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Bilder von Karl Seltenhammer

19151 Bilder
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AHK 4221 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32462) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
AHK 4221 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32462) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

GEK 4006 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34855) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
GEK 4006 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34855) am 25.März 2017 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Wie man deutlich erkennen kann gibt es für ausgemusterte Blatttragfedern außer Verschrotten auch andere Verwendungsmöglichkeiten. Depot Thon Buri am 25.März 2017.
Wie man deutlich erkennen kann gibt es für ausgemusterte Blatttragfedern außer Verschrotten auch andere Verwendungsmöglichkeiten. Depot Thon Buri am 25.März 2017.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Thon Buri

302 1024x683 Px, 16.04.2017

Hst. Huay Chot am 24.März 2017.
Hst. Huay Chot am 24.März 2017.
Karl Seltenhammer

Etwas ramponiert versieht die HAS 79 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32849) im Bf. Thon Buri als Verschubreserve ihren Dienst. Bild vom 19.Mai 2012.
Etwas ramponiert versieht die HAS 79 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32849) im Bf. Thon Buri als Verschubreserve ihren Dienst. Bild vom 19.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

Etwas ramponiert versieht die HAS 79 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32849) im Bf. Thon Buri als Verschubreserve ihren Dienst. Bild vom 19.Mai 2012.
Etwas ramponiert versieht die HAS 79 (C, dh, Henschel, Bauj.1985, Fab.Nr.32849) im Bf. Thon Buri als Verschubreserve ihren Dienst. Bild vom 19.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

NKF 1222 wird am 25.März 2017 als ORD 919(5) nach Sala Ya im Bf. Thon Buri bereitgestellt.
NKF 1222 wird am 25.März 2017 als ORD 919(5) nach Sala Ya im Bf. Thon Buri bereitgestellt.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

188 1024x684 Px, 15.04.2017

Bf. Wathna Nakhon am 24.März 2017.
Bf. Wathna Nakhon am 24.März 2017.
Karl Seltenhammer

Bf. Wathna Nakhon am 24.März 2017.
Bf. Wathna Nakhon am 24.März 2017.
Karl Seltenhammer

Hst. Ban Pong Kom am 24.März 2017.
Hst. Ban Pong Kom am 24.März 2017.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des 3.Klasseabteils des บสส. 33 (บสส.=BST./Bogie Second & Third Class Carriage), aufgenommen am 24.März 2017 während der Fahrt von Aranyaprathet nach Bangkok.
Innenansicht des 3.Klasseabteils des บสส. 33 (บสส.=BST./Bogie Second & Third Class Carriage), aufgenommen am 24.März 2017 während der Fahrt von Aranyaprathet nach Bangkok.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des kürzlich ausgebesserten บชส. 1320 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 24.März 2017 im Bf. Aranyaprathet.
Innenansicht des kürzlich ausgebesserten บชส. 1320 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 24.März 2017 im Bf. Aranyaprathet.
Karl Seltenhammer

Kleinwagen รบ.6/201 (รบ.=RB.) am 24.März 2017 in der Aranyaprathet Station.
Kleinwagen รบ.6/201 (รบ.=RB.) am 24.März 2017 in der Aranyaprathet Station.
Karl Seltenhammer

Kleinwagen รบ.6/201 (รบ.=RB.) am 24.März 2017 in der Aranyaprathet Station.
Kleinwagen รบ.6/201 (รบ.=RB.) am 24.März 2017 in der Aranyaprathet Station.
Karl Seltenhammer

ALS 4138 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 24.März 2017 mit dem ORD 276 nach Bangkok im Bf. Aranyaprathet.
ALS 4138 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 24.März 2017 mit dem ORD 276 nach Bangkok im Bf. Aranyaprathet.
Karl Seltenhammer

ALS 4138 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 24.März 2017 vor dem ORD 276 nach Bangkok im Bf. Aranyaprathet.
ALS 4138 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 24.März 2017 vor dem ORD 276 nach Bangkok im Bf. Aranyaprathet.
Karl Seltenhammer

Entfernungsanzeiger im Bf. Aranyaphrathet am 24.März 2017. Die Strecke ist in Richtung Klong Luk und weiter nach Poipet auf thailändischem Gebiet schon seit ca. 1,5 Jahren befahrbar, jedoch fehlt an der kambodschanischen Grenze ein ca. 5m langes Stück.
Entfernungsanzeiger im Bf. Aranyaphrathet am 24.März 2017. Die Strecke ist in Richtung Klong Luk und weiter nach Poipet auf thailändischem Gebiet schon seit ca. 1,5 Jahren befahrbar, jedoch fehlt an der kambodschanischen Grenze ein ca. 5m langes Stück.
Karl Seltenhammer

Seit Jänner 2017 sollte die Strecke von Aranyaprathet (Thailand) nach Sisophon in Betrieb in Betrieb sein. Scheinbar gibt es zwischen Planung und Realität eine gewisse Differenz. Fertig gestellte Trasse (Blickrichtung Thailand) beim kambodschanischen Grenzübergang in Poipet am 24.März 2017.
Seit Jänner 2017 sollte die Strecke von Aranyaprathet (Thailand) nach Sisophon in Betrieb in Betrieb sein. Scheinbar gibt es zwischen Planung und Realität eine gewisse Differenz. Fertig gestellte Trasse (Blickrichtung Thailand) beim kambodschanischen Grenzübergang in Poipet am 24.März 2017.
Karl Seltenhammer

Seit Jänner 2017 sollte die Strecke von Aranyaprathet (Thailand) nach Sisophon in Betrieb in Betrieb sein. Scheinbar gibt es zwischen Planung und Realität eine gewisse Differenz. Fertig gestellte Trasse (Blickrichtung Sisophon) beim kambodschanischen Grenzübergang in Poipet am 24.März 2017.
Seit Jänner 2017 sollte die Strecke von Aranyaprathet (Thailand) nach Sisophon in Betrieb in Betrieb sein. Scheinbar gibt es zwischen Planung und Realität eine gewisse Differenz. Fertig gestellte Trasse (Blickrichtung Sisophon) beim kambodschanischen Grenzübergang in Poipet am 24.März 2017.
Karl Seltenhammer

Bemerkenswerte Gleislage, welche mit bis zu 40 Km/h befahren wird. Bild vom 23.März 2017.
Bemerkenswerte Gleislage, welche mit bis zu 40 Km/h befahren wird. Bild vom 23.März 2017.
Karl Seltenhammer

Die Radsätze unserer Norri am 23.März 2017 in der Ou Sralau Station.
Die Radsätze unserer Norri am 23.März 2017 in der Ou Sralau Station.
Karl Seltenhammer

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