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Als am 26 Sept.

(ID 1122776)



Als am 26 Sept. 1992 die SNCF CC  72028 mit ihrem Schnellzug 1685 von Belfort Delle erreichte ging ein Kapitel zu Ende, welches 1866 mit der Eröffnung der Strecke Montbéliard - Delle durch die PLM begann. Nachdem Preussen 1871 den Krieg gewann, suchte Frankreich den Weg Richtung Schweiz und Norditalien mit dem Bau der Strecke Belfort - Morvillars durch die Compagnie des chemin de Fer de l'Est. 
Nach 1918 verlor die Strecke kontinuierlich an Verkehr, 1992 wurde wie erwähnt der Verkehr nach Belfort eingestellt, 1995 der SBB Abschnitt nach Boncourt.

Doch seit dem 9. Dez. 2018 kann ein neues Kapitel der Strecke aufgeschlagen werden, das eigentlich schon mit der Wiederinbetriebnahme der SBB Strecke von Boncourt nach Delle am 10. Dez. 2006 begann: Nun fahren wieder Reisezüge von Delle nach Belfort! 
Dafür wurde nicht nur die Strecke selbst, sondern auch der Bahnhof Delle kräftig um. bzw. ausgebaut.
Das Bild zeigt den auf Gleis 2 wartenden SBB RABe 522 209 als RE 18173 nach Biel/Bienne. 

15. Dez. 2018

Als am 26 Sept. 1992 die SNCF CC 72028 mit ihrem Schnellzug 1685 von Belfort Delle erreichte ging ein Kapitel zu Ende, welches 1866 mit der Eröffnung der Strecke Montbéliard - Delle durch die PLM begann. Nachdem Preussen 1871 den Krieg gewann, suchte Frankreich den Weg Richtung Schweiz und Norditalien mit dem Bau der Strecke Belfort - Morvillars durch die Compagnie des chemin de Fer de l'Est.
Nach 1918 verlor die Strecke kontinuierlich an Verkehr, 1992 wurde wie erwähnt der Verkehr nach Belfort eingestellt, 1995 der SBB Abschnitt nach Boncourt.

Doch seit dem 9. Dez. 2018 kann ein neues Kapitel der Strecke aufgeschlagen werden, das eigentlich schon mit der Wiederinbetriebnahme der SBB Strecke von Boncourt nach Delle am 10. Dez. 2006 begann: Nun fahren wieder Reisezüge von Delle nach Belfort!
Dafür wurde nicht nur die Strecke selbst, sondern auch der Bahnhof Delle kräftig um. bzw. ausgebaut.
Das Bild zeigt den auf Gleis 2 wartenden SBB RABe 522 209 als RE 18173 nach Biel/Bienne.

15. Dez. 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 16.12.2018, 297 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:12:15 11:09:54, Belichtungsdauer: 1/200, Blende: 90/10, ISO125, Brennweite: 400/10

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Der SBB RABe 522 232 ist als LEX RL4 23240 von Coppet nach Annemasse unterwegs und konnte bei den Einfahrsignalen JON D 272 und D172 von Jonction fotografiert werden, die sich auf dem gleichnamigen, 167 Meter langen Viadukt befinden.
Das westliche Gleis, auf welchem sich der SBB LEX RABe 522 232 befindet, kann für die Züge von und nach Châtelaine - La Plaine  - Frankreich auf die SNCF Wechselstromspannung mit 25000 Volt 50 Hertz umgeschaltet werden. Ansonsten wird die Strecke mit SBB Fahrstromspannung von 16000 Volt, 16 2/3 Hertz gespeist. Noch erwähnenswert ist zudem die Tatsache, dass die Strecke Genève - Annemasse in der Regel in Rechtverkehr betrieben wird, wie dieses Bild beispielhaft zeigt.  

1. Juni 2026
Der SBB RABe 522 232 ist als LEX RL4 23240 von Coppet nach Annemasse unterwegs und konnte bei den Einfahrsignalen JON D 272 und D172 von Jonction fotografiert werden, die sich auf dem gleichnamigen, 167 Meter langen Viadukt befinden. Das westliche Gleis, auf welchem sich der SBB LEX RABe 522 232 befindet, kann für die Züge von und nach Châtelaine - La Plaine - Frankreich auf die SNCF Wechselstromspannung mit 25000 Volt 50 Hertz umgeschaltet werden. Ansonsten wird die Strecke mit SBB Fahrstromspannung von 16000 Volt, 16 2/3 Hertz gespeist. Noch erwähnenswert ist zudem die Tatsache, dass die Strecke Genève - Annemasse in der Regel in Rechtverkehr betrieben wird, wie dieses Bild beispielhaft zeigt. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Fahrplanwechsel 2024/25 hat ein neues Konzept im Jura Einzug gehalten. Unter anderem verkehren die RER Jura halbstündlich bis Delle, dafür fallen die direkten Verbindungen nach Meroux aus. Im Gegenzug verkehren dafür SNCF TER (werktags) stündlich von Delle bis Belfort. Das Bild aus Delle zeigt den angekommen SBB RABe 522 210 auf Gleis 2, der hier zur Rückfahrt nach Porrentruy wendet und den SNCF X 73755 als TER 895006 nach Belfort. 

20. Mai 2026
Mit dem Fahrplanwechsel 2024/25 hat ein neues Konzept im Jura Einzug gehalten. Unter anderem verkehren die RER Jura halbstündlich bis Delle, dafür fallen die direkten Verbindungen nach Meroux aus. Im Gegenzug verkehren dafür SNCF TER (werktags) stündlich von Delle bis Belfort. Das Bild aus Delle zeigt den angekommen SBB RABe 522 210 auf Gleis 2, der hier zur Rückfahrt nach Porrentruy wendet und den SNCF X 73755 als TER 895006 nach Belfort. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Mit dem Fahrplanwechsel 2024/25 hat ein neues Konzept im Jura Einzug gehalten. Unter anderem verkehren die RER Jura halbstündlich bis Delle statt stündlich nach Meroux. Somit muss in Delle umgestiegen werden. 
Da der Bahnhof Delle für den Verkehr der SBB RABe 522 bis Meroux eingerichtet wurde, passt die neuen Fahrplanstruktur nicht ganz so perfekt in den Bahnhof von Delle. Zwar kann jeweils am gleichen Bahnsteig umgestiegen werden, dafür wird das Gleis 1 kaum mehr genutzt und die Reisenden, die Delle als Ziel oder Abgangsstation haben, müssen nur relativ umständlich über eine Überführung zu den Zügen gelangen. Das Bild zeigt den angekommen SBB RABe 522 210 auf Gleis 2, der hier zur Rückfahrt nach Porrentruy wendet und den SNCF X 73755 als TER 897006 nach Belfort auf Gleis 3.

20. Mai 2026
Mit dem Fahrplanwechsel 2024/25 hat ein neues Konzept im Jura Einzug gehalten. Unter anderem verkehren die RER Jura halbstündlich bis Delle statt stündlich nach Meroux. Somit muss in Delle umgestiegen werden. Da der Bahnhof Delle für den Verkehr der SBB RABe 522 bis Meroux eingerichtet wurde, passt die neuen Fahrplanstruktur nicht ganz so perfekt in den Bahnhof von Delle. Zwar kann jeweils am gleichen Bahnsteig umgestiegen werden, dafür wird das Gleis 1 kaum mehr genutzt und die Reisenden, die Delle als Ziel oder Abgangsstation haben, müssen nur relativ umständlich über eine Überführung zu den Zügen gelangen. Das Bild zeigt den angekommen SBB RABe 522 210 auf Gleis 2, der hier zur Rückfahrt nach Porrentruy wendet und den SNCF X 73755 als TER 897006 nach Belfort auf Gleis 3. 20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

RABe 523 067, auf der S23, fährt am 23.03.2026 beim Bahnhof Rothrist ein.
RABe 523 067, auf der S23, fährt am 23.03.2026 beim Bahnhof Rothrist ein.
Markus Wagner





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