Blick in die Halle des Bahnhofes Madrid-Atocha. (November 2022) - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Witaj gościu, nie jesteś zalogowany. Zaloguj się | Założyć konto

Forum Kontakt Impressum

angielski

niemiecki

francuski

włoski

hiszpański

polski

niderlandzki

Blick in die Halle des Bahnhofes Madrid-Atocha.

(ID 1320435)

Von eine Brücke ist ein Blick in die Halle des Bahnhofes Madrid-Atocha möglich.

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha

Blick in die Halle des Bahnhofes Madrid-Atocha. (November 2022)

Blick in die Halle des Bahnhofes Madrid-Atocha. (November 2022)

Christian Bremer http://cbpics.de 21.12.2022, 164 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: samsung SM-G998B, Data 2022:11:03 11:46:38, Czas naświetlania: 1/173, Blenda: 220/100, ISO50, Ogniskowa: 220/100

OLHÃO (Distrikt Faro/Concelho Olhão), 23.01.2022, Zug Nr.

Das Ende ,....

Blick in die Halle des Bahnhofes Madrid-Atocha.

Von eine Brücke ist ein Blick in die Halle des Bahnhofes Madrid-Atocha möglich.

0 Komentarze, Wszystkie komentarze

Napisz komentarz!

Der alte Bahnhof Madrid Atocha ließ mich immer Fantasieren, als könne man von dort aus mit der Eisenbahn ferne Kontinente erreichen - es hätte mich nicht gewundert, auf der Abfahrtstafel Buenos Aires zu lesen.... Hier fährt eine unbekannt gebliebene 269.2 mit dem morgendlichen TalgoIII Sevilla - Madrid in den Bahnhof ein.
Madrid Atocha, Oktober 1983

Der alte Bahnhof Madrid Atocha ließ mich immer Fantasieren, als könne man von dort aus mit der Eisenbahn ferne Kontinente erreichen - es hätte mich nicht gewundert, auf der Abfahrtstafel "Buenos Aires" zu lesen.... Hier fährt eine unbekannt gebliebene 269.2 mit dem morgendlichen TalgoIII Sevilla - Madrid in den Bahnhof ein. Madrid Atocha, Oktober 1983 
Gerold Hörnig

Spanien / E-Loks / BR 269, Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha

 117 1200x791 Px, 11.10.2024

1981 war der Bahnhof Madrid, Puerta de Atocha noch ferne Zukunft. Der Bahnhof hieß einfach Madrid Atocha, als damals 23-jähriger Deutscher hatte ich den Eindruck, in einer anderen Welt zu sein. Hier stehen Triebzüge der Reihe 440 der Renfe für den Nahverkehr im Süden Madrids bereit. Der Bahnhof und die ganze Umgebung wurden bis 1992 gründlich umgestaltet, aber die Halle blieb erhalten. Sie bildet heute den Eingangsbereich zum Bahnhof Puerta de Atocha.
Madrid Atocha, Oktober 1981

1981 war der Bahnhof Madrid, Puerta de Atocha noch ferne Zukunft. Der Bahnhof hieß einfach Madrid Atocha, als damals 23-jähriger Deutscher hatte ich den Eindruck, in einer anderen Welt zu sein. Hier stehen Triebzüge der Reihe 440 der Renfe für den Nahverkehr im Süden Madrids bereit. Der Bahnhof und die ganze Umgebung wurden bis 1992 gründlich umgestaltet, aber die Halle blieb erhalten. Sie bildet heute den Eingangsbereich zum Bahnhof Puerta de Atocha. Madrid Atocha, Oktober 1981 
Gerold Hörnig

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 440, Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha

 128 1200x796 Px, 11.10.2024

Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24. Mai 2023<br>
alte Bahnhofshalle

Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24. Mai 2023
alte Bahnhofshalle 
Julian Ryf

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha

 150 1600x1067 Px, 05.07.2023 

Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24. Mai 2023<br>
RENFE S-103

Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24. Mai 2023
RENFE S-103 
Julian Ryf

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha

 191 683x1024 Px, 05.07.2023 

Weitere Bilder aus "Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha"

Für Leben auf dem mittäglichen Bahnhof Madrid Atocha sorgte auch der Talgo 140 in das 635 km entfernte Malaga.

Seitenansicht der Lokomotive 269 226, eine Vertreterin der Unterbaureihe 269 222 bis 269 331.

Mittags, etwa ab 13.30 Uhr, herrschte Hochbetrieb am Bahnhof Madrid Atocha.

Der Nachtschnellzug aus Cadiz und Huelva, beides Hafenstädte in Andalusien, ist soeben im Bahnhof Madrid Atocha eingetroffen.

Drei verschiedene Baureihen spanischer Hochgeschwindigkeitszüge haben sich am Bahnhof Madrid Puerto de Atocha eingefunden.

Renfe AVE BR 103 nach Barcelona im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.

Renfe AVE BR 103 im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.

Renfe AVE BR 102 im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.

Renfe AVE BR 102 und 103 und im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.

Renfe AVE BR 103 im Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 05.08.2019.

Das kriegen nur die Spanier hin: statt die alte, zu klein gewordene Bahnhofshalle einfach abzureißen, wurde sie liebevoll restauriert und mit tropischen Pflanzen, Bistros und einem Wasserbecken

Madrid Puerta de Atocha : wer hier abfährt, der will in den Süden Spaniens - und das geht mit den modernen Hochgeschwindigkeitszügen extrem schnell! 26.9.2014

So beeindruckend der neue Bahnhofsbau auch ist, der sich an die ehemalige Haupthalle anschließt: das alte Jugendstilgebäude, wo längst keine Züge mehr einfahren, ist einfach

Blick auf die südöstliche Ausfahrt des Kopfbahnhofs Madrid Puerta de Atocha .

Ungewöhnliche Perspektiven eröffnen sich durch die enorm hohe Bahnhofshalle von Madrid Puerta de Atocha .

Kompromisslos modern: die neue - inzwischen auch schon über zwanzig Jahre alte - Haupthalle von Madrid Puerta de Atocha .

Kurzer Trip nach Málaga/4: wir fahren in einem Zug der Gattung Talgo , die leider in Deutschland nicht (mehr) verkehrt.

Kurzer Trip nach Málaga/3: vom imposanten Bahnhof Puerta de Atocha fahren alle Züge Richtung Süden ab.

Kurzer Trip nach Málaga/2: der Hochgeschwindigkeitszug (AVE) wartet schon.

Zdjęcia z ##marker## okolicy

España > Comunidad de Madrid > Comunidad de Madrid > Madrid > Arganzuela > Atocha

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

Von eine Brücke ist ein Blick in die Halle des Bahnhofes Madrid-Atocha möglich.

0,03 km

Von eine Brücke ist ein Blick in die Halle des Bahnhofes Madrid-Atocha möglich.

0,15 km

Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24.

0,18 km

Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24.

0,22 km

0,75 km

Die Talgo-(II)-Garnituren wurden erstmals 1950 auf dem Netz der spanischen Staatsbahn RENFE eingesetzt.

0,75 km

Dieser Schlusswagen einer Talgo-II-Garnitur hatte eine Salonausstattung.

0,75 km

Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum Madrid dieses Modell im Maßstab 1:22.5 eines mit flüssigen Erdgas (RaiLNG) angetriebenen Zugprototypen zu sehen.

0,75 km

Der Restaurantwagen R12-12954 entstand 1926 in Groß-Britannien bei der Leeds Forge Carriage Works & Company.

0,75 km

Der 3.-Klasse-Personenwagen C-16 wurde 1891 bei der Ashbury Railway Carriage & Iron Co.

0,75 km

0,76 km

Der Restaurantwagen R12-12954 entstand 1926 in Groß-Britannien bei der Leeds Forge Carriage Works & Company.

0,76 km

Ein Reisewagen einer Talgo-II-Garnitur.

0,76 km

1968 entstand im Maßstab 1:20 dieses Modell des dreiachsiges Doppelstockwagens CIFHV 2501.

0,76 km

Die Dampflokomotiven 141F-2416 Mikado, Baujahr 1960 und 1 Tardienta, Baujahr 1862 standen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid Seite an Seite.

0,76 km

Der Gepäckwagen einer Talgo-II-Garnitur.

0,76 km

Die 1862 bei John Jones & Son in Groß-Britannien gebaute Dampflokomotive 1 “Tardienta” war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid ausgestellt.

0,76 km

Die Lokomotive 350-002-2 “Virgen de Aránzazu” wurde 1950 bei der American Car and Foundry gebaut und war für die Talgo-II-Gliederzüge konzipiert.

España > Comunidad de Madrid > Comunidad de Madrid > Madrid > Arganzuela > Atocha

Prześlij swoje zdjęcia!

Każdy może wziąć udział, za darmo!

Weitere Bilder-Themen:

Spotkanie Bahnbilder

Bośnia i Hercegowina

Wielka Brytania

Irlandia i Irlandia Północna

Korea Północna

Wolność panoramy

Arabia Saudyjska

Republika Południowej Afryki

Czechosłowacja

Zjednoczone Emiraty Arabskie

Virtual Reality

Lista fotografów

Miejsca fotograficzne

Polityka prywatności

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.