SBB - Zufallsfoto vom dem Rotem Pfeil der RAe 2/4 1001 der auf einer Extrafahrt im Bahnhof Zug einen zwischenhalt eingelegt hat am 10.04.2010 um 17.43 ...

SBB - Zufallsfoto vom dem Rotem Pfeil der RAe 2/4 1001 der auf einer Extrafahrt im Bahnhof Zug einen zwischenhalt eingelegt hat am 10.04.2010 um 17.43 Uhr Belichtungsdauer: 0.010 s (10/1000) (1/100),

(ID 395750)

01 1066 fährt mit Sdz86060 von Trier nach Koblenz; aufgenommen kurz nach Bullay, 3.4.2010.

SBB - Ee 3/3 934 555-4 im Bahnhofsareal von Genf abgestellt am 11.04.2010

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil'

SBB - Zufallsfoto vom dem Rotem Pfeil der RAe 2/4 1001 der auf einer Extrafahrt im Bahnhof Zug einen zwischenhalt eingelegt hat am 10.04.2010 um 17.43 Uhr Belichtungsdauer: 0.010 s (10/1000) (1/100), Blende: f/4.0, ISO: 100, Brennweite: 15.80 (158/10),

Hp. Teutschmann 13.04.2010, 1083 Vues, 0 Commentaires

SBB - Im Bahnhof von Zug die S9 mit dem Steuerwagen Bt 50 85 26-33 935-5 am 10.04.2010

Version 2 der Doppelstockbrücke in Bullay; BR 41 018, 3.4.2010.

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Für eine Extrazugfahrt von Rail One (l'emission ferroviarie suisse) konnte der SBB Historic Rote Pfeil RAe 2/4 1001 mit der UIC Nummer 094 85 75-91 001-3 in Lausanne bewundert werden. Stark zurückgehende Passagierzahlen infolge der Wirtschaftskrise in 1930ern führten zur Überlegung zum Bau von Leichttriebwagen, mit welchen der Verkehr kostengünstig abgewickelt werden konnte. So beschaffte die SBB neun Leichtstahlreibwagen, die ab 1935 in Betrieb genommen wurden, wobei zwei davon statt elektrisch, mit Diesel angetrieben wurden. Zudem kamen noch drei Doppeltriebwagen dazu. Kaum abgeliefert, waren die Triebwagen schon zu klein, die beliebten "Roten Pfeile" wie sie fortan genannt wurden, waren das Opfer ihres Erfolges, selbst durch das spätere Anbringen der Zug- und Stossvorrichtung konnten sie in ihrem angedachten Einsatzfeld nicht mehr eingesetzt werden. Fortan wurden "Roten-Pfeile" im Sonder- Gruppenausflugsverkehr eingesetzt, dabei ist es bis heute geblieben, wobei nur noch zwei RAe 2/4 Fahrbereit sind: der OeBB RAe 2/4 1007 (bzw. 202) und der RAe 2/4 1001 bei SBB Historic, der auf diesem Bild zu sehen ist. 17. Januar 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil', Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

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