Steffanbachbrücke vom letzten Wagen aus gesehen, auf der Fahrt von Realp nach Oberwald - Bahnbilder.de

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Steffanbachbrücke vom letzten Wagen aus gesehen, auf der Fahrt von Realp nach Oberwald.

(ID 902554)

143 050-3 und 143 856-3 mit der RB 26953 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) am Windgfällweiher 30.8.15

Auf der Rückfahrt ist die 140 037-3 mit einem Güterzug am Haken zum zweitenmal an diesem Tag vor meine Linse gekommen.

Steffanbachbrücke vom letzten Wagen aus gesehen, auf der Fahrt von Realp nach Oberwald. (August 2015)

Steffanbachbrücke vom letzten Wagen aus gesehen, auf der Fahrt von Realp nach Oberwald. (August 2015)

Tim 26.10.2015, 481 Aufrufe, 0 Kommentare

Velaro D, BR 407 oder auch neuer ICE 3 am 25.

Auf der Rückfahrt ist die 140 037-3 mit einem Güterzug am Haken zum zweitenmal an diesem Tag vor meine Linse gekommen.

143 050-3 und 143 856-3 mit der RB 26953 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) am Windgfällweiher 30.8.15

143 856-3 und 143 050-3 mit der RB 26958 (Seebrugg-Freiburg(Brsg)Hbf) in Aha 30.8.15

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Am 05.07.2026 erreicht der Jubiläumszug von Disentis bald Realp. Bis Andermatt wurde er vom Elektrooldtimer FO 36 gezogen. Hier auf der Brücke über die Furkareuss.

Am 05.07.2026 erreicht der Jubiläumszug von Disentis bald Realp. Bis Andermatt wurde er vom Elektrooldtimer FO 36 gezogen. Hier auf der Brücke über die Furkareuss. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Plattformwagen

 18 1200x799 Px, 25.07.2026

Am 05.07.2026 erreicht der Jubiläumszug von Disentis bald Realp. Bis Andermatt wurde er vom Elektrooldtimer FO 36 gezogen. Hier auf der Brücke über die Furkareuss.

Am 05.07.2026 erreicht der Jubiläumszug von Disentis bald Realp. Bis Andermatt wurde er vom Elektrooldtimer FO 36 gezogen. Hier auf der Brücke über die Furkareuss. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Plattformwagen

 22 1200x799 Px, 25.07.2026

Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Realp nach Andermatt um die Gäste abzuholen. Hier zwischen Realp und Hospental am 05.07.2026 im alpinen Landwirtschaftsgebiet.

Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Realp nach Andermatt um die Gäste abzuholen. Hier zwischen Realp und Hospental am 05.07.2026 im alpinen Landwirtschaftsgebiet. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt FO>MGB

 29 1200x799 Px, 25.07.2026

Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Realp nach Andermatt um die Gäste abzuholen. Hier zwischen Realp und Hospental am 05.07.2026 im alpinen Landwirtschaftsgebiet.

Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Realp nach Andermatt um die Gäste abzuholen. Hier zwischen Realp und Hospental am 05.07.2026 im alpinen Landwirtschaftsgebiet. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Plattformwagen

 27 1200x799 Px, 25.07.2026

Weitere Bilder aus "Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke"

Blick auf die Bahnsteige der DFB am 22.7.2015 in Oberwald.

Ein Zug der DFB gezogen von der HG 3/4 N° 1 Furkahorn auf der Fahrt nach Gletsch kurz hinter dem Kehrtunnel, 20.09.2015

Die DFB HG 3/4 4 steht am 5.

Während die HG 3/4 4 der DFB am 5.

Am 17.

Furka Dampfbahn.

HG 3/4 9 erreicht am 17.08.2014 Oberwald.

DFB H 2/3 Nr.

Die kleine Dampflok HG 2/3 N° 6, 1902 unter der Fabriknumer 1410 in Winterthur gebaut, erreicht in Kürze Oberwald.

Kurze Zeit später folgte die HG 3/4 9 mit einer stilreinen Furkabahn-Komposition (Oberwald, 17.08.2014).

Wieder zurück in Oberwald konnte die HG 3/4 4 mit drei MGB-Mitteleinstiegswagen aufgenommen werden (17.07.2014).

HG 2/3 6 befindet sich am 17.08.2014 oberhalb von Oberwald.

Der kleinen HG 2/3 6 wurde am 17.08.2014 alles abverlangt, als Sie den ersten passquerenden Zug die ersten Meter der Strecke hinaufschleppte.

Mit dem ersten Zug des Tages fährt die HGm 4/4 61 am 17.08.2014 von Oberwald Richtung Gletsch.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken"

Die Neue Durchmesserlinie (DML), die im Dezember in Betrieb kommt, verfügt für die westwärts fahrenden Züge über den längsten Viadukt der Schweiz.

GGB Bhe 4/8 3053 fährt zusammen mit dem Bhe 4/6 3084 über die Findelbachbrücke bergwärts.

Re 4/4 II 11246 führt einen Güterzug bestehend aus Aushubwagen aus dem Wattinger-Kehrtunnel über die untere Wattinger-Brücke und weiter den Gotthard hinuntern.

Re 4/4 11320 Interregio Cargo bei Mellingen.

Unbekannt gebliebene Re 6/6 überfährt mit einem Schotterzug aus Hüntwangen die Rheinbrücke in Eglisau.Bild vom 5.3.2015

Doppeltraktion der beiden Dampfloks 01 202 und 01 1066-7 fahren mit der Schublok Ae 6/6 11407 mit einem Sonderzug aus Wohlen kommend nach Locarno über die Kerstelenbachbrücke in Amsteg den

Re 6/6 11682 und Re 420 347-7 führen einen Container/Wechselbehälterzug bei Wassen auf der mittleren Meienreussbrücke zu Tale.Bild vom 10.12.2014

Landwasser Viadukt bei Filisur.

Re 10/10 mit 11621 bei Wassen mittl.

ICE Rheinviadukt Eglisau 23.

Re 4/4 Talwärts bei Wassen mittl.

Güterzug auf der Kellerbachbrücke oberste Stufe bei Wassen.

Rümlingen 29.September 2009

Militärextrazug Basel-Bure bei St-Ursanne.

Re 6/6 mit Kies bei Eglisau.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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