Wie schön, dass auch 2014 EW I noch eine R3 bekommen.
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Wie schön, dass auch 2014 EW I noch eine R3 bekommen.
Domodossola, den 5. August 2014
Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.08.2014, 663 Aufrufe, 3 Kommentare
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3 Kommentare, Alle Kommentare
Simon Bütikofer 8.8.2014 15:09
Hallo Stefan
Da gebe ich dir Recht! Aktuell bekommen viele A EWI NPZ noch eine Revision, denn die Wagen müssen noch fahren bis die neuen "Twindexx" abgeliefert werden.
Gruess, Simon
Stefan Wohlfahrt 8.8.2014 15:44
Hallo Simon, danke für deine Ergänzung. Folglich haben die EW I erfreulicherweise noch ein paar Jahrzehnte vor sich...
einen lieben Gruss
Stefan
Simon Bütikofer 8.8.2014 17:36
Schön wäre es, Stefan.
Gruess, Simon
Die Talwände im Urner Reusstal sind steil. Am frühen Morgen liegt noch viel im Schatten. Am 12.08.2026 verlässt der Sonderzug von SBB Historic den kurzen Tunnel bei Silenen, wird von ein paar Sonnenstrahlen berührt und überquert das Maderanertal über den Chärstelnbachviadukt.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Die ganze Szene liegt frühmorgens noch im Schatten. SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt.
Der Zug fährt Richtung Göschenen, hat gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt überqwert.
Diese alpenüberwindende Strecke wurde 1882 in Betrieb genommen. Das Kraftwerk unten links im Talgrund war 1918 eines der ersten grossen Kraftwerke. Oben links ist noch ein Stück der Druckleitung zu sehen. Der Zug ist etwas moderner, aber auch museal. Alles in allem ist das Ensemble hier eine Art technisches Denkmal.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Die ganze Szene liegt frühmorgens noch im Schatten. SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu.
Der Zug fährt Richtung Göschenen, überquert gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
SBB Historic führt Fahrten mit historischen Lokomotiven durch, auch am Gotthard. Am 12.08.2026 wurde eine Re 6/6 eingesetzt. Diese Maschinen sind also auch schon historisch, sind aber zur Zeit auch noch im Alltag unterwegs. Da merkt man, wie man alt wird, zu meiner Gymnasialzeit waren sie neu.
Der Zug überquert gerade das Maderanertal über den Chärstelenbachviadukt in Richtung Göschenen.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
