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Vor einigen Jahrzehnten noch galt die Linie in die Vallée de Joux hinauf - hart an der französischen Grenze - als "Reise ans Ende der Welt".

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Vor einigen Jahrzehnten noch galt die Linie in die Vallée de Joux hinauf - hart an der französischen Grenze - als  Reise ans Ende der Welt . Heute gibt es hier zahlreiche Mittel- und Kleinbetriebe, vor allem mit Bezug zur Uhrenindustrie. SBB NPZ Triebwagen 560 262 drängt sich unweit Sentier-Orient ins Bild in diesem ganz wohlhabend erscheinenden  Ende der Welt . 19.Oktober 2021

Vor einigen Jahrzehnten noch galt die Linie in die Vallée de Joux hinauf - hart an der französischen Grenze - als "Reise ans Ende der Welt". Heute gibt es hier zahlreiche Mittel- und Kleinbetriebe, vor allem mit Bezug zur Uhrenindustrie. SBB NPZ Triebwagen 560 262 drängt sich unweit Sentier-Orient ins Bild in diesem ganz wohlhabend erscheinenden "Ende der Welt". 19.Oktober 2021

Peter Ackermann 02.03.2022, 226 Aufrufe, 0 Kommentare

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ABt NPZ Domino 50 85 39-43 860-8, auf der S33, verlässt am 02.02.2026 den Bahnhof Pratteln.
ABt NPZ Domino 50 85 39-43 860-8, auf der S33, verlässt am 02.02.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

RBDe 560 284-2, auf der S33, fährt am 22.01.2026 zum Bahnhof Pratteln.
RBDe 560 284-2, auf der S33, fährt am 22.01.2026 zum Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

ABt NPZ Domino 50 85 39-43 860-8, auf der S33, fährt am 02.02.2026 beim Bahnhof Muttenz ein.
ABt NPZ Domino 50 85 39-43 860-8, auf der S33, fährt am 02.02.2026 beim Bahnhof Muttenz ein.
Markus Wagner

SBB - RBDe 4/4  560 262-2 an der Spitze eines Reserve Pendel abgestellt im Bahnhof Biel am 07.03.2026
SBB - RBDe 4/4 560 262-2 an der Spitze eines Reserve Pendel abgestellt im Bahnhof Biel am 07.03.2026
Hp. Teutschmann





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