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Bilder von F. Lackner

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In Szeged ist meistens auf der Linie 4 ein Kurs mit einem  PESA Swing 120Nb bestückt, was auch am 2. August 2025 der Fall war. 

Hier zeigt sich das Fahrzeug mit der Nummer 102 beim Verlassen der Endstation Kecskés. An dieser Endstation wenden die Straßenbahnen übrigens an einem Gleisdreieck, was im linken Teil des Bildes zumindest ansatzweise zu erkennen ist.
In Szeged ist meistens auf der Linie 4 ein Kurs mit einem PESA Swing 120Nb bestückt, was auch am 2. August 2025 der Fall war. Hier zeigt sich das Fahrzeug mit der Nummer 102 beim Verlassen der Endstation Kecskés. An dieser Endstation wenden die Straßenbahnen übrigens an einem Gleisdreieck, was im linken Teil des Bildes zumindest ansatzweise zu erkennen ist.
F. Lackner

Zwischen den Städten Szeged und Hódmezővásárhely verkehrt die Vasútvillamos, die in Szeged als Linie 1 ins Straßenbahnnetz integriert ist. 

Am 2. August 2025 war u.a. Stadler Citylink 406 010 im Einsatz und ist hier in der Kossuth Lajos sugárút zu sehen.
Zwischen den Städten Szeged und Hódmezővásárhely verkehrt die Vasútvillamos, die in Szeged als Linie 1 ins Straßenbahnnetz integriert ist. Am 2. August 2025 war u.a. Stadler Citylink 406 010 im Einsatz und ist hier in der Kossuth Lajos sugárút zu sehen.
F. Lackner

Die eingleisige Straßenbahnstrecke zur Fonógyári út wird nur recht selten und planmäßig nur mit Hochflurwagen der Linie 3F bedient. Am 2. August war unter anderem ČKD Tatra T6A2 905 im Einsatz und zeigt sich hier an der Haltestelle Belvárosi temető, wo an Wochenenden auch planmäßig gekreuzt wird.
Die eingleisige Straßenbahnstrecke zur Fonógyári út wird nur recht selten und planmäßig nur mit Hochflurwagen der Linie 3F bedient. Am 2. August war unter anderem ČKD Tatra T6A2 905 im Einsatz und zeigt sich hier an der Haltestelle Belvárosi temető, wo an Wochenenden auch planmäßig gekreuzt wird.
F. Lackner

In den Sommermonaten kommt in Szeged an Samstagen meist ein Nostalgiefahrzeug im Linienverkehr zum Einsatz, so auch im Jahr 2025. Je nach Tag variiert das eingesetzte Fahrzeug sowie die Linie, sodass es recht viel Abwechslung gibt. Am Samstag, dem 2. August 2025 war CSM-4  Bengáli  813 auf der Linie 4 im Einsatz. Hier zeigt sich der Wagen am Tisza Lajos körút nahe der Haltestelle Anna-kút.
In den Sommermonaten kommt in Szeged an Samstagen meist ein Nostalgiefahrzeug im Linienverkehr zum Einsatz, so auch im Jahr 2025. Je nach Tag variiert das eingesetzte Fahrzeug sowie die Linie, sodass es recht viel Abwechslung gibt. Am Samstag, dem 2. August 2025 war CSM-4 "Bengáli" 813 auf der Linie 4 im Einsatz. Hier zeigt sich der Wagen am Tisza Lajos körút nahe der Haltestelle Anna-kút.
F. Lackner

Am 14. August wartet 7 121 111 am Bahnhof Beli Manastir auf die Abfahrt als Pu 6207 nach Osijek.
Am 14. August wartet 7 121 111 am Bahnhof Beli Manastir auf die Abfahrt als Pu 6207 nach Osijek.
F. Lackner

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7121

161 1200x800 Px, 28.08.2025

Aufeinandertreffen zweier Klassiker in Tapolca am 14. August 2025:

Während 628 310 mit dem Sebesvonat 19607  Tanúhegy  von Szombathely nach Keszthely nur auf der Durchreise ist, wartet ME 1517 mit dem IC 19705  Kék Hullám  auf die Abfahrt nach Budapest-Déli.
Aufeinandertreffen zweier Klassiker in Tapolca am 14. August 2025: Während 628 310 mit dem Sebesvonat 19607 "Tanúhegy" von Szombathely nach Keszthely nur auf der Durchreise ist, wartet ME 1517 mit dem IC 19705 "Kék Hullám" auf die Abfahrt nach Budapest-Déli.
F. Lackner

Am 15. August 2025 waren zwei der vier Kurse der baustellnbedingt verkürzten Linie 1 in Osijek mit den neuen TMK2500 von Končar bestückt. Hier ist Wagen in der Europska avenija an der Haltestelle Sakuntala park zu sehen.
Am 15. August 2025 waren zwei der vier Kurse der baustellnbedingt verkürzten Linie 1 in Osijek mit den neuen TMK2500 von Končar bestückt. Hier ist Wagen in der Europska avenija an der Haltestelle Sakuntala park zu sehen.
F. Lackner

Am Feiertag Mariä Himmelfahrt nutzte vermutlich ein Großteil der Bevölkerung von Osijek den sommerlichen Tag, um sich im Wasser abzukühlen. Dementsprechend war in der Innenstadt nur wenig los und T3PV.O 0607 konnte am Trg Ante Starčevića ungestört fotografiert werden.
Am Feiertag Mariä Himmelfahrt nutzte vermutlich ein Großteil der Bevölkerung von Osijek den sommerlichen Tag, um sich im Wasser abzukühlen. Dementsprechend war in der Innenstadt nur wenig los und T3PV.O 0607 konnte am Trg Ante Starčevića ungestört fotografiert werden.
F. Lackner

Am 15. August 2025 hat sich Wagen 2503 am Trg Ante Starčevića soeben auf den Weg als Linie 1 in Richtung Zeleno Polje gemacht.
Am 15. August 2025 hat sich Wagen 2503 am Trg Ante Starčevića soeben auf den Weg als Linie 1 in Richtung Zeleno Polje gemacht.
F. Lackner

In den Sommermonaten präsentiert sich der Eisenbahnverkehr rund um den Balaton meistens besonders bunt. Dennoch war ich überrascht, am 14. August 2025  auf einen Bzmot in HÉV-Farbgebung zu treffen. 

Hier verlässt der 117 289 gemeinsam mit einem Beiwagen als Sz 19775 den Bahnhof Tapolca in Richtung Balatonfüred.
In den Sommermonaten präsentiert sich der Eisenbahnverkehr rund um den Balaton meistens besonders bunt. Dennoch war ich überrascht, am 14. August 2025 auf einen Bzmot in HÉV-Farbgebung zu treffen. Hier verlässt der 117 289 gemeinsam mit einem Beiwagen als Sz 19775 den Bahnhof Tapolca in Richtung Balatonfüred.
F. Lackner

Am 15. August 2025 hat TMK 2500 2503 von Zeleno Polje kommend als Linie 1 die baustellenbedingte Endstation am Trg Ante Starčevića erreicht. Anschließend wendete der Wagen über das Gleisdreieck.
Am 15. August 2025 hat TMK 2500 2503 von Zeleno Polje kommend als Linie 1 die baustellenbedingte Endstation am Trg Ante Starčevića erreicht. Anschließend wendete der Wagen über das Gleisdreieck.
F. Lackner

Am 15. August 2025 war der T3PV.O 0607 auf der Linie 1 im Einsatz. Hiher passiert der Wagen gerade das von Ernst Gotthilf von Miskolczy entworfene Kuća Gillming-Hengl.
Am 15. August 2025 war der T3PV.O 0607 auf der Linie 1 im Einsatz. Hiher passiert der Wagen gerade das von Ernst Gotthilf von Miskolczy entworfene Kuća Gillming-Hengl.
F. Lackner

Am 15. August 2025 war einer der drei Kurse der Linie 2 mit dem T3PV.O 0602 bestückt. Hier befährt der Wagen gerade die Županijska ulica. Im Hintergrund ist der Turm der vom Architekten Gerhard Franz Langenberg geplanten und 1894 bis 1900 erbauten Osječka konkatedrala Svetog Petra i Pavla zu sehen.
Am 15. August 2025 war einer der drei Kurse der Linie 2 mit dem T3PV.O 0602 bestückt. Hier befährt der Wagen gerade die Županijska ulica. Im Hintergrund ist der Turm der vom Architekten Gerhard Franz Langenberg geplanten und 1894 bis 1900 erbauten Osječka konkatedrala Svetog Petra i Pavla zu sehen.
F. Lackner

In Osijek, der Hauptstadt der Osječko-baranjska županija wird neben Zagreb das einzige Straßenbahnnetz Kroatiens betrieben. Aktuell ist bei dem von den GPP (Gradski prijevoz putnika d.o.o. Osijek) betriebenen Fuhrpark ein Generationswechsel im Gange. Während die ersten Neufahrzeuge bereits seit mehreren Monaten in Betrieb sind, werden aber selbst an Wochenenden und Feiertagen zumindest derzeit noch immer die Tatra T3PV.O eingesetzt. 

Am 15. August, dem Feiertag Mariä Himmelfahrt war auf den beiden Linien 1 und 2 je ein werbefreies Fahrzeug unterwegs und so war es mir möglich, den Wagen 0602 in der Kapucinska ulica zu fotografieren.
In Osijek, der Hauptstadt der Osječko-baranjska županija wird neben Zagreb das einzige Straßenbahnnetz Kroatiens betrieben. Aktuell ist bei dem von den GPP (Gradski prijevoz putnika d.o.o. Osijek) betriebenen Fuhrpark ein Generationswechsel im Gange. Während die ersten Neufahrzeuge bereits seit mehreren Monaten in Betrieb sind, werden aber selbst an Wochenenden und Feiertagen zumindest derzeit noch immer die Tatra T3PV.O eingesetzt. Am 15. August, dem Feiertag Mariä Himmelfahrt war auf den beiden Linien 1 und 2 je ein werbefreies Fahrzeug unterwegs und so war es mir möglich, den Wagen 0602 in der Kapucinska ulica zu fotografieren.
F. Lackner

Aufgrund von Bauarbeiten befährt die Linie 1 in Osijek derzeit nicht den Streckenast nach Višnjevac. Am 15. August 2025 war der Končar TMK 2500 mit der Wagennummer 2503 auf der Linie 1 anzutreffen und ist hier auf dem regulär nicht im Linienverkehr befahrenen Gleis am Trg Ante Starčevića zu sehen. Währenddessen war der zum Zeitpunkt der Aufnahme vier Jahre alte Nachwuchsfotrograf dabei, die Straßenbahn aus einem anderen Blickwinkel zu fotografieren.
Aufgrund von Bauarbeiten befährt die Linie 1 in Osijek derzeit nicht den Streckenast nach Višnjevac. Am 15. August 2025 war der Končar TMK 2500 mit der Wagennummer 2503 auf der Linie 1 anzutreffen und ist hier auf dem regulär nicht im Linienverkehr befahrenen Gleis am Trg Ante Starčevića zu sehen. Währenddessen war der zum Zeitpunkt der Aufnahme vier Jahre alte Nachwuchsfotrograf dabei, die Straßenbahn aus einem anderen Blickwinkel zu fotografieren.
F. Lackner

Am 15. August, dem Feiertag Mariä Himmelfahrt waren in Osijek alle Straßenbahnen mit der kroatischen Flagge bestückt unterwegs. Der Tatra T3PV.O 0713, welcher eine Ganzreklame für den Zoo Osijek trägt war dabei auf der Linie 2 anzutreffen und konnte nahe der Haltestelle Zrinjevac am Weg zum Trg Ante Starčevića angetroffen werden.
Am 15. August, dem Feiertag Mariä Himmelfahrt waren in Osijek alle Straßenbahnen mit der kroatischen Flagge bestückt unterwegs. Der Tatra T3PV.O 0713, welcher eine Ganzreklame für den Zoo Osijek trägt war dabei auf der Linie 2 anzutreffen und konnte nahe der Haltestelle Zrinjevac am Weg zum Trg Ante Starčevića angetroffen werden.
F. Lackner

Am 1. Juli 2025 war Škoda 15T3 9276 auf der Linie 18 im Einsatz und konnte vor der Kulisse der Prager Burg auf der Mánesův most fotografiert werden.
Am 1. Juli 2025 war Škoda 15T3 9276 auf der Linie 18 im Einsatz und konnte vor der Kulisse der Prager Burg auf der Mánesův most fotografiert werden.
F. Lackner

Nicht gerade wenige der Prager ForCity Alfa sind mit Vollwerbung unterwegs. Doch meist sind diese Fahrzeuge durchaus ansehnlich, unter anderem weil die Fensterflächen meist ausgespart werden. Am 1. Juli 2025 zeigt sich Škoda 15T3 9263 in der Vodičkova kurz vor erreichen der gleichnamigen Haltestelle.
Nicht gerade wenige der Prager ForCity Alfa sind mit Vollwerbung unterwegs. Doch meist sind diese Fahrzeuge durchaus ansehnlich, unter anderem weil die Fensterflächen meist ausgespart werden. Am 1. Juli 2025 zeigt sich Škoda 15T3 9263 in der Vodičkova kurz vor erreichen der gleichnamigen Haltestelle.
F. Lackner

Am 1. Juli 2025 war Ringhoffer DSM 2272 mit Beiwagen 1419 auf der Touristenlinie 42 im Einsatz. Hier zeigt sich die Garnitur auf der Chotkova zwischen den Haltestellen Chotkovy sady und Malostranská.
Am 1. Juli 2025 war Ringhoffer DSM 2272 mit Beiwagen 1419 auf der Touristenlinie 42 im Einsatz. Hier zeigt sich die Garnitur auf der Chotkova zwischen den Haltestellen Chotkovy sady und Malostranská.
F. Lackner

Am 1. Juli 2025 war Tatra KT8D5R.N2P auf der Linie 17 im Einsatz. Die aktuelle Endstation in Libuš erfordert auf den dort wendenden Kursen den Einsatz von Zweirichtungsfahrzeugen. 

Das Foto zeigt den Wagen auf der Čechův most.
Am 1. Juli 2025 war Tatra KT8D5R.N2P auf der Linie 17 im Einsatz. Die aktuelle Endstation in Libuš erfordert auf den dort wendenden Kursen den Einsatz von Zweirichtungsfahrzeugen. Das Foto zeigt den Wagen auf der Čechův most.
F. Lackner

Die Linie 22 ist aktuell vermutlich jene Linie, die auf der man am häufigsten die ČKD-Tatra T3 erleben kann. Unter der Woche fährt sie in einem dichten 5- bzw. 6-Miunten Takt und in etwa jeder zweite bis dritte Kurs ist noch hochflurig unterwegs. 
Am 1. Juli 2025 zeigt sich eine Tatra T3R.P - Garnitur mit Wagen 8550 an der Spitze beim Anfahren aus der Haltestelle Vršovické náměstí, auch in die Gegenrichtung zeigt sich im Hintergrund eine solche Garnitur mit Wagen 8563 am Schluss.
Die Linie 22 ist aktuell vermutlich jene Linie, die auf der man am häufigsten die ČKD-Tatra T3 erleben kann. Unter der Woche fährt sie in einem dichten 5- bzw. 6-Miunten Takt und in etwa jeder zweite bis dritte Kurs ist noch hochflurig unterwegs. Am 1. Juli 2025 zeigt sich eine Tatra T3R.P - Garnitur mit Wagen 8550 an der Spitze beim Anfahren aus der Haltestelle Vršovické náměstí, auch in die Gegenrichtung zeigt sich im Hintergrund eine solche Garnitur mit Wagen 8563 am Schluss.
F. Lackner

Am 1. Juli 2025 war eine Tatra T3R.P - Garnitur angeführt vom Wagen 8570 auf der Linie 16 im Einsatz, hier zu sehen in der Jugoslávská kurz vor der Haltestelle I. P. Pavlova.
Am 1. Juli 2025 war eine Tatra T3R.P - Garnitur angeführt vom Wagen 8570 auf der Linie 16 im Einsatz, hier zu sehen in der Jugoslávská kurz vor der Haltestelle I. P. Pavlova.
F. Lackner

Am 1. Juli 2025 war ČKD Tatra KT8D5R.N2P 9107 im Einsatz auf der Linie 7 und konnte auf der Palackého most fotografiert werden. Beim Fahrzeug selbst handelt es sich um den ehemaligen Wagen 215 aus Miskolc, der wiederum zuvor bei der Straßenbahn Most-Litvínov im Einsatz war.
Am 1. Juli 2025 war ČKD Tatra KT8D5R.N2P 9107 im Einsatz auf der Linie 7 und konnte auf der Palackého most fotografiert werden. Beim Fahrzeug selbst handelt es sich um den ehemaligen Wagen 215 aus Miskolc, der wiederum zuvor bei der Straßenbahn Most-Litvínov im Einsatz war.
F. Lackner

Am 1. Juli 2025 war Tatra T2R 6004 auf der Linie 23 im Einsatz. Hier ist der Wagen auf der most Legií zu sehen.
Am 1. Juli 2025 war Tatra T2R 6004 auf der Linie 23 im Einsatz. Hier ist der Wagen auf der most Legií zu sehen.
F. Lackner

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