Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogram der SRT wurde beim zweigleisigen Ausbau Lop Buri - Pak Nam Pho auch die Khok Kathiam Station neu errichtet und in Khok Kathiam Junction umbenannt und am 05.Dezember 2025 die neu errichtete Umfahrung Lop Buri in Betrieb genommen. - Im Bild vom 27.Februar 2026 die neuen Gleise der Umfahrung und rechts das Gleis der alten Northern Line. Karl Seltenhammer
UNIQ 1 und UNIQ 3 (Hersteller: Jiangsu Jinchuang Vehicle Co., Ltd., Type: JMD480FM, Baujahr: 2014/15) mit 4 Flachwagen am 27.Februar 2026 in der Khok Kathiam Junction. Karl Seltenhammer
Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogram der SRT wurde beim zweigleisigen Ausbau Lop Buri - Pak Nam Pho auch die Ban Takhli Station neu errichtet. - Bild vom 27.Februar 2026. Karl Seltenhammer
Im Rahmen des aktuellen Modernisierungsprogram der SRT wurde beim zweigleisigen Ausbau Lop Buri - Pak Nam Pho auch die Ban Takhli Station neu errichtet. - Bild vom 27.Februar 2026. Karl Seltenhammer
HID 4507 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) wartet am 27.Februar 2026 in der Ban Mai Station die Kreuzung mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) ab. Karl Seltenhammer
Sp.Exp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2537 als letztes Fahrzeug fährt am 27.Februar 2026 durch die Phichai Station. Karl Seltenhammer
Sp.Exp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.60 2527 als erstes Fahrzeug fährt am 27.Februar 2026 durch die Phichai Station. Karl Seltenhammer
Anstatt durchzufahren und den RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) zu überholen muss der Sp.Exp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.60 2535 als letztes Fahrzeug am 27.Februar 2026 in der Phichai Station die Kreuzung mit dem verspäteten Sp.Exp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) abwarten. Karl Seltenhammer
Anstatt durchzufahren und den RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) zu überholen muss der Sp.Exp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.60 2539 als erstes Fahrzeug am 27.Februar 2026 in der Phichai Station die Kreuzung mit dem verspäteten Sp.Exp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) abwarten. Karl Seltenhammer
Während seine QSY 5215 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) am 27.Februar 2026 vor dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) in der Sila At Station betankt wird reinigt der Lokführer die Frontpartie seiner Lok. Karl Seltenhammer
บชส. 310 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 26.Februar 2026 als letztes Fahrzeug des Freight 641 (Kaeng Khoi - Chiang Mai) bei der Einfahrt in die Den Chai Station. Karl Seltenhammer
ADD 4411 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) als Vorspann zur ALS 4149 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 26.Februar 2026 mit dem Freight 641 (Kaeng Khoi - Chiang Mai) bei der Einfahrt in die Den Chai Station. Karl Seltenhammer
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