Eine SBB Re 460 fährt mit ihrem IR Brig - Genève bei Lutry durch das herbstliche Lavaux

Eine SBB Re 460 fährt mit ihrem IR Brig - Genève bei Lutry durch das herbstliche Lavaux.

(ID 964340)

Langsam heisst es, sich von den lange Zeit das Bild der Jungfraubahn prägenden BDhe 2/4 Triebwagen und ihren Bt Abschied zu nehmen.

Am 15.04.2005 fuhr der Lausitzexpress, auf dem Weg von Leipzig nach Görlitz, in den Bahnhof Dresden Neustadt ein.

Eine SBB Re 460 fährt mit ihrem IR Brig - Genève bei Lutry durch das herbstliche Lavaux.
11. Nov. 2013

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 29.08.2016, 244 Vues, 0 Commentaires

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Eine SBB Re 460 fährt mit ihrem IR Brig - Genève bei Lutry durch das herbstliche Lavaux.

Überraschend zeigt sich nach der längeren AOMC Betriebspause infolge Sysemumstellung der Birsigtaler (ex BLT) Pendelzug im Planeinsatz: Nach einem kurzen Halt in Villy setzt der Bt 132 mit

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Abendstimmung am Genfersee - zwischen Saint Saphorin und Rivaz ist ein FS Trenitalia ETR 610 als EC im letzten Licht des Tages auf dem Weg in Richtung Genève. 12. November 2024 
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Schweiz / Strecken / im Lavaux | Teilstrecken 100, 111, 250, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

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Bei diesem herrlichen Ausblick über den Lac Léman gerät die SBB Re 460 mit ihrem IR 90 zwischen Rivaz und St-Saphorin schon fast zur Nebensache. 12. November 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / im Lavaux | Teilstrecken 100, 111, 250, Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

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Ein RE 33 mit dem SBB RABe 511 113 an der Spitze ist zwischen St-Saphorin und Rivaz auf dem Weg nach Annemasse. 12. November 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / im Lavaux | Teilstrecken 100, 111, 250, Schweiz / Triebzüge / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD, Schweiz / Regionen / Vaud | Waadtland

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Der SBB RABe 511 110 ist als RE33 auf dem Weg nach Annemasse und fährt ohne Halt durch den Bahnhof von St. Saphorin. Mit dem Fahrplanwechsel 2025/26 werden die (meisten) RABe 511 durch RABe 512 abgelöst. Damit verbunden ist ein erheblicher Komfortsprung auch wenn die neuen RABe 512 in einer fantasielosen, schmutzanfälligen Lackierung kaum die dynamische SBB Philosophie reflektieren. 15. November 2024 
Stefan Wohlfahrt

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