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Bilder von Gilbert C.

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gilbert C.
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In der Abenddämmerung durchfährt 189 092 mit ihrem CNL 301/313 den Bahnhof Düsseldorf Oberbilk am 21.06.2008
In der Abenddämmerung durchfährt 189 092 mit ihrem CNL 301/313 den Bahnhof Düsseldorf Oberbilk am 21.06.2008
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4· Private

938 800x543 Px, 23.06.2008

101 112-1 mit dem EN 325 bei der Durchfahrt in Oberbilk am 21.06.2008
101 112-1 mit dem EN 325 bei der Durchfahrt in Oberbilk am 21.06.2008
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

802 800x535 Px, 22.06.2008

101 076-8 mit dem EC 6 bei der Durchfahrt in Düsseldorf Oberbilk am 21.06.2008
101 076-8 mit dem EC 6 bei der Durchfahrt in Düsseldorf Oberbilk am 21.06.2008
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

618 800x535 Px, 22.06.2008

143 003-2 mit der S 6 nach Düsseldorf Hbf bei der Einfahrt in Oberbilk am 19.06.08
143 003-2 mit der S 6 nach Düsseldorf Hbf bei der Einfahrt in Oberbilk am 19.06.08
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

1212 800x535 Px, 20.06.2008

110 231-8 fliehz mit ihrem Schülersonderzug nach Münster vor dem Regen in Düsseldorf Oberbilk am 19.06.2008
110 231-8 fliehz mit ihrem Schülersonderzug nach Münster vor dem Regen in Düsseldorf Oberbilk am 19.06.2008
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

843 800x536 Px, 20.06.2008

120 119-3 mit dem IC 430 nach Luxembourg in Düsseldorf Oberbilk am 19.06.2008
120 119-3 mit dem IC 430 nach Luxembourg in Düsseldorf Oberbilk am 19.06.2008
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

613 800x535 Px, 20.06.2008

Mak G 1000 BB von Chemion mit einem Kesselwagenzug in Richtung Köln in Neuss Norf am 17.06.2008
Mak G 1000 BB von Chemion mit einem Kesselwagenzug in Richtung Köln in Neuss Norf am 17.06.2008
Gilbert C.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 271 BR 271 ·G 1000 BB·

527 800x535 Px, 18.06.2008

140 327-8 mit gem. GZ Ri. Köln in Neuss Norf am 17.06.08
140 327-8 mit gem. GZ Ri. Köln in Neuss Norf am 17.06.08
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

561 800x535 Px, 18.06.2008

182 009-1 mit Der Wenzler nach Neuss Gbf in Neuss Norf am 17.06.2008
182 009-1 mit "Der Wenzler" nach Neuss Gbf in Neuss Norf am 17.06.2008
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2·

711 800x535 Px, 18.06.2008

140 037-3 als Lz in Neuss Norf am 17.06.2008
140 037-3 als Lz in Neuss Norf am 17.06.2008
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Lokportraits

628 800x535 Px, 18.06.2008

112 137-5 mit dem RE 7 zwischen Neuss Elvekum und Neuss Norf am 14.06.08
112 137-5 mit dem RE 7 zwischen Neuss Elvekum und Neuss Norf am 14.06.08
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112.1 DR 212

683 800x535 Px, 16.06.2008

V 1203 der MWB auf dem Weg nach Düsseldorf Hauptbahnhof in Neuss Norf am 14.06.2008
V 1203 der MWB auf dem Weg nach Düsseldorf Hauptbahnhof in Neuss Norf am 14.06.2008
Gilbert C.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 DR 112 · DR 110 DR V 100.1 Private

721 800x535 Px, 16.06.2008

423 297-1 + 423 753-3 als S 11 nach Düsseldorf Werhahn bei der Einfahrt in Neuss Norf am 14.06.2008
423 297-1 + 423 753-3 als S 11 nach Düsseldorf Werhahn bei der Einfahrt in Neuss Norf am 14.06.2008
Gilbert C.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

830 800x535 Px, 16.06.2008

Eines der insgesamt noch 4 erhaltenen Formsignale in Düsseldorf Oberbilk bei der Einfahrt ins Betriebswerk Düsseldorf am 24.05.2008
Eines der insgesamt noch 4 erhaltenen Formsignale in Düsseldorf Oberbilk bei der Einfahrt ins Betriebswerk Düsseldorf am 24.05.2008
Gilbert C.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale

920 535x800 Px, 14.06.2008

Bild 600: 189 027-6 mit gem. GZ --> Haan in Solingen Hbf am 10.05.2008
Bild 600: 189 027-6 mit gem. GZ --> Haan in Solingen Hbf am 10.05.2008
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·

795  4 800x535 Px, 11.06.2008

189 100-1 mit gem. GZ --> Köln am 11.05.2008 in Solingen Hbf
189 100-1 mit gem. GZ --> Köln am 11.05.2008 in Solingen Hbf
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·

630  1 800x535 Px, 11.06.2008

140 677-6 mit gem. GZ --> Köln am 10.05.2008 in Solingen Hbf
140 677-6 mit gem. GZ --> Köln am 10.05.2008 in Solingen Hbf
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101

809  1 800x535 Px, 11.06.2008

425 072 als RB 48 in SOlingen Hbf am 10.05.2008
425 072 als RB 48 in SOlingen Hbf am 10.05.2008
Gilbert C.

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

507 800x535 Px, 11.06.2008

232 105-9 NBE als Lz am Km 28,190 in Düsseldorf am 09.06.2008 (Nachschuss)
232 105-9 NBE als Lz am Km 28,190 in Düsseldorf am 09.06.2008 (Nachschuss)
Gilbert C.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

893 800x535 Px, 09.06.2008

232 105-9 NBE als Lz am Km 28,190 in Düsseldorf am 09.06.2008
232 105-9 NBE als Lz am Km 28,190 in Düsseldorf am 09.06.2008
Gilbert C.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

761 800x535 Px, 09.06.2008

185 276-3 mit einem Schiebewandzug am Km 28,190 in Düsseldorf am 09.06.2008
185 276-3 mit einem Schiebewandzug am Km 28,190 in Düsseldorf am 09.06.2008
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

539 800x535 Px, 09.06.2008

140 825-1 + 140 815-2 mit dem 61173 nach Neuwied am Km 28,190 am 09.06.2008
140 825-1 + 140 815-2 mit dem 61173 nach Neuwied am Km 28,190 am 09.06.2008
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

723 800x535 Px, 09.06.2008

146 017-9 mit dem RE 5 nach Emmerich in Oberbilk (Düsseldorf) am 08.06.08
146 017-9 mit dem RE 5 nach Emmerich in Oberbilk (Düsseldorf) am 08.06.08
Gilbert C.

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·

691 800x535 Px, 08.06.2008

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