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Zdjęcia z Hans-Peter Kurz

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Hier noch ein Nachschuss des D 211 (Villach Hbf - Ljubljana - Zagreb Glavni kol. - Vinkovci), am 5.5.2016 vor dem Bahnhof Faak am See. Zuglok war 541 001-8  3M-Scotch  der SŽ.
Der Zug besteht in der Regel immer aus zwei 2. Klasse-Wagen der HŽ, zwei 2. Klasse-Wagen der SŽ, sowie einem gemischtklassigen Wagen der SŽ.
Bis zum Fahrplanwechsel 2012/2013, als der Zug noch bis Beograd verkehrte und auch noch die Kurswagen aus München mitführte, bestand der Zug, bis auf einen Wagen dieser der SŽ gehörte, aus Wagen der ŽS inklusive einem ŽS-Speisewagen.
Hier noch ein Nachschuss des D 211 (Villach Hbf - Ljubljana - Zagreb Glavni kol. - Vinkovci), am 5.5.2016 vor dem Bahnhof Faak am See. Zuglok war 541 001-8 "3M-Scotch" der SŽ. Der Zug besteht in der Regel immer aus zwei 2. Klasse-Wagen der HŽ, zwei 2. Klasse-Wagen der SŽ, sowie einem gemischtklassigen Wagen der SŽ. Bis zum Fahrplanwechsel 2012/2013, als der Zug noch bis Beograd verkehrte und auch noch die Kurswagen aus München mitführte, bestand der Zug, bis auf einen Wagen dieser der SŽ gehörte, aus Wagen der ŽS inklusive einem ŽS-Speisewagen.
Hans-Peter Kurz

Die für 3M-Scotch werbende 541 001-8 der SŽ mit dem D 211 (Villach Hbf - Ljubljana - Zagreb Glavni kol. - Vinkovci), kurz vor dem Bahnhof Faak am See.
Aufgenommen am 5.5.2016
Die für 3M-Scotch werbende 541 001-8 der SŽ mit dem D 211 (Villach Hbf - Ljubljana - Zagreb Glavni kol. - Vinkovci), kurz vor dem Bahnhof Faak am See. Aufgenommen am 5.5.2016
Hans-Peter Kurz

ETR 170 025-8 am 4.5.2016 im Bahnhof.
(Der Standort befindet sich öffentlich auf einem Parkplatz.)
ETR 170 025-8 am 4.5.2016 im Bahnhof. (Der Standort befindet sich öffentlich auf einem Parkplatz.)
Hans-Peter Kurz

rnv-Tramwagen 4138 als Linie 5 (Seckenheim Pforzheimer Straße - Seckenheim OEG-Bahnhof), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
rnv-Tramwagen 4138 als Linie 5 (Seckenheim Pforzheimer Straße - Seckenheim OEG-Bahnhof), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
Hans-Peter Kurz

rnv-Tramwagen 5715 als Linie 4 (Käfertal Bahnhof - Oggersheim Endstelle), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
rnv-Tramwagen 5715 als Linie 4 (Käfertal Bahnhof - Oggersheim Endstelle), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
Hans-Peter Kurz

rnv-Tramwagen 4138 als Linie 5 (Seckenheim Pforzheimer Straße - Seckenheim OEG-Bahnhof), am 18.3.2016 bei der Einfahrt in die Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
Momentan kann die Linie 5 nicht die volle Runde fahren, da aufgrund von Bauarbeiten an der Haltestelle Seckenheim Rathaus zwischen Seckenheim Pforzheimer Straße und Seckenheim OEG-Bahnhof ein SEV verkehrt.
rnv-Tramwagen 4138 als Linie 5 (Seckenheim Pforzheimer Straße - Seckenheim OEG-Bahnhof), am 18.3.2016 bei der Einfahrt in die Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof. Momentan kann die Linie 5 nicht die volle Runde fahren, da aufgrund von Bauarbeiten an der Haltestelle Seckenheim Rathaus zwischen Seckenheim Pforzheimer Straße und Seckenheim OEG-Bahnhof ein SEV verkehrt.
Hans-Peter Kurz

Blick auf das Bahnhofsgebäude von Kötschach-Mauthen am 1.5.2016.
Blick auf das Bahnhofsgebäude von Kötschach-Mauthen am 1.5.2016.
Hans-Peter Kurz

Nach dem es den ganzen Tag regnete, spiegelt sich 5022 021-7 nun in einer der noch übrig geblieben Pfützen. 
Aufgenommen am 1.5.2016 im Bahnhof Kötschach-Mauthen.
Nach dem es den ganzen Tag regnete, spiegelt sich 5022 021-7 nun in einer der noch übrig geblieben Pfützen. Aufgenommen am 1.5.2016 im Bahnhof Kötschach-Mauthen.
Hans-Peter Kurz

Blick auf den nächtlichen Bahnhof Kötschach-Mauthen am 1.5.2016. Gleich drei 5022 (5022 027-4, 5022 025-8, 5022 021-7), stehen jeden Abend in Kötschach um die morgendlichen Schülerzüge in Richtung Hermagor zu übernehmen.
Diese Bilder wird es aber leider nur noch bis 10.12.2016 geben, da das Land Kärnten letzen Montag den 25.4. den Vertrag für das Kärnten-Paket unterschrieben hat, welches das Ende des Schienenverkehrs Hermagor - Kötschach-Mauthen und Weizelsdorf - Rosenbach, besiegelt.
Die Strecke wird dann in den Besitz des Landes übergehen. Über die Nachnutzung der Infrastruktur z. B. als Museumsbahn wird noch mit den Gemeinden diskutiert werden.
Die Gail- und Rosentalbahn sind wieder einmal zwei gute Beispiele wie die österreichische Bundesregierung mit ihrem Zielnetz 2025+, mit voller Absicht das Bahnnetz zerstört.
Blick auf den nächtlichen Bahnhof Kötschach-Mauthen am 1.5.2016. Gleich drei 5022 (5022 027-4, 5022 025-8, 5022 021-7), stehen jeden Abend in Kötschach um die morgendlichen Schülerzüge in Richtung Hermagor zu übernehmen. Diese Bilder wird es aber leider nur noch bis 10.12.2016 geben, da das Land Kärnten letzen Montag den 25.4. den Vertrag für das Kärnten-Paket unterschrieben hat, welches das Ende des Schienenverkehrs Hermagor - Kötschach-Mauthen und Weizelsdorf - Rosenbach, besiegelt. Die Strecke wird dann in den Besitz des Landes übergehen. Über die Nachnutzung der Infrastruktur z. B. als Museumsbahn wird noch mit den Gemeinden diskutiert werden. Die Gail- und Rosentalbahn sind wieder einmal zwei gute Beispiele wie die österreichische Bundesregierung mit ihrem Zielnetz 2025+, mit voller Absicht das Bahnnetz zerstört.
Hans-Peter Kurz

rnv-Tramwagen 5624 als Linie 3 (Neckarau Rheingoldhalle - Sandhofen Endstelle), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
rnv-Tramwagen 5624 als Linie 3 (Neckarau Rheingoldhalle - Sandhofen Endstelle), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
Hans-Peter Kurz

rnv-Tramwagen 5625 als Linie 3 (Sandhofen Endstelle - Neckarau Rheingoldhalle), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
rnv-Tramwagen 5625 als Linie 3 (Sandhofen Endstelle - Neckarau Rheingoldhalle), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
Hans-Peter Kurz

rnv-Tramwagen 4139 als Linie 5 (Seckenheim OEG-Bahnhof - Seckenheim Pforzheimer Straße), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof.
Momentan kann die Linie 5 nicht die volle Runde fahren, da aufgrund von Bauarbeiten an der Haltestelle Seckenheim Rathaus zwischen Seckenheim Pforzheimer Straße und Seckenheim OEG-Bahnhof ein SEV verkehrt.
rnv-Tramwagen 4139 als Linie 5 (Seckenheim OEG-Bahnhof - Seckenheim Pforzheimer Straße), am 18.3.2016 beim Halt an der Haltestelle Mannheim Hauptbahnhof. Momentan kann die Linie 5 nicht die volle Runde fahren, da aufgrund von Bauarbeiten an der Haltestelle Seckenheim Rathaus zwischen Seckenheim Pforzheimer Straße und Seckenheim OEG-Bahnhof ein SEV verkehrt.
Hans-Peter Kurz

Nachschuss vom rnv-Tramwagen 5647 als Linie 4 (Käfertal Bahnhof - Oggersheim Endstelle), am 24.3.2016 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Käfertal.
Nachschuss vom rnv-Tramwagen 5647 als Linie 4 (Käfertal Bahnhof - Oggersheim Endstelle), am 24.3.2016 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Käfertal.
Hans-Peter Kurz

rnv-Tramwagen 5647 als Linie 4 (Käfertal Bahnhof - Oggersheim Endstelle), am 24.3.2016 bei einer Wende im Bahnhof Käfertal.
rnv-Tramwagen 5647 als Linie 4 (Käfertal Bahnhof - Oggersheim Endstelle), am 24.3.2016 bei einer Wende im Bahnhof Käfertal.
Hans-Peter Kurz

rnv-Tramwagen 4128 als Linie 4 (Käfertal Bahnhof - Oggersheim Endstelle), am 19.3.2016 in Käfertal.
rnv-Tramwagen 4128 als Linie 4 (Käfertal Bahnhof - Oggersheim Endstelle), am 19.3.2016 in Käfertal.
Hans-Peter Kurz

Nachschuss vom rnv-Tramwagen 1031 als Linie 4 (Oggersheim Endstelle - Heddesheim Bahnhof), am 19.3.2016 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Käfertal.
Nachschuss vom rnv-Tramwagen 1031 als Linie 4 (Oggersheim Endstelle - Heddesheim Bahnhof), am 19.3.2016 bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Käfertal.
Hans-Peter Kurz

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