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Immagini di F. Lackner

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Am 15. August 2025 waren zwei der vier Kurse der baustellnbedingt verkürzten Linie 1 in Osijek mit den neuen TMK2500 von Končar bestückt. Hier ist Wagen in der Europska avenija an der Haltestelle Sakuntala park zu sehen.
Am 15. August 2025 waren zwei der vier Kurse der baustellnbedingt verkürzten Linie 1 in Osijek mit den neuen TMK2500 von Končar bestückt. Hier ist Wagen in der Europska avenija an der Haltestelle Sakuntala park zu sehen.
F. Lackner

Am Feiertag Mariä Himmelfahrt nutzte vermutlich ein Großteil der Bevölkerung von Osijek den sommerlichen Tag, um sich im Wasser abzukühlen. Dementsprechend war in der Innenstadt nur wenig los und T3PV.O 0607 konnte am Trg Ante Starčevića ungestört fotografiert werden.
Am Feiertag Mariä Himmelfahrt nutzte vermutlich ein Großteil der Bevölkerung von Osijek den sommerlichen Tag, um sich im Wasser abzukühlen. Dementsprechend war in der Innenstadt nur wenig los und T3PV.O 0607 konnte am Trg Ante Starčevića ungestört fotografiert werden.
F. Lackner

Am 15. August 2025 hat sich Wagen 2503 am Trg Ante Starčevića soeben auf den Weg als Linie 1 in Richtung Zeleno Polje gemacht.
Am 15. August 2025 hat sich Wagen 2503 am Trg Ante Starčevića soeben auf den Weg als Linie 1 in Richtung Zeleno Polje gemacht.
F. Lackner

In den Sommermonaten präsentiert sich der Eisenbahnverkehr rund um den Balaton meistens besonders bunt. Dennoch war ich überrascht, am 14. August 2025  auf einen Bzmot in HÉV-Farbgebung zu treffen. 

Hier verlässt der 117 289 gemeinsam mit einem Beiwagen als Sz 19775 den Bahnhof Tapolca in Richtung Balatonfüred.
In den Sommermonaten präsentiert sich der Eisenbahnverkehr rund um den Balaton meistens besonders bunt. Dennoch war ich überrascht, am 14. August 2025 auf einen Bzmot in HÉV-Farbgebung zu treffen. Hier verlässt der 117 289 gemeinsam mit einem Beiwagen als Sz 19775 den Bahnhof Tapolca in Richtung Balatonfüred.
F. Lackner

Am 15. August 2025 hat TMK 2500 2503 von Zeleno Polje kommend als Linie 1 die baustellenbedingte Endstation am Trg Ante Starčevića erreicht. Anschließend wendete der Wagen über das Gleisdreieck.
Am 15. August 2025 hat TMK 2500 2503 von Zeleno Polje kommend als Linie 1 die baustellenbedingte Endstation am Trg Ante Starčevića erreicht. Anschließend wendete der Wagen über das Gleisdreieck.
F. Lackner

Am 15. August 2025 war der T3PV.O 0607 auf der Linie 1 im Einsatz. Hiher passiert der Wagen gerade das von Ernst Gotthilf von Miskolczy entworfene Kuća Gillming-Hengl.
Am 15. August 2025 war der T3PV.O 0607 auf der Linie 1 im Einsatz. Hiher passiert der Wagen gerade das von Ernst Gotthilf von Miskolczy entworfene Kuća Gillming-Hengl.
F. Lackner

Am 15. August 2025 war einer der drei Kurse der Linie 2 mit dem T3PV.O 0602 bestückt. Hier befährt der Wagen gerade die Županijska ulica. Im Hintergrund ist der Turm der vom Architekten Gerhard Franz Langenberg geplanten und 1894 bis 1900 erbauten Osječka konkatedrala Svetog Petra i Pavla zu sehen.
Am 15. August 2025 war einer der drei Kurse der Linie 2 mit dem T3PV.O 0602 bestückt. Hier befährt der Wagen gerade die Županijska ulica. Im Hintergrund ist der Turm der vom Architekten Gerhard Franz Langenberg geplanten und 1894 bis 1900 erbauten Osječka konkatedrala Svetog Petra i Pavla zu sehen.
F. Lackner

In Osijek, der Hauptstadt der Osječko-baranjska županija wird neben Zagreb das einzige Straßenbahnnetz Kroatiens betrieben. Aktuell ist bei dem von den GPP (Gradski prijevoz putnika d.o.o. Osijek) betriebenen Fuhrpark ein Generationswechsel im Gange. Während die ersten Neufahrzeuge bereits seit mehreren Monaten in Betrieb sind, werden aber selbst an Wochenenden und Feiertagen zumindest derzeit noch immer die Tatra T3PV.O eingesetzt. 

Am 15. August, dem Feiertag Mariä Himmelfahrt war auf den beiden Linien 1 und 2 je ein werbefreies Fahrzeug unterwegs und so war es mir möglich, den Wagen 0602 in der Kapucinska ulica zu fotografieren.
In Osijek, der Hauptstadt der Osječko-baranjska županija wird neben Zagreb das einzige Straßenbahnnetz Kroatiens betrieben. Aktuell ist bei dem von den GPP (Gradski prijevoz putnika d.o.o. Osijek) betriebenen Fuhrpark ein Generationswechsel im Gange. Während die ersten Neufahrzeuge bereits seit mehreren Monaten in Betrieb sind, werden aber selbst an Wochenenden und Feiertagen zumindest derzeit noch immer die Tatra T3PV.O eingesetzt. Am 15. August, dem Feiertag Mariä Himmelfahrt war auf den beiden Linien 1 und 2 je ein werbefreies Fahrzeug unterwegs und so war es mir möglich, den Wagen 0602 in der Kapucinska ulica zu fotografieren.
F. Lackner

Aufgrund von Bauarbeiten befährt die Linie 1 in Osijek derzeit nicht den Streckenast nach Višnjevac. Am 15. August 2025 war der Končar TMK 2500 mit der Wagennummer 2503 auf der Linie 1 anzutreffen und ist hier auf dem regulär nicht im Linienverkehr befahrenen Gleis am Trg Ante Starčevića zu sehen. Währenddessen war der zum Zeitpunkt der Aufnahme vier Jahre alte Nachwuchsfotrograf dabei, die Straßenbahn aus einem anderen Blickwinkel zu fotografieren.
Aufgrund von Bauarbeiten befährt die Linie 1 in Osijek derzeit nicht den Streckenast nach Višnjevac. Am 15. August 2025 war der Končar TMK 2500 mit der Wagennummer 2503 auf der Linie 1 anzutreffen und ist hier auf dem regulär nicht im Linienverkehr befahrenen Gleis am Trg Ante Starčevića zu sehen. Währenddessen war der zum Zeitpunkt der Aufnahme vier Jahre alte Nachwuchsfotrograf dabei, die Straßenbahn aus einem anderen Blickwinkel zu fotografieren.
F. Lackner

Am 15. August, dem Feiertag Mariä Himmelfahrt waren in Osijek alle Straßenbahnen mit der kroatischen Flagge bestückt unterwegs. Der Tatra T3PV.O 0713, welcher eine Ganzreklame für den Zoo Osijek trägt war dabei auf der Linie 2 anzutreffen und konnte nahe der Haltestelle Zrinjevac am Weg zum Trg Ante Starčevića angetroffen werden.
Am 15. August, dem Feiertag Mariä Himmelfahrt waren in Osijek alle Straßenbahnen mit der kroatischen Flagge bestückt unterwegs. Der Tatra T3PV.O 0713, welcher eine Ganzreklame für den Zoo Osijek trägt war dabei auf der Linie 2 anzutreffen und konnte nahe der Haltestelle Zrinjevac am Weg zum Trg Ante Starčevića angetroffen werden.
F. Lackner

Am 1. Juli 2025 war Škoda 15T3 9276 auf der Linie 18 im Einsatz und konnte vor der Kulisse der Prager Burg auf der Mánesův most fotografiert werden.
Am 1. Juli 2025 war Škoda 15T3 9276 auf der Linie 18 im Einsatz und konnte vor der Kulisse der Prager Burg auf der Mánesův most fotografiert werden.
F. Lackner

Nicht gerade wenige der Prager ForCity Alfa sind mit Vollwerbung unterwegs. Doch meist sind diese Fahrzeuge durchaus ansehnlich, unter anderem weil die Fensterflächen meist ausgespart werden. Am 1. Juli 2025 zeigt sich Škoda 15T3 9263 in der Vodičkova kurz vor erreichen der gleichnamigen Haltestelle.
Nicht gerade wenige der Prager ForCity Alfa sind mit Vollwerbung unterwegs. Doch meist sind diese Fahrzeuge durchaus ansehnlich, unter anderem weil die Fensterflächen meist ausgespart werden. Am 1. Juli 2025 zeigt sich Škoda 15T3 9263 in der Vodičkova kurz vor erreichen der gleichnamigen Haltestelle.
F. Lackner

Am 1. Juli 2025 war Ringhoffer DSM 2272 mit Beiwagen 1419 auf der Touristenlinie 42 im Einsatz. Hier zeigt sich die Garnitur auf der Chotkova zwischen den Haltestellen Chotkovy sady und Malostranská.
Am 1. Juli 2025 war Ringhoffer DSM 2272 mit Beiwagen 1419 auf der Touristenlinie 42 im Einsatz. Hier zeigt sich die Garnitur auf der Chotkova zwischen den Haltestellen Chotkovy sady und Malostranská.
F. Lackner

Am 1. Juli 2025 war Tatra KT8D5R.N2P auf der Linie 17 im Einsatz. Die aktuelle Endstation in Libuš erfordert auf den dort wendenden Kursen den Einsatz von Zweirichtungsfahrzeugen. 

Das Foto zeigt den Wagen auf der Čechův most.
Am 1. Juli 2025 war Tatra KT8D5R.N2P auf der Linie 17 im Einsatz. Die aktuelle Endstation in Libuš erfordert auf den dort wendenden Kursen den Einsatz von Zweirichtungsfahrzeugen. Das Foto zeigt den Wagen auf der Čechův most.
F. Lackner

Die Linie 22 ist aktuell vermutlich jene Linie, die auf der man am häufigsten die ČKD-Tatra T3 erleben kann. Unter der Woche fährt sie in einem dichten 5- bzw. 6-Miunten Takt und in etwa jeder zweite bis dritte Kurs ist noch hochflurig unterwegs. 
Am 1. Juli 2025 zeigt sich eine Tatra T3R.P - Garnitur mit Wagen 8550 an der Spitze beim Anfahren aus der Haltestelle Vršovické náměstí, auch in die Gegenrichtung zeigt sich im Hintergrund eine solche Garnitur mit Wagen 8563 am Schluss.
Die Linie 22 ist aktuell vermutlich jene Linie, die auf der man am häufigsten die ČKD-Tatra T3 erleben kann. Unter der Woche fährt sie in einem dichten 5- bzw. 6-Miunten Takt und in etwa jeder zweite bis dritte Kurs ist noch hochflurig unterwegs. Am 1. Juli 2025 zeigt sich eine Tatra T3R.P - Garnitur mit Wagen 8550 an der Spitze beim Anfahren aus der Haltestelle Vršovické náměstí, auch in die Gegenrichtung zeigt sich im Hintergrund eine solche Garnitur mit Wagen 8563 am Schluss.
F. Lackner

Am 1. Juli 2025 war eine Tatra T3R.P - Garnitur angeführt vom Wagen 8570 auf der Linie 16 im Einsatz, hier zu sehen in der Jugoslávská kurz vor der Haltestelle I. P. Pavlova.
Am 1. Juli 2025 war eine Tatra T3R.P - Garnitur angeführt vom Wagen 8570 auf der Linie 16 im Einsatz, hier zu sehen in der Jugoslávská kurz vor der Haltestelle I. P. Pavlova.
F. Lackner

Am 1. Juli 2025 war ČKD Tatra KT8D5R.N2P 9107 im Einsatz auf der Linie 7 und konnte auf der Palackého most fotografiert werden. Beim Fahrzeug selbst handelt es sich um den ehemaligen Wagen 215 aus Miskolc, der wiederum zuvor bei der Straßenbahn Most-Litvínov im Einsatz war.
Am 1. Juli 2025 war ČKD Tatra KT8D5R.N2P 9107 im Einsatz auf der Linie 7 und konnte auf der Palackého most fotografiert werden. Beim Fahrzeug selbst handelt es sich um den ehemaligen Wagen 215 aus Miskolc, der wiederum zuvor bei der Straßenbahn Most-Litvínov im Einsatz war.
F. Lackner

Am 1. Juli 2025 war Tatra T2R 6004 auf der Linie 23 im Einsatz. Hier ist der Wagen auf der most Legií zu sehen.
Am 1. Juli 2025 war Tatra T2R 6004 auf der Linie 23 im Einsatz. Hier ist der Wagen auf der most Legií zu sehen.
F. Lackner

Am 1. Juli 2025 war auf der Linie 23 unter anderem der Tatra T3 6921 eingeteilt. Hier zeigt sich der Wagen auf der Chotkova zwischen den Haltestellen Chotkovy sady und Malostranská.
Am 1. Juli 2025 war auf der Linie 23 unter anderem der Tatra T3 6921 eingeteilt. Hier zeigt sich der Wagen auf der Chotkova zwischen den Haltestellen Chotkovy sady und Malostranská.
F. Lackner

Am 1. Juli 2025 konnte die Tatra T3R.P-Garnitur aus den Wagen 8493 und 8437 auf der Linie 8 angetroffen werden. Hier zeigt sich das Gespann am Náměstí Republiky.
Am 1. Juli 2025 konnte die Tatra T3R.P-Garnitur aus den Wagen 8493 und 8437 auf der Linie 8 angetroffen werden. Hier zeigt sich das Gespann am Náměstí Republiky.
F. Lackner

Die Prager Straßenbahnlinie 2 wird in der Regel von solo fahrenden Triebwagen bedient. Obwohl der Großteil des Auslaufs von den teilniederflurigen Tatra T3R.PLF gestellt wird, zeigt sich unter der Woche meist einmal pro Stunde aber ein Hochflurkurs.

Am 1. Juli 2025 war unter anderem Tatra T3R.P 8308 der Linie 2 unterwegs und konnte vor der Kulisse der Prager Burg auf der Mánesův most fotografiert werden.
Die Prager Straßenbahnlinie 2 wird in der Regel von solo fahrenden Triebwagen bedient. Obwohl der Großteil des Auslaufs von den teilniederflurigen Tatra T3R.PLF gestellt wird, zeigt sich unter der Woche meist einmal pro Stunde aber ein Hochflurkurs. Am 1. Juli 2025 war unter anderem Tatra T3R.P 8308 der Linie 2 unterwegs und konnte vor der Kulisse der Prager Burg auf der Mánesův most fotografiert werden.
F. Lackner

Am Morgen des ersten Juli 2024 war Škoda 15T3 9254 auf der Straßenbahnlinie 9 im Einsatz. Hier ist das Fahrzeug beim überqueren der most Legií zu sehen.
Am Morgen des ersten Juli 2024 war Škoda 15T3 9254 auf der Straßenbahnlinie 9 im Einsatz. Hier ist das Fahrzeug beim überqueren der most Legií zu sehen.
F. Lackner

Nur noch wenige Monate gibt es die lokbespannten IC zwischen Graz und Linz, ehe sie durch die künftigen Interregio-Triebwagen abgelöst werden. Am Pfingstmontag, dem 9. Juni 2025 war 1144 065 mit dem IC 600  Bosruck  (Graz Hbf - Linz Hbf) unterwegs und konnte bei Wald am Schoberpass fotografiert werden. An dieser Örtlichkeit empfiehlt es sich übrigens, die Tätigkeit des Fotografierens beim Bauernhof im Hintergrund anzukündigen, um Missverständnisse zu vermeiden.
Nur noch wenige Monate gibt es die lokbespannten IC zwischen Graz und Linz, ehe sie durch die künftigen Interregio-Triebwagen abgelöst werden. Am Pfingstmontag, dem 9. Juni 2025 war 1144 065 mit dem IC 600 "Bosruck" (Graz Hbf - Linz Hbf) unterwegs und konnte bei Wald am Schoberpass fotografiert werden. An dieser Örtlichkeit empfiehlt es sich übrigens, die Tätigkeit des Fotografierens beim Bauernhof im Hintergrund anzukündigen, um Missverständnisse zu vermeiden.
F. Lackner

Am 22. Juni 2025 war 4744 300 + 4744 313 als cityjet xpress 7788 (Bratislava Petržalka - Mürzzuschlag) unterwegs. Hier ist der Zug beim überqueren des Adlitzgraben Viadukts zu sehen.
Am 22. Juni 2025 war 4744 300 + 4744 313 als cityjet xpress 7788 (Bratislava Petržalka - Mürzzuschlag) unterwegs. Hier ist der Zug beim überqueren des Adlitzgraben Viadukts zu sehen.
F. Lackner

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