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Bilder von F. Lackner

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Am 22. Juni 2025 beschleunigte ein 5022er als S3 4727 von Szentgotthárd aus dem Bahnhof Feldbach heraus in Richtung Graz Hbf.
Am 22. Juni 2025 beschleunigte ein 5022er als S3 4727 von Szentgotthárd aus dem Bahnhof Feldbach heraus in Richtung Graz Hbf.
F. Lackner

Am 21. Juni 2025 war 1216 250 mit dem nightjet 456 (Graz Hbf - Berlin Hbf) unterwegs. Hier ist der Zug am Murkraftwerk Gratkorn nahe der Haltestelle Judendorf-Straßengel zu sehen.
Am 21. Juni 2025 war 1216 250 mit dem nightjet 456 (Graz Hbf - Berlin Hbf) unterwegs. Hier ist der Zug am Murkraftwerk Gratkorn nahe der Haltestelle Judendorf-Straßengel zu sehen.
F. Lackner

Am 21. Juni 2025 war 1144 260 mit dem D 614 von Graz Hbf nach Schwarzach-St. Veit unterwegs. Hier zeigt sich der Zug, der planmäßig aus drei Schweizer Bpm gebildet ist am Murkraftwerk Gratkorn unweit der Haltestelle Judendorf-Straßengel.
Am 21. Juni 2025 war 1144 260 mit dem D 614 von Graz Hbf nach Schwarzach-St. Veit unterwegs. Hier zeigt sich der Zug, der planmäßig aus drei Schweizer Bpm gebildet ist am Murkraftwerk Gratkorn unweit der Haltestelle Judendorf-Straßengel.
F. Lackner

An den längsten Tagen des Jahres Ende Juni scheint die Sonne im Raabtal bis nach 20 Uhr am Abend. Am 22. Juni 2025 nutzte ich diese Gelegenheit,  um den IC 250  Dráva  kurz vor Jennersdorf zu fotografieren.  Als Zuglok von Szentgotthárd bis Graz Hbf war 2016 095 unterwegs.
An den längsten Tagen des Jahres Ende Juni scheint die Sonne im Raabtal bis nach 20 Uhr am Abend. Am 22. Juni 2025 nutzte ich diese Gelegenheit, um den IC 250 "Dráva" kurz vor Jennersdorf zu fotografieren. Als Zuglok von Szentgotthárd bis Graz Hbf war 2016 095 unterwegs.
F. Lackner

Am 21. Juni 2025 war die letzte 1144 in der blutorangenen Farbgebung, 1144.40 mit dem EC-Zugpaar  Emona  am österreichischen Streckenabschnitt unterwegs. Aufgrund von Verzögerungen am slowenischen Streckenabschnitt sowie beim Lokwechsel in Spielfeld-Straß war der EC 150 (Ljubljana  - Wien Hbf) jedoch stark verspätet. In Graz Hbf fuhr der Zug mit 50 Minuten Verspätung ab. Am Murkraftwerk Gratkorn, gerade noch im Grazer Stadtgebiet erwarte ich den Zug. Aufgrund der Verspätung wurde der Sonnenstand zur großen Zitrerpartie, keine zwei Minuten später war die Sonne dann hinter dem Horizont verschwunden.
Am 21. Juni 2025 war die letzte 1144 in der blutorangenen Farbgebung, 1144.40 mit dem EC-Zugpaar "Emona" am österreichischen Streckenabschnitt unterwegs. Aufgrund von Verzögerungen am slowenischen Streckenabschnitt sowie beim Lokwechsel in Spielfeld-Straß war der EC 150 (Ljubljana - Wien Hbf) jedoch stark verspätet. In Graz Hbf fuhr der Zug mit 50 Minuten Verspätung ab. Am Murkraftwerk Gratkorn, gerade noch im Grazer Stadtgebiet erwarte ich den Zug. Aufgrund der Verspätung wurde der Sonnenstand zur großen Zitrerpartie, keine zwei Minuten später war die Sonne dann hinter dem Horizont verschwunden.
F. Lackner

Am 28. Mai 2025 war 1700.1 mit der S61 8554 von Wies-Eibiswald nach Graz Hbf unterwegs. Hier ist der Zug bei Premstätten-Tobelbad zu sehen.
Am 28. Mai 2025 war 1700.1 mit der S61 8554 von Wies-Eibiswald nach Graz Hbf unterwegs. Hier ist der Zug bei Premstätten-Tobelbad zu sehen.
F. Lackner

Am 28. Mai 2025 war 1500.6 mit der S7 8410 von Köflach nach Graz Hbf unterwegs und konnte bei Premstätten-Tobelbad fotografiert werden.
Am 28. Mai 2025 war 1500.6 mit der S7 8410 von Köflach nach Graz Hbf unterwegs und konnte bei Premstätten-Tobelbad fotografiert werden.
F. Lackner

Am 27. Mai 2025 konnte der IC 500 (Graz Hbf - Linz Hbf) bei Judendorf Straßengel fotografiert werden. Im Bild sichtbar ist die Nachschiebelok 1144 286.
Am 27. Mai 2025 konnte der IC 500 (Graz Hbf - Linz Hbf) bei Judendorf Straßengel fotografiert werden. Im Bild sichtbar ist die Nachschiebelok 1144 286.
F. Lackner

Am 27. Mai 2025 traktionierte 1116 280  mimimi  den nightjet 1465 (Zürich HB - Graz Hbf) von Selzthal bis Graz. Hier ist der Zug bei Judendorf-Straßengel zu sehen.
Am 27. Mai 2025 traktionierte 1116 280 "mimimi" den nightjet 1465 (Zürich HB - Graz Hbf) von Selzthal bis Graz. Hier ist der Zug bei Judendorf-Straßengel zu sehen.
F. Lackner

Am 27. März war die Garnitur aus den beiden Tatra T3P 7783 + 7784 auf der Linie 4 im Einsatz. Hier ist die Garnitur in der Saratovská zwischen den Haltestellen Drobného und Alexyho in Richtung Stanice Nové Mesto unterwegs.
Am 27. März war die Garnitur aus den beiden Tatra T3P 7783 + 7784 auf der Linie 4 im Einsatz. Hier ist die Garnitur in der Saratovská zwischen den Haltestellen Drobného und Alexyho in Richtung Stanice Nové Mesto unterwegs.
F. Lackner

Am 27. März 2025 war die Garnitur aus Tatra T3P 7715 + Tatra T3R.PV 7704 auf der Linie 4 im Einsatz. Hier erreicht der Verband soeben die Haltestelle Kútiky auf der Fahrt in Richtung Stanice Nové Mesto.
Am 27. März 2025 war die Garnitur aus Tatra T3P 7715 + Tatra T3R.PV 7704 auf der Linie 4 im Einsatz. Hier erreicht der Verband soeben die Haltestelle Kútiky auf der Fahrt in Richtung Stanice Nové Mesto.
F. Lackner

Am 27. März 2025 war die ČKD Tatra T6A5-Garnitur 7957 + 7958 die einzige T6-Garnitur im Tageseinsatz, die noch nicht in den roten Farbtopf gefallen oder mit Vollwerbung unterwegs war. Hier ist die Garnitur als Linie 4 an der Haltestelle Námestie svätého Františka in Richtung Stanice Nové Mesto unterwegs.
Am 27. März 2025 war die ČKD Tatra T6A5-Garnitur 7957 + 7958 die einzige T6-Garnitur im Tageseinsatz, die noch nicht in den roten Farbtopf gefallen oder mit Vollwerbung unterwegs war. Hier ist die Garnitur als Linie 4 an der Haltestelle Námestie svätého Františka in Richtung Stanice Nové Mesto unterwegs.
F. Lackner

Vermutlich leichtes Spiel hatten 1144 266 und 1216 146 am 30. April 2025 mit den drei Wagen des D 619 von Schwarzach - St. Veit nach Graz Hbf. Zur Planzeit des Zuges hatte die Sonne gerade die Bahnstrecke durch das Paltental erreicht, doch der üblicherweise recht pünktliche Zug sammelte in Selztahl an diesem Tag knapp 15 Minuten Verspätung. Das Foto entstand bei Trieben, im Hintergrund befindet sich der Schlot des geschlossenen RHI Magnesita Werk Trieben welcher demnächst abgetragen werden soll.
Vermutlich leichtes Spiel hatten 1144 266 und 1216 146 am 30. April 2025 mit den drei Wagen des D 619 von Schwarzach - St. Veit nach Graz Hbf. Zur Planzeit des Zuges hatte die Sonne gerade die Bahnstrecke durch das Paltental erreicht, doch der üblicherweise recht pünktliche Zug sammelte in Selztahl an diesem Tag knapp 15 Minuten Verspätung. Das Foto entstand bei Trieben, im Hintergrund befindet sich der Schlot des geschlossenen RHI Magnesita Werk Trieben welcher demnächst abgetragen werden soll.
F. Lackner

Am 30. April 2025 war 1144 088 mit dem IC 518  Hahnenkamm  (Graz Hbf - Innsbruck Hbf) unterwegs. Hier passiert der Zug, der aufgrund des Feiertags am Folgetag mit zwei  CityShuttle  Bmpz-l verstärkt wurde die Ortschaft Bärndorf zwischen den Bahnhöfen Trieben und Stadt Rottenmann.
Am 30. April 2025 war 1144 088 mit dem IC 518 "Hahnenkamm" (Graz Hbf - Innsbruck Hbf) unterwegs. Hier passiert der Zug, der aufgrund des Feiertags am Folgetag mit zwei "CityShuttle" Bmpz-l verstärkt wurde die Ortschaft Bärndorf zwischen den Bahnhöfen Trieben und Stadt Rottenmann.
F. Lackner

Am 1. Mai war 5063 001 gemeinsam mit einem weiteren GTW 2/8 als SB 8419 (Graz Hbf - Köflach mit Zugteil SB 8525 nach Wies-Eibiswald) unterwegs. Hier ist der Zug im Kaiserwald zwischen den Bahnhöfen Premstätten-Tobelbad und Lieboch zu sehen.
Am 1. Mai war 5063 001 gemeinsam mit einem weiteren GTW 2/8 als SB 8419 (Graz Hbf - Köflach mit Zugteil SB 8525 nach Wies-Eibiswald) unterwegs. Hier ist der Zug im Kaiserwald zwischen den Bahnhöfen Premstätten-Tobelbad und Lieboch zu sehen.
F. Lackner

Am 1. Mai war der VT10.02 als Zubringer zum Saisoneröffnungsfest im TEML Lieboch zwischen Graz Köflacherbahnhof und Lieboch unterwegs. Hier ist der Triebwagen im Kaiserwald zwischen den Bahnhöfen Premstätten-Tobelbad und Lieboch zu sehen.
Am 1. Mai war der VT10.02 als Zubringer zum Saisoneröffnungsfest im TEML Lieboch zwischen Graz Köflacherbahnhof und Lieboch unterwegs. Hier ist der Triebwagen im Kaiserwald zwischen den Bahnhöfen Premstätten-Tobelbad und Lieboch zu sehen.
F. Lackner

Am 9. Mai 2025 war E2 4095 gemeinsam mit einem c5 auf der Linie D unterwegs. Hier ist der Zug in der Heiligenstädter Straße an der Haltestelle Heiligenstadt S U, 12. Februar-Platz zu sehen.
Am 9. Mai 2025 war E2 4095 gemeinsam mit einem c5 auf der Linie D unterwegs. Hier ist der Zug in der Heiligenstädter Straße an der Haltestelle Heiligenstadt S U, 12. Februar-Platz zu sehen.
F. Lackner

Am 9. Mai 2025 war E2 4315 + c5 1515 auf der Linie D im Einsatz. Hier konnte der Zug in der Heiligenstädter Straße nahe der Haltestelle Sickenberggasse fotografiert werden. Im Hintergrund der Straßenbahn befindet sich der Bahnhof Wien Nußdorf.
Am 9. Mai 2025 war E2 4315 + c5 1515 auf der Linie D im Einsatz. Hier konnte der Zug in der Heiligenstädter Straße nahe der Haltestelle Sickenberggasse fotografiert werden. Im Hintergrund der Straßenbahn befindet sich der Bahnhof Wien Nußdorf.
F. Lackner

Am 30. April 2025 war 1144 259 mit dem IC 501  Warscheneck  von Linz Hbf nach Graz Hbf unterwegs und konnte bei Trieben fotografiert werden.
Am 30. April 2025 war 1144 259 mit dem IC 501 "Warscheneck" von Linz Hbf nach Graz Hbf unterwegs und konnte bei Trieben fotografiert werden.
F. Lackner

Noch bis zum Beginn der Sommerferien 2025 fahren auf der Wiener Straßenbahnlinie D an Schultagen planmäßig  zwei Kurse mit einer E2+c5 - Garnitur. Am 9. Mai 2025 war auf einem der beiden Kurse die Garnitur aus E2 4315 + c5 1515 eingeteilt. Hier ist der Zug in der Greinergasse zwischen der Haltestelle Nußdorf S und der Endstation Nußdorf, Beethovengang zu sehen und hatte die Zielanzeige bereits für die Rückfahrt zur Absberggasse umgeschildert.
Noch bis zum Beginn der Sommerferien 2025 fahren auf der Wiener Straßenbahnlinie D an Schultagen planmäßig zwei Kurse mit einer E2+c5 - Garnitur. Am 9. Mai 2025 war auf einem der beiden Kurse die Garnitur aus E2 4315 + c5 1515 eingeteilt. Hier ist der Zug in der Greinergasse zwischen der Haltestelle Nußdorf S und der Endstation Nußdorf, Beethovengang zu sehen und hatte die Zielanzeige bereits für die Rückfahrt zur Absberggasse umgeschildert.
F. Lackner

Am 3. April war K3R-N 1753 auf der Linie 5 unterwegs. Hier ist der Wagen in der Husova auf der Fahrt in Richtung Ústřední Hřbitov zu sehen.
Am 3. April war K3R-N 1753 auf der Linie 5 unterwegs. Hier ist der Wagen in der Husova auf der Fahrt in Richtung Ústřední Hřbitov zu sehen.
F. Lackner

Am 3. April 2025 war CKD Tatra KT8D5R.N2 1710 auf der Linie 8 unterwegs. Hier ist der Wagen in der Oloumucká kurz vor der Haltestelle Životského auf der Fahrt nach Lišen, Mifkova zu sehen.
Am 3. April 2025 war CKD Tatra KT8D5R.N2 1710 auf der Linie 8 unterwegs. Hier ist der Wagen in der Oloumucká kurz vor der Haltestelle Životského auf der Fahrt nach Lišen, Mifkova zu sehen.
F. Lackner

Am 3. April 2025 war CKD Tatra KT8D5R.N2 1728 auf der Linie 8 unterwegs. Hier ist der Wagen in der Nové sady zwischen den Haltestellen Soukenická und Křidlovická zu sehen.
Am 3. April 2025 war CKD Tatra KT8D5R.N2 1728 auf der Linie 8 unterwegs. Hier ist der Wagen in der Nové sady zwischen den Haltestellen Soukenická und Křidlovická zu sehen.
F. Lackner

Regelmäßig auf der Kronprinz Rudolf Bahn anzutreffen sind die Erzzüge von Eisenerz nach Leoben Donawitz. Am 11. April 2025 war 1016 044 gemeinsam mit einer 1293 mit einem Erzzug unterwegs und konnte im Bereich des ehemaligen Bahnhof Gesäuse Eingang angetroffen werden.
Regelmäßig auf der Kronprinz Rudolf Bahn anzutreffen sind die Erzzüge von Eisenerz nach Leoben Donawitz. Am 11. April 2025 war 1016 044 gemeinsam mit einer 1293 mit einem Erzzug unterwegs und konnte im Bereich des ehemaligen Bahnhof Gesäuse Eingang angetroffen werden.
F. Lackner

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