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Bilder von Jörg Schäfer

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Eichstätt Stadt am 31.7.13: Der Triebwagenführer schaut noch einmal auf den Bahnsteig, bevor er den BRB-VT 215 für die Rückfahrt nach Eichstätt Bahnhof startet.
Eichstätt Stadt am 31.7.13: Der Triebwagenführer schaut noch einmal auf den Bahnsteig, bevor er den BRB-VT 215 für die Rückfahrt nach Eichstätt Bahnhof startet.
Jörg Schäfer

EBx37623 wartet am 4.7.13 in Loitsch-Hohenleuben auf den verspäteten Gegenzug nach Gera. Abends gegen 17.30 Uhr findet hier die einzige planmäßige Zugkreuzung statt.
EBx37623 wartet am 4.7.13 in Loitsch-Hohenleuben auf den verspäteten Gegenzug nach Gera. Abends gegen 17.30 Uhr findet hier die einzige planmäßige Zugkreuzung statt.
Jörg Schäfer

So sieht der Fahrdienstleiter in Loitsch-Hohenleuben die am Bahnsteig wartende Regionalbahn nach Zeulenroda. (Blick nach Süden am 4.7.13)
So sieht der Fahrdienstleiter in Loitsch-Hohenleuben die am Bahnsteig wartende Regionalbahn nach Zeulenroda. (Blick nach Süden am 4.7.13)
Jörg Schäfer

Der Bahnhof Loitsch-Hohenleuben bietet extreme Gegensätze: 2 km von Hohenleuben entfernt einsam im Triebestal gelegen besitzt er umfangreiche Gleisanlagen und eine Bahnsteigunterführung. Das große Hotel steht leer...
Der Bahnhof Loitsch-Hohenleuben bietet extreme Gegensätze: 2 km von Hohenleuben entfernt einsam im Triebestal gelegen besitzt er umfangreiche Gleisanlagen und eine Bahnsteigunterführung. Das große Hotel steht leer...
Jörg Schäfer

VT 336 der Erfurter Bahn fährt am 4.7.13 als  Saale-Elster-Bahn  nach Zeulenroda in den Bahnhof Loitsch-Hohenleuben ein. Rechts das immer noch besetzte Fahrdienstleiter-Stellwerk.
VT 336 der Erfurter Bahn fährt am 4.7.13 als "Saale-Elster-Bahn" nach Zeulenroda in den Bahnhof Loitsch-Hohenleuben ein. Rechts das immer noch besetzte Fahrdienstleiter-Stellwerk.
Jörg Schäfer

VT 336 der Erfurter Bahn fährt am 4.7.13 als  Saale-Elster-Bahn  nach Zeulenroda in den Bahnhof Loitsch-Hohenleuben ein. Rechts das immer noch besetzte Fahrdienstleiter-Stellwerk.
VT 336 der Erfurter Bahn fährt am 4.7.13 als "Saale-Elster-Bahn" nach Zeulenroda in den Bahnhof Loitsch-Hohenleuben ein. Rechts das immer noch besetzte Fahrdienstleiter-Stellwerk.
Jörg Schäfer

612 149 wartet am 3.5.10 in Lindau Hbf auf die Rückfahrt nach Nürnberg Hbf. 20 Meter hinter dem Triebwagen liegt schon das Ufer des Bodensees.
612 149 wartet am 3.5.10 in Lindau Hbf auf die Rückfahrt nach Nürnberg Hbf. 20 Meter hinter dem Triebwagen liegt schon das Ufer des Bodensees.
Jörg Schäfer

Zwei Dieselloks der Baureihe 218 warten am 3.5.10 in Lindau Hbf an der Tankstelle westlich der Bahnsteige auf den nächsten Einsatz.
Zwei Dieselloks der Baureihe 218 warten am 3.5.10 in Lindau Hbf an der Tankstelle westlich der Bahnsteige auf den nächsten Einsatz.
Jörg Schäfer

218 439 mit einem RE nach Stuttgart und 223 064 mit dem Alex nach München standen sich am 3.5.10 in Lindau Hbf am Bahnsteig gegenüber.
218 439 mit einem RE nach Stuttgart und 223 064 mit dem Alex nach München standen sich am 3.5.10 in Lindau Hbf am Bahnsteig gegenüber.
Jörg Schäfer

218 423 und eine Schwesterlok fuhren am 8.8.07 mit gehöriger Rauchentwicklung unter der „österreichischen“ Oberleitung in Lindau Hbf an.
218 423 und eine Schwesterlok fuhren am 8.8.07 mit gehöriger Rauchentwicklung unter der „österreichischen“ Oberleitung in Lindau Hbf an.
Jörg Schäfer

Blick vom Hafen über den Bodensee auf einen ÖBB-Talent vor der Steilküste zwischen Lochau-Hörbranz und Bregenz Hafen. (8.6.13)
Blick vom Hafen über den Bodensee auf einen ÖBB-Talent vor der Steilküste zwischen Lochau-Hörbranz und Bregenz Hafen. (8.6.13)
Jörg Schäfer

Blick vom Hafen über den Bodensee auf einen ÖBB-Talent vor der Steilküste zwischen Lochau-Hörbranz und Bregenz Hafen. (8.6.13)
Blick vom Hafen über den Bodensee auf einen ÖBB-Talent vor der Steilküste zwischen Lochau-Hörbranz und Bregenz Hafen. (8.6.13)
Jörg Schäfer

Beide ÖBB-Talente werden in Kürze von Bregenz Hafen über den Hbf nach Bludenz fahren. 4024 023 (Links) ist gerade aus Lindau angekommen, 4024 026 (rechts) schon vorher angekommen und wendet im Hafenbahnhof. (8.6.13)
Beide ÖBB-Talente werden in Kürze von Bregenz Hafen über den Hbf nach Bludenz fahren. 4024 023 (Links) ist gerade aus Lindau angekommen, 4024 026 (rechts) schon vorher angekommen und wendet im Hafenbahnhof. (8.6.13)
Jörg Schäfer

Die Schranken des Bahnübergangs am Haltepunkt Bregenz Hafen können für jedes Gleis einzeln geschlossen werden. (Blick nach Osten am 8.6.13)
Die Schranken des Bahnübergangs am Haltepunkt Bregenz Hafen können für jedes Gleis einzeln geschlossen werden. (Blick nach Osten am 8.6.13)
Jörg Schäfer

Hochbetrieb an dem Bahnübergang, der direkt nördlich vom Bregenzer Hauptbahnhofs liegt. 4024 024 fährt nach Lindau, Blick nach Süden am 8.6.13.
Hochbetrieb an dem Bahnübergang, der direkt nördlich vom Bregenzer Hauptbahnhofs liegt. 4024 024 fährt nach Lindau, Blick nach Süden am 8.6.13.
Jörg Schäfer

1116 100 steht am 3.5.10 mit einer Schwesterlok in Bregenz vor einem IC am Bahnsteig.
1116 100 steht am 3.5.10 mit einer Schwesterlok in Bregenz vor einem IC am Bahnsteig.
Jörg Schäfer

Blick von der Straßenbrücke nach Osten auf Bregenz Hbf am 8.6.13: S-Bahn von Bludenz nach Lindau fährt ein.
Blick von der Straßenbrücke nach Osten auf Bregenz Hbf am 8.6.13: S-Bahn von Bludenz nach Lindau fährt ein.
Jörg Schäfer

Blick auf den Übergang vom „Gredl“-Gleis zu Fern- und S-Bahn in Roth. Hinter dem Durchrutschweg wartet 143 626 auf Gleis 25 mit der S3 nach Nürnberg. (26.6.07) 
Blick auf den Übergang vom „Gredl“-Gleis zu Fern- und S-Bahn in Roth. Hinter dem Durchrutschweg wartet 143 626 auf Gleis 25 mit der S3 nach Nürnberg. (26.6.07) 
Jörg Schäfer

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