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Blick auf den nördlichen WEichenbereich von Ulm Hbf am 5.4.13, links 650 023 und in der Mitte 185 672.

(ID 681276)

Am 27.5.94 gab es noch umfangreichen Güterverkehr in Gunzenhausen, daher war noch eine Rangierlok dort stationiert.

185 287 von DB Railion fährt 19.04.13 mit einem Kesselzug aus Richtung Stuttgart nach Ulm! Eingefangen in Altbach.

Blick auf den nördlichen WEichenbereich von Ulm Hbf am 5.4.13, links 650 023 und in der Mitte 185 672.

Blick auf den nördlichen WEichenbereich von Ulm Hbf am 5.4.13, links 650 023 und in der Mitte 185 672.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 21.04.2013, 903 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein Dosto Steuerwagen der Südbahn am 19.04.13 als RE nach Ulm bei der Durchfahrt in Altbach!

185 287 von DB Railion fährt 19.04.13 mit einem Kesselzug aus Richtung Stuttgart nach Ulm! Eingefangen in Altbach.

Blick auf den nördlichen WEichenbereich von Ulm Hbf am 5.4.13, links 650 023 und in der Mitte 185 672.

Am 27.5.94 gab es noch umfangreichen Güterverkehr in Gunzenhausen, daher war noch eine Rangierlok dort stationiert.

Der Schienenbus aus Pleinfeld kommt am 27.5.94 in Gunzenhausen an.

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650 202 konnte man,am 04.Juli 2026,im frei zugänglichen Gewerbegebiet,in Mukran fotografieren,ohne Probleme zubekommen.

650 202 konnte man,am 04.Juli 2026,im frei zugänglichen Gewerbegebiet,in Mukran fotografieren,ohne Probleme zubekommen. 
Mirko Schmidt

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Fährhafen Sassnitz (Mukran Port GmbH, Zugang nur über Mukran Port)

 102 1200x900 Px, 26.07.2026

650 201 und 650 106 als S 74426 (Stockach - Radolfzell) bei Stahringen 29.5.26

650 201 und 650 106 als S 74426 (Stockach - Radolfzell) bei Stahringen 29.5.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 732 Radolfzell – Stockach – Mengen ·Ablachtalbahn·

 57 1600x1000 Px, 01.07.2026

650 027 und 650 021 als RB 17763 (Radolfzell - Friedrichshafen Stadt) bei Birnau 29.5.26

650 027 und 650 021 als RB 17763 (Radolfzell - Friedrichshafen Stadt) bei Birnau 29.5.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·

 82 1600x1000 Px, 30.06.2026

650 006; 650 117 und 650 306 als RB 17743 (Radolfzell - Friedrichshafen Stadt) bei Birnau 29.5.26

650 006; 650 117 und 650 306 als RB 17743 (Radolfzell - Friedrichshafen Stadt) bei Birnau 29.5.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 731 (Radolfzell–) Stahringen – Friedrichshafen ·Bodenseegürtelbahn·

 81 1600x1000 Px, 30.06.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·"

Kameraschwenk nach Süden auf die Bahnsteige des Ulmer Hauptbahnhofs am 5.4.13.

650 202 hält am 9.8.07 als RB nach Friedrichshafen im Bahnhof Überlingen-Therme auf Gleis 3.

Von Singen kommt 650 203 in Friedrichshafen an und vor dem BOB-Depot ist 611 039 abgestellt.

Blick nach Westen auf Friedrichshafen Stadt mit 650 319 und einem Doppelstock-Steuerwagen am 3.5.10.

650 323 biegt von Friedrichshafen Stadt in das westliche Gleis zum Hafenbahnhof ab.

Offiziell ist 650 323 nur im Bahnhof Friedrichshafen Stadt unterwegs.

650 006 hat soeben den Reutlinger HBF verlassen und ist mit RB 22962 auf dem Weg nach Bad Urach.Aufgenommen bei Reutlingen-Sondelfingen am 7.4.2013

650 307 am 30.03.2013 in Pforzheim.

650 327-0 in Laupheim West am 18.

Bei Dettingen sind die beiden RegioShuttle 650 009 und 017 am 22.03.2013 als RB 22971 auf dem Weg nach Bad Urach.

650 012 und 120 haben am 22.03.2013 den Haltepunkt Dettingen-Mitte verlassen und streben dem Endbahnhof Bad Urach entgegen.

650 001 und 015 haben am 22.03.2013 als RB 22112 Unterjesingen verlassen und fahren ihrem Zielbahnhof Tübingen entgegen.

650 005 bei der Durchfahrt in Remschütz am 17.03.13.

650 309 Unterreichenbach hat als RB 22404 (Pforzheim-Tübingen) den Abzweig Eutingen (Gäu) Süd passiert und folgt nun der Gäubahn bis nach Horb am Neckar.

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·"

185 287 von DB Railion fährt 19.04.13 mit einem Kesselzug aus Richtung Stuttgart nach Ulm! Eingefangen in Altbach.

Mit einen Coilzug am Haken legt sich die 185 347-2 elegant in den Gleisbogen bei Rimburg (Übach Palenberg).

Die 185 282-1 rattert mit einen Kesselwagenganzzug durch Rimburg (Übach Palenberg).

185 062 durchfährt im letzten Abendlicht mit ihrem gemischten Gz Dresden Stetzsch.

185 209 durchfährt im Abendlicht mit ihrem gemischten Gz Dresden Stetzsch.

185 073 durchfährt am 19.

Die 185 234 mit einem KLV-Zug am 17.04.2012 bei der Durchfahrt in Pleinting.

185 249-0 von Railion kommt aus Richtung Köln,Aachen-Hbf mit einem langen Contanierzug aus Gallarate(I) nach Zeebrugge(B) und fährt in Aachen-West ein in der Abendstimmung am 18.4.2013.

185 201 (91 80 6185 201-1 D-DB) mit Güterzug am 02.03.2013 bei Pölling

185 054 (91 80 6185 054-4 D-DB) mit Güterzug am 02.03.2013 bei Pölling

185 070-0 zieht am 16.

185 163-3 am 30.03.2013 mit dem Redbull Zug bei Hügelheim.

185 346 (91 80 6185 346-4 D-DB) mit kurzem Güterzug am 02.03.2013 bei Pölling

185 045 (91 80 6185 045-2 D-DB) mit KLV-Zug am 02.03.2013 bei Pölling

185 236 (91 80 6185 236-7 D-DB) mit Erzleerzug am 02.03.2013 bei Pölling

Weitere Bilder aus "Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Ulm Hbf ·TQU R/F·"

Blick nach Süden auf die Gleise 3 bis 6 in Ulm Hbf: 185 523, 146 211, 218 491 mit Schwestermaschine und 611 004.

101 078 hat ihren IC nach München am 5.4.13 auf Gleis 2 in Ulm Hbf geschoben.

611 021 als IRE nach Schaffhausen und 612 075 als RE nach Memmingen warten am 5.4.13 in Ulm Hbf unter der dominanten Fußgängerbrücke auf ihre Abfahrtszeiten.

Trieb- und Steuerwagenparade am 7.4.13 unter der dominanten Fußgängerbrücke in Ulm Hbf.

Südlich vom Ulmer Empfangsgebäude liegen die Stumpfgleise 26 bis 30.

101 083 fährt am 7.4.13 mit einem IC aus München in Ulm Hbf auf Gleis 1 ein.

Am 04.01.13 steht eine Maxima mit einem Güterzug in Ulm Hbf und wartet auf die Weiterfahrt gen Süden.

Am 04.01.13 stehen 218 454 mit dem RE aus Kempten(Allgäu)Hbf und 218 432 mit dem IRE aus Friedrichshafen Stadt in Ulm Hbf.

103 245-7 am 29.04.2011 in Ulm Hbf.

NeSA-Doppelpack V100 1041 und V100 2335 warten am 24.08.2012 abfahrbereit in Ulm Hbf.

03 bei der Ausfahrt aus Ulm Hbf auf die Südbahn.

611 und 218 im Hbf Ulm, 25.08.2009

Verkehrsrot in Ulm - Ulm Hauptbahnhof, 17.06.2012 (M)

Über das Dach geblickt - Im Vergleich zum leuchtenden DB-Rot wirkt die Farbe des Railjets recht stumpf.

Weitere Bilder der 650 023-5

650 023 am 3.

650 023-5 und 003-7 als RB 22131 (Tübingen Hbf-Herrenberg) bei Tübingen 3.7.10

DB Regio Shuttle 650 023 mit Schwestereinheit standen am 4.12.09 zur Rückfahrt in Richtung Wendlingen bereit.

Trotz des Fahrdrahtes werden auf der Neckar-Alb-Bahn so gut wie alle RB-Leistungen mit Dieseltriebzügen der BR 650 gefahren.

650 121-7 steht zusammen mit einem weiterer Triebzug der BR 650 am 23.2.2009 in Dettingen/Teck und wartet auf die Weiterfahrt als RB 13969 nach Oberlenningen.

650 023-5 und ein weiterer Triebzug der BR 650 fahren am 23.2.2009 als RB 13969 nach Oberlenningen in den Bahnhof Dettingen/Teck ein.

650 023 + 650 018 - Aalen - 06.10.2001

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Tübingen > Ulm > Mitte

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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115 459 befährt am 17.

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Am 1.

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Am Nordkopf des Ulmer Hauptbahnhofes - ...

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Am 6.

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115 459 fährt am 03.

0,22 km

146 202 fährt am 03.

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Abstieg zum Aufstieg im Albabstiegstunnel IV - Ein ICE 3 verlässt den Ulmer Hauptbahnhof und fährt die Rampe hinunter zum 5897 m langen Albabstiegstunnel.

0,23 km

Abstieg zum Aufstieg im Albabstiegstunnel II - Ein ICE 3 verlässt den Ulmer Hauptbahnhof und fährt die Rampe hinunter zum 5897 m langen Albabstiegstunnel.

0,23 km

Abstieg zum Aufstieg im Albabstiegstunnel V - Ein ICE 3 verlässt den Ulmer Hauptbahnhof und fährt die Rampe hinunter zum 5897 m langen Albabstiegstunnel.

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Abstieg zum Aufstieg im Albabstiegstunnel III - Ein ICE 3 verlässt den Ulmer Hauptbahnhof und fährt die Rampe hinunter zum 5897 m langen Albabstiegstunnel.

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Die neue Ulmer Straßenbahn - Eine Siemens Avenio M-Straßenbahn auf der Kienlesbergbrücke.

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Mathilde Planck - ...

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Abstieg zum Aufstieg im Albabstiegstunnel I - Ein ICE 3 verlässt den Ulmer Hauptbahnhof und fährt die Rampe hinunter zum 5897 m langen Albabstiegstunnel.

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Hinter Fachwerk und Maschendraht - Eine Avenio M-Tram auf der neuen Ulmer Kienlesbergbrücke.

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Nach Talfahrt im Albabstiegstunnel - ...

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Zukünftig 88,2 km zum Stuttgarter Hauptbahnhof - über die alte Strecke waren es 93,6 km.

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Eine neue schwungvolle Straßenbahnbrücke - ...

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Kurvenreiche Rampe - Abstieg eines kurzen ICE 4-Triebzug zur unteren Einfahrt des Albabstiegtunnels der Schnellfahrstrecke Wendlingen - Ulm am Nordkopf des Bahnhofes Ulm.

0,26 km

Ein Kran für die Straßenbahn Ulm, ein Kran für die NBS Stuttgart Ulm - In der Baugrube in Bildmitte befindet sich das Tunnelportal des Albabstiegtunnels der Neubaustrecke Stuttgart

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