Ein Schienenbus stoppt auf dem Weg nach Gunzenhausen in Langlau. Am 25.7.90 waren alle Signale und Nebengleise im Bahnhof noch weitgehend intakt. Jörg Schäfer
Ein mintgrüner VT 628 kommt am 18.10.95 als RB von Gunzenhausen in Langlau an. Im Vordergrund der handbediente Bahnübergang, für den der Bahnhof noch ganztägig mit einem Fahrdienstleiter besetzt war. Jörg Schäfer
"Nachschuss" auf die RB nach Gunzenhausen in Langlau am 17.10.97. Die Nebengleise waren schon nicht mehr befahrbar, der Fahrdienstleiter stellte aber immer noch die Formsignale. Jörg Schäfer
Zur 150-Jahr-Feier der Ludwig-Süd-Nord-Bahn konnte der Dampfsonderzug nur von Nürnberg nach Gunzenhausen fahren, weiter südlich war die Strecke gesperrt. 50 3648 am 3.10.99 westlich von Langlau vor der Brücke der Staatsstraße 2222. (Blick nach Osten bei km 43,6) Jörg Schäfer
Auf der Rückfahrt nach Nürnberg fuhr der Dampfsonderzug mit dem „Tender voraus“. Westlich von Langlau wurde er kurz vor der Brücke der Staatsstraße 2222 über die Gleise abgelichtet. (Blick nach Westen am 3.10.99 bei km 43) Jörg Schäfer
928 481 als RB von Pleinfeld nach Gunzenhausen am 17.10.97. Im Hintergrund sieht man die Brücke der Staatsstraße 2222, von der aus die Bilder 683094 und 683095 entstanden. Jörg Schäfer
Am Bahnübergang in km 42,8 fordert der Fahrgastverband PRO BAHN schon seit über 10 Jahren einen Haltepunkt für den Gunzenhausener Stadtteil Frickenfelden. (Blick nach Norden am 18.10.95) Jörg Schäfer
Östlich von Gunzenhausen wurde die Staatsstraße Anfang der 1980er Jahre neben der Bahnlinie schnurgerade neu trassiert. Die Autos hatten daher kein Problem mehr den Schienenbus zu überholen. (Blick nach Osten auf km 41,5 im Sommer 1991)
Jörg Schäfer
Der Schienenbus von Pleinfeld etwa 1,5 km vor dem Bahnhof Gunzenhausen. Im Rücken des Fotografen liegt der Bahnübergang der Nürnberger Straße. (Blick nach Osten am 6.8.93) Jörg Schäfer
Der Schienenbus ist vor einer Minute in Gunzenhausen abgefahren und passiert den Bahnübergang der Nürnberger Straße. Das linke Rangiergleis wurde am 6.8.93 noch regelmäßig befahren. Jörg Schäfer
642 112 auf dem Bahnübergang der Nürnberger Straße 14 Jahre nach Bild 681516. Im Hintergrund sieht man am linken Bildrand einen ICE auf der Hauptstrecke Würzburg-Ansbach-Treuchtlingen. Jörg Schäfer
Am 27.5.94 gab es noch umfangreichen Güterverkehr in Gunzenhausen, daher war noch eine Rangierlok dort stationiert. Auf Gleis 1 steht ein Schienenbus abfahrbereit. Jörg Schäfer
Kameraschwenk nach Süden auf die Bahnsteige des Ulmer Hauptbahnhofs am 5.4.13. Ganz links ein ICE nach Stuttgart, daneben die blaue 185 523, 650 111 und 611 524. Jörg Schäfer
101 078 hat ihren IC nach München am 5.4.13 auf Gleis 2 in Ulm Hbf geschoben. Links das Empfangsgebäude und in der Mitte das Deckungssignal in der Bahnsteigmitte. Jörg Schäfer
611 021 als IRE nach Schaffhausen und 612 075 als RE nach Memmingen warten am 5.4.13 in Ulm Hbf unter der dominanten Fußgängerbrücke auf ihre Abfahrtszeiten. Jörg Schäfer
Trieb- und Steuerwagenparade am 7.4.13 unter der dominanten Fußgängerbrücke in Ulm Hbf. Ganz links ein IC nach München auf Gleis 3, daneben ein IC nach Stuttgart auf Gleis 1.
Jörg Schäfer
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