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Bilder von Hans-Peter Kurz

3680 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Hans-Peter Kurz
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Blick auf den Bahnhof Feistritz im Rosental, am 5.5.2016. Der Bahnhof besteht aus einem Ladegleis, zwei Bahnsteiggleisen, sowie einem Anschlussgleis für eine Firma (ganz rechts im Bild). Als einziges der vier Gleise wird nur noch das Gleis am Bahnsteig 1 befahren und das auch nur mehr Mo-Fr von einem einzigen Alibi-Zug von Rosenbach nach Klagenfurt Hbf um 6:42 Uhr. Die Rosentalbahn wird von Weizelsdorf bis Rosenbach, ebenso wie die Gailtalbahn, mit dem Fahrplanwechsel 2016/2017 dem Zielnetz 2025+ zum Opfer fallen. Nachdem in Kärnten die SPÖ stärkste Partei wurde und diese die Gelder für Sanierungen auf der Rosentalbahn strichen, hatte die ÖBB sogar in Eigenregie Geld in die Hand genommen um die Langsamfahrstellen auszubessern und die Strecke dadurch aufzuwerten. Die Fahrzeit verkürzte sich dadurch sogar um sagenhaft 40 Minuten! Dieses Unternehmen um die Strecke zu behalten war aber, wie man jetzt sieht, schlussendlich auch für die Katz. Durch die Einstellung wird bei Bauarbeiten auf der Karawankenbahn, auch keine Möglichkeit mehr bestehen die Personen- aber auch die Güterzüge umzuleiten. Unter anderem wird Einstellung der Bahn aber auch noch kräftig vom grünen Kärntner Landesverkehrsrat Rolf Holub unterstützt. Muss man schon sagen, das war wohl wieder eine richtig grüne Aktion von Herrn Holub. Da fragt man sich schon ob der in der richtigen Partei ist.
Blick auf den Bahnhof Feistritz im Rosental, am 5.5.2016. Der Bahnhof besteht aus einem Ladegleis, zwei Bahnsteiggleisen, sowie einem Anschlussgleis für eine Firma (ganz rechts im Bild). Als einziges der vier Gleise wird nur noch das Gleis am Bahnsteig 1 befahren und das auch nur mehr Mo-Fr von einem einzigen Alibi-Zug von Rosenbach nach Klagenfurt Hbf um 6:42 Uhr. Die Rosentalbahn wird von Weizelsdorf bis Rosenbach, ebenso wie die Gailtalbahn, mit dem Fahrplanwechsel 2016/2017 dem Zielnetz 2025+ zum Opfer fallen. Nachdem in Kärnten die SPÖ stärkste Partei wurde und diese die Gelder für Sanierungen auf der Rosentalbahn strichen, hatte die ÖBB sogar in Eigenregie Geld in die Hand genommen um die Langsamfahrstellen auszubessern und die Strecke dadurch aufzuwerten. Die Fahrzeit verkürzte sich dadurch sogar um sagenhaft 40 Minuten! Dieses Unternehmen um die Strecke zu behalten war aber, wie man jetzt sieht, schlussendlich auch für die Katz. Durch die Einstellung wird bei Bauarbeiten auf der Karawankenbahn, auch keine Möglichkeit mehr bestehen die Personen- aber auch die Güterzüge umzuleiten. Unter anderem wird Einstellung der Bahn aber auch noch kräftig vom grünen Kärntner Landesverkehrsrat Rolf Holub unterstützt. Muss man schon sagen, das war wohl wieder eine richtig "grüne" Aktion von Herrn Holub. Da fragt man sich schon ob der in der richtigen Partei ist.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Strecken / Strecke St. Veit a.d. Glan – Klagenfurt – Rosenbach (– Jesenice) ·Rosentalbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Feistritz im Rosental

499 1200x820 Px, 06.05.2016

Hier noch ein Nachschuss des leeren Autozug aus Slowenien auf der Fahrt in Richtung Villach. Zuglok war 1116 151-2. Aufgenommen am 5.5.2016 kurz nach dem Bahnhof Faak am See.
Hier noch ein Nachschuss des leeren Autozug aus Slowenien auf der Fahrt in Richtung Villach. Zuglok war 1116 151-2. Aufgenommen am 5.5.2016 kurz nach dem Bahnhof Faak am See.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Strecken / Strecke Villach – Rosenbach ·Karawankenbahn·, Österreich / Güterverkehr / Autotransportzüge

330 1200x821 Px, 05.05.2016

1116 151-2 zieht einen leeren Autozug aus Slowenien in Richtung Villach. Aufgenommen am 5.5.2016 kurz nach dem Bahnhof Faak am See.
1116 151-2 zieht einen leeren Autozug aus Slowenien in Richtung Villach. Aufgenommen am 5.5.2016 kurz nach dem Bahnhof Faak am See.
Hans-Peter Kurz

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Strecke Villach – Rosenbach ·Karawankenbahn·, Österreich / Güterverkehr / Autotransportzüge

335 1200x788 Px, 05.05.2016

Hier noch ein Nachschuss: 4023 006-2 als S2 4971 (Villach Hbf - Rosenbach), am 5.5.2016 kurz vor dem Bahnhof Faak am See.
Hier noch ein Nachschuss: 4023 006-2 als S2 4971 (Villach Hbf - Rosenbach), am 5.5.2016 kurz vor dem Bahnhof Faak am See.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4023 ·Talent 3-teilig·, Österreich / Strecken / Strecke Villach – Rosenbach ·Karawankenbahn·, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

228 1200x802 Px, 05.05.2016

Hier noch ein Nachschuss des D 211 (Villach Hbf - Ljubljana - Zagreb Glavni kol. - Vinkovci), am 5.5.2016 vor dem Bahnhof Faak am See. Zuglok war 541 001-8 3M-Scotch der SŽ. Der Zug besteht in der Regel immer aus zwei 2. Klasse-Wagen der HŽ, zwei 2. Klasse-Wagen der SŽ, sowie einem gemischtklassigen Wagen der SŽ. Bis zum Fahrplanwechsel 2012/2013, als der Zug noch bis Beograd verkehrte und auch noch die Kurswagen aus München mitführte, bestand der Zug, bis auf einen Wagen dieser der SŽ gehörte, aus Wagen der ŽS inklusive einem ŽS-Speisewagen.
Hier noch ein Nachschuss des D 211 (Villach Hbf - Ljubljana - Zagreb Glavni kol. - Vinkovci), am 5.5.2016 vor dem Bahnhof Faak am See. Zuglok war 541 001-8 "3M-Scotch" der SŽ. Der Zug besteht in der Regel immer aus zwei 2. Klasse-Wagen der HŽ, zwei 2. Klasse-Wagen der SŽ, sowie einem gemischtklassigen Wagen der SŽ. Bis zum Fahrplanwechsel 2012/2013, als der Zug noch bis Beograd verkehrte und auch noch die Kurswagen aus München mitführte, bestand der Zug, bis auf einen Wagen dieser der SŽ gehörte, aus Wagen der ŽS inklusive einem ŽS-Speisewagen.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Strecken / Strecke Villach – Rosenbach ·Karawankenbahn·, Kroatien / Personenwagen / Schnellzug-Wagen ee-Wagen UIC-Y, Slowenien / Personenwagen / Eurofima-Wagen

1054 1200x798 Px, 05.05.2016

Die für 3M-Scotch werbende 541 001-8 der SŽ mit dem D 211 (Villach Hbf - Ljubljana - Zagreb Glavni kol. - Vinkovci), kurz vor dem Bahnhof Faak am See. Aufgenommen am 5.5.2016
Die für 3M-Scotch werbende 541 001-8 der SŽ mit dem D 211 (Villach Hbf - Ljubljana - Zagreb Glavni kol. - Vinkovci), kurz vor dem Bahnhof Faak am See. Aufgenommen am 5.5.2016
Hans-Peter Kurz

Österreich / Strecken / Strecke Villach – Rosenbach ·Karawankenbahn·, Slowenien / Unternehmen / Slovenske ¸eleznice D.o.o. ·S´·, Slowenien / E-Loks / 1 541 BR 541 · E 190 ·ES 64 U4· Werbeloks

662 1200x834 Px, 05.05.2016

ETR 170 025-8 am 4.5.2016 im Bahnhof. (Der Standort befindet sich öffentlich auf einem Parkplatz.)
ETR 170 025-8 am 4.5.2016 im Bahnhof. (Der Standort befindet sich öffentlich auf einem Parkplatz.)
Hans-Peter Kurz

Italien / Strecken / 44 Franzenfeste – San Candido/Innichen ·Pustertalbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Lienz, Österreich / Elektrotriebzüge / BR ETR 170 ·Flirt·

377 1200x791 Px, 04.05.2016

rnv-Tramwagen 4138 als Linie 5 (Seckenheim Pforzheimer Straße - Seckenheim OEG-Bahnhof), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
rnv-Tramwagen 4138 als Linie 5 (Seckenheim Pforzheimer Straße - Seckenheim OEG-Bahnhof), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

546 1200x855 Px, 04.05.2016

rnv-Tramwagen 5715 als Linie 4 (Käfertal Bahnhof - Oggersheim Endstelle), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
rnv-Tramwagen 5715 als Linie 4 (Käfertal Bahnhof - Oggersheim Endstelle), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

504 1200x794 Px, 04.05.2016

rnv-Tramwagen 4138 als Linie 5 (Seckenheim Pforzheimer Straße - Seckenheim OEG-Bahnhof), am 18.3.2016 bei der Einfahrt in die Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof. Momentan kann die Linie 5 nicht die volle Runde fahren, da aufgrund von Bauarbeiten an der Haltestelle Seckenheim Rathaus zwischen Seckenheim Pforzheimer Straße und Seckenheim OEG-Bahnhof ein SEV verkehrt.
rnv-Tramwagen 4138 als Linie 5 (Seckenheim Pforzheimer Straße - Seckenheim OEG-Bahnhof), am 18.3.2016 bei der Einfahrt in die Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof. Momentan kann die Linie 5 nicht die volle Runde fahren, da aufgrund von Bauarbeiten an der Haltestelle Seckenheim Rathaus zwischen Seckenheim Pforzheimer Straße und Seckenheim OEG-Bahnhof ein SEV verkehrt.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

453 1200x799 Px, 04.05.2016

Blick auf das Bahnhofsgebäude von Kötschach-Mauthen am 1.5.2016.
Blick auf das Bahnhofsgebäude von Kötschach-Mauthen am 1.5.2016.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Strecken / Strecke Arnoldstein – Kötschach-Mauthen ·Gailtalbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Kötschach-Mauthen

269 1200x820 Px, 03.05.2016

Nach dem es den ganzen Tag regnete, spiegelt sich 5022 021-7 nun in einer der noch übrig geblieben Pfützen. Aufgenommen am 1.5.2016 im Bahnhof Kötschach-Mauthen.
Nach dem es den ganzen Tag regnete, spiegelt sich 5022 021-7 nun in einer der noch übrig geblieben Pfützen. Aufgenommen am 1.5.2016 im Bahnhof Kötschach-Mauthen.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·, Österreich / Strecken / Strecke Arnoldstein – Kötschach-Mauthen ·Gailtalbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Kötschach-Mauthen

343 1200x836 Px, 02.05.2016

Blick auf den nächtlichen Bahnhof Kötschach-Mauthen am 1.5.2016. Gleich drei 5022 (5022 027-4, 5022 025-8, 5022 021-7), stehen jeden Abend in Kötschach um die morgendlichen Schülerzüge in Richtung Hermagor zu übernehmen. Diese Bilder wird es aber leider nur noch bis 10.12.2016 geben, da das Land Kärnten letzen Montag den 25.4. den Vertrag für das Kärnten-Paket unterschrieben hat, welches das Ende des Schienenverkehrs Hermagor - Kötschach-Mauthen und Weizelsdorf - Rosenbach, besiegelt. Die Strecke wird dann in den Besitz des Landes übergehen. Über die Nachnutzung der Infrastruktur z. B. als Museumsbahn wird noch mit den Gemeinden diskutiert werden. Die Gail- und Rosentalbahn sind wieder einmal zwei gute Beispiele wie die österreichische Bundesregierung mit ihrem Zielnetz 2025+, mit voller Absicht das Bahnnetz zerstört.
Blick auf den nächtlichen Bahnhof Kötschach-Mauthen am 1.5.2016. Gleich drei 5022 (5022 027-4, 5022 025-8, 5022 021-7), stehen jeden Abend in Kötschach um die morgendlichen Schülerzüge in Richtung Hermagor zu übernehmen. Diese Bilder wird es aber leider nur noch bis 10.12.2016 geben, da das Land Kärnten letzen Montag den 25.4. den Vertrag für das Kärnten-Paket unterschrieben hat, welches das Ende des Schienenverkehrs Hermagor - Kötschach-Mauthen und Weizelsdorf - Rosenbach, besiegelt. Die Strecke wird dann in den Besitz des Landes übergehen. Über die Nachnutzung der Infrastruktur z. B. als Museumsbahn wird noch mit den Gemeinden diskutiert werden. Die Gail- und Rosentalbahn sind wieder einmal zwei gute Beispiele wie die österreichische Bundesregierung mit ihrem Zielnetz 2025+, mit voller Absicht das Bahnnetz zerstört.
Hans-Peter Kurz

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5022 ·Desiro·, Österreich / Strecken / Strecke Arnoldstein – Kötschach-Mauthen ·Gailtalbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Kötschach-Mauthen

337 1200x801 Px, 02.05.2016

rnv-Tramwagen 5624 als Linie 3 (Neckarau Rheingoldhalle - Sandhofen Endstelle), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
rnv-Tramwagen 5624 als Linie 3 (Neckarau Rheingoldhalle - Sandhofen Endstelle), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

764 1200x881 Px, 02.05.2016

rnv-Tramwagen 5625 als Linie 3 (Sandhofen Endstelle - Neckarau Rheingoldhalle), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
rnv-Tramwagen 5625 als Linie 3 (Sandhofen Endstelle - Neckarau Rheingoldhalle), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

548 1200x841 Px, 02.05.2016

rnv-Tramwagen 4139 als Linie 5 (Seckenheim OEG-Bahnhof - Seckenheim Pforzheimer Straße), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof. Momentan kann die Linie 5 nicht die volle Runde fahren, da aufgrund von Bauarbeiten an der Haltestelle Seckenheim Rathaus zwischen Seckenheim Pforzheimer Straße und Seckenheim OEG-Bahnhof ein SEV verkehrt.
rnv-Tramwagen 4139 als Linie 5 (Seckenheim OEG-Bahnhof - Seckenheim Pforzheimer Straße), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof. Momentan kann die Linie 5 nicht die volle Runde fahren, da aufgrund von Bauarbeiten an der Haltestelle Seckenheim Rathaus zwischen Seckenheim Pforzheimer Straße und Seckenheim OEG-Bahnhof ein SEV verkehrt.
Hans-Peter Kurz

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

471 1200x794 Px, 02.05.2016

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