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Afbeeldingen van Walter Ruetsch

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Afbeeldingen van Walter Ruetsch
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MOB: Einsam und verlassen warten zwei ABt auf einem Abstellgeleise der abgelegenen, auf 1080 m.ü.M. liegenden Station Jor ihr weiteres Schicksal ab. Sie stammen von den Pendelzügen Be 4/4 5001 + ABt 5301 bis Be 4/4 5004 + ABt 5304 (1976). Nachdem die Be 4/4 in den Jahren 2004 bis 2006 grundlegend modernisiert und mit je zwei neuen Niederflursteuerwagen versehen wurden, konnten die alten ABt ausrangiert und im Walde abgestellt werden. Die Aufnahme ist am 10. Mai 2013 in Jor entstanden. Foto: Walter Ruetsch
MOB: Einsam und verlassen warten zwei ABt auf einem Abstellgeleise der abgelegenen, auf 1080 m.ü.M. liegenden Station Jor ihr weiteres Schicksal ab. Sie stammen von den Pendelzügen Be 4/4 5001 + ABt 5301 bis Be 4/4 5004 + ABt 5304 (1976). Nachdem die Be 4/4 in den Jahren 2004 bis 2006 grundlegend modernisiert und mit je zwei neuen Niederflursteuerwagen versehen wurden, konnten die alten ABt ausrangiert und im Walde abgestellt werden. Die Aufnahme ist am 10. Mai 2013 in Jor entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

689 1024x739 Px, 14.05.2013

MVR (CEV): Auch bei schlechter Witterung ist der Farbunterschied zwischen dem frisch revidierten BDeh 2/4 75 und dem revisionsüberfälligen Bt 222 gut sichtbar. Die Aufnahme ist am 10. Mai 2013 in Blonay entstanden. Foto: Walter Ruetsch
MVR (CEV): Auch bei schlechter Witterung ist der Farbunterschied zwischen dem frisch revidierten BDeh 2/4 75 und dem "revisionsüberfälligen" Bt 222 gut sichtbar. Die Aufnahme ist am 10. Mai 2013 in Blonay entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MVR ·CEV· Transports Montreux–Vevey–Riviera ab 2001

609 1024x739 Px, 13.05.2013

MOB: Kaum zu glauben, dass diese Aufnahme im WONNEMONAT MAI entstanden ist. GDe 4/4 6005 goldenpass mit R 2234 beim Verlassen des 2424 m langen Jaman-Tunnels. Diese Aufnahme ist am 10. Mai 2013 um 18.10 h bei der Station Les Cases entstanden. Foto: Walter Ruetsch
MOB: Kaum zu glauben, dass diese Aufnahme im "WONNEMONAT MAI" entstanden ist. GDe 4/4 6005 goldenpass mit R 2234 beim Verlassen des 2424 m langen Jaman-Tunnels. Diese Aufnahme ist am 10. Mai 2013 um 18.10 h bei der Station Les Cases entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / MOB Montreux Berner Oberland Bahn AG seit 1901

553 1024x680 Px, 12.05.2013

SBB: Eher ungewöhnliche Zugskreuzung in Montreux am 10. Mai 2013 zwischen dem RE 4064 nach Lausanne bestehend aus einem Domino der Region Alps und dem IR 1407 nach Brig. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Eher ungewöhnliche Zugskreuzung in Montreux am 10. Mai 2013 zwischen dem RE 4064 nach Lausanne bestehend aus einem Domino der Region Alps und dem IR 1407 nach Brig. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge / 7 560 RBDe 560 ·TPF·Travys·RA· NPZ Domino

490 1024x739 Px, 11.05.2013

SBB: Die einst stolzen RAe TEE ll (1961-67) gelangten bis zu ihrer endgültigen Ausmusterung im Jahre 2000 auf der Strecke Bern-Neuchâtel-Frasne als TGV-Zubringer zum Einsatz. Dabei erhielten sie die neue Bezeichnung RABe EC sowie ein neues graues Farbkleid, das ihnen den Namen GRAUE MAUS bescherte. Die Aufnahme ist im Jahre 1998 bei Pontarlier entstanden (Bild gescannt). Foto: Walter Ruetsch
SBB: Die einst stolzen RAe TEE ll (1961-67) gelangten bis zu ihrer endgültigen Ausmusterung im Jahre 2000 auf der Strecke Bern-Neuchâtel-Frasne als "TGV-Zubringer" zum Einsatz. Dabei erhielten sie die neue Bezeichnung RABe EC sowie ein neues graues Farbkleid, das ihnen den Namen "GRAUE MAUS" bescherte. Die Aufnahme ist im Jahre 1998 bei Pontarlier entstanden (Bild gescannt). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RAe TEE II · RABe EC ·SBB·

1178 1024x682 Px, 09.05.2013

SBB Bahnhof: In der Abstellanlage des Bahnhofs Sursee warten einige ausrangierte Oldtimerloks ex ÖBB auf den zweiten Frühling (Aufarbeitung für künftige Einsätze). Vom Loktyp 1042 wurden in den Jahren 1963 bis 1977 257 Stück gebaut und später auch wieder umgebaut. Die Aufnahme ist am 5. Mai 2013 in Sursee entstanden. Foto: Walter Ruetsch
SBB Bahnhof: In der Abstellanlage des Bahnhofs Sursee warten einige ausrangierte "Oldtimerloks" ex ÖBB auf den zweiten Frühling (Aufarbeitung für künftige Einsätze). Vom Loktyp 1042 wurden in den Jahren 1963 bis 1977 257 Stück gebaut und später auch wieder umgebaut. Die Aufnahme ist am 5. Mai 2013 in Sursee entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Österreich / E-Loks / BR 1042, Schweiz / Unternehmen | EVU / Widmer Rail Services AG ·WRSCH·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 1 042 Ae 1042 ·WRS·

1389 1024x739 Px, 08.05.2013

TPC/BVB: Am 4. Mai 2013 stand der BVB BDeh 2/4 25 (1946) mit altem Anstrich neben dem grünen Beh 4/8 92 (2001) in Villars sur Ollon als Reservefahrzeug für die Bergstrecke nach Bretaye bereit. Foto: Walter Ruetsch
TPC/BVB: Am 4. Mai 2013 stand der BVB BDeh 2/4 25 (1946) mit altem Anstrich neben dem grünen Beh 4/8 92 (2001) in Villars sur Ollon als Reservefahrzeug für die Bergstrecke nach Bretaye bereit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / BDeh 2/4 ·BVB·TPC· 'Flèche', Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·BVB· Transports Publics du Chablais ab 2000

600 1024x682 Px, 06.05.2013

TPC/BVB: Am 4. Mai 2013 war der dreiteilige BVB-BDeh 4/4 82-Pendel (1976) noch mit altem Anstrich auf der Strecke Bex-Villars sur Ollon im planmässigen Einsatz zu erleben. Die Aufnahme ist in Villars sur Ollon kurz vor der Abfahrt nach Bex entstanden. Foto: Walter Ruetsch
TPC/BVB: Am 4. Mai 2013 war der dreiteilige BVB-BDeh 4/4 82-Pendel (1976) noch mit altem Anstrich auf der Strecke Bex-Villars sur Ollon im planmässigen Einsatz zu erleben. Die Aufnahme ist in Villars sur Ollon kurz vor der Abfahrt nach Bex entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·BVB· Transports Publics du Chablais ab 2000

541 1024x739 Px, 06.05.2013

TPC/AL: In Aigle verkehrt die AL als Strassenbahn. Am 4. Mai 2013 konnte auf dem Strassenbahnabschnitt ein BDeh 4/4-Pendelzug (301-302) aus dem Jahre 1966 im Bilde festgehalten werden. Züge im braunen Kleid dürften bald der Vergangenheit angehören. Foto: Walter Ruetsch
TPC/AL: In Aigle verkehrt die AL als Strassenbahn. Am 4. Mai 2013 konnte auf dem Strassenbahnabschnitt ein BDeh 4/4-Pendelzug (301-302) aus dem Jahre 1966 im Bilde festgehalten werden. Züge im "braunen Kleid" dürften bald der Vergangenheit angehören. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999

478 1024x739 Px, 06.05.2013

MGB: Mitteleinstiegpersonenwagen mit Baujahr 1947-SIG ex SBB Brünig sind bei der Matterhorn Gotthard Bahn nach wie vor unentbehrlich. Bei einem aus fünf Wagen bestehenden Personenzug wurden gleich drei solcher Wagen für Reisende der ersten und zweiten Klasse eingereiht. Die Aufnahme ist am 4. Mai 2013 auf dem Bahnhofplatz Brig entstanden. Foto: Walter Ruetsch
MGB: Mitteleinstiegpersonenwagen mit Baujahr 1947-SIG ex SBB Brünig sind bei der Matterhorn Gotthard Bahn nach wie vor unentbehrlich. Bei einem aus fünf Wagen bestehenden Personenzug wurden gleich drei solcher Wagen für Reisende der ersten und zweiten Klasse eingereiht. Die Aufnahme ist am 4. Mai 2013 auf dem Bahnhofplatz Brig entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

611 1024x682 Px, 06.05.2013

BLS: Wegen der Einsatzübung Pietra vom 4. Mai 2013 wurden zwischen 09.00 h und 15.00 h sämtliche Züge über die 100-jährige Bergstrecke umgeleitet. Während Güterzüge auch an normalen Tagen ab und zu über die Bergstrecke verkehren, waren die verschiedenen Reisezüge sehr speziell. In Kandersteg herrschte Betrieb wie in alten Zeiten. SBB Re 460 059-9 mit IC anlässlich einer Zugskreuzung mit einem Lötschberger in Kandersteg am 4. Mai 2013. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Wegen der Einsatzübung Pietra vom 4. Mai 2013 wurden zwischen 09.00 h und 15.00 h sämtliche Züge über die 100-jährige Bergstrecke umgeleitet. Während Güterzüge auch an normalen Tagen ab und zu über die Bergstrecke verkehren, waren die verschiedenen Reisezüge sehr speziell. In Kandersteg herrschte Betrieb wie in alten Zeiten. SBB Re 460 059-9 mit IC anlässlich einer Zugskreuzung mit einem "Lötschberger" in Kandersteg am 4. Mai 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

747 1024x739 Px, 05.05.2013

BLS: Wegen der Einsatzübung Pietra vom 4. Mai 2013 wurden zwischen 09.00 h und 15.00 h sämtliche Züge über die 100-jährige Bergstrecke umgeleitet. Während Güterzüge auch an normalen Tagen ab und zu über die Bergstrecke verkehren, waren die verschiedenen Reisezüge sehr speziell. In Kandersteg herrschte Betrieb wie in alten Zeiten. SBB-EW-IV-Pendel mit SBB Re 460 030-0 anlässlich einer Begegnung mit einem weiteren Denkmal (?) in Kandersteg am 4. Mai 2013. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Wegen der Einsatzübung Pietra vom 4. Mai 2013 wurden zwischen 09.00 h und 15.00 h sämtliche Züge über die 100-jährige Bergstrecke umgeleitet. Während Güterzüge auch an normalen Tagen ab und zu über die Bergstrecke verkehren, waren die verschiedenen Reisezüge sehr speziell. In Kandersteg herrschte Betrieb wie in alten Zeiten. SBB-EW-IV-Pendel mit SBB Re 460 030-0 anlässlich einer Begegnung mit einem weiteren Denkmal (?) in Kandersteg am 4. Mai 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

588 1024x739 Px, 05.05.2013

BLS: Wegen der Einsatzübung Pietra vom 4. Mai 2013 wurden zwischen 09.00 h und 15.00 h sämtliche Züge über die 100-jährige Bergstrecke umgeleitet. Während Güterzüge auch an normalen Tagen ab und zu über die Bergstrecke verkehren, waren die verschiedenen Reisezüge sehr speziell. In Kandersteg herrschte Betrieb wie in alten Zeiten. Dort begenet die SBB Re 460 059-9 der Nassdampf-Denkmaltenderlokomotive Simplon No 1 aus dem Jahre 1911 mit einer Spurweite von 75o mm. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Wegen der Einsatzübung Pietra vom 4. Mai 2013 wurden zwischen 09.00 h und 15.00 h sämtliche Züge über die 100-jährige Bergstrecke umgeleitet. Während Güterzüge auch an normalen Tagen ab und zu über die Bergstrecke verkehren, waren die verschiedenen Reisezüge sehr speziell. In Kandersteg herrschte Betrieb wie in alten Zeiten. Dort begenet die SBB Re 460 059-9 der Nassdampf-Denkmaltenderlokomotive "Simplon No 1" aus dem Jahre 1911 mit einer Spurweite von 75o mm. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

628 1024x739 Px, 05.05.2013

BLS: Wegen der Einsatzübung Pietra vom 4. Mai 2013 wurden zwischen 09.00 h und 15.00 h sämtliche Züge über die 100-jährige Bergstrecke umgeleitet. Während Güterzüge auch an normalen Tagen ab und zu über die Bergstrecke verkehren, waren die verschiedenen Reisezüge sehr speziell. In Kandersteg herrschte Betrieb wie in alten Zeiten. Umgeleiteter IC als EW-IV-Pendel bei der Durchfahrt in Kandersteg am 4. Mai 2013. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Wegen der Einsatzübung Pietra vom 4. Mai 2013 wurden zwischen 09.00 h und 15.00 h sämtliche Züge über die 100-jährige Bergstrecke umgeleitet. Während Güterzüge auch an normalen Tagen ab und zu über die Bergstrecke verkehren, waren die verschiedenen Reisezüge sehr speziell. In Kandersteg herrschte Betrieb wie in alten Zeiten. Umgeleiteter IC als EW-IV-Pendel bei der Durchfahrt in Kandersteg am 4. Mai 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen

551 1024x739 Px, 05.05.2013

BLS: Wegen der Einsatzübung Pietra vom 4. Mai 2013 wurden zwischen 09.00 h und 15.00 h sämtliche Züge über die 100-jährige Bergstrecke umgeleitet. Während Güterzüge auch an normalen Tagen ab und zu über die Bergstrecke verkehren, waren die verschiedenen Reisezüge sehr speziell. In Kandersteg herrschte Betrieb wie in alten Zeiten. EC 52 mit ETR 610 anlässlich der Durchfahrt in Kandersteg am 4. Mai 2013. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Wegen der Einsatzübung Pietra vom 4. Mai 2013 wurden zwischen 09.00 h und 15.00 h sämtliche Züge über die 100-jährige Bergstrecke umgeleitet. Während Güterzüge auch an normalen Tagen ab und zu über die Bergstrecke verkehren, waren die verschiedenen Reisezüge sehr speziell. In Kandersteg herrschte Betrieb wie in alten Zeiten. EC 52 mit ETR 610 anlässlich der Durchfahrt in Kandersteg am 4. Mai 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges

583 1024x739 Px, 05.05.2013

BLS: SCHNAPPSCHUSS aus dem fahrenden Zug. Bunte und nicht gestellte Lokparade vor der BLS-Werkstätte in Spiez. Mit von der Partie sind: RAIL POOL 185 105, BLS 485 019 sowie die beiden für TRAVYS und MBC bestimmten ex SBB ex BLS Re 420. Foto: Walter Ruetsch
BLS: "SCHNAPPSCHUSS" aus dem fahrenden Zug. Bunte und nicht gestellte Lokparade vor der BLS-Werkstätte in Spiez. Mit von der Partie sind: RAIL POOL 185 105, BLS 485 019 sowie die beiden für TRAVYS und MBC bestimmten ex SBB ex BLS Re 420. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges

766 1024x739 Px, 04.05.2013

SBB: Em 3/3 18822 (1959) in untergeordneten Diensten. Am 24. April 2013 bemühte sich die ehemalige Diesel-Rangierlok um einen Bauzug bei Beringen. Während dem Doppelspurausbau und der Elektrifizierung der Hochrheinbahn im Klettgau wird der Nummer 18822 die Arbeit nicht so schnell ausgehen. Zu beachten sind die bereits betonierten Fundamente für die Montage der Fahrleitungsmasten. Foto: Walter Ruetsch
SBB: Em 3/3 18822 (1959) in untergeordneten Diensten. Am 24. April 2013 bemühte sich die ehemalige Diesel-Rangierlok um einen Bauzug bei Beringen. Während dem Doppelspurausbau und der Elektrifizierung der Hochrheinbahn im Klettgau wird der Nummer 18822 die Arbeit nicht so schnell ausgehen. Zu beachten sind die bereits betonierten Fundamente für die Montage der Fahrleitungsmasten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dieselloks / Em 830 Em 3/3, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 730 Basel bad. Bf – Singen (–Konstanz) ·Hochrheinbahn·

826 1024x682 Px, 03.05.2013

BLS: Re 465 002-4 mit RE 3325 unterwegs zwischen Eschenmatt und Langnau i.E. am 1. Mai 2013. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Re 465 002-4 mit RE 3325 unterwegs zwischen Eschenmatt und Langnau i.E. am 1. Mai 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges

622 1024x682 Px, 02.05.2013

BLS: Re 420 504 ex SBB mit RE 3328 unterwegs zwischen Langnau i.E. und Eschenmatt am 1. Mai 2013. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Re 420 504 ex SBB mit RE 3328 unterwegs zwischen Langnau i.E. und Eschenmatt am 1. Mai 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges

858 1024x739 Px, 02.05.2013

BLS: Bunte S 4 kurz vor dem Endbahnhof Langnau i.E. aufgenommen am 1. Mai 2013. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Bunte S 4 kurz vor dem Endbahnhof Langnau i.E. aufgenommen am 1. Mai 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges

598 1024x739 Px, 02.05.2013

BLS: Re 420 504 bei Langnau i.E. aufgenommen am 1. Mai 2013. Foto: Walter Ruetsch
BLS: Re 420 504 bei Langnau i.E. aufgenommen am 1. Mai 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges

642 1024x739 Px, 02.05.2013

BLS: S 2 mit zwei Jumbos bei Langnau i.E. unterwegs in Richtung Bern-Laupen am 1. Mai 2013. Foto: Walter Ruetsch
BLS: S 2 mit zwei "Jumbos" bei Langnau i.E. unterwegs in Richtung Bern-Laupen am 1. Mai 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges

491 1024x739 Px, 02.05.2013

BLS: RE 3327 Bern - Luzern zwischen Emmenmatt und Langnau i.E. aufgenommen am 1. Mai 2013. Foto: Walter Ruetsch
BLS: RE 3327 Bern - Luzern zwischen Emmenmatt und Langnau i.E. aufgenommen am 1. Mai 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges

769  1 1024x739 Px, 01.05.2013

Ae 4/7 10997: Am Freitag den 26. April 2013 wurde um 05.47 h die Zugsdurchfahrt eines mit der Ae 4/7 10997 geführten Sonderzuges kaum von jemandem als Besonderheit wahrgenommen. Foto: Walter Ruetsch
Ae 4/7 10997: Am Freitag den 26. April 2013 wurde um 05.47 h die Zugsdurchfahrt eines mit der Ae 4/7 10997 geführten Sonderzuges kaum von jemandem als Besonderheit wahrgenommen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·

668 1024x682 Px, 28.04.2013

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