenbachbrücke an der Furka-Dampfbahn.

0,19 km

Ein Brücke nur für die warme Jahreshälfte - Als letzte Etappe beim Aufbau der Steffenbachbrücke wird das mittlere Brückenteil hochgezogen.

0,68 km

Dampfzug Richtung Realp, die Strecke verläuft nach drei kleinen Tunneln nun immer entlang der Reuss, 2.10.11.

0,78 km

Abfahrt aus der Station Tiefenbach, hinab Richtung Realp.

0,84 km

DFB Lok 1 mit Sonderzug auf dem Fahrt zum Furka Pass im August 2009

0,90 km

Dampfzug mit HG 3/4 in der Station Tiefenbach.

0,92 km

Gewagte Streckenführung im Reusstal, 2.10.11

0,93 km

Die Station Tiefenbach ist in den Berg hinein gebaut, und sieht etwas ärmlich aus.

0,97 km

Brücke der DFB-Strecke über die Reuss, kurz vor Realp, 2.10.11.

1,09 km

1,16 km

Ein Ende ist absehbar - aber nur das des Zahnstangenabschnitts vor der Station Tiefenbach.

1,22 km

Dampfzug auf der letzten Brücke vor Realp, 2.10.11.

1,25 km

Fotofahrt mit der durch Martin Horath und seinem Team wunderbar aufgearbeiteten ex-RhB Xrotd R12 und der DFB HG 3/4 4 / Realp Wilerbrücke, 11.

1,28 km

Der DFB-Jubiläumszug mit Lok 4 hat die Station Realp vor 8 Minuten verlassen und schnaubt bergwärts über die erste Brücke.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri > Korporation Ursern > Realp

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.