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Die malerische Strecke am Bielersee wurde schon von manchem Photographen verewigt; sie fasziniert jeden, zumal sie in näherer Zukunft in einem Tunnel für die neue Doppelspur verschwinden

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210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·
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Die malerische Strecke am Bielersee wurde schon von
(ID 1263288)
Eine Gmeinder D 05 B mit GLG Emblem und mit Rangierkupplung steht auf dem Werksgelände bei Zagro/Gmeinder in Mosbach.
Am Bielersee, Ligerz, die letzte Station (von Osten gesehen) im deutschsprachigen Teil des Kantons Bern.



Die malerische Strecke am Bielersee wurde schon von manchem Photographen verewigt; sie fasziniert jeden, zumal sie in näherer Zukunft in einem Tunnel für die neue Doppelspur verschwinden wird. Im Bild verlässt bei stürmischem Wetter ein Domino-Zug - gestossen von Triebwagen 560 251 - die Station Twann. Im Hintergrund die berühmte Petersinsel. 1.August 2021

Die malerische Strecke am Bielersee wurde schon von manchem Photographen verewigt; sie fasziniert jeden, zumal sie in näherer Zukunft in einem Tunnel für die neue Doppelspur verschwinden wird. Im Bild verlässt bei stürmischem Wetter ein Domino-Zug - gestossen von Triebwagen 560 251 - die Station Twann. Im Hintergrund die berühmte Petersinsel. 1.August 2021

Peter Ackermann 09.08.2021, 380 Aufrufe, 0 Kommentare

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Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Strecke ist bei Ligerz ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) Avanti tutta mit einem Postzug auf dem Weg nach Biel/Bienne. 16. Juli 2026
Auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafuss Strecke ist bei Ligerz ist die SBB Re 4/4 II 11288 (Re 420 288-3) "Avanti tutta" mit einem Postzug auf dem Weg nach Biel/Bienne. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

55 1400x941 Px, 04.08.2026

Die IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) ist mit einem Gleisbauzug in Ligerz auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie auf dem Weg von Chavornay in Richtung Biel/Bienne. Im rechten Bildteil gleitet der Blick zu den schmucken Häusern von Ligerz sowie zur bekannten Kirche oberhalb des Ortes. 16. Juli 2026
Die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) ist mit einem Gleisbauzug in Ligerz auf dem letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie auf dem Weg von Chavornay in Richtung Biel/Bienne. Im rechten Bildteil gleitet der Blick zu den schmucken Häusern von Ligerz sowie zur bekannten Kirche oberhalb des Ortes. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·, Schweiz / Unternehmen | EVU / International Rolling Stock Investment GmbH ·IRSI·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·IRSI·RADVE·SRT·UTL·WRS·

51 1400x940 Px, 01.08.2026

Bei reichlich Gegenlicht erreicht die SBB Re 6/6 11635 (Re 620 035-6) Muttenz als Lokszug Neuchâtel. 16. Juli 2026
Bei reichlich Gegenlicht erreicht die SBB Re 6/6 11635 (Re 620 035-6) " Muttenz" als Lokszug Neuchâtel. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Bahnhöfe / Neuchâtel, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

37 854x1200 Px, 31.07.2026