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Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong.

(ID 1404350)



Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Im Bild vom 22.März 2025 eine, für den Straßenverkehr schon in Betrieb befindliche Unterführung bei Phra Luang.

Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Im Bild vom 22.März 2025 eine, für den Straßenverkehr schon in Betrieb befindliche Unterführung bei Phra Luang.

Karl Seltenhammer 10.05.2025, 94 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Dato 2025:03:22 10:32:50, Tiempo de exposición: 1/250, Blenda: 10/1, ISO200, Distancia focal: 31/1

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Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR beim Strecken-Km 117,00 der SRT Northeastern Line am 04.Dezember 2025.
Stand der Bauarbeiten der Phase 1 an der Northeastern HSR beim Strecken-Km 117,00 der SRT Northeastern Line am 04.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer

ALS 4138 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 04.Dezember 2025 während Verschubarbeiten in der Kaeng Khoi Junction auf der EK mit der Urairat Road.
ALS 4138 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 04.Dezember 2025 während Verschubarbeiten in der Kaeng Khoi Junction auf der EK mit der Urairat Road.
Karl Seltenhammer

Zufahrt von der Road 2224 zur New Muak Lek Station am 03.Dezember 2025. - Links die SRT Northeastern Line Trasse und die in Bau befindliche SRTET HSR Northeastern Line, rechts das SRT Muak Lek Viadukt.
Zufahrt von der Road 2224 zur New Muak Lek Station am 03.Dezember 2025. - Links die SRT Northeastern Line Trasse und die in Bau befindliche SRTET HSR Northeastern Line, rechts das SRT Muak Lek Viadukt.
Karl Seltenhammer





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