Zufahrtsweiche zur Werkstatthalle des JKNS Depot Tenom am 13.Februar 2025. - Bis zur Einstellung 1970 ging die Strecke von hier bis nach Melalap weiter. Karl Seltenhammer
Werkstatthalle des JKNS Depot Tenom am 13.Februar 2025. - Das Gleis zwischen der Halle und den Wagen rechts ist die ehemalige Strecken des 1970 eingestellten Abschnittes nach Melalap. Karl Seltenhammer
Schwerkleinwagen Type NX04-Box der Firma DS Rail am 13.Februar 2025 in der Stesen Tenom. - Die Type NX04-Box wurde von DS Rail entwickelt und hergestellt. Karl Seltenhammer
Schwerkleinwagen Type NX04-Box der Firma DS Rail am 13.Februar 2025 in der Stesen Tenom. - Die Type NX04-Box wurde von DS Rail entwickelt und hergestellt. Karl Seltenhammer
Nach der Ankunft als Zug PS101 in der Stesen Tenom fährt der JKNS 8801 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Baujahr: 2017) zur Wendepause ins Depot. Karl Seltenhammer
Stesen Pangi am Morgen des 13.Februar 2025. - Im Hintergrund der JKNS 8801 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Baujahr: 2017) als Zug PS101 vom 2 Km entfernten Haltepunkt Batu 78 kommend. Karl Seltenhammer
JKNS 8801 (Hersteller: OEPL, Ovis Equipments Private Ltd., Indien, Baujahr: 2017) ist am 13.Februar 2025 als Zug PU502 von Tenom in der Stesen Pangi angekommen. Karl Seltenhammer
Auch wenn das Bild durch die Frontscheibe des JKNS 8801 wegen des niedrigen Taupunktes und einer offensichtlich beendeten Karriere des Scheinwischer stellenweise unscharf ist hat es doch irgendwie seinen Reiz und gibt die Dschungelstimmung passend wieder. - JKNS Strecken-Km 130,10 am Morgen des 13.Februar 2025. Karl Seltenhammer
Einer der vielen Haltepunkte (welche in keinem Fahrplan aufscheinen) in einfacher Bauart und ohne Stationsschild ist Masilou im Strecken-Km 134,80. - Bild vom 13.Februar 2025. Karl Seltenhammer
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