Die DE76 von RheinCargo zog am 10.3.16 einen Kesselzug durch Grevenbroich. Ziel des Zuges ist das Kraftwerk Frimmersdorf.
Grevenbroich 10.03.2016 Dennis Fiedler
120 207 zog am 5.3 bei Regenwetter den RE9 aus Aachen in den Kölner Hbf. Sie ist neben 120 206 und 120 208 welche leider defekt ist die einzigste 120 von DB Regio NRW.
Köln 05.03.2016 Dennis Fiedler
Durch Bauarbeiten an den S-Bahn Gleisen in Köln Hansaring werden die S-Bahnen in die Halle geleitet wodurch dort viel mehr Züge verkehren und solche Bilder ermöglichen. Im Vordergrund steht der RE8 nach Mönchengladbach während sich direkt dahinter der RB38 nach Neuss befindet und rechts befindet sich die S6 nach Essen.
Köln Hbf 05.03.2016 Dennis Fiedler
Am Morgen des 25.2.16 standen die 295 088-9 in Ozeanblau/beige und rechts die "Steampunk Lok" 295 076-4 in Essen abgestellt.
Essen 25.02.2016 Dennis Fiedler
Beim abgehen des stillgelegten Anschlussgleises entdeckte ich dieses Übergang zwischen einer S49 Schiene links, während rechts sich eine S30 oder S33 Schiene befindet welche heute auf gefahrenen Strecken nicht mehr zu finden ist.
Grevenbroich 27.02.2016 Dennis Fiedler
Hinter den Fotografen zweigt sich das stillgelegte Anschlussgleis links zur ehemaligen Maschinenbau Fabrik Buckau, dort ist bis auf eine Halle wo ein Maschinen Vermieter ansässig ist heute ein Wohngebiet. Rechts führte es zur Snackfabrik Intersnack. Den Verlauf der alten Strecke ist gut durch die alten Laternen erkennen.
Grevenbroich 27.02.2016 Dennis Fiedler
In den Jahren wo auf dem stillgelegten Anschlussgleis schon kein Zug mehr rollte wuchs hier bereits ein kleiner Wald im Schotter.
Grevenbroich 27.02.2016 Dennis Fiedler
Mein 1000. Bild auf Bahnbilder.de zeigt eine Nahaufnahme eines K-Oberbaus auf den stillgelegten Anschlussgleis in Grevenbroich.
Ganz unten befindet sich die Klemmplatte KPO 6 welche nur bei S49 Schienen eingebaut wird, bei S54 oder UIC60 Schienen wird KPO9 eingebaut.
Danach folgt der Federring Fe6 und zum Schluss kommt noch die Mutter oben drauf und wird mit 180-250 Nm angezogen. Über der Mutter schaut der Rest der Hakenschraube Hs 26-65 raus.
Grevenbroich 27.02.2016 Dennis Fiedler
Den preußischen Oberbau F Hakenplatte mit Klemmplatte findet man heute nur noch auf stillgelegten Bahnstrecken und selbst dort nur sehr selten. Auf der Außenseite wird die Schiene eingehakt und auf der Innenseite dann mit einer Klemmplatte festgeschraubt. Dieseer Oberbau wird seit vielen Jahren nicht mehr verwendet.
Grevenbroich 27.02.2016 Dennis Fiedler
Das ehemalige Anschlussgleis in Grevenbroich ist ein Stoßlückengleis. Dabei wird das Gleis nicht zusammen geschweißt wie heute sondern nur mit Laschen zusammen geschraubt. Stoßlückengleise werden auch heute noch bevorzugt in Bergsenkungsgebieten eingebaut.
Grevenbroich 27.02.2016 Dennis Fiedler
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