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Bilder von Dennis Fiedler

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Am 28.12.14 stand auf dem Güterbahnhof Wedau noch ein Wald und die gesamte Gleisanlage rostete vor sich hin. Heute ist der gesamte Güterbahnhof gerodet und die Gleise werden abgerissen. Auf dem einstigen Güterbahnhof entstehen in den nächsten Jahren viele neue Häuser und Wohnungen. Die Wassertürme und andere Gebäude dürfen jedoch durch Denkmalschutz nicht abgerissen werden. Hinter dem Kran stehen 218 287-1 und 229 147-4. Die 229 147-4 wurde vor einiger Zeit an CLR verkauft und fährt wieder in original Lackierung. 

Duisburg Entenfang 28.12.2014
Am 28.12.14 stand auf dem Güterbahnhof Wedau noch ein Wald und die gesamte Gleisanlage rostete vor sich hin. Heute ist der gesamte Güterbahnhof gerodet und die Gleise werden abgerissen. Auf dem einstigen Güterbahnhof entstehen in den nächsten Jahren viele neue Häuser und Wohnungen. Die Wassertürme und andere Gebäude dürfen jedoch durch Denkmalschutz nicht abgerissen werden. Hinter dem Kran stehen 218 287-1 und 229 147-4. Die 229 147-4 wurde vor einiger Zeit an CLR verkauft und fährt wieder in original Lackierung. Duisburg Entenfang 28.12.2014
Dennis Fiedler

Am 28.12.14 stand der ET 6.03 noch in RRX Beklebung in Düsseldorf Hbf abgestellt. Heute verkehrt er wieder ohne Beklebung da die Eurobahn die Beklebung seit der Ausschreibung des RRX die Abellio und National Express gewonnen haben nicht mehr tragen darf.

Düsseldorf 28.12.2014
Am 28.12.14 stand der ET 6.03 noch in RRX Beklebung in Düsseldorf Hbf abgestellt. Heute verkehrt er wieder ohne Beklebung da die Eurobahn die Beklebung seit der Ausschreibung des RRX die Abellio und National Express gewonnen haben nicht mehr tragen darf. Düsseldorf 28.12.2014
Dennis Fiedler

Am 13.12.2014 brach der letzte Tag der 628er auf der Linie RB38 an. Nachfolger wurden die 644er die zuvor in der Eifel fuhren. Hier steht 628 534 als RB38 nach Köln Deutz in Neuss Hbf.  An diesem Tag lief die Zeit für die 628er auf dieser Linie ab und viele 628er stehen heute in Hamm. Einige 628er fahren heute auf dem Sylt Shuttle Plus und einige fahren noch heute ihre Runden in anderen Teilen Deutschlands. Doch nach und nach werden die 628er immer seltener.

Neuss 13.12.2014
Am 13.12.2014 brach der letzte Tag der 628er auf der Linie RB38 an. Nachfolger wurden die 644er die zuvor in der Eifel fuhren. Hier steht 628 534 als RB38 nach Köln Deutz in Neuss Hbf. An diesem Tag lief die Zeit für die 628er auf dieser Linie ab und viele 628er stehen heute in Hamm. Einige 628er fahren heute auf dem Sylt Shuttle Plus und einige fahren noch heute ihre Runden in anderen Teilen Deutschlands. Doch nach und nach werden die 628er immer seltener. Neuss 13.12.2014
Dennis Fiedler

Am 13.12.14 war der letzte Tag der 628er auf dem RB38. Ein Umlauf wurde schon mit den Nachfolgern alias 644 gefahren. Hier steht 628 533 als RB38 nach Köln Deutz auf Gleis 3 während ein 644er als RB38 nach Neuss bereit steht. An diesem Tag lief die Zeit für die 628er auf dieser Linie ab und viele 628er stehen heute in Hamm. Einige 628er fahren heute auf dem Sylt Shuttle Plus und einige fahren noch heute ihre Runden in anderen Teilen Deutschlands. Doch nach und nach werden die 628er immer seltener.

Grevenbroich 13.12.2014
Am 13.12.14 war der letzte Tag der 628er auf dem RB38. Ein Umlauf wurde schon mit den Nachfolgern alias 644 gefahren. Hier steht 628 533 als RB38 nach Köln Deutz auf Gleis 3 während ein 644er als RB38 nach Neuss bereit steht. An diesem Tag lief die Zeit für die 628er auf dieser Linie ab und viele 628er stehen heute in Hamm. Einige 628er fahren heute auf dem Sylt Shuttle Plus und einige fahren noch heute ihre Runden in anderen Teilen Deutschlands. Doch nach und nach werden die 628er immer seltener. Grevenbroich 13.12.2014
Dennis Fiedler

Blick in Richtung Walheim vom Bahnhof Raeren aus. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind.

Raeren 08.10.2016
Blick in Richtung Walheim vom Bahnhof Raeren aus. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Gut versteckt zwischen Bäumen und Sträuchern stand diese unbekannte Lok die vermutlich für den Bauverkehr zum Einsatz kam. 

Raeren 08.10.2016
Gut versteckt zwischen Bäumen und Sträuchern stand diese unbekannte Lok die vermutlich für den Bauverkehr zum Einsatz kam. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Blick in ein Stellwerk bei Raeren durchs Fenster. Hier ist noch alles klassisch mechanisch. 

Raeren 08.10.2016
Blick in ein Stellwerk bei Raeren durchs Fenster. Hier ist noch alles klassisch mechanisch. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Getsern Abend konnte ich den Sonnenuntergang in Gubberath festhalten. Das Bild wurde auf einem Bahnübergang gemacht.

Gubberath 15.10.2016
Getsern Abend konnte ich den Sonnenuntergang in Gubberath festhalten. Das Bild wurde auf einem Bahnübergang gemacht. Gubberath 15.10.2016
Dennis Fiedler

Blick auf das Bahnhofsgebäude Raeren von der Gleisseite.

Raeren 08.10.2016
Blick auf das Bahnhofsgebäude Raeren von der Gleisseite. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Zwischen großen Bäumen und Büschen rostet auch diese Bauzug Lok vor sich hin.

Raeren 08.10.2016
Zwischen großen Bäumen und Büschen rostet auch diese Bauzug Lok vor sich hin. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Im Bahnhof Raeren rostet diese Tram Dampflok von Cocerrill Baujahr 1943 vor sich hin.

Raeren 08.10.2016
Im Bahnhof Raeren rostet diese Tram Dampflok von Cocerrill Baujahr 1943 vor sich hin. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Blick auf den Bahnhof Raeren. Damals war dort ein wichtiger Knotenpunkt. Heute ist dort nicht mehr viel von zu erkennen. Die natur erobert sich ihr Gebiet wieder zurück.  Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind. 

Raeren 08.10.2016
Blick auf den Bahnhof Raeren. Damals war dort ein wichtiger Knotenpunkt. Heute ist dort nicht mehr viel von zu erkennen. Die natur erobert sich ihr Gebiet wieder zurück. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Blickauf ein Stoßlücken Gleis. Ein Stoßlücken Gleis wird heute hauptsächlich in Bergbauregionen verbaut damit sich das Gleis besser bewegen kann. Hier ist das Stoßlücken Gleis an den Stoßücken schon ziemlich abgesackt und somit nicht mehr so schnell befahrbar. 

Raeren 08.10.2016
Blickauf ein Stoßlücken Gleis. Ein Stoßlücken Gleis wird heute hauptsächlich in Bergbauregionen verbaut damit sich das Gleis besser bewegen kann. Hier ist das Stoßlücken Gleis an den Stoßücken schon ziemlich abgesackt und somit nicht mehr so schnell befahrbar. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Blick in Richtung Raeren. Das Ausfahrtssignal hat schon lange seine Funktion verloren. Links und rechts des ehemaligen Gleises lagen früher auch Gleise die jedoch schon abgebaut sind. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind.

Raeren 08.10.2016
Blick in Richtung Raeren. Das Ausfahrtssignal hat schon lange seine Funktion verloren. Links und rechts des ehemaligen Gleises lagen früher auch Gleise die jedoch schon abgebaut sind. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Nach Walheim ging es auf belgischer Seite nach Raeren. Hier sieht man gut das links mal ein weiteres Gleis lag. Das ist jedoch schon abgebaut. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind.

Raeren 08.10.2016
Nach Walheim ging es auf belgischer Seite nach Raeren. Hier sieht man gut das links mal ein weiteres Gleis lag. Das ist jedoch schon abgebaut. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Die Vennbahn schlängelt sich über zahlreiche unbeschrankte Bahnübergänge durchs Aachener Land. Sonderfahrten finden hier keine mehr statt. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind.

Walheim 08.10.2016
Die Vennbahn schlängelt sich über zahlreiche unbeschrankte Bahnübergänge durchs Aachener Land. Sonderfahrten finden hier keine mehr statt. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Die Strecke ist betrieblich gesperrt wodurch keine Fahrten möglich sind. Walheim 08.10.2016
Dennis Fiedler

Blick aus der Frosch Perspektive auf einen Bahnübergang in Walheim. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt, ist jedoch betrieblich gesperrt wodurch hier keine Fahrten mehr möglich sind.

Walheim 08.10.2016
Blick aus der Frosch Perspektive auf einen Bahnübergang in Walheim. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt, ist jedoch betrieblich gesperrt wodurch hier keine Fahrten mehr möglich sind. Walheim 08.10.2016
Dennis Fiedler

Man könnte meinen gleich käme ein Zug doch hier wartet man vergeblich darauf denn die Strecke wird nicht mehr befahren und wird nur noch von einem Verein gehalten und gepflegt.

Walheim 08.10.2016
Man könnte meinen gleich käme ein Zug doch hier wartet man vergeblich darauf denn die Strecke wird nicht mehr befahren und wird nur noch von einem Verein gehalten und gepflegt. Walheim 08.10.2016
Dennis Fiedler

Die Vennbahn schlängelt sich über zahlreiche unbeschrankte Bahnübergänge durchs Aachener Land. Sonderfahrten finden hier keine mehr statt. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt.

Walheim 08.10.2016
Die Vennbahn schlängelt sich über zahlreiche unbeschrankte Bahnübergänge durchs Aachener Land. Sonderfahrten finden hier keine mehr statt. Die Strecke wird von einem Verein gehalten und gepflegt. Walheim 08.10.2016
Dennis Fiedler

Neben zahlreichen 3 Achsern beherbergen die Eisenbahn Freunde Grenzland auch diese Lok. Unter dem namen Lok20 war sie auch bei der Dampfbahn Rur Wurm Inde e.V tätig, ebenfalls war sie auf der Dürener Kreisbahn als Rangiergerät im Bahnhof Jülich Nord zugelassen.

Walheim 08.10.2016
Neben zahlreichen 3 Achsern beherbergen die Eisenbahn Freunde Grenzland auch diese Lok. Unter dem namen Lok20 war sie auch bei der Dampfbahn Rur Wurm Inde e.V tätig, ebenfalls war sie auf der Dürener Kreisbahn als Rangiergerät im Bahnhof Jülich Nord zugelassen. Walheim 08.10.2016
Dennis Fiedler

Dieser Notfallwagen stand in Walheim abgestellt und gehört dem Eisenbahn Verein Grenzland.

Walheim 08.10.2016
Dieser Notfallwagen stand in Walheim abgestellt und gehört dem Eisenbahn Verein Grenzland. Walheim 08.10.2016
Dennis Fiedler

Auch die Klemmplatten für die kleinen S7 Schienen sind echt putzig.

Walheim 08.10.2016
Auch die Klemmplatten für die kleinen S7 Schienen sind echt putzig. Walheim 08.10.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

434  1 1200x800 Px, 12.10.2016

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