Ordentlich qualmt die Diesellok 1602 der Renfe, computergerecht 316 002, als sie sich in Sevilla Plaza de Armas für ein Rangiermanöver in Bewegung setzt.

(ID 1212392)

Frankfurt 750 + 713, Eckenheimer Landstraße, 07.04.2010.

Noch einen Blick werfen wir auf die damals neue 111 208 in ihrem frisch glänzenden Lack, sogar die Stromabhnehmer glänzen rot.

Ordentlich qualmt die Diesellok 1602 der Renfe, computergerecht 316 002, als sie sich in Sevilla Plaza de Armas für ein Rangiermanöver in Bewegung setzt. Zu sehen ist der Führerstand 1 mit der für ALCO charakteristischen Front. Oktober 1981.
Canon AE1, Canoscan, GIMP

Gerold Hörnig 18.06.2020, 286 Aufrufe, 0 Kommentare

Im August 1983 war die 111 208 so gut wie fabrikneu, sie wurde erst am 30.06.1983 im Aw München Freimann abgenommen und an das Bw München 1 übergeben.

Frankfurt 811, Düsseldorfer Straße, 25.02.1993.

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Die Dieselelektrische Lokomotive 1615 (316-015-7) wurde 1953 in den USA bei ALCO hergestellt. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022) 
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dieselloks / BR 316 · 1600

 251 1200x800 Px, 18.01.2023 

Das schlichte Herstellerschild an der dieselelektrischen Lokomotive 1615 (316-015-7), so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid. 
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dieselloks / BR 316 · 1600

 259 1200x675 Px, 18.01.2023 

Die Dieselelektrische Lokomotive 1615 (316-015-7) wurde 1953 in den USA bei ALCO hergestellt. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022) 
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dieselloks / BR 316 · 1600

 310 1200x900 Px, 13.01.2023 

Die Dieselelektrische Lokomotive 1615 (316-015-7) wurde 1953 in den USA bei ALCO hergestellt. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022) 
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dieselloks / BR 316 · 1600

 230 1200x675 Px, 05.01.2023 

Weitere Bilder aus "Spanien / Dieselloks / BR 316 · 1600"

Oh, eine amerikanische F 7, hätte ich zuerst sagen wollen.

Weitere Bilder aus "Spanien / Bahnhöfe / Sevilla Plaza de Armas"

Die 250 001, von Krauss Maffei und BBC 1980 geliefert, steht mit dem Nachtschnellzug nach Barcelona im Bahnhof Sevilla Plaza de Armas bereit.

Eine Diesellok der Reihe 2100 - die 321 010 - rangiert im Bahnhof Sevilla Plaza de Armas.

Der Nachtschnellzug aus Barcelona hat gerade seine Endstation Sevilla Plaza Armas erreicht.

Im Jahr 1981 wurden die Nachtschnellzüge von Barcelona nach Sevilla noch von der Reihe 276 geführt.

Die 250 006 ist mit dem Expreso 993/992 aus Barcelona in Sevilla Plaza Armas eingetroffen.

Gerade erst zwei Jahre alt war die bei Krauss Maffei in München gebaute 250 001, als ich sie im Oktober 1982 in Sevilla Plaza Armas - auch Estacion de Cordoba genannt - fotografieren konnte.