Bilder von Korbinian Eckert
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Im Scheinwerfer von 241 338 reflektiert sich der Kohlebunker und VT 18.16.03 im Abendlicht, 12.03.2022
Korbinian Eckert
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Abendstimmung im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf, rechts im Bild wird VT 18.16.03 angestrahlt, 12.03.2022
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Impression mit der Rauchkammertür von 44 2398 welche eigentlich 44 1338 ist, 12.03.2022
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Vieles an alter Infrastruktur ist im Bw Chemnitz-Hilbersdorf geblieben. So auch der alte Wasserkran an dem sich 50 3628 und 58 261 eingefunden haben. Wären die modernen Oberleitungsmasten im Hintergrund nicht könnte das Bild auch deutlich älter sein, 12.03.2022
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Vieles an alter Infrastruktur ist im Bw Chemnitz-Hilbersdorf geblieben. So auch der alte Wasserkran an dem sich 50 3628 und 58 261 eingefunden haben (Das Foto entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung, Gleisbereich durfte betreten werden), 12.03.2022
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50 3628 und 58 261 dampfen vor der Lokleitung im Bw Chemnitz-Hilbersdorf. Im Hintergrund glänzen 118 782 und 346 852 um die Wette (Das Foto entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung, Gleisbereich durfte betreten werden), 12.03.2022
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50 3628 und 58 261 vor der Lokleitung im Bw Chemnitz-Hilbersdorf. Im Hintergrund glänzen 118 782 und 346 852 um die Wette (Das Foto entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung, Gleisbereich durfte betreten werden), 12.03.2022
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50 3628 am östlichen Stellwerk des Bw Chemnitz-Hilbersdorf - im Hintergrund 118 782 mit dem Ausflugszug des SEM (Das Foto entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung, Gleisbereich durfte betreten werden), 12.03.2022
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Betriebsszene nachgestellt: Signal Zs 5 – Verzögerungsanzeiger wird am östlichen Stellwerk des Bw Chemnitz-Hilbersdorf gezeigt, 12.03.2022
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Betriebsszene nachgestellt: Lokpflege muss sein - so auch bei 50 3628 im Bw Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
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Gut gepflegt präsentiert sich die rollfähige 58 261 im Bw Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
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Prächtig strahlen sie in der Abendsonne - 58 261, 44 1338 und 50 3648 am Rundlokschuppen im Bw Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
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Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2, Deutschland / Dampfloks / BR 58.2-21 bad. sächs. württ. preuß. G 12, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·, Deutschland / Dampfloks / BR 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok·
116 1600x1067 Px, 10.05.2026
44 2398 im Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, 44 2398 war zuletzt eine Heizlok in Leipzig Engelsdorf ehe sie verschrottet wurde.
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50 3628 am östlichen Stellwerk des Bw Chemnitz-Hilbersdorf - im Hintergrund 118 782 mit dem Ausflugszug des Sächsischen Eisenbahnmuseums, 12.03.2022
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102 003 ist an diesem Tag neben dem Akkutriebwagen die Verschublokomotive für die rollfähigen Museumsstücke - Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
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44 2398 und 50 3698 Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, die Lokomotive wurde im Sommer 1942 in Dienst gestellt - Bei 50 3698 muss es sich um 50 3648 handeln. Sie war die einzig betriebsfähige Dampflokomotive des Sächsischen Eisenbahnmuseum. Aktuell ist bei der Lokomotive eine Hauptuntersuchung fällig. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
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44 2398 und 50 3698 Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, die Lokomotive wurde im Sommer 1942 in Dienst gestellt - Bei 50 3698 muss es sich um 50 3648 handeln. Sie war die einzig betriebsfähige Dampflokomotive des Sächsischen Eisenbahnmuseum. Aktuell ist bei der Lokomotive eine Hauptuntersuchung fällig. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
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44 2398 und 50 3698 Rundlokschuppen Chemnitz-Hilbersdorf - Nicht wie angeschrieben muss es sich um 44 1338 handeln, die Lokomotive wurde im Sommer 1942 in Dienst gestellt - Bei 50 3698 muss es sich um 50 3648 handeln. Sie war die einzig betriebsfähige Dampflokomotive des Sächsischen Eisenbahnmuseum. Aktuell ist bei der Lokomotive eine Hauptuntersuchung fällig. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
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50 3628 und 58 261 aus tiefer Perspektive - darüber scheint der Mond. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
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50 3628 unter dem Kohlebunker - gut erkennbar das braun gestrichene Fahrwerk, eine Sparvariante der DR, welche bis Ende der DDR aufkam. Chemnitz-Hilbersdorf, 12.03.2022
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