RCe 2/4 607 der OeBB vor dem SBB Historic RAe 2/4 1001 am 27.8.2023 während dem Depotfest in Olten
(ID 1358212)
RCe 2/4 607 der OeBB vor dem SBB Historic RAe 2/4 1001 am 27.8.2023 während dem Depotfest in Olten
Silvio Jenny 13.01.2024, 430 Aufrufe, 4 Kommentare
4 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 14.1.2024 13:31
Hallo Silvio,
es freut mich, von dir wieder Fotos zu sehen.
einen lieben Gruss
Stefan
Silvio Jenny 14.1.2024 21:19
Hallo Stefan,
ich konnte mir letzhin Zeit nehmen mein Fotoarchiv durchzustöbern. Weshalb Fotos von eher älterem Datum zu sehen sind...
Olli 14.1.2024 21:53
Ein trockenes Bild vom Depotfest. Solche Bilder dürften Raritäten sein...
Silvio Jenny 15.1.2024 10:57
Jop, und die anderen war dann leider schnell überbelichtet
Für Fronleichnam bot die OeBB eine attraktive Fahrt mit dem Roten Pfeil nach Ligerz an. Ein guter Grund an den Bielersee zu fahren und den schöne OeBB RCe 2/4 607 (UIC 99 85 911 6 607-7) zu fotografieren. Der Plan war, den Zug hier wie zu sehen zu fotografieren und dann rasch zum nicht weit entfernten Bahnhof zu eilen und den dort stehenden "Roten Pfeil" in aller Ruhe abzulichten. Doch zu meiner Überraschung hielt er im (geschlossen) Bahnhof von Ligerz nicht, sondern fuhr weiter...
Immerhin gelang es, den "Roten Pfeil" zwischen zwei Masten zu fotografieren.
19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nachdem die Reisegesellschaft in einem Weingut in Schafis sicherlich gut gespeist hatte, fuhr der OeBB RCe 2/4 607 (Baujahr 1938/Hersteller SLM, MFO, BBC und SAAS) wieder nach Balsthal zurück. Ich konnte den formschönen Leicht-Schnelltriebwagen bei der Durchfahrt in Ligerz fotografieren, wobei hier nur ein Teil des ehemaligen Güterschuppens zu sehen ist. Der RCe 2/4 607 war der letzte von sieben abgelieferten Roten Pfeilen. Der grosse Erfolg der eleganten Züge lies recht schnell die knappe Platzkapazität zum Problem werden und die Triebwagen wurden in der Folge vorwiegend im Gesellschaftsverkehr eingesetzt. 1974 kaufte die OeBB den RCe 2/4 607 und setzte den nun blau lackierten Triebzug zwischen Oensingen und Balsthal ein. Nach einer Revision 1988/89 fuhr er wieder als "Roter Pfeil" für die OeBB. In den Jahren 2022/23 versetzte die OeBB den Triebwagen dann in ursprüngliche Form, wie er jetzt zu sehen und erleben ist. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die schnittigen Schnelltriebwagen waren eigentlich nie ein Erfolg für die SBB. Aber ihr elegantes Aussehen machte sie zu Publikumslieblingen und waren fast eine Art Markenzeigen der Bahn. Der Wagen von SBB Historic fährt am 24.04.2026 als Sonderzug durch Itingen BL. Die Front ist charakteristisch, gerundet, aber mit geraden Fensterscheiben. In der Zwischenkriegszeit gab es noch keine gewölbten Glasscheiben.
Arthur Beusch
Arthur Beusch
Im Rahmen der Fitnessfahrten am 06.07.2024 im SBB Depot Olten, stellte man eine schöne Fahrzeugparade der allesamt betriebsfähigen Schätze. Die Wolkenlücke musst für ein schnelles Foto genutzt werden. Ae 3/5 (2te v.R.) trägt 100jahre Jubiläumsschmuck.
v.L.n.R. Ae 6/6(11425), Re 4/4 I(10001), Bm 4/4 II(18451), RAe 2/4(1001), Ae 3/6 II(10439), Ae 3/5(10217) und Be 4/7(12504)
SirJannikSon
SirJannikSon
