Wenn schon Winter, dann will ich auch was davon haben! Ein ETR 470 als EC 15 (?) auf dem Höhepunkt seiner Fahrt bei der Durchfahrt in Göschenen am ...

Wenn schon Winter, dann will ich auch was davon haben! Ein ETR 470 als EC 15 (?) auf dem Höhepunkt seiner Fahrt bei der Durchfahrt in Göschenen am 12.12.12.

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Was man auf diesem Bild leider nicht sieht: Das BB.de Bahnbildertreffen in Konstanz war 1 A! 8.

Wenn schon Winter, dann will ich auch was davon haben! Der Glacier Express 910 von Zermatt nach St.Moritz verlässt Andermatt und steigt steil Richtung Oberalppass hoch.

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ETR 470 ·SBB· Cisalpino

Wenn schon Winter, dann will ich auch was davon haben!
Ein ETR 470 als EC 15 (?) auf dem Höhepunkt seiner Fahrt bei der Durchfahrt in Göschenen am 12.12.12.

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.12.2012, 570 Weergaven, 3 Opmerkingen

EXIF: SONY DSLR-A350, Datum 2012:12:12 11:56:46, Belichtingstijd: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/11.0, ISO100, Brandpuntsafstand: 26.00 (260/10)

Wenn schon Winter, dann will ich auch was davon haben! Die MGB HGe 4/4 102 erreicht mit dem Glacier Express 903 Münster (VS).

Der 19.11.2012 war im Saarland ein sonniger Tag bei angenehmen 13 Grad.

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De Rond Hans und Jeanny 13.12.2012 19:14

Hallo Stefan,
eine wunderschöne blaue Aufnahme aus Göschenen.
Dann fahren die ETR 470 also doch noch am Gotthard.
Liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 13.12.2012 19:57

Danke Jeanny, die ETR 470 werden wohl noch einige Zeit fahren, jedenfalls wenn sie wollendenn bis die neuen Pinocchos kommen dauert es wohl noch eine Weile.
Es war zwar gestern sehr Kalt, aber ob es so blau war? Jedenfalls selbst mir Weißabgleich blieb das Blau im Bild.
Danke für deinen Kommentar.
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 13.12.2012 20:14

Hallo Stefan,
es sollte keineswegs bedeuten, dass der Weißabgleich des Bildes nicht stimmt.
Das Blau des Bilder kommt wahrscheinlich durch den Schatten, denn die Sonne schafft es sogar zur Mittagszeit (falls Deine Uhr an der Kamera richtig eingestellt ist, müsste die Aufnahme kurz vor Mittag enstanden sein) nicht mehr bis hinunter nach Göschenen.
Einen lieben Gruß
Jeanny
P.S. Das Blau unterstreicht die Kühledes Winters vortrefflich und gefällt mir deshalb auch ausgezeichnet.

So könnte der Reisende seinen Zug sehen, denn er noch knapp erwischen könnte... Doch dieser CIS ET 470 auf dem Weg nach Milano fährt in Brunnen ohne Halt durch. 15. April 2009 
Stefan Wohlfahrt

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 114 1400x1356 Px, 28.12.2024

Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz, im Gegensatz zu den CIS ETR 470. Die Serienlieferung der ETR 470 war statt wie bei „Treno Zero“ nicht dreiteilig, sondern neunteilig. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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Der Cisalpino ETR 470 „Treno Zero“ ist auf Probefahrt in Lausanne. Der Zug besteht aus drei Teilen: 92 83 94-70 991-1 BAC + 92 83 94-70 992-2 BB + 94 83 54-70 993-3 RAC. Nach dem erfolgreichem Abschluss der Probefahrten übernahm die Slowenische Bahn SZ den Zug und zwei weitere Züge in dieser dreiteiligen Form und stellte sie unter der Baureihe 310 001 - 003 in Betrieb. Leider habe ich noch nicht herausfinden können, welcher der drei SZ 310 der ex ETR 470 "Treno Zero ist. Die SZ 370 sind heute noch im Einsatz. Im Gegensatz zum dreiteiligen „Treno Zero“ war die daraufhin gelieferte Serie der Cisalpino-Züge ETR 470 neunteilig, wie die nun folgenden Bilder zeigen. Analoges Bild vom April 1996 
Stefan Wohlfahrt

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