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Images de Hanspeter Reschinger

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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Triebwagen der Reihe 4024 bei Sonnenaufgang am Wiener Südbahnhof - Ostseite am 9.12.2006. Im Hintergrund ist der Telekomturm zu sehen.
Triebwagen der Reihe 4024 bei Sonnenaufgang am Wiener Südbahnhof - Ostseite am 9.12.2006. Im Hintergrund ist der Telekomturm zu sehen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·

1241 800x526 Px, 28.12.2006

2070 071 mit einem Hilfszug nach der Überquerung der Donau in der Wiener Lobau am 9.12.2006. Durch die geringe Brennweite entstand in der Lokfront zwangsläufig eine leichte Bewegungsunschärfe.
2070 071 mit einem Hilfszug nach der Überquerung der Donau in der Wiener Lobau am 9.12.2006. Durch die geringe Brennweite entstand in der Lokfront zwangsläufig eine leichte Bewegungsunschärfe.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dieselloks / BR 2070 ·G 800 BB· Hector

755 800x533 Px, 28.12.2006

Detailansicht der GKB Damplok 671 am Bahnhof Köflach
Detailansicht der GKB Damplok 671 am Bahnhof Köflach
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

643 750x530 Px, 28.12.2006

Mit Steuerwagen 6010 007 voraus überquert IC 559 (Wien-Graz) am 6.1.2006 die Kalte Rinne. Die Lichtverhältnisse waren zu diesem Zeitpunkt schon verdammt schwierig. Seit Fahrplanwechsel ist dieser IC Lokbespannt. Die Waggons dieses IC sind zur Zeit CityShuttlewaggons, die normalerweise im Nahverkehr eingesetzt werden.
Mit Steuerwagen 6010 007 voraus überquert IC 559 (Wien-Graz) am 6.1.2006 die Kalte Rinne. Die Lichtverhältnisse waren zu diesem Zeitpunkt schon verdammt schwierig. Seit Fahrplanwechsel ist dieser IC Lokbespannt. Die Waggons dieses IC sind zur Zeit CityShuttlewaggons, die normalerweise im Nahverkehr eingesetzt werden.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·

1623 800x615 Px, 28.12.2006

17c 372 und 52.4984 am 16.10.2005 mit ihrem Dampfsonderzug von Wien nach Hartberg kurz vor Aspang auf der Wechselstrecke.
17c 372 und 52.4984 am 16.10.2005 mit ihrem Dampfsonderzug von Wien nach Hartberg kurz vor Aspang auf der Wechselstrecke.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 17c SB, Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR

1254 800x547 Px, 27.12.2006

Nach der Ankunft in Wies-Eibiswald mit dem Sonderzug R 8515 am 5.2.2006 wurde 671 der GKB (Bj 1860) auf der Drehscheibe gedreht.
Nach der Ankunft in Wies-Eibiswald mit dem Sonderzug R 8515 am 5.2.2006 wurde 671 der GKB (Bj 1860) auf der Drehscheibe gedreht.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

452 598x800 Px, 27.12.2006

4020 264 am 6.1.2006 bei der Überquerung des höchsten Viaduktes der Semmeringbahn, der Kalten Rinne.
4020 264 am 6.1.2006 bei der Überquerung des höchsten Viaduktes der Semmeringbahn, der Kalten Rinne.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·

1345 800x577 Px, 27.12.2006

Detail der GKB Lok 671 (BJ 1860).
Detail der GKB Lok 671 (BJ 1860).
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

471 750x515 Px, 27.12.2006

Der letzt GmP der GKB - G 71381 im Licht der aufgehende Sonne beim Verlasen von der Haltestelle St. Peter im Sulmtal Richtung Wies-Eibiswald am 7.4.2006.
Der letzt GmP der GKB - G 71381 im Licht der aufgehende Sonne beim Verlasen von der Haltestelle St. Peter im Sulmtal Richtung Wies-Eibiswald am 7.4.2006.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

668 750x534 Px, 27.12.2006

Brenner&Brenner Lok 52.1227 mit einen Foto-GmP am 13.2.2005 bei der Einfahrt in Deutschlandsberg auf der Strecke der GKB.
Brenner&Brenner Lok 52.1227 mit einen Foto-GmP am 13.2.2005 bei der Einfahrt in Deutschlandsberg auf der Strecke der GKB.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 52.0-77 ex DR, Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

975 750x627 Px, 27.12.2006

Vielleicht als Vergleich noch ein Foto von besagter Stelle in der Lobau, diesmal fährt der Zug allerdings auf dem anderen Gleis. 1116 217 beim Nachschieben eines Güterzuges. Da auf dieser Lok ein TFZF (TF) sitzt, habe ich mir allerdings gedacht, ich lassen ihn in die andere Richtung fahren *gg*, weil es einfach besser aussieht. Brennweite in diesem Fall 135 mm. Aufnahmedatum 9.12.2006.
Vielleicht als Vergleich noch ein Foto von besagter Stelle in der Lobau, diesmal fährt der Zug allerdings auf dem anderen Gleis. 1116 217 beim Nachschieben eines Güterzuges. Da auf dieser Lok ein TFZF (TF) sitzt, habe ich mir allerdings gedacht, ich lassen ihn in die andere Richtung fahren *gg*, weil es einfach besser aussieht. Brennweite in diesem Fall 135 mm. Aufnahmedatum 9.12.2006.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

584 800x532 Px, 26.12.2006

Als Vergleich zu meinem, heute am Vormittag freigeschaltenen Bild, diesmal mit 300 mm Brennweite aufgenommen. 1116 077 mit dem EC 104 Sobieski von Wien-Süd nach Warszawa Wschodnia am 9.12.2006 bei der Querung der Donau, aufgenommen in der Wiener Lobau.
Als Vergleich zu meinem, heute am Vormittag freigeschaltenen Bild, diesmal mit 300 mm Brennweite aufgenommen. 1116 077 mit dem EC 104 "Sobieski" von Wien-Süd nach Warszawa Wschodnia am 9.12.2006 bei der Querung der Donau, aufgenommen in der Wiener Lobau.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

719 800x605 Px, 26.12.2006

Bei starkem Gegenlicht, und aus der S-Bahn aufgenommen am 11.6.2006: Es zeigt die Überstellung des Sonderzuges 16742 (Wien nach Mürzzuschlag) von Wien Fbf. nach Wien Süd mit den beiden Maschinen 17c 372 und MAV 204 15 Minuten vor der Abfahrt zwischen Wien Süd und Matzleinsdorf. Da der Zug zu diesem Zeitpunkt noch immer nicht am Bahnsteig bereitgestellt war, kam es zwangsläufig auch zu einer Abgangsverspätung dieses Zuges. Detail am Rande. Mein Kollege hatte sein normales Objektiv drauf, daher habe ich mich für das Tele entschieden. Er hat den Zug natürlich ganz am Bild, ich, mit der kleinsten Brennweite von 70mm (respektive ca. 105 mm) natürlich nicht
Bei starkem Gegenlicht, und aus der S-Bahn aufgenommen am 11.6.2006: Es zeigt die Überstellung des Sonderzuges 16742 (Wien nach Mürzzuschlag) von Wien Fbf. nach Wien Süd mit den beiden Maschinen 17c 372 und MAV 204 15 Minuten vor der Abfahrt zwischen Wien Süd und Matzleinsdorf. Da der Zug zu diesem Zeitpunkt noch immer nicht am Bahnsteig bereitgestellt war, kam es zwangsläufig auch zu einer Abgangsverspätung dieses Zuges. Detail am Rande. Mein Kollege hatte sein "normales" Objektiv drauf, daher habe ich mich für das Tele entschieden. Er hat den Zug natürlich ganz am Bild, ich, mit der kleinsten Brennweite von 70mm (respektive ca. 105 mm) natürlich nicht
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 17c SB

773 800x573 Px, 26.12.2006

93.1420 der Fa. Brenner&Brenner im letzten Sonnenlicht des 23.9.2006 mit ihrem IGE Dampfsonderzug R 16637 bei der Rückfahrt von Zistersdorf nach Drösing, aufgenommen nächst Eichhorn.
93.1420 der Fa. Brenner&Brenner im letzten Sonnenlicht des 23.9.2006 mit ihrem IGE Dampfsonderzug R 16637 bei der Rückfahrt von Zistersdorf nach Drösing, aufgenommen nächst Eichhorn.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 93

1069 780x523 Px, 26.12.2006

77.250 (ex. ÖBB 77.244) als Schublok des IGE Dampfsonderzuges R 16632 von Floridsdorf nach Laa a.d.Thaya am 22.9.2006 beim Halt in Haugsdorf.
77.250 (ex. ÖBB 77.244) als Schublok des IGE Dampfsonderzuges R 16632 von Floridsdorf nach Laa a.d.Thaya am 22.9.2006 beim Halt in Haugsdorf.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 77 · SB 629

1163 780x491 Px, 26.12.2006

Sdz 16246 bei der Rückfahrt nach Wien vom Dampflokdreffen in Mürzzuschlag am 11.6.2006 bei der Querung des Holzergraben-Viaduktes auf der Semmering Südrampe kurz nach Spital am Semmering. Dieses Viadukt ist 81,5 Meter lang und 13 Meter hoch, hat sieben Bögen und ist das erste größere Bauwerk der Semmeringbahn von Süden aus gesehen.
Sdz 16246 bei der Rückfahrt nach Wien vom Dampflokdreffen in Mürzzuschlag am 11.6.2006 bei der Querung des Holzergraben-Viaduktes auf der Semmering Südrampe kurz nach Spital am Semmering. Dieses Viadukt ist 81,5 Meter lang und 13 Meter hoch, hat sieben Bögen und ist das erste größere Bauwerk der Semmeringbahn von Süden aus gesehen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dampfloks / BR 17c SB, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·

1119 750x453 Px, 26.12.2006

1116 077 mit dem EC 104 Sobieski von Wien-Süd nach Warszawa Wschodnia am 9.12.2006 bei der Querung der Donau, aufgenommen in der Wiener Lobau.
1116 077 mit dem EC 104 "Sobieski" von Wien-Süd nach Warszawa Wschodnia am 9.12.2006 bei der Querung der Donau, aufgenommen in der Wiener Lobau.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

769 800x534 Px, 26.12.2006

Da ich ja nicht wirklich ein Fan von Strassenbahnen bin, fotografiere ich sie auch nicht. Mein erstes Strassenbahnbild habe ich eigentlich nicht wegen der Strassenbahn, sondern wegen dem Wiener Parlament gemacht. Es zeigt eine Strassenbahn vom Typ E2 (ich hoffe das stimmt) mit der Nummer 4012 am 13.8.2006 als Linie D von Nussdorf nach Wien Südbahnhof vor dem Parlament in Wien. Wären die beiden Autos nicht, wäre das Bild sogar schön. Da es hier nicht besonders viele Bilder der Wiener Linien gibt, sollte ich einmal einen Strassenbahntag in Wien einlegen, und ein Objektiv mit geringer Brennweite mitnehmen.
Da ich ja nicht wirklich ein Fan von Strassenbahnen bin, fotografiere ich sie auch nicht. Mein erstes Strassenbahnbild habe ich eigentlich nicht wegen der Strassenbahn, sondern wegen dem Wiener Parlament gemacht. Es zeigt eine Strassenbahn vom Typ E2 (ich hoffe das stimmt) mit der Nummer 4012 am 13.8.2006 als Linie D von Nussdorf nach Wien Südbahnhof vor dem Parlament in Wien. Wären die beiden Autos nicht, wäre das Bild sogar schön. Da es hier nicht besonders viele Bilder der Wiener Linien gibt, sollte ich einmal einen Strassenbahntag in Wien einlegen, und ein Objektiv mit geringer Brennweite mitnehmen.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999

1877 780x530 Px, 26.12.2006

Kurz vor Sonnenuntergang am 22.9.2006 wartet 2143 072, die kurz zuvor einen Güterzug von der nicht elektrifizierten Strecke zwischen Zellerndorf und Laa a.d. Thaya gebracht hat, in Zellerndorf auf ihre Abfahrt.
Kurz vor Sonnenuntergang am 22.9.2006 wartet 2143 072, die kurz zuvor einen Güterzug von der nicht elektrifizierten Strecke zwischen Zellerndorf und Laa a.d. Thaya gebracht hat, in Zellerndorf auf ihre Abfahrt.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Dieselloks / BR 2143

766 780x650 Px, 25.12.2006

1144 253 kurz vor Erreichen des Verschubbahnhofes Graz-Gösting am 24.11.2006, aufgenommen in Graz-Gösting.
1144 253 kurz vor Erreichen des Verschubbahnhofes Graz-Gösting am 24.11.2006, aufgenommen in Graz-Gösting.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1144

654 800x536 Px, 25.12.2006

1116 223 bei der Durchfahrt der Station Klamm-Schottwien am Semmering mit einem Güterzug am 25.11.2006.
1116 223 bei der Durchfahrt der Station Klamm-Schottwien am Semmering mit einem Güterzug am 25.11.2006.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Güterverkehr / Autotransportzüge

933 800x567 Px, 25.12.2006

1044 110 bespannte am 9.12.2006 den IC 545 Albertina von Salzburg nach Wien Westbahnhof. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Durchfahrt in Wien-Penzing.
1044 110 bespannte am 9.12.2006 den IC 545 "Albertina" von Salzburg nach Wien Westbahnhof. Die Aufnahme zeigt den Zug bei der Durchfahrt in Wien-Penzing.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1044

805 800x577 Px, 25.12.2006

OIC 640 Haus der Natur Salzburg von Wien West nach Salzburg, am 9.12.2006 von 101 109 bespannt, beim Passieren der Einfahrsignalgruppe Wien-Penzing.
OIC 640 "Haus der Natur Salzburg" von Wien West nach Salzburg, am 9.12.2006 von 101 109 bespannt, beim Passieren der Einfahrsignalgruppe Wien-Penzing.
Hanspeter Reschinger

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Österreich / Regional- und Fernverkehr / IC InterCity-Züge

1156  2 800x562 Px, 25.12.2006

Am 22.12.2006 verließ zum letzten Mal der LTE Containerzug 43938 Graz-Kalsdorf Süd Richtung Neuss in Deutschland. In Zukunft wird dieser Zug von Rail Cargo Austria (RCA) in Kooperation mit DB Railion geführt. Die beiden E-Loks 185 528 und 529, die hauptsächlich für diese Leistungen herangezogen wurden, werden seitens der LTE dringend auf der Westbahn (inkl. Deutschland und Ungarn) gebraucht. 2003, als dieser Ganzzug zwischen Graz - Duisburg – Graz gestartete wurde, war dies der erste Güterzug, der grenzüberschreitend von einer Bahnverwaltung und ohne Lokwechsel durchgeführt wurde. Er war sozusagen ein Durchbruch, was die Liberalisierung der Eisenbahn betraf. Ursprünglich wollte ich ja am 22.12.06 die letzte Abfahrt fotografieren, aber da der Zug bei der Herfahrt aus Neuss schon ab der österreichischen Grenze 190 Minuten Verspätung hatte, wodurch sich auch die Planabfahrt in Kalsdorf Süd um 20.40 um ca. diese Verspätung verzögerte, hatte ich keine Lust, gegen Mitternacht ein Foto zu machen. Allerdings war ich ca. einen Monat davor in Kalsdorf-Süd, und zwar am 28.11.06, um die Abfahrt des Zuges zu fotografieren.
Am 22.12.2006 verließ zum letzten Mal der LTE Containerzug 43938 Graz-Kalsdorf Süd Richtung Neuss in Deutschland. In Zukunft wird dieser Zug von Rail Cargo Austria (RCA) in Kooperation mit DB Railion geführt. Die beiden E-Loks 185 528 und 529, die hauptsächlich für diese Leistungen herangezogen wurden, werden seitens der LTE dringend auf der Westbahn (inkl. Deutschland und Ungarn) gebraucht. 2003, als dieser Ganzzug zwischen Graz - Duisburg – Graz gestartete wurde, war dies der erste Güterzug, der grenzüberschreitend von einer Bahnverwaltung und ohne Lokwechsel durchgeführt wurde. Er war sozusagen ein Durchbruch, was die Liberalisierung der Eisenbahn betraf. Ursprünglich wollte ich ja am 22.12.06 die letzte Abfahrt fotografieren, aber da der Zug bei der Herfahrt aus Neuss schon ab der österreichischen Grenze 190 Minuten Verspätung hatte, wodurch sich auch die Planabfahrt in Kalsdorf Süd um 20.40 um ca. diese Verspätung verzögerte, hatte ich keine Lust, gegen Mitternacht ein Foto zu machen. Allerdings war ich ca. einen Monat davor in Kalsdorf-Süd, und zwar am 28.11.06, um die Abfahrt des Zuges zu fotografieren.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Unternehmen / LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz

817 800x589 Px, 25.12.2006

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