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Bilder von Dennis Fiedler

7048 Bilder
Im Licht der tiefstehenden Sonne fährt 111 054 Steuerwagen vorraus mit ihrer RB37 bei Kaarst vorbei Richtung Meerbusch.

Kaarst 27.12.2024
Im Licht der tiefstehenden Sonne fährt 111 054 Steuerwagen vorraus mit ihrer RB37 bei Kaarst vorbei Richtung Meerbusch. Kaarst 27.12.2024
Dennis Fiedler

Am 27.12.2024 konnte ich bei Kaarst meine erste 249er in Form von 249 008 aufnehmen. Hier ist sie mit einer Übergabe von Krefeld kommend nach Neuss unterwegs.

Kaarst 27.12.2024
Am 27.12.2024 konnte ich bei Kaarst meine erste 249er in Form von 249 008 aufnehmen. Hier ist sie mit einer Übergabe von Krefeld kommend nach Neuss unterwegs. Kaarst 27.12.2024
Dennis Fiedler

Blick auf eine alte Drehscheibe und andere alte Relikte aus vergangenen Zeiten in Connolly Sation in Dublin.

Dublin 10.01.2025
Blick auf eine alte Drehscheibe und andere alte Relikte aus vergangenen Zeiten in Connolly Sation in Dublin. Dublin 10.01.2025
Dennis Fiedler

8311 fährt von Connolly kommend in Tara Street ein.

Dublin 10.01.2025
8311 fährt von Connolly kommend in Tara Street ein. Dublin 10.01.2025
Dennis Fiedler

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / Class 8300

196  2 1200x800 Px, 03.02.2025

DART (Dublin Area Rapid Transit) kann man in Deutschland mit der S-Bahn gleichsetzen. Es ist das einzige Netz in Irland welches elektrifiziert ist. Im 15 Minuten Takt fahren die Züge zwischen Greystone und Howth und Malahide. Hier fährt 8635 in Tara Streeet ein.

Dublin 10.01.2025
DART (Dublin Area Rapid Transit) kann man in Deutschland mit der S-Bahn gleichsetzen. Es ist das einzige Netz in Irland welches elektrifiziert ist. Im 15 Minuten Takt fahren die Züge zwischen Greystone und Howth und Malahide. Hier fährt 8635 in Tara Streeet ein. Dublin 10.01.2025
Dennis Fiedler

29117 fährt in Drumcondra ein auf den Weg von Maynooth nach Connolly.

Dublin 10.01.2025
29117 fährt in Drumcondra ein auf den Weg von Maynooth nach Connolly. Dublin 10.01.2025
Dennis Fiedler

22311 fährt in Drumcondra aus Richtung Connolly Station.

Dublin 1.01.2025
22311 fährt in Drumcondra aus Richtung Connolly Station. Dublin 1.01.2025
Dennis Fiedler

Citadis 401 4004 fährt die Benburb Street entlang Richtung Osten.

Dublin 10.01.2025
Citadis 401 4004 fährt die Benburb Street entlang Richtung Osten. Dublin 10.01.2025
Dennis Fiedler

Mit gemütlichen 40km/h dieselt V100 2299 mit einem neuen Trafo als DGS52584 Krefeld-Linn - Niederaußem durch Grevenbroich Erftwerk Richtung Rommerskirchen.

Erftwerk 25.01.2025
Mit gemütlichen 40km/h dieselt V100 2299 mit einem neuen Trafo als DGS52584 Krefeld-Linn - Niederaußem durch Grevenbroich Erftwerk Richtung Rommerskirchen. Erftwerk 25.01.2025
Dennis Fiedler

Grau in Grau. Ebenso grau wie der Himmel präsentiert sich 193 175 welche von Rail Force One angemietet ist in Grevenbroich Erftwerk. Mit einem gemischten Güterzug fährt sie hier durch Erftwerk in Richtung Köln.

Grevenbroich 25.01.2025
Grau in Grau. Ebenso grau wie der Himmel präsentiert sich 193 175 welche von Rail Force One angemietet ist in Grevenbroich Erftwerk. Mit einem gemischten Güterzug fährt sie hier durch Erftwerk in Richtung Köln. Grevenbroich 25.01.2025
Dennis Fiedler

Nachschuss auf 271 028-3 welche von 4185 033-2 durch Erftwerk Richtung Grevenbroich gezogen wird. Man sieht hier das auch die 271 028 mit Personal besetzt wurde.

Grevenbroich 25.01.2025
Nachschuss auf 271 028-3 welche von 4185 033-2 durch Erftwerk Richtung Grevenbroich gezogen wird. Man sieht hier das auch die 271 028 mit Personal besetzt wurde. Grevenbroich 25.01.2025
Dennis Fiedler

4185 033-2 zieht 271 028-3 von Rommerskirchen kommend durch Eftwerk Richtung Grevenbroich weiter nach Neuss.

Grevenbroich 25.01.2025
4185 033-2 zieht 271 028-3 von Rommerskirchen kommend durch Eftwerk Richtung Grevenbroich weiter nach Neuss. Grevenbroich 25.01.2025
Dennis Fiedler

Citadis 301 3014 fährt die Benburb Street entlang in Richtung Museum und Heuston Station. Die Straßenbahn wurde in Dublin 1959 stillgelegt und seit 2004 baut man wieder ein Straßenbahnnetz auf. 

Dublin 10.01.2025
Citadis 301 3014 fährt die Benburb Street entlang in Richtung Museum und Heuston Station. Die Straßenbahn wurde in Dublin 1959 stillgelegt und seit 2004 baut man wieder ein Straßenbahnnetz auf. Dublin 10.01.2025
Dennis Fiedler

Citadis 301 fährt entlang der Benburg Street in Richtung Smithfield. Die Straßenbahn wurde in Dublin 1959 stillgelegt und seit 2004 baut man wieder ein Straßenbahnnetz auf. 

Dublin 10.01.2025
Citadis 301 fährt entlang der Benburg Street in Richtung Smithfield. Die Straßenbahn wurde in Dublin 1959 stillgelegt und seit 2004 baut man wieder ein Straßenbahnnetz auf. Dublin 10.01.2025
Dennis Fiedler

Citadis 301 3007 ist zwischen Heuston Station und Museum auf der Red Line in Richtung The Point unterwegs. Die Straßenbahn wurde in Dublin 1959 stillgelegt und seit 2004 baut man wieder ein Straßenbahnnetz auf.

Dublin 10.01.2025
Citadis 301 3007 ist zwischen Heuston Station und Museum auf der Red Line in Richtung The Point unterwegs. Die Straßenbahn wurde in Dublin 1959 stillgelegt und seit 2004 baut man wieder ein Straßenbahnnetz auf. Dublin 10.01.2025
Dennis Fiedler

Direkt neben der Sean Heuston Bridge befindet sich die am 4.August 1846 eröffnete Heuston Station. Die Station ist Anlaufpunkt für sämtliche Züge aus dem Westen und nach Westen. 

Dublin 08.01.2025
Direkt neben der Sean Heuston Bridge befindet sich die am 4.August 1846 eröffnete Heuston Station. Die Station ist Anlaufpunkt für sämtliche Züge aus dem Westen und nach Westen. Dublin 08.01.2025
Dennis Fiedler

Eine Citadis 301 Bahn schleicht über die Sean Heuston Bridge in Dublin.
Die Sean Heuston Bridge wurde 1828 eröffnet und 2002 neu aufgebaut.

Dublin 08.01.2025
Eine Citadis 301 Bahn schleicht über die Sean Heuston Bridge in Dublin. Die Sean Heuston Bridge wurde 1828 eröffnet und 2002 neu aufgebaut. Dublin 08.01.2025
Dennis Fiedler

Eine Straßenbahn fährt auf der Redline über die Sean Heuston Bridge in Dublin.
Die Sean Heuston Bridge wurde 1828 eröffnet und 2002 neu aufgebaut.

Dublin 08.01.2025
Eine Straßenbahn fährt auf der Redline über die Sean Heuston Bridge in Dublin. Die Sean Heuston Bridge wurde 1828 eröffnet und 2002 neu aufgebaut. Dublin 08.01.2025
Dennis Fiedler

Die Abstellgleise waren wie alle anderen Gleise nur dürftig fest verlegt und so war auch hier die Gleisgeometrie sehr bescheiden. Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an.

Shannonbridge 07.01.2025
Die Abstellgleise waren wie alle anderen Gleise nur dürftig fest verlegt und so war auch hier die Gleisgeometrie sehr bescheiden. Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Shannonbridge 07.01.2025
Dennis Fiedler

Blick von den Abstellgiesen in Richtung der Werkstatt. Hier konnten kleinere Reperaturen an Wagen und Loks ausgeführt werden. Ebenso gab es hier eine Hebebühne um Fahrzeuge aufzubocken.
Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. 

Shannonbridge 07.01.2025
Blick von den Abstellgiesen in Richtung der Werkstatt. Hier konnten kleinere Reperaturen an Wagen und Loks ausgeführt werden. Ebenso gab es hier eine Hebebühne um Fahrzeuge aufzubocken. Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Shannonbridge 07.01.2025
Dennis Fiedler

Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Einst ging es 2 gleisig Richtung Blackwater Bog. Dieser Streckenteil st bis heute noch fest verlegt. Die 2 gleisigkeit als auch die feste Verlegeweise sind für Torfbahnen eher unüblich. 

Shannonbridge 07.01.2025
Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Einst ging es 2 gleisig Richtung Blackwater Bog. Dieser Streckenteil st bis heute noch fest verlegt. Die 2 gleisigkeit als auch die feste Verlegeweise sind für Torfbahnen eher unüblich. Shannonbridge 07.01.2025
Dennis Fiedler