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Einfahrt in den Bahnhof Portbou für 364M (Rodalies de Catalunya) am 23.09.2016.

(ID 972097)

Eine Doppeltraktion unbekannter X2000 verlässt am 02.10.2016 als X2 532 den Bahnhof von Malmö in Richtung Göteborg.

Straßenbahn der Linie 2 Richtung Sabines am 29.07.2016 im Stadtzentrum Montpellier.

Einfahrt in den Bahnhof Portbou für 364M (Rodalies de Catalunya) am 23.09.2016.

Einfahrt in den Bahnhof Portbou für 364M (Rodalies de Catalunya) am 23.09.2016.

Wolfgang Schielasko 08.10.2016, 361 Aufrufe, 0 Kommentare

Die beiden Re 475 404 und 475 403 der BLS durchfahren mit einem Autotransportzug auf ihrem Weg entlang des Zürichsees den Bahnhof Wädenswil.

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Einfahrt in den Bahnhof Portbou für 364M (Rodalies de Catalunya) am 23.09.2016.

Eine Doppeltraktion unbekannter X2000 verlässt am 02.10.2016 als X2 532 den Bahnhof von Malmö in Richtung Göteborg.

TPF/SBB: Einmalige Zugskreuzung auf der TPF-Station Sugiez, wo normalerweise keine Zugskreuzungen stattfanden, zwischen einem TPF-RBDe 567-Pendel mit dem ABt 371 und einem SBB-RBe 4/4-Pendel mit altem

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Renfe 446 198, St.Pol de Mar, 04.09.1991.

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Markus Gmür

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447, Spanien / Bahnhöfe / Santander

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Yannik Gartmann

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Während der RENFE ETB 7 447 065-4 und ein weiterer Triebzug am Vormittag als Regionalzug in Richtung Barcelona den Bahnhof von La Tour-de-Carole-Enveitg verlassen, wartet die SNCF BB 7293 mit ihrem Nachtzug nach Paris noch ein paar Stunden auf die abendliche Abfahrt.

19. April 2024

Während der RENFE ETB 7 447 065-4 und ein weiterer Triebzug am Vormittag als Regionalzug in Richtung Barcelona den Bahnhof von La Tour-de-Carole-Enveitg verlassen, wartet die SNCF BB 7293 mit ihrem Nachtzug nach Paris noch ein paar Stunden auf die abendliche Abfahrt. 19. April 2024 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Bahnhöfe / La-Tour-de-Carol, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447, Frankreich / E-Loks | Gleichstrom / BB 7200 Nez cassé

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Inneneinrichtung BR 446 mit 4 Sitzen pro Reihe, die Baureihe 440 hat 5 Sitze pro Reihe, aufgenommen am 08.11.2007.

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