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Pictures of Christopher Pätz

2751 Bilder
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612 070-3 steht am 10.4.2009 in Berga-Kelbra zur Fahrt nach Stolberg (Harz) bereit. Auf dieser Strecke fahren nur am Wochenende und an Feiertagen Personenzüge. Es war an diesem Tag die letzte Fahrt nach Stolberg und ich war der einzige Fahrgast. Auf der Rückfahrt war der Zug aber deutlich besser besetzt.
612 070-3 steht am 10.4.2009 in Berga-Kelbra zur Fahrt nach Stolberg (Harz) bereit. Auf dieser Strecke fahren nur am Wochenende und an Feiertagen Personenzüge. Es war an diesem Tag die letzte Fahrt nach Stolberg und ich war der einzige Fahrgast. Auf der Rückfahrt war der Zug aber deutlich besser besetzt.
Christopher Pätz

111 088-1 steht mit einem Sonderzug nach Berlin am 10.4.2009 in Halle (Saale) Hbf. Das Bild wurde aus dem RE nach Kassel aufgenommen. Es war das erste Mal, dass ich eine 111 so tief im Osten gesehen habe.
111 088-1 steht mit einem Sonderzug nach Berlin am 10.4.2009 in Halle (Saale) Hbf. Das Bild wurde aus dem RE nach Kassel aufgenommen. Es war das erste Mal, dass ich eine 111 so tief im Osten gesehen habe.
Christopher Pätz

113 268-7 steht am 10.4.2009 im Leipziger Hauptbahnhof.
113 268-7 steht am 10.4.2009 im Leipziger Hauptbahnhof.
Christopher Pätz

Beim Warten auf den Zug zurück nach Dresden rauschte die 155 214-0 (orientrot mit  Lätzchen ) vorbei und bildete damit einen krönenden Abschluss meines Ausflugs nach Priestewitz am 4.4.2009.
Beim Warten auf den Zug zurück nach Dresden rauschte die 155 214-0 (orientrot mit "Lätzchen") vorbei und bildete damit einen krönenden Abschluss meines Ausflugs nach Priestewitz am 4.4.2009.
Christopher Pätz

143 278-0 (Was für ein Flickenteppich!) überführt ein paar ältere Doppelstockwagen. Priestewitz am 4.4.2009.
143 278-0 (Was für ein Flickenteppich!) überführt ein paar ältere Doppelstockwagen. Priestewitz am 4.4.2009.
Christopher Pätz

Zwei verstellbare El-Signale bei Glaubitz. Am linken Streckengleis im Zustand El 1 (Ausschaltsignal) und am rechten Streckengleis im Zustand El 2 (Einschaltsignal). Diese Signale stehen jeweils am Anfang (El 1) bzw. Ende (El 2) eines Schutzabschnitts. (1.4.2009)
Zwei verstellbare El-Signale bei Glaubitz. Am linken Streckengleis im Zustand El 1 (Ausschaltsignal) und am rechten Streckengleis im Zustand El 2 (Einschaltsignal). Diese Signale stehen jeweils am Anfang (El 1) bzw. Ende (El 2) eines Schutzabschnitts. (1.4.2009)
Christopher Pätz

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