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HID 4503 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 02.Juni 2025 mit einem Kesselwagenzug in der Pak Nam Pho Station.
HID 4503 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) am 02.Juni 2025 mit einem Kesselwagenzug in der Pak Nam Pho Station.
Karl Seltenhammer

ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) fährt am 02.Juni 2025 mit dem RAP 111 (Krung Thep Aphiwat - Den Chai) in die Chum Saeng Station ein.
ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) fährt am 02.Juni 2025 mit dem RAP 111 (Krung Thep Aphiwat - Den Chai) in die Chum Saeng Station ein.
Karl Seltenhammer

ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 02.Juni 2025 mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) in der Chum Saeng Station.
ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 02.Juni 2025 mit dem RAP 112 (Den Chai - Krung Thep Aphiwat) in der Chum Saeng Station.
Karl Seltenhammer

Am 29.Mai 2025 war in der Pak Nam Pho Station diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: ???, Fab.Nr.: ???) mit der Betriebsnummer MTP-02 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.) zu sehen.
Am 29.Mai 2025 war in der Pak Nam Pho Station diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: ???, Fab.Nr.: ???) mit der Betriebsnummer MTP-02 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.) zu sehen.
Karl Seltenhammer

Am 29.Mai 2025 war in der Pak Nam Pho Station diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: ???, Fab.Nr.: ???) mit der Betriebsnummer MTP-02 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.) zu sehen.
Am 29.Mai 2025 war in der Pak Nam Pho Station diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: ???, Fab.Nr.: ???) mit der Betriebsnummer MTP-02 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.) zu sehen.
Karl Seltenhammer

Am 29.Mai 2025 war in der Pak Nam Pho Station diese Schotterkehr- und Planiermaschine mit der Betriebsnummer BR.03 (Hersteller Kershaw, Type 46-6-1) zu sehen. - Welchem Unternehmen das Fahrzeug gehört konnte ich nicht in Erfahrung bringen.
Am 29.Mai 2025 war in der Pak Nam Pho Station diese Schotterkehr- und Planiermaschine mit der Betriebsnummer BR.03 (Hersteller Kershaw, Type 46-6-1) zu sehen. - Welchem Unternehmen das Fahrzeug gehört konnte ich nicht in Erfahrung bringen.
Karl Seltenhammer

บ.พ.ห.50001 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 29.Mai 2025 in der Pak Nam Pho Station.
บ.พ.ห.50001 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 29.Mai 2025 in der Pak Nam Pho Station.
Karl Seltenhammer

UNIQ betriebsnummernlose Kombinierte Stabilisier- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 29.Mai 2025 in der Pak Nam Pho Station.
UNIQ betriebsnummernlose Kombinierte Stabilisier- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 29.Mai 2025 in der Pak Nam Pho Station.
Karl Seltenhammer

UNIQ betriebsnummernlose Kombinierte Stabilisier- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 29.Mai 2025 in der Pak Nam Pho Station.
UNIQ betriebsnummernlose Kombinierte Stabilisier- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: ????, Fab.Nr.: ???) am 29.Mai 2025 in der Pak Nam Pho Station.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wurde der Northern Line Abschnitt Lop Buri - Pak Nam Pho 2 gleisig ausgebaut und die neu errichteten Stations mit hohen Bahnsteigen ausgestattet. - Im Bild vom 29.Mai 2025 die neue Chansen Station.
Im Rahmen des derzeitigem Modernisierungs-, Umbau- und Neubauprogramm der SRT wurde der Northern Line Abschnitt Lop Buri - Pak Nam Pho 2 gleisig ausgebaut und die neu errichteten Stations mit hohen Bahnsteigen ausgestattet. - Im Bild vom 29.Mai 2025 die neue Chansen Station.
Karl Seltenhammer

Obwohl die neue Station einen ziemlich fertigen Eindruck erweckt hielten am 23.März 2025 die Züge noch in der alten Ban Takhli Station.
Obwohl die neue Station einen ziemlich fertigen Eindruck erweckt hielten am 23.März 2025 die Züge noch in der alten Ban Takhli Station.
Karl Seltenhammer

Am 23.März 2025 hielten die Züge noch in der alten Ban Takhli Station.
Am 23.März 2025 hielten die Züge noch in der alten Ban Takhli Station.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden zahlreiche Eisenbahnübergänge aufgelassen und durch Überführungen ersetzt. - Das Bild vom 23.März 2025 nördlich derBan Takhli Station im Strecken-Km 194,50 zeigt so eine Überführung.
Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden zahlreiche Eisenbahnübergänge aufgelassen und durch Überführungen ersetzt. - Das Bild vom 23.März 2025 nördlich derBan Takhli Station im Strecken-Km 194,50 zeigt so eine Überführung.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden zahlreiche Eisenbahnübergänge aufgelassen und durch Überführungen ersetzt. - Das Bild vom 23.März 2025 südlich der Nong Pho Station zeigt so eine Überführung.
Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden zahlreiche Eisenbahnübergänge aufgelassen und durch Überführungen ersetzt. - Das Bild vom 23.März 2025 südlich der Nong Pho Station zeigt so eine Überführung.
Karl Seltenhammer

Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden die Bahnhöfe mit hohen Bahnsteigen ausgestattet, wobei auch auf Personen mit Mobilitätseinschränkung Rücksicht genommen wird. - Das Bild vom 23.März 2025 in der Nong Pho Station zeigt im Bahnsteig integrierte Rollstuhllifte.
Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogramm der SRT werden die Bahnhöfe mit hohen Bahnsteigen ausgestattet, wobei auch auf Personen mit Mobilitätseinschränkung Rücksicht genommen wird. - Das Bild vom 23.März 2025 in der Nong Pho Station zeigt im Bahnsteig integrierte Rollstuhllifte.
Karl Seltenhammer

Offensichtlich noch ein Provisorium dürfte diese Überleitstelle im südlichem Bereich der Hua Ngiu Station sein. - Bild vom 23.März 2025.
Offensichtlich noch ein Provisorium dürfte diese Überleitstelle im südlichem Bereich der Hua Ngiu Station sein. - Bild vom 23.März 2025.
Karl Seltenhammer

UNIQ 1 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) mit 3 B.H.W. am 23.März 2025 in der Hua Ngiu Station.
UNIQ 1 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) mit 3 B.H.W. am 23.März 2025 in der Hua Ngiu Station.
Karl Seltenhammer

Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-32U, Baujahr: ???, Fab.Nr.: ???) des Unternehmen MVM mit der Betriebsnummer T2 am 23.März 2025 in der Hua Ngiu Station.
Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-32U, Baujahr: ???, Fab.Nr.: ???) des Unternehmen MVM mit der Betriebsnummer T2 am 23.März 2025 in der Hua Ngiu Station.
Karl Seltenhammer

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