IRE-Begegnung in Ravensburg am 7.4.13: Die IRE-Garnitur wird (mit Lokwechsel in Ulm) nach Stuttgart weiter fahren, während 611 032 im Schlepp von 611 547 über Friedrichshafen nach Schaffhausen fährt. Jörg Schäfer
611 547 wartet als IRE nach Schaffhausen in Ravensburg auf den Gegenzug. Baustellenbedingt war am 7.4.13 bis Friedrichshafen nur das westliche Streckengleis befahrbar. Jörg Schäfer
218 431 fährt am 7.4.13 mit einem RE aus Ulm in Friedrichshafen Stadt ein. Rechts wartet ein VT 611 vor den zum Hafenbahnhof führenden Gleisen. Jörg Schäfer
Ein Doppelstock-RE aus Ulm erreicht den Bahnhof Friedrichshafen Stadt. Im Vordergrund das Ende des 350 Meter langen Bahnsteigs des Hafenbahnhofs. (5.4.13) Jörg Schäfer
650 323 biegt von Friedrichshafen Stadt in das westliche Gleis zum Hafenbahnhof ab. Im Hintergrund die Gleise der Strecken nach Ulm und Lindau. (6.4.13) Jörg Schäfer
Offiziell ist 650 323 "nur" im Bahnhof Friedrichshafen Stadt unterwegs. Denn die zwei Stichgleise zum Hafen werden von DB Netz als Teil des Stadtbahnhofs betrachtet. (6.4.13) Jörg Schäfer
928 564 verlässt am 5.4.13 in Friedrichshafen Gleis 2 des Hafenbahnhofs. Das Zeppelinmuseum am linken Bildrand entstand 1993 bis 1996 durch den Umbau des Bahnhofsgebäudes.
Jörg Schäfer
BOB-VT 65 wartet im Friedrichshafener Hafenbahnhof am 5.4.13 auf die Rückfahrt. Hinter dem Zug liegt das Zeppelinmuseum und dahinter der Bodensee.
Jörg Schäfer
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