Dass drei Gleise gleichzeitig besetzt sind, ist in Greifenburg-Weißensee, seit der Einstellung der Holzverladung und der Belieferung des Lagerhauses eher eine Seltenheit.
Links zu sehen ist der RU 800 S.
In der Mitte fährt soeben 4024 104-4 als S1 4245 (Friesach - Greifenburg-Weißensee) ein.
Rechts steht 2016 056-1 , diese ein paar Materialwagen abholt, um sie an den RU 800 S anzuhängen.
Aufgenommen am 8.4.2016 Hans-Peter Kurz
1144 285-4 mit S1 4262 (Greifenburg-Weißensee - Villach Hbf), am 8.4.2016 in Greifenburg-Weißensee.
Aufgrund von Gleisbauarbeiten verkehrte von Lienz bis Greifenburg statt des Zuges ein SEV-Bus. Hans-Peter Kurz
Hier zu sehen ist eine fast endlose Reihe Skks-Wagons von RTS, beladen mit den alten Gleisen. Aufgenommen am 14.4.2016 im Bahnhof Dellach im Drautal. Hans-Peter Kurz
Hier bringt soeben der Schwellentransportwagen des RU 800 S eine Ladung von alten Holzschwellen zu den Schwellenwagen. Aufgenommen am 12.4.2016 bei Berg im Drautal. Hans-Peter Kurz
2016 051-2 schiebt drei Schotterwagen von Dellach im Drautal zurück zum RU 800 S. Aufgenommen am 11.4.2016 nahe der Haltestelle Berg im Drautal. Hans-Peter Kurz
2016 051-2 schiebt drei Schotterwagen von Dellach im Drautal zurück zum RU 800 S. Aufgenommen am 11.4.2016 bei der Haltestelle Berg im Drautal. Hans-Peter Kurz
Nachdem der RU 800 S weiter in Richtung Greifenburg gezogen ist, wurde der Schotter zum abladen nur noch bis Berg transportiert.
Hier zu sehen ist 2016 051-2 mit ihrem Schotterzug, am 12.4.2016 beim Entladen in Berg im Drautal. Hans-Peter Kurz
2016 051-2 wartet, bis ihre Schotterwagen fertig beladen sind, um sie dann wieder nach Dellach im Drautal zum entladen zu bringen.
Aufgenommen am 12.4.2016 bei Berg im Drautal. Hans-Peter Kurz
2016 051-2 wartet, bis ihre Schotterwagen fertig beladen sind, um sie dann wieder nach Dellach im Drautal zum entladen zu bringen.
Aufgenommen am 12.4.2016 bei Berg im Drautal. Hans-Peter Kurz
Hier kommt soeben der Schwellentransportwagen des RU 800 S mit einer neuen Ladung Schwellen von den Schwellenwagen zurück, um sie wenige Meter weiter vorne abzuladen.
Aufgenommen am 12.4.2016 bei Berg im Drautal. Hans-Peter Kurz
2016 051-2 bringt gerade drei Schotterwagen vom entladen in Dellach im Drautal zurück, um sie wieder zu befüllen.
Aufgenommen am 12.4.2016 bei Berg im Drautal. Hans-Peter Kurz
Hier noch ein Nachschuss des Zuges, mit drei Schotterwagen des RU 800 S, auf der Fahrt nach Dellach im Drautal. Aufgenommen am 12.4.2016 in Berg im Drautal. Hans-Peter Kurz
2016 051-2 mit einem Transportwagen, einem Förderbandwagen zum entladen, sowie drei Schotterwagen des RU 800 S, auf der Fahrt nach Dellach im Drautal.
Aufgenommen am 12.4.2016 bei einem Halt in Berg im Drautal. Hans-Peter Kurz
2016 051-2 mit einem Transportwagen, einem Förderbandwagen zum entladen, sowie drei Schotterwagen des RU 800 S, am 12.4.2016 bei einem Halt vor dem Bahnübergang in Berg im Drautal. Hier musste erst ein Arbeiter absteigen um die Schranken zu schließen, dann ging die Fahrt nach Dellach im Drautal weiter um die nächste Ladung Schotter abzuladen. Hans-Peter Kurz
2016 056-1 mit dem Gleisbauzug, am 12.4.2016 bei Berg im Drautal. Am Zugschluss fehlen jedoch noch drei Schotterwageen des RU 800 S, da diese gerade beim Entladen in Dellach waren. Hans-Peter Kurz
Blick auf den ewig langen Gleisbauzug bestehend aus ca. 14 Schwellenwagen und dem RU 800 S von SWIETELSKY. Eigentlich wäre der Zug noch länger, jedoch waren die letzten drei Schotterwageen des RU 800 S gerade beim Entladen in Dellach. Zuglok war 2016 056-1.
Aufgenommen am 12.4.2016 bei Berg im Drautal Hans-Peter Kurz
2016 051-2 bringt gerade drei Schotterwagen des RU 800 S, vom entladen in Dellach, zurück.
Aufgenommen am 11.4.2016 nahe der Haltestelle Berg im Drautal. Hans-Peter Kurz
Hier noch ein Blick über den Schwellenzug, auf der Fahrt in Richtung Greifenburg-Weißenssee.
Aufgenommen am 9.4.2016 in Möllbrücke-Sachsenburg. Hans-Peter Kurz
1144 058-5 mit den alten Holzschwellen von Dellach, am 9.4.2016 bei einem Aufenthalt in Möllbrücke-Sachsenburg. Links im Bild ist der Gegenzug mit den neuen Betonschwellen zu sehen. Hans-Peter Kurz
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