Bahnsteig 1 der Pak Nam Pho Station am 23.März 2025. - Bahnbilder.de

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Bahnsteig 1 der Pak Nam Pho Station am 23.März 2025.

(ID 1406629)

Im Zuge des Modernisierungsprogram der SRT wurde in der Pak Nam Pho Station ein neues Aufnahmsgebäude errichtet.

Dieseltriebzug 170470 fährt in Aviemore ein und fährt dann weiter nach Inverness.

Bahnsteig 1 der Pak Nam Pho Station am 23.März 2025.

Bahnsteig 1 der Pak Nam Pho Station am 23.März 2025.

Karl Seltenhammer 01.06.2025, 115 Weergaven, 0 Reacties

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2025:03:23 15:45:36, Belichtingstijd: 1/320, Diafragma: 9/1, ISO200, Brandpuntsafstand: 17/1

Superaussicht im Observation Car am Schluss des Dampfzuges von Aviemore nach Broomhill.

Dieseltriebzug 170470 fährt in Aviemore ein und fährt dann weiter nach Inverness.

Bahnsteig 1 der Pak Nam Pho Station am 23.März 2025.

Im Zuge des Modernisierungsprogram der SRT wurde in der Pak Nam Pho Station ein neues Aufnahmsgebäude errichtet.

Im Zuge des Modernisierungsprogram der SRT wurde in der Pak Nam Pho Station die Gleisgeometrie geändert und präsentiert sich nun So wie auf dem Bild vom 23.März 2025.

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SRT จร.4 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF04-SE, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 25.Februar 2026 in der Mae Mo Station.

SRT จร.4 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF04-SE, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 25.Februar 2026 in der Mae Mo Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Mae Mo Station, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / Linsinger SF04-SE Schienenschleifmaschine

 30 684x1024 Px, 10.04.2026 

SRT จร.4 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF04-SE, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 25.Februar 2026 in der Mae Mo Station.

SRT จร.4 (จร. = RRTM/Rail Road Truck Milling, Hersteller: Linsinger / Austria, Type SF04-SE, Baujahr: 201?, Fab.Nr.: ???) am 25.Februar 2026 in der Mae Mo Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Mae Mo Station, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / Linsinger SF04-SE Schienenschleifmaschine

 34 1024x683 Px, 10.04.2026 

SRT รบน.022, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 25.Februar 2026 in der Mae Mo Station.

SRT รบน.022, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 25.Februar 2026 in der Mae Mo Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Mae Mo Station, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบน. | RBN. | Schwerkleinwagen FKF Skl 51

 47 1024x684 Px, 10.04.2026 

SRT รบน.022, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 25.Februar 2026 in der Mae Mo Station.

SRT รบน.022, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 25.Februar 2026 in der Mae Mo Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Mae Mo Station, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / รบน. | RBN. | Schwerkleinwagen FKF Skl 51

 31 1024x684 Px, 10.04.2026 

Meer Bilder van "Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai"

Nördlicher Einfahrbereich der Pak Nam Pho Station am 23.März 2025.

บพห.

ต.ญ.4041 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) am 23.März 2025 in der Sila At Station.

GEK 4006 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

GEK 4006 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

Was die Aussage des Transparents sein soll, tja, darüber grüble ich heute noch.

Ban Dan Station am 23.März 2025.

Strecken-Km 500,00 der Northern Line, Blickrichtung Chiang Mai, am 23.März 2025

บชส.

บชส.

LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) mit dem NKF 1254 als letztes Fahrzeug fährt am 23.März 2025 in die Den Chai Station ein.

บนท.ป.

Blick von der EK im Strecken.Km 533,90 auf die Trasse der Northern Line in Richtung Den Chai Station.

Meer Bilder van "Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Pak Nam Pho Station"

Nördlicher Einfahrbereich der Pak Nam Pho Station am 23.März 2025.

บพห.

ต.ญ.4041 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) am 23.März 2025 in der Sila At Station.

GEK 4006 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

GEK 4006 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

Was die Aussage des Transparents sein soll, tja, darüber grüble ich heute noch.

Ban Dan Station am 23.März 2025.

Strecken-Km 500,00 der Northern Line, Blickrichtung Chiang Mai, am 23.März 2025

บชส.

บชส.

LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) mit dem NKF 1254 als letztes Fahrzeug fährt am 23.März 2025 in die Den Chai Station ein.

บนท.ป.

Blick von der EK im Strecken.Km 533,90 auf die Trasse der Northern Line in Richtung Den Chai Station.

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Nördlicher Einfahrbereich der Pak Nam Pho Station am 23.März 2025.

บพห.

ต.ญ.4041 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) am 23.März 2025 in der Sila At Station.

GEK 4006 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

GEK 4006 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

Was die Aussage des Transparents sein soll, tja, darüber grüble ich heute noch.

Ban Dan Station am 23.März 2025.

Strecken-Km 500,00 der Northern Line, Blickrichtung Chiang Mai, am 23.März 2025

บชส.

บชส.

LOC 407 (Nakhon Sawan - Chiang Mai) mit dem NKF 1254 als letztes Fahrzeug fährt am 23.März 2025 in die Den Chai Station ein.

บนท.ป.

Blick von der EK im Strecken.Km 533,90 auf die Trasse der Northern Line in Richtung Den Chai Station.

Bilder uit de omgeving

ประเทศไทย > จังหวัดนครสวรรค์

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

GEA 4542 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) fährt am 29.März 2023 mit dem RAP 112 (Den Chai - Krungthep Aphiwat) in die Pak Nam Pho Station ein.

0,01 km

Bf.

0,02 km

Am 29.Mai 2025 war in der Pak Nam Pho Station diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: ???, Fab.Nr.: ???) mit der Betriebsnummer MTP-02 des Unternehmens GGW

0,03 km

Am 29.Mai 2025 war in der Pak Nam Pho Station diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: ???, Fab.Nr.: ???) mit der Betriebsnummer MTP-02 des Unternehmens GGW

0,03 km

Am 29.Mai 2025 war in der Pak Nam Pho Station diese Schotterkehr- und Planiermaschine mit der Betriebsnummer BR.03 (Hersteller Kershaw, Type 46-6-1) zu sehen.

0,04 km

บทก.

0,04 km

LOC 401 (Lop Buri - Phitsanulok) mit dem THN 1123 als letztes Fahrzeug verlässt am 29.März 2023 nach der Kreuzung mit dem ORD 202 (Phitsanulok - Hua Lamphong) die Pak Nam Pho Station.

0,05 km

บ.พ.ห.50004 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 02.Juni 2025 in der Pak Nam Pho Station.

0,05 km

Diese liebevoll gepflegte Anlage wird infolge des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT vermutlich einem neuen, hohen Bahnsteig zum Opfer fallen.

0,05 km

Seit Jahrzehnten halten in der Pak Nam Pho Station die Personenzüge am bahnsteiglosem Durchgangsgleis.

0,06 km

บ.ท.ค.

0,06 km

Obwohl es ein Aufnahmsgebäude und zwei Bahnsteige gibt halten die Züge in der Pak Nam Pho Station auf Gleis 1 ohne Bahnsteig, womit man sich das Weichenstellen erspart, und die Reisenden,

0,07 km

Im Zuge des Modernisierungsprogram der SRT wurde in der Pak Nam Pho Station ein neues Aufnahmsgebäude errichtet.

0,07 km

Noch aus der Eröffnungszeit der Northern Line stammt diese Dienstgebäude in der Pak Nam Pho Station.

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