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Bilder von Dennis Fiedler

6934 Bilder
Am Stadtrand von Willich entdeckte ich diesem ehemaligen Bahnübergang der ehemaligen Bahnstrecke Krefeld - Willich - Mönchengladbach.

Willich 12.11.2016
Am Stadtrand von Willich entdeckte ich diesem ehemaligen Bahnübergang der ehemaligen Bahnstrecke Krefeld - Willich - Mönchengladbach. Willich 12.11.2016
Dennis Fiedler

Nachschuss auf den RE8 Verstärker in Grevenbroich. Dadurch das auf Gleis 3 sonst nur Dieseltriebzüge verkehren blitzte es an der Oberleitung kräftig.

Grevenbroich 11.11.16
Nachschuss auf den RE8 Verstärker in Grevenbroich. Dadurch das auf Gleis 3 sonst nur Dieseltriebzüge verkehren blitzte es an der Oberleitung kräftig. Grevenbroich 11.11.16
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

232 1200x800 Px, 17.11.2016

Bei der Abfahrt in Grevenbroich blitzte es an der Oberleitung kräftig. Jedoch nicht wegen der alten Temperaturen sondern weil auf Gleis 3 nur Dieseltriebzüge abfahren. Hier fährt der RE8 Verstärker aus n-Wagen gebildet aus Grevenbroich aus.

Grevenbroich 11.11.2016
Bei der Abfahrt in Grevenbroich blitzte es an der Oberleitung kräftig. Jedoch nicht wegen der alten Temperaturen sondern weil auf Gleis 3 nur Dieseltriebzüge abfahren. Hier fährt der RE8 Verstärker aus n-Wagen gebildet aus Grevenbroich aus. Grevenbroich 11.11.2016
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

234 1200x800 Px, 17.11.2016

Ihre Zeit läuft ab. Ab Dezember werden die n-Wagen aus NRW komplett verschwinden. Damit geht eine Ära zu Ende. Vielen Leuten machte das Reisen mit diesen Wagen Spaß. DOch zum Fahrplanwechsel haben diese Wagen leider ausgedient. Hier steht eine n-Wagen Garnitur als RE8 Verstärker nach Mönchengladbach in Grevenbroich.

Grevenbroich 11.11.16
Ihre Zeit läuft ab. Ab Dezember werden die n-Wagen aus NRW komplett verschwinden. Damit geht eine Ära zu Ende. Vielen Leuten machte das Reisen mit diesen Wagen Spaß. DOch zum Fahrplanwechsel haben diese Wagen leider ausgedient. Hier steht eine n-Wagen Garnitur als RE8 Verstärker nach Mönchengladbach in Grevenbroich. Grevenbroich 11.11.16
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grevenbroich

330 1200x800 Px, 17.11.2016

Auf der Rückfahrt von Wesel entdeckte ich die alte Rheinbrücke der ehemaligen Boxteler Bahn. Die Brücke wurde 1874 von der Köln Mindener Eisenbahn erbaut und war zu dieser Zeit die längste Eisenbahnbrücke Europas. 1927 wurde die Brücke umgebaut und die vom Miitär geforderten Befestigungsbauwerke abgebrochen. Ende des 2. Weltkriegs war dies die letzte Verbindung über den Rhein. Am 10.3.45 wurde die Brücke gesprengt um den Vormarsch der Alliirten zu verhindern. Heute dient der ehemalige Viadukt auf Weseler Seite als Hangar für Segelflugzeuge und als Gaststätte.

Wesel 05.11.2016
Auf der Rückfahrt von Wesel entdeckte ich die alte Rheinbrücke der ehemaligen Boxteler Bahn. Die Brücke wurde 1874 von der Köln Mindener Eisenbahn erbaut und war zu dieser Zeit die längste Eisenbahnbrücke Europas. 1927 wurde die Brücke umgebaut und die vom Miitär geforderten Befestigungsbauwerke abgebrochen. Ende des 2. Weltkriegs war dies die letzte Verbindung über den Rhein. Am 10.3.45 wurde die Brücke gesprengt um den Vormarsch der Alliirten zu verhindern. Heute dient der ehemalige Viadukt auf Weseler Seite als Hangar für Segelflugzeuge und als Gaststätte. Wesel 05.11.2016
Dennis Fiedler

Seine Tage sind gezählt. Ab Dezember fährt hier Abellio mit LINT. Hier fährt 628 516 als RB32 von Wesel kommend nach Bocholt.

Blumenkamp 05.11.2016
Seine Tage sind gezählt. Ab Dezember fährt hier Abellio mit LINT. Hier fährt 628 516 als RB32 von Wesel kommend nach Bocholt. Blumenkamp 05.11.2016
Dennis Fiedler

Seine Tage sind gezählt. Ab Dezember fährt hier Abellio mit LINT. Am 5.11.16 fuhr 628 516 als RB32 nach Wesel. Gleich erreicht er den Haltepunkt Blumenkamp.

Blumenkamp 05.11.2016
Seine Tage sind gezählt. Ab Dezember fährt hier Abellio mit LINT. Am 5.11.16 fuhr 628 516 als RB32 nach Wesel. Gleich erreicht er den Haltepunkt Blumenkamp. Blumenkamp 05.11.2016
Dennis Fiedler

Am 16.9.16 staunte ich nicht schlecht als 3607 103-9 durch den Düsseldorfer Hbf fuhr. Sie wurde von WLH Westfälische Lokomotiv-Fabrik Karl Reuschling GmbH & Co. KG, Hattingen angemietet und ist als Rangierlok im Abstellbahnhof Düsseldorf Oberbilk eingesetzt. Nur selten trifft man sie außerhalb des Abstellbahnhofes an. Hier fuhr sie vermitlich nach essen um dort eine an diesem Tag gebrannte S-Bahn bei Essen-Süd abzuschleppen. 

Düsseldorf 16.09.2016
Am 16.9.16 staunte ich nicht schlecht als 3607 103-9 durch den Düsseldorfer Hbf fuhr. Sie wurde von WLH Westfälische Lokomotiv-Fabrik Karl Reuschling GmbH & Co. KG, Hattingen angemietet und ist als Rangierlok im Abstellbahnhof Düsseldorf Oberbilk eingesetzt. Nur selten trifft man sie außerhalb des Abstellbahnhofes an. Hier fuhr sie vermitlich nach essen um dort eine an diesem Tag gebrannte S-Bahn bei Essen-Süd abzuschleppen. Düsseldorf 16.09.2016
Dennis Fiedler

Am 16.9.16 staunte ich nicht schlecht als 3607 103-9 durch den Düsseldorfer Hbf fuhr. Sie wurde von WLH  Westfälische Lokomotiv-Fabrik Karl Reuschling GmbH & Co. KG, Hattingen angemietet und ist als Rangierlok im Abstellbahnhof Düsseldorf Oberbilk eingesetzt. Nur selten trifft man sie außerhalb des Abstellbahnhofes an.
Hier fuhr sie vermitlich nach essen um dort eine an diesem Tag gebrannte S-Bahn bei Essen-Süd abzuschleppen.

Düsseldorf 16.09.2016
Am 16.9.16 staunte ich nicht schlecht als 3607 103-9 durch den Düsseldorfer Hbf fuhr. Sie wurde von WLH Westfälische Lokomotiv-Fabrik Karl Reuschling GmbH & Co. KG, Hattingen angemietet und ist als Rangierlok im Abstellbahnhof Düsseldorf Oberbilk eingesetzt. Nur selten trifft man sie außerhalb des Abstellbahnhofes an. Hier fuhr sie vermitlich nach essen um dort eine an diesem Tag gebrannte S-Bahn bei Essen-Süd abzuschleppen. Düsseldorf 16.09.2016
Dennis Fiedler

Am 3.9.16 fuhr eine unbekannte Uerdinger Garnitur von Ahrbrück kommend durch Mayschoss gen Remagen gefahren. Er war als Sonderzug zum Weinfest unterwegs.

Mayschoss 03.09.2016
Am 3.9.16 fuhr eine unbekannte Uerdinger Garnitur von Ahrbrück kommend durch Mayschoss gen Remagen gefahren. Er war als Sonderzug zum Weinfest unterwegs. Mayschoss 03.09.2016
Dennis Fiedler

Seine Zukunft ist ungewiss. Ende nächsten Jahres läuft der Vertrag des RB37 aus. Ob die Linie durch einen Bus ersetzt wird ist ungewiss. Hier fährt 628 663 als RB37 in Duisburg Wedau ein. 

Duisburg 15.10.2016
Seine Zukunft ist ungewiss. Ende nächsten Jahres läuft der Vertrag des RB37 aus. Ob die Linie durch einen Bus ersetzt wird ist ungewiss. Hier fährt 628 663 als RB37 in Duisburg Wedau ein. Duisburg 15.10.2016
Dennis Fiedler

Es ist vorbei. Der ehemalige Güterbahnhof Wedau wird nach Jahren des Dornröschenschlafs abgerissen. Hier werden in den nächsten Jahren viele neue Häuser und Wohnungen entstehen. Die Wassertürme und andere Bauten dürfen dank Denkmalschutz nicht abgerissen werden und bleiben erhalten.

Duisburg 15.10.2016
Es ist vorbei. Der ehemalige Güterbahnhof Wedau wird nach Jahren des Dornröschenschlafs abgerissen. Hier werden in den nächsten Jahren viele neue Häuser und Wohnungen entstehen. Die Wassertürme und andere Bauten dürfen dank Denkmalschutz nicht abgerissen werden und bleiben erhalten. Duisburg 15.10.2016
Dennis Fiedler

Am 30.10.16 fuhr der RE8 in Rommerskirchen auf Gleis3 ein um danach bis Erftwerk als Gegengleisfahrt einen kurz vorher nach Neuss fahrenden Güterzug zu überholen. Ab Erftwerk ging es dann wieder ins Regelgleis.

Rommerskirchen 30.10.2016
Am 30.10.16 fuhr der RE8 in Rommerskirchen auf Gleis3 ein um danach bis Erftwerk als Gegengleisfahrt einen kurz vorher nach Neuss fahrenden Güterzug zu überholen. Ab Erftwerk ging es dann wieder ins Regelgleis. Rommerskirchen 30.10.2016
Dennis Fiedler

Alle guten Dinge sind drei. Als dritter Zug kam nach der DE672 und einer unbekannten G1000 nun die 294 845-3 mit Braunkohlestaubwagen aus Niederaußem in Rommerskirchen eingefahren. Sie fuhr weiter nach Köln.

Rommerskirchen 22.10.2016
Alle guten Dinge sind drei. Als dritter Zug kam nach der DE672 und einer unbekannten G1000 nun die 294 845-3 mit Braunkohlestaubwagen aus Niederaußem in Rommerskirchen eingefahren. Sie fuhr weiter nach Köln. Rommerskirchen 22.10.2016
Dennis Fiedler

RheinCargo treffen in Rommerskirchen. Kurz nach dem die DE672 sich vor dem Kohlezug setzte kam eine unbekannte G1000 der RHC mit Braunkohlestaubwagen aus Niederaußem in Rommerskirchen eingefahren und fährt gleich weiter nach Neuss.

Rommerskirchen 22.10.2016
RheinCargo treffen in Rommerskirchen. Kurz nach dem die DE672 sich vor dem Kohlezug setzte kam eine unbekannte G1000 der RHC mit Braunkohlestaubwagen aus Niederaußem in Rommerskirchen eingefahren und fährt gleich weiter nach Neuss. Rommerskirchen 22.10.2016
Dennis Fiedler

Am 22.10.16 rangierte die DE672 alias 266 072 einen beladenen Kohlezug aus Niederaußem in Rommerskirchen und fuhr später in Richtung Köln.

Rommerskirchen 22.10.2016
Am 22.10.16 rangierte die DE672 alias 266 072 einen beladenen Kohlezug aus Niederaußem in Rommerskirchen und fuhr später in Richtung Köln. Rommerskirchen 22.10.2016
Dennis Fiedler

1142 635 kam am 15.10.16 mit einem Euro Express Sonderzug in Duisburg eingefahren.

Duisburg 15.10.2016
1142 635 kam am 15.10.16 mit einem Euro Express Sonderzug in Duisburg eingefahren. Duisburg 15.10.2016
Dennis Fiedler

Fast alles auf diesem Bild wird bald historisch sein. Hier fährt die RB33 mit 111 096 und 3 n-Wagen Richtung Oberhausen. Zum kommenden Fahrplan werden die n-Wagen aus NRW verschwinden und auch der RB33 wird ab Fahrplanwechsel von Abellio gefahren. Der Duisburger Hbf wird auch kommendes Jahr erneuert. 

Duisburg 15.10.2016
Fast alles auf diesem Bild wird bald historisch sein. Hier fährt die RB33 mit 111 096 und 3 n-Wagen Richtung Oberhausen. Zum kommenden Fahrplan werden die n-Wagen aus NRW verschwinden und auch der RB33 wird ab Fahrplanwechsel von Abellio gefahren. Der Duisburger Hbf wird auch kommendes Jahr erneuert. Duisburg 15.10.2016
Dennis Fiedler

Fast alles auf diesem Bild wird bald historisch sein. Hier fährt die RB33 mit 111 096 und 3 n-Wagen Richtung Oberhausen. Zum kommenden Fahrplan werden die n-Wagen aus NRW verschwinden und auch der RB33 wird ab Fahrplanwechsel von Abellio gefahren. Der Duisburger Hbf wird auch kommendes Jahr erneuert.

Duisburg 15.10.2016
Fast alles auf diesem Bild wird bald historisch sein. Hier fährt die RB33 mit 111 096 und 3 n-Wagen Richtung Oberhausen. Zum kommenden Fahrplan werden die n-Wagen aus NRW verschwinden und auch der RB33 wird ab Fahrplanwechsel von Abellio gefahren. Der Duisburger Hbf wird auch kommendes Jahr erneuert. Duisburg 15.10.2016
Dennis Fiedler

Nachschuss auf die 111 mit 3 n-Wagen als RB33 bei der Einfahrt in Duisburg Hbf.  Leider endet dieser Umlauf Ende des Jahres mit der Umstellung auf Abellio.

Duisburg 15.10.2016
Nachschuss auf die 111 mit 3 n-Wagen als RB33 bei der Einfahrt in Duisburg Hbf. Leider endet dieser Umlauf Ende des Jahres mit der Umstellung auf Abellio. Duisburg 15.10.2016
Dennis Fiedler

Seit Monaten ist ein Umlauf auf dem RB33 mit 111 und 3 n-Wagen unterwegs. Hier fährt er gerade in Duisburg Hbf ein. Leider endet dieser Umlauf Ende des Jahres mit der Umstellung auf Abellio.

Duisburg 15.10.2016
Seit Monaten ist ein Umlauf auf dem RB33 mit 111 und 3 n-Wagen unterwegs. Hier fährt er gerade in Duisburg Hbf ein. Leider endet dieser Umlauf Ende des Jahres mit der Umstellung auf Abellio. Duisburg 15.10.2016
Dennis Fiedler

Die Schutzeiche mal anders. Hier hat man damals auf der Vennbahnstrecke statt einer ganzen Weiche nur einen Schienenstrang mit Backenschiene und Zunge versehen. Eine zweite besonderheit hier ist das die Schutzweiche per Hand gestellt wird.

Raeren 08.10.2016
Die Schutzeiche mal anders. Hier hat man damals auf der Vennbahnstrecke statt einer ganzen Weiche nur einen Schienenstrang mit Backenschiene und Zunge versehen. Eine zweite besonderheit hier ist das die Schutzweiche per Hand gestellt wird. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler

Diesen Oberbau konnte ich bei Raeren ausfindig machen. Er ist in vielen Punkten mit dem n-Oberbau gleich. Nur die Bauteile sind minimal anders und in Deutschland hat es den n-Oberbau nie auf Holzschwellen gegeben.

Raeren 08.10.2016
Diesen Oberbau konnte ich bei Raeren ausfindig machen. Er ist in vielen Punkten mit dem n-Oberbau gleich. Nur die Bauteile sind minimal anders und in Deutschland hat es den n-Oberbau nie auf Holzschwellen gegeben. Raeren 08.10.2016
Dennis Fiedler