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Am 27. August 2024 waren SŽ 363 005 und 363 001 mit einem Güterzug aus Richtung Hodoš in Richtung Pragersko unterwegs. Die Aufnahme entstand zwischen Murska Sobota und Lipovci.
Am 27. August 2024 waren SŽ 363 005 und 363 001 mit einem Güterzug aus Richtung Hodoš in Richtung Pragersko unterwegs. Die Aufnahme entstand zwischen Murska Sobota und Lipovci.
F. Lackner

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

104 1200x800 Px, 03.09.2024

Am 27. August 2024 ist 193 590 mit einem Güterzug bei Murska Sobota in Richtung Hodoš unterwegs. Links im Bildhintergrund befindet sich übrigens das Krankenhaus Splošna bolnišnica Murska Sobota.
Am 27. August 2024 ist 193 590 mit einem Güterzug bei Murska Sobota in Richtung Hodoš unterwegs. Links im Bildhintergrund befindet sich übrigens das Krankenhaus Splošna bolnišnica Murska Sobota.
F. Lackner

Slowenien / Grenzverkehr / Slowenien <-> Ungarn

123 1200x800 Px, 03.09.2024

Seit der Elektrifizierung der Bahnstrecke Pragersko - Hodoš zeigt sich der Güterverkehr auf diesem Streckenabschnitt recht abwechslungsreich. Neben dem Einsatz der mehrsystemfähigen 541 sowie privaten Güterzüge sind auf dieser Strecke auch planmäßig die formschönen SŽ 363 anzutreffen. Am 27. August 2024 ist 363 020 mit einem Getreidezug bei Murska Sobota in Richtung Hodoš unterwegs.
Seit der Elektrifizierung der Bahnstrecke Pragersko - Hodoš zeigt sich der Güterverkehr auf diesem Streckenabschnitt recht abwechslungsreich. Neben dem Einsatz der mehrsystemfähigen 541 sowie privaten Güterzüge sind auf dieser Strecke auch planmäßig die formschönen SŽ 363 anzutreffen. Am 27. August 2024 ist 363 020 mit einem Getreidezug bei Murska Sobota in Richtung Hodoš unterwegs.
F. Lackner

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

127 1200x800 Px, 03.09.2024

In Sarajevo sind die klassischen CKD Tatra K2YU trotz des Einsatz der neuen Stadler Tango nach wie vor im Liniendienst anzutreffen. Da nun aber weitere Neufahrzeuge bestellt wurden, sollte man sich nicht mehr allzu viel Zeit lassen, wenn man die Klassiker noch im Betrieb antreffen will. Am 30. Juli 2024 war Wagen 526 auf der Linie 3 anzutreffen und ist hier nahe der Haltestelle Kasindolska in Richtung Ilidža unterwegs.
In Sarajevo sind die klassischen CKD Tatra K2YU trotz des Einsatz der neuen Stadler Tango nach wie vor im Liniendienst anzutreffen. Da nun aber weitere Neufahrzeuge bestellt wurden, sollte man sich nicht mehr allzu viel Zeit lassen, wenn man die Klassiker noch im Betrieb antreffen will. Am 30. Juli 2024 war Wagen 526 auf der Linie 3 anzutreffen und ist hier nahe der Haltestelle Kasindolska in Richtung Ilidža unterwegs.
F. Lackner

Am 30. Juli 2024 hat Duewag GT8 576 soeben die Latinska ćuprija an der gleichnamigen Haltestelle passiert und wird wenige Minuten später die Endstation Baščaršija erreichen.
Am 30. Juli 2024 hat Duewag GT8 576 soeben die Latinska ćuprija an der gleichnamigen Haltestelle passiert und wird wenige Minuten später die Endstation Baščaršija erreichen.
F. Lackner

Eine der vermutlich luxuriösesten Nahverkehrsgarnituren in Europa findet man derzeit in Bosnien-Herzegowina - Der Regionalverkehr zwischen Sarajevo und Visoko wird planmäßig mit Talgo-Garnituren abgewickelt. Am 30. Juli 2024 war 441 901 für die Führung des Lokalni Voz 2163 von Visoko nach Sarajevo eingeteilt und ist hier kurz vor Erreichen des Endbahnhofs zu sehen.
Eine der vermutlich luxuriösesten Nahverkehrsgarnituren in Europa findet man derzeit in Bosnien-Herzegowina - Der Regionalverkehr zwischen Sarajevo und Visoko wird planmäßig mit Talgo-Garnituren abgewickelt. Am 30. Juli 2024 war 441 901 für die Führung des Lokalni Voz 2163 von Visoko nach Sarajevo eingeteilt und ist hier kurz vor Erreichen des Endbahnhofs zu sehen.
F. Lackner

Bosnien-Herzegowina / E-Loks / BR 441

216 1200x800 Px, 05.08.2024

Am 30. Juli 2024 passiert Wagen 006 soeben die Landebahn des Flughafen Sarajevo nahe der Hatestelle Kasindolska.
Am 30. Juli 2024 passiert Wagen 006 soeben die Landebahn des Flughafen Sarajevo nahe der Hatestelle Kasindolska.
F. Lackner

Am 30. Juli 2024 war TW 565 auf der Linie 3 unterwegs und ist hier in der Zmaja od Bosne nähe der Hatestelle Pofalići in Richtung Baščaršija zu sehen.
Am 30. Juli 2024 war TW 565 auf der Linie 3 unterwegs und ist hier in der Zmaja od Bosne nähe der Hatestelle Pofalići in Richtung Baščaršija zu sehen.
F. Lackner

Am Nachmittag des 30. Juli 2024 war KT8D5 534 auf der Linie 3 anzutreffen. Hier verlässt der Wagen die Schleife der Endstation Ilidža in Richtung Baščaršija.
Am Nachmittag des 30. Juli 2024 war KT8D5 534 auf der Linie 3 anzutreffen. Hier verlässt der Wagen die Schleife der Endstation Ilidža in Richtung Baščaršija.
F. Lackner

Am 30. Juli 2024 ist Stadler Tango 009 entlang des Bulevar Meše Selimovića unweit der Haltestelle Otoka in Richtung Ilidža unterwges.
Am 30. Juli 2024 ist Stadler Tango 009 entlang des Bulevar Meše Selimovića unweit der Haltestelle Otoka in Richtung Ilidža unterwges.
F. Lackner

Am 30. Juli 2024 war Wagen 562 auf der Linie 3 unterwegs und erreicht soeben die Endstation Baščaršija, die in der Regel nach dem Fahrgastwechsel ohne Ausgleichszeit wieder verlassen wird.
Am 30. Juli 2024 war Wagen 562 auf der Linie 3 unterwegs und erreicht soeben die Endstation Baščaršija, die in der Regel nach dem Fahrgastwechsel ohne Ausgleichszeit wieder verlassen wird.
F. Lackner

In Sarajevo sind trotz des Einsatzes der neuen Stadler-Garnituren nach wie vor einige wenige Tatra K2YU im Linieneinsatz anzutreffen. Am 30. Juli 2024 war Wagen 525 auf der Linie 3 unterwegs und ist hier kurz vor der Haltestelle Energoinvest zu sehen.
In Sarajevo sind trotz des Einsatzes der neuen Stadler-Garnituren nach wie vor einige wenige Tatra K2YU im Linieneinsatz anzutreffen. Am 30. Juli 2024 war Wagen 525 auf der Linie 3 unterwegs und ist hier kurz vor der Haltestelle Energoinvest zu sehen.
F. Lackner

Am 31. Juli 2024 war TMK2100 2113 auf der Linie 5 unterwegs. Hier ist der Wagen gerade einem baugleichen Fahrzeug begegnet und erreicht in Kürze die Hatelstelle Šubićeva.
Am 31. Juli 2024 war TMK2100 2113 auf der Linie 5 unterwegs. Hier ist der Wagen gerade einem baugleichen Fahrzeug begegnet und erreicht in Kürze die Hatelstelle Šubićeva.
F. Lackner

Während der Sommerferien dominieren auf den meisten Straßenbahnlinien in Zagreb aufgrund des gerinigeren Wagenauslaufs die Niederflurwagen der Generation TMK2200 das Geschehen. Einzig die KT4YU haben sind auf ihren Stammlinien auch im Sommer noch in Überzahl. Am 31. Juli 2024 war Wagen 341 auf der Linie 9 unterwegs und konnte in der Mihanovićeva ul. unweit der Haltestelle Botanički vrt fotografiert werden.
Während der Sommerferien dominieren auf den meisten Straßenbahnlinien in Zagreb aufgrund des gerinigeren Wagenauslaufs die Niederflurwagen der Generation TMK2200 das Geschehen. Einzig die KT4YU haben sind auf ihren Stammlinien auch im Sommer noch in Überzahl. Am 31. Juli 2024 war Wagen 341 auf der Linie 9 unterwegs und konnte in der Mihanovićeva ul. unweit der Haltestelle Botanički vrt fotografiert werden.
F. Lackner

Am 9. Juli 2024 hat 814 123 + 813 123 soeben als LP 4202 (Sežana - Jesenice) den Bahnhof Grahovo erreicht und wartet geduldig auf die Ankunft des Gegenzugs, während der Fahrdienstleiter gerade den Schranken schließt.
Am 9. Juli 2024 hat 814 123 + 813 123 soeben als LP 4202 (Sežana - Jesenice) den Bahnhof Grahovo erreicht und wartet geduldig auf die Ankunft des Gegenzugs, während der Fahrdienstleiter gerade den Schranken schließt.
F. Lackner

Am 8. Juli 2024 fährt 610 033 + 610 034 als LP 4213 von Jesenice nach Nova Gorica und erreicht hier soeben den Bahnhof Most na Soči.
Am 8. Juli 2024 fährt 610 033 + 610 034 als LP 4213 von Jesenice nach Nova Gorica und erreicht hier soeben den Bahnhof Most na Soči.
F. Lackner

Am 9. Juli 2024 wartet 1116 130 mit der S5 4608  Karawankensprinter  in Jesenice auf die Abfahrt in Richtung Villach Hbf.
Am 9. Juli 2024 wartet 1116 130 mit der S5 4608 "Karawankensprinter" in Jesenice auf die Abfahrt in Richtung Villach Hbf.
F. Lackner

Am 9. Juli 2024 war 644 020 mit dem AVT 857 (Bohinjska Bistrica - Most na Soči) unterwegs. Hier durchfährt der Zug soeben den Bahnhof Grahovo.
Am 9. Juli 2024 war 644 020 mit dem AVT 857 (Bohinjska Bistrica - Most na Soči) unterwegs. Hier durchfährt der Zug soeben den Bahnhof Grahovo.
F. Lackner

Am Abend des 25. Mai 2024 war konnte ich eine U-Garnitur auf der Linie U4 auf der Wienflussbrücke nahe der Endstation Hütteldorf fotografieren. Die Aufnahme entstand vom Hackinger Steg aus.
Am Abend des 25. Mai 2024 war konnte ich eine U-Garnitur auf der Linie U4 auf der Wienflussbrücke nahe der Endstation Hütteldorf fotografieren. Die Aufnahme entstand vom Hackinger Steg aus.
F. Lackner

Das EC-Zugpaar 150/151  Emona  ist eine der wenigen verbliebenen Leistungen im hochwertigen Fernverkehr, die planmäßig in Österreich noch mit Loks der Reihe 1144 unterwegs sind. Im Fahrplanjahr 2014 waren durchwegs noch regelmäßig auch noch 1142er auf diesem Zugpaar anzutreffen. Am 15. Juli 2014 war mir dieses Glück nicht vergönnt und ich musste mit der 1144 251 am EC 150 (Ljubljana - Wien Meidling) vorlieb nehmen, den ich bei Wagna fotografieren konnte.
Das EC-Zugpaar 150/151 "Emona" ist eine der wenigen verbliebenen Leistungen im hochwertigen Fernverkehr, die planmäßig in Österreich noch mit Loks der Reihe 1144 unterwegs sind. Im Fahrplanjahr 2014 waren durchwegs noch regelmäßig auch noch 1142er auf diesem Zugpaar anzutreffen. Am 15. Juli 2014 war mir dieses Glück nicht vergönnt und ich musste mit der 1144 251 am EC 150 (Ljubljana - Wien Meidling) vorlieb nehmen, den ich bei Wagna fotografieren konnte.
F. Lackner

Österreich / E-Loks / BR 1144

234 1200x800 Px, 21.05.2024

Am 30. April 2024 war 1016 039 von Selzthal bis Graz Hbf für die Führung des EC 163  Transalpin  (Zürich HB - Graz Hbf) zuständig. Hier ist der Zug nahe der ehemaligen Haltestelle Stausee zwischen Bruck/Mur und Pernegg zu sehen.
Am 30. April 2024 war 1016 039 von Selzthal bis Graz Hbf für die Führung des EC 163 "Transalpin" (Zürich HB - Graz Hbf) zuständig. Hier ist der Zug nahe der ehemaligen Haltestelle Stausee zwischen Bruck/Mur und Pernegg zu sehen.
F. Lackner

Am 29. April 2024 war TW 505 auf der Straßenbahnlinie 3 unterwegs. Soeben hat der Wagen an der Haltestelle Lange Gasse einen kurzen Halt eingelegt, ehe das Fahrzeug die Fahrt in Richtung Krenngasse fortsetzt.
Am 29. April 2024 war TW 505 auf der Straßenbahnlinie 3 unterwegs. Soeben hat der Wagen an der Haltestelle Lange Gasse einen kurzen Halt eingelegt, ehe das Fahrzeug die Fahrt in Richtung Krenngasse fortsetzt.
F. Lackner

In den letzten Jahren, in denen die 2095 015 für die ÖBB unterwegs war trug die Lok bereits die heute allgegenwärtige ÖBB-Wortmarke an der Fahrzeugfront. Im Betrieb bei der NÖVOG wurde diese entfernt. Und während unter den ÖBB die 2095er auf der Mariazellerbahn neben der Krumpe hauptsächlich auf der Talstrecke zum Einsatz kamen, gab es bei der NÖVOG auch oftmals Einsätze auf der Gesamtstrecke bis Mariazell. So auch am 17. Juli 2011, als die 2095 015 den R 6813  Ötscherland  auf der durchgehend elektrifizierten Strecke bis Mariazell bringen durfte. Ich hatte das Vergnügen, den Zug bei der Einfahrt in Mitterbach zu fotografieren und anschließend in den Zug einzusteigen.
In den letzten Jahren, in denen die 2095 015 für die ÖBB unterwegs war trug die Lok bereits die heute allgegenwärtige ÖBB-Wortmarke an der Fahrzeugfront. Im Betrieb bei der NÖVOG wurde diese entfernt. Und während unter den ÖBB die 2095er auf der Mariazellerbahn neben der Krumpe hauptsächlich auf der Talstrecke zum Einsatz kamen, gab es bei der NÖVOG auch oftmals Einsätze auf der Gesamtstrecke bis Mariazell. So auch am 17. Juli 2011, als die 2095 015 den R 6813 "Ötscherland" auf der durchgehend elektrifizierten Strecke bis Mariazell bringen durfte. Ich hatte das Vergnügen, den Zug bei der Einfahrt in Mitterbach zu fotografieren und anschließend in den Zug einzusteigen.
F. Lackner

Per Fahrplanwechsel im Dezember 2010 hat die NÖVOG den Betrieb auf der Mariazellerbahn von den ÖBB übernommen. Vorerst wurde der Betrieb mit den Bestandsfshrzeugen abgewickelt, die aber das jeweilige ÖBB-Singet verloren hatten. 

Am 17. Juli 2011 war die  entpflatschte  1099 011 mit dem R 6805  Dirndltaler  von St. Pölten Hbf nach Mariazell unterwegs. Hier ist der Zug zwischen Mitterbach und Mariazell zu sehen.
Per Fahrplanwechsel im Dezember 2010 hat die NÖVOG den Betrieb auf der Mariazellerbahn von den ÖBB übernommen. Vorerst wurde der Betrieb mit den Bestandsfshrzeugen abgewickelt, die aber das jeweilige ÖBB-Singet verloren hatten. Am 17. Juli 2011 war die "entpflatschte" 1099 011 mit dem R 6805 "Dirndltaler" von St. Pölten Hbf nach Mariazell unterwegs. Hier ist der Zug zwischen Mitterbach und Mariazell zu sehen.
F. Lackner

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