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Bilder von Dennis Fiedler

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Dennis Fiedler
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Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Hier sieht man eine kleine Verladestation von der Straße auf die Schiene. Was hier verladen wurde ist mir unbekannt. Shannonbridge 07.01.2025
Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Hier sieht man eine kleine Verladestation von der Straße auf die Schiene. Was hier verladen wurde ist mir unbekannt. Shannonbridge 07.01.2025
Dennis Fiedler

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Clonmacnoise and West Offaly Railway bis 2008

126 1200x800 Px, 22.01.2025

Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Hier sieht man die Abstellungsgleise nahe des Kraftwerks. Shannonbridge 07.01.2025
Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Hier sieht man die Abstellungsgleise nahe des Kraftwerks. Shannonbridge 07.01.2025
Dennis Fiedler

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Clonmacnoise and West Offaly Railway bis 2008

204  2 1200x800 Px, 22.01.2025

Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Hier sieht man links das Gleis für die Wafgen oder Lok Instandhaltung. Zur MItte hin gingen 3 lange Abstellgleise und links geht das Gleis zu den Blackwater Torffeldern. Shannonbridge 07.01.2025
Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Hier sieht man links das Gleis für die Wafgen oder Lok Instandhaltung. Zur MItte hin gingen 3 lange Abstellgleise und links geht das Gleis zu den Blackwater Torffeldern. Shannonbridge 07.01.2025
Dennis Fiedler

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Clonmacnoise and West Offaly Railway bis 2008

160 1200x800 Px, 22.01.2025

Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Heute findet man überall noch die alten Gleise und Brücken der ehemaligen Torfbahn. Shannonbridge 07.01.2025
Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Heute findet man überall noch die alten Gleise und Brücken der ehemaligen Torfbahn. Shannonbridge 07.01.2025
Dennis Fiedler

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Clonmacnoise and West Offaly Railway bis 2008, Irland und Nordirland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

261 1200x800 Px, 19.01.2025

Blick von der Brücke über den Fluss Shannon in Richtung der Torffelder südlich von Shannonbridge. Das Gleis hier war fest verlegt worden. Die Gleisgeometrie ist wie bei allen Torfbahnen nicht perfekt gewesen. Neben den Torfzügen konnten auf diesen Abschnitt auf Straßenfahrzeuge wie Autos oder LKW fahren. Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Heute findet man überall noch die alten Gleise und Brücken der ehemaligen Torfbahn. Shannonbridge 07.01.2025
Blick von der Brücke über den Fluss Shannon in Richtung der Torffelder südlich von Shannonbridge. Das Gleis hier war fest verlegt worden. Die Gleisgeometrie ist wie bei allen Torfbahnen nicht perfekt gewesen. Neben den Torfzügen konnten auf diesen Abschnitt auf Straßenfahrzeuge wie Autos oder LKW fahren. Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Heute findet man überall noch die alten Gleise und Brücken der ehemaligen Torfbahn. Shannonbridge 07.01.2025
Dennis Fiedler

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Clonmacnoise and West Offaly Railway bis 2008

209 1200x800 Px, 19.01.2025

Blick von einer Brücke über den Fluss Shannon auf das 2020 stillgelegte Torfkraftwerk West Offaly. Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Heute findet man überall noch die alten Gleise und Brücken der ehemaligen Torfbahn. Shannonbridge 07.01.2025
Blick von einer Brücke über den Fluss Shannon auf das 2020 stillgelegte Torfkraftwerk West Offaly. Mit der Stillegung der letzten Torfkraftwerke in Irland endete auch der Torfabbau in Irland. Die Clonmacnoise and West Offaly Railway welche hier tätig war hatte ein Gleisnetz von etwa 9km Länge und bot bis 2008 sogar Touristenverkehr an. Heute findet man überall noch die alten Gleise und Brücken der ehemaligen Torfbahn. Shannonbridge 07.01.2025
Dennis Fiedler

Irland und Nordirland / Schmalspurbahnen / Clonmacnoise and West Offaly Railway bis 2008

194 1200x808 Px, 19.01.2025

Blick auf den alten Bahnhof in Tuam. Der Personenverkehr endete hier bereits 1976 doch die Strecke wurde weiterhin von Güterzügen befahren. Bis 1993 war Tuam noch als Kreuzungsbahnhof bzw Block Post in Betrieb danach wurde die Strecke entgültig stillgelegt. Tuam 05.01.2025
Blick auf den alten Bahnhof in Tuam. Der Personenverkehr endete hier bereits 1976 doch die Strecke wurde weiterhin von Güterzügen befahren. Bis 1993 war Tuam noch als Kreuzungsbahnhof bzw Block Post in Betrieb danach wurde die Strecke entgültig stillgelegt. Tuam 05.01.2025
Dennis Fiedler

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Tuam

127 1200x800 Px, 19.01.2025

Blick auf den Bahnübergang Vicar Street sowie das Ausfahrsignal nach Claremorris. Das Signal ist das letzte was im Bahnhof bis heute überlebt hat. Die rot weißen Absperrungen sind die Schranken welche ebenfalls bis heute überdauert haben. Ebenfalls sehenslwert ist das Stationsschild Tuam rechts im Bild. Der Name Tuam steht dort oben in englisch und unten auf irisch und im irischen Schriftstil. Heute stehen die Ortsnamen nicht mehr im irischen schriftstil an den Bahnhöfen. Der Personenverkehr endete hier bereits 1976 doch die Strecke wurde weiterhin von Güterzügen befahren. Bis 1993 war Tuam noch als Kreuzungsbahnhof bzw Block Post in Betrieb danach wurde die Strecke entgültig stillgelegt. Tuam 05.01.2025
Blick auf den Bahnübergang Vicar Street sowie das Ausfahrsignal nach Claremorris. Das Signal ist das letzte was im Bahnhof bis heute überlebt hat. Die rot weißen Absperrungen sind die Schranken welche ebenfalls bis heute überdauert haben. Ebenfalls sehenslwert ist das Stationsschild Tuam rechts im Bild. Der Name Tuam steht dort oben in englisch und unten auf irisch und im irischen Schriftstil. Heute stehen die Ortsnamen nicht mehr im irischen schriftstil an den Bahnhöfen. Der Personenverkehr endete hier bereits 1976 doch die Strecke wurde weiterhin von Güterzügen befahren. Bis 1993 war Tuam noch als Kreuzungsbahnhof bzw Block Post in Betrieb danach wurde die Strecke entgültig stillgelegt. Tuam 05.01.2025
Dennis Fiedler

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Tuam, Irland und Nordirland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnübergänge

205 1200x800 Px, 19.01.2025

Blick auf den alten Bahnhof in Tuam. Der Personenverkehr endete hier bereits 1976 doch die Strecke wurde weiterhin von Güterzügen befahren. Bis 1993 war Tuam noch als Kreuzungsbahnhof bzw Block Post in Betrieb danach wurde die Strecke entgültig stillgelegt. Tuam 05.01.2025
Blick auf den alten Bahnhof in Tuam. Der Personenverkehr endete hier bereits 1976 doch die Strecke wurde weiterhin von Güterzügen befahren. Bis 1993 war Tuam noch als Kreuzungsbahnhof bzw Block Post in Betrieb danach wurde die Strecke entgültig stillgelegt. Tuam 05.01.2025
Dennis Fiedler

Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Tuam

236  4 1200x803 Px, 19.01.2025

Nachdem die Strecke Neuss - Kaarst lange Zeit wegen Arbeiten zur Elektrifizierung gesperrt war ist sie nun wieder offen und die Masten entlang der Strecke stehen bereits komplett als der VT117 von Neuss aus in Kaarst Ikea einfährt. Die Elektrifizierung sollte bereits seit 2019 abgeschlossen sein aber durch Verzögerungen verschob diese sich immer weiter. Nun peilt man an zum Fahrplanwechsel 2026 endlich elektrisch fahren zu können. Kaarst 28.12.2024
Nachdem die Strecke Neuss - Kaarst lange Zeit wegen Arbeiten zur Elektrifizierung gesperrt war ist sie nun wieder offen und die Masten entlang der Strecke stehen bereits komplett als der VT117 von Neuss aus in Kaarst Ikea einfährt. Die Elektrifizierung sollte bereits seit 2019 abgeschlossen sein aber durch Verzögerungen verschob diese sich immer weiter. Nun peilt man an zum Fahrplanwechsel 2026 endlich elektrisch fahren zu können. Kaarst 28.12.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kaarst IKEA, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.28 Neuss – Kaarster See

331 1200x800 Px, 30.12.2024

111 054-3 fährt in Krefeld Oppum Richtung Krefeld Hbf aus und passiert das ehemalige Stellwerk Of. Das Stellwerk wurde 1900 erbaut und war bis zum 03.02.2001 zur Umstellung auf ESTW in Betrieb. Damals war Krefeld Oppum noch ein Bahnhof. Heute nur noch Haltepunkt. Krefeld 28.12.2024
111 054-3 fährt in Krefeld Oppum Richtung Krefeld Hbf aus und passiert das ehemalige Stellwerk Of. Das Stellwerk wurde 1900 erbaut und war bis zum 03.02.2001 zur Umstellung auf ESTW in Betrieb. Damals war Krefeld Oppum noch ein Bahnhof. Heute nur noch Haltepunkt. Krefeld 28.12.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TRI Train Rental GmbH, Eckental ·TRAIN·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Private

602 1200x801 Px, 30.12.2024

Im frühen Morgengrauen. Nachschuss auf eine 101er mit einem IC Leerpark bei Kaarst in Richtung Neuss. Durch den starken Frost ergab sich ein starkes Bügelfeuer. Kaarst 27.12.2024
Im frühen Morgengrauen. Nachschuss auf eine 101er mit einem IC Leerpark bei Kaarst in Richtung Neuss. Durch den starken Frost ergab sich ein starkes Bügelfeuer. Kaarst 27.12.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·

425  3 1200x800 Px, 28.12.2024

Durch das Oberlicht fällt Sonnenlicht in den Führerstand von 52 5679 und beleuchtet ein paar Instrumente. Die Lom ist seit 1989 in Falkenberg als Denkmal ausgestellt. Falkenberg 23.09.2024
Durch das Oberlicht fällt Sonnenlicht in den Führerstand von 52 5679 und beleuchtet ein paar Instrumente. Die Lom ist seit 1989 in Falkenberg als Denkmal ausgestellt. Falkenberg 23.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Falkenberg (Elster)

215 1200x800 Px, 25.12.2024

Im Eisenbahnmuseum Falkenberg war ein Blick in die Feuerkammer von 52 5679 möglich. Die Lok ist dort seit 1989 ausgestellt. Falkenberg 23.09.2024
Im Eisenbahnmuseum Falkenberg war ein Blick in die Feuerkammer von 52 5679 möglich. Die Lok ist dort seit 1989 ausgestellt. Falkenberg 23.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Falkenberg (Elster)

204 1200x800 Px, 25.12.2024

Falkenberg ist ein eher überschaulicher Ort. Durch seine Lage und Bedeutung als Knotenpunkt hat Falkenberg großzüzgige Gleisanlagen. Hier zu sehen der untere Güterbahnhof sowie einige Anschlüsse und Laderampen. Falkenberg 23.09.2024
Falkenberg ist ein eher überschaulicher Ort. Durch seine Lage und Bedeutung als Knotenpunkt hat Falkenberg großzüzgige Gleisanlagen. Hier zu sehen der untere Güterbahnhof sowie einige Anschlüsse und Laderampen. Falkenberg 23.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Falkenberg (Elster)

207 1200x800 Px, 25.12.2024

Blick auf den 1890 erbauten Schrankenposten W4a in Falkenberg. Dieser ist heute als Denkmal geschützt und wird auch noch gepflegt. Aufgenommen von einer Straßenbrücke. Falkenberg 23.09.2024
Blick auf den 1890 erbauten Schrankenposten W4a in Falkenberg. Dieser ist heute als Denkmal geschützt und wird auch noch gepflegt. Aufgenommen von einer Straßenbrücke. Falkenberg 23.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Falkenberg (Elster), Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnwärterhäuschen und Posten

374 1200x801 Px, 25.12.2024

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