Dampfbahn Furka Bergstrecke 2009. Eigentlich wäre die Station Tiefenbach nur eine Zwischenstation - Bahnbilder.de

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Dampfbahn Furka Bergstrecke 2009.

(ID 566893)

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL AK (M 4066 (Simmeringer Waggonfabrik 1928)) I, Innere Stadt, Dr.-Karl-Renner-Ring / Parlament im August 1969.

Berlin BVG SL M4 (KT4D 6050) Alexanderplatz / Dircksenstraße am 19.

Dampfbahn Furka Bergstrecke 2009.

Eigentlich wäre die Station Tiefenbach nur eine Zwischenstation. Heute,am 23.08.2009, ist jedoch für den fahrplanmässigen Personenzug Endstation wegen eines Lokomotivdefektes.
Die Materialwagen auf dem Kreuzungsgeleis müssen wegmanövriert werden, damit die Lok den Personenzug umfahren kann. Dann gehts zurück nach Realp.

Dampfbahn Furka Bergstrecke 2009.

Eigentlich wäre die Station Tiefenbach nur eine Zwischenstation. Heute,am 23.08.2009, ist jedoch für den fahrplanmässigen Personenzug "Endstation" wegen eines Lokomotivdefektes.
Die Materialwagen auf dem Kreuzungsgeleis müssen wegmanövriert werden, damit die Lok den Personenzug umfahren kann. Dann gehts zurück nach Realp.

Hans-Rudolf Stoll https://hrs51.jimdo.com/ 05.01.2012, 1631 Aufrufe, 0 Kommentare

Allerheiligen 17.9.2011 die 110 429-8 mit einem N-Wagenzug in Richtung Köln.

Berlin BVG SL M4 (KT4D 6050) Alexanderplatz / Dircksenstraße am 19.

Dampfbahn Furka Bergstrecke 2009.

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL AK (M 4066 (Simmeringer Waggonfabrik 1928)) I, Innere Stadt, Dr.-Karl-Renner-Ring / Parlament im August 1969.

Tram Zürich Serie Be 4/6 1601 - 1726.

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DFB HG 3/4 9 / Steffenbachbrücke, 4. Juli 2026

DFB HG 3/4 9 / Steffenbachbrücke, 4. Juli 2026 
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 33 1600x1200 Px, 10.07.2026 

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4. Juli 2026

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Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 30 1600x1067 Px, 10.07.2026 

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4. Juli 2026

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4. Juli 2026 
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 30 1600x1067 Px, 10.07.2026 

DFB HG 4/4 704 / Sidelenbachbrücke, 4. Juli 2026

DFB HG 4/4 704 / Sidelenbachbrücke, 4. Juli 2026 
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 33  1 1600x1067 Px, 10.07.2026 

Weitere Bilder aus "Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke"

Tmh 985 der DFB mit Bauzug am 13.09.2011 unterhalb der Sation Tiefenbach.

Die ölgefeuerte Lok HG 2/3 Nr.7 Breithorn (Schwesterlok der HG 2/3 Nr.6 Weisshorn )mit ihrem Zug von Gletsch kommend,kurz vor der DFB Station Oberwald.28.08.11

Bahnnostalgie,Eisenbahnlaternen bei der DFB.Oberwald.28.08.11

Noch schnell eine Kontrolle an der HG 3/4 Nr.1 vor der Abfahrt nach Realp.Oberwald 28.08.11

Bahnhof Gletsch(1762m.ü.M.)der Furka Dampfbahn ex.BFD,FO.Im Vordergrund die Brücke über die Rhone(812km)Gletsch 28.08.11

DFB Nr.

DFB Nr.

DFB Nr.

DFB Nr.

DFB Nr.

Wohl einmalig? Eine fest installierte Sprinkleranlage(ca.alle 15m ein Sprinkler)an der Strecke zwischen Oberwald und Gletsch gegen Waldbrand durch Funkenflug der Dampfloks.28.08.11

Übergabe des ehem.Schöllenenbahn Triebwagens BDEh 2/4 Nr.41 von der MGB an die DFB.Hier aus einem vorbeifahrenden Zug im DFB Depot Realp zu sehen.28.08.11

Die versenkbare Zahnstange beim DFB Bahnübergang in Oberwald im ausgefahrenen Zustand.28.08.1

DFB Dampfzug nach Realp mit Lok HG 3/4 Nr.1 am 28.08.11 in Oberwald

Weitere Bilder aus "Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4"

DFB-Dampfzug mit Dampflok Nr.

DFB Lok 1 mit Sonderzug auf dem Fahrt zum Furka Pass im August 2009

DFB HG 3/4 Nr.

DFB - Dampflok HG 3/4 4 bei Rangierarebiten im Bahnhof Gletsch am 08.09.2007

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri > Korporation Ursern > Realp

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Ein Ende ist absehbar - aber nur das des Zahnstangenabschnitts vor der Station Tiefenbach.

0,58 km

0,67 km

Die Station Tiefenbach ist in den Berg hinein gebaut, und sieht etwas ärmlich aus.

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Dampfzug mit HG 3/4 in der Station Tiefenbach.

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DFB Lok 1 mit Sonderzug auf dem Fahrt zum Furka Pass im August 2009

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Ein Brücke nur für die warme Jahreshälfte - Als letzte Etappe beim Aufbau der Steffenbachbrücke wird das mittlere Brückenteil hochgezogen.

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Direkt vor der Steffenbachbrücke ist dieser Unterstand in den Berg gebaut, 2.10.11.

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Auf der Steffenbachbrücke, 2.10.11.

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Die Steffenbachbrücke, 2.10.11.

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Dampfzug Richtung Realp, die Strecke verläuft nach drei kleinen Tunneln nun immer entlang der Reuss, 2.10.11.

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2,24 km

Gewagte Streckenführung im Reusstal, 2.10.11

2,28 km

Brücke der DFB-Strecke über die Reuss, kurz vor Realp, 2.10.11.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri > Korporation Ursern > Realp

Furkastrasse (1 Bild) 🗺

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