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Bilder von Leonardus Schrijvers

5359 Bilder
OOC Rail 2284 004 MONIQUE (ex-Strukton 303004, davor ex-HGK) steht in Oss vor ein aus Kijfhoek angekommener Getreidezug (mit geschlossene Laude-Containers statt die übliche provisorisch abgedekcte offene wagen der Typ Eanos) am 10 Augustus 2026. MONIQUE tragt noch die Struktonfarben, hat das typische Struktonnummer 303004 jedoch verloren und ist als 2284 004 unterwegs.
OOC Rail 2284 004 MONIQUE (ex-Strukton 303004, davor ex-HGK) steht in Oss vor ein aus Kijfhoek angekommener Getreidezug (mit geschlossene Laude-Containers statt die übliche provisorisch abgedekcte offene wagen der Typ Eanos) am 10 Augustus 2026. MONIQUE tragt noch die Struktonfarben, hat das typische Struktonnummer 303004 jedoch verloren und ist als 2284 004 unterwegs.
Leonardus Schrijvers

Vor einige Jahrzehnten hat sich ein DDR Lok Type V22 sich in die Rangen der SHM (Stoomtram Hoorn-Medemblick)  geschmückelt und ist schon lang aktiv als SHM-35 Griezel (Ungetum oder Gespenst) in Verschiebearbeiten, wie hier am 6 Juli 2026 in Hoorn zu sehen ist. Der Griezel wurde 1998 von der VEB Anschlußbahngemeinschaft Vorfertigung Halle/Saale gekauft und nach revision 1999 in Dienst gestellt. Leider hatte der Motor oft Pannen und in 2006 wurde diese dann auch von ein Deutz-Motor ersetzt. Ab dann lief der SHM-35 ohne Probleme und ist nochimmer als Rangierlok in Dienst.
Vor einige Jahrzehnten hat sich ein DDR Lok Type V22 sich in die Rangen der SHM (Stoomtram Hoorn-Medemblick) geschmückelt und ist schon lang aktiv als SHM-35 Griezel (Ungetum oder Gespenst) in Verschiebearbeiten, wie hier am 6 Juli 2026 in Hoorn zu sehen ist. Der Griezel wurde 1998 von der VEB Anschlußbahngemeinschaft Vorfertigung Halle/Saale gekauft und nach revision 1999 in Dienst gestellt. Leider hatte der Motor oft Pannen und in 2006 wurde diese dann auch von ein Deutz-Motor ersetzt. Ab dann lief der SHM-35 ohne Probleme und ist nochimmer als Rangierlok in Dienst.
Leonardus Schrijvers

Vor einige Jahrzehnten hat sich ein DDR Lok Type V22 sich in die Rangen der SHM (Stoomtram Hoorn-Medemblick)  geschmückelt und ist schon lang aktiv als SHM-35 Griezel (Ungetum oder Gespenst) in Verschiebearbeiten, wie hier am 6 Juli 2026 in Hoorn zu sehen ist. Der Griezel wurde 1998 von der VEB Anschlußbahngemeinschaft Vorfertigung Halle/Saale gekauft und nach revision 1999 in Dienst gestellt. Leider hatte der Motor oft Pannen und in 2006 wurde diese dann auch von ein Deutz-Motor ersetzt. Ab dann lief der SHM-35 ohne Probleme und ist nochimmer als Rangierlok in Dienst.
Vor einige Jahrzehnten hat sich ein DDR Lok Type V22 sich in die Rangen der SHM (Stoomtram Hoorn-Medemblick) geschmückelt und ist schon lang aktiv als SHM-35 Griezel (Ungetum oder Gespenst) in Verschiebearbeiten, wie hier am 6 Juli 2026 in Hoorn zu sehen ist. Der Griezel wurde 1998 von der VEB Anschlußbahngemeinschaft Vorfertigung Halle/Saale gekauft und nach revision 1999 in Dienst gestellt. Leider hatte der Motor oft Pannen und in 2006 wurde diese dann auch von ein Deutz-Motor ersetzt. Ab dann lief der SHM-35 ohne Probleme und ist nochimmer als Rangierlok in Dienst.
Leonardus Schrijvers

Tramlok SHM-8   Ooievaar  schiebt am grauen 4 Juli 2026 ein Dampftram/Dampfstrassenbahn ins SHM Teil des Bahnhofs von Hoorn ein während das Bello-Festival, dass jedes 1. volles Wochenende von Juli stattfindet. Die SHM-8 wurde als einer von sechs Tramloks gebaut für die HTM (Haagsche Tram Maatschappij) von Backer&Rueb in Breda (NL) und werden Backertjes genannt. Bis 1987 wurde der Lok zweimal durchverkauft bevor Backer&Rueb sie zurückkaufte um als Denkmal auf deren Gelände zu setzen. Die SHM könnte der Ooievaar in 1998 kaufen und nach grundiger Restauration in 2006 wieder in Museumsdienst stellen. Bis heute ist die SHM-8 aktiv.
Tramlok SHM-8 "Ooievaar" schiebt am grauen 4 Juli 2026 ein Dampftram/Dampfstrassenbahn ins SHM Teil des Bahnhofs von Hoorn ein während das Bello-Festival, dass jedes 1. volles Wochenende von Juli stattfindet. Die SHM-8 wurde als einer von sechs Tramloks gebaut für die HTM (Haagsche Tram Maatschappij) von Backer&Rueb in Breda (NL) und werden Backertjes genannt. Bis 1987 wurde der Lok zweimal durchverkauft bevor Backer&Rueb sie zurückkaufte um als Denkmal auf deren Gelände zu setzen. Die SHM könnte der Ooievaar in 1998 kaufen und nach grundiger Restauration in 2006 wieder in Museumsdienst stellen. Bis heute ist die SHM-8 aktiv.
Leonardus Schrijvers

Bis 52 Halb-LKW ( Semitrucks )  ersetzt ein KLV-Zug laut RTB 193 429 ''Vectruck  beim Passage durch Neuwied am 30 April 2026.  52 Halb-LKWs?  Sind das 26 ganze LKWs, oder 104 Viertel-LKWs -oder, wie Mann Statistik für sich arbeiten lasst...
Bis 52 Halb-LKW ("Semitrucks") ersetzt ein KLV-Zug laut RTB 193 429 ''Vectruck" beim Passage durch Neuwied am 30 April 2026. "52 Halb-LKWs?" Sind das 26 ganze LKWs, oder 104 Viertel-LKWs -oder, wie Mann Statistik für sich arbeiten lasst...
Leonardus Schrijvers

Ex-NMBS 6219 steht mit ein Pendelzug in Eeklo am grauen Nachmittag von 6 Mai 2023 und wird von offenbarer Pfad fotografiert während das Dampdwochenende der SCM. Das betonnen Heckwerck sichtbar links im Hintergrund lauft neben das Pfad und schiedet das offentlicher Gebiet von Gleis 3 des Bahnhof von Eeklo.
 Die Lok tragt ein modifizierter grüner Farbkleid mit zusatzliche gelbe warnungsstreifen, welche Streifung ab 1977 auf Belgische Dieselloks angebracht wurde. In die 80er Jahren wurde die sichtbarheit der NMBS/SNCB Diesels noch einmal verbessert mit der Umkehrung dieses Farbkleid; was gelb war, wurde grünund vize versa.
Ex-NMBS 6219 steht mit ein Pendelzug in Eeklo am grauen Nachmittag von 6 Mai 2023 und wird von offenbarer Pfad fotografiert während das Dampdwochenende der SCM. Das betonnen Heckwerck sichtbar links im Hintergrund lauft neben das Pfad und schiedet das offentlicher Gebiet von Gleis 3 des Bahnhof von Eeklo. Die Lok tragt ein modifizierter grüner Farbkleid mit zusatzliche gelbe warnungsstreifen, welche Streifung ab 1977 auf Belgische Dieselloks angebracht wurde. In die 80er Jahren wurde die sichtbarheit der NMBS/SNCB Diesels noch einmal verbessert mit der Umkehrung dieses Farbkleid; was gelb war, wurde grünund vize versa.
Leonardus Schrijvers

Am 28 Mai 1994 steht 6274 mit ein Gleisbauzug in Lüttich-Guillemins, wo der Grossumbau und grundlegender Modernisierung gerade angefangen hat. Damals waren die 62/63 Dieselloks noch in di9e rangen der NMBS/SNCB; heute sind die noch aktive 62/63 blau mit hellgraue Streifen und gelbe Kontrastflachen bei Infrabel unterwegs.
Am 28 Mai 1994 steht 6274 mit ein Gleisbauzug in Lüttich-Guillemins, wo der Grossumbau und grundlegender Modernisierung gerade angefangen hat. Damals waren die 62/63 Dieselloks noch in di9e rangen der NMBS/SNCB; heute sind die noch aktive 62/63 blau mit hellgraue Streifen und gelbe Kontrastflachen bei Infrabel unterwegs.
Leonardus Schrijvers

RXP (Rail Experts) 9904, ex NS und ex-Railogix 1618 schiebt am 1 Augustus 2026 zwei RADVE Kuppelwagen ins Rbf Amersfoort von Bahnhof aus. Der Lok tragt ein Farbenschema das basiert wurde auf das SNCF Multiservice Farbkleid. Die 9904 wurde 1982 als NS 1618 in Dienst genommen und kan ab 2000 zu die Reisesparte NS Reizigers nach Aufteilung des Lokparks zwischen NS Reizigers und NS Cargo, später RaiLioN. Die 58 Loks der Reihe 1600 blieben die 1600 Nummern tragen bei NS Cargo/RaiLioN; NS Reizigers dagegen nummerierte die Loks um in die 1800 (Reihe 1823-1858). Nach Dienstende der 1600er bei RaiLioN/DBSRN bzw die 1800er bei NS reizigers wurden die meiste Loks nicht verschrottet, aber kamen zu private Unternehmen wie RFO und HUSA. Die Nummermix blieb aber die Loks sind identisch -abgesehen von die Nummern und die Farben. Es gibt also keine richtige Differenz zwischen ein 1600 und ein 1800 in die Niederlande. Die 9900-Nummern wurden von LOCON Benelux zugeteilt nachdem die zehn 1600er/1800er gekauft hatten. Nach die Pleite der LOCON Benelux wurden die Loks an andere Unternehmen verkauft und teilweise zurückgenummert in die 1600 oder 1800 Reihe. RXP z.B. kaufte die 9901 -und danach drei andere 1600/1800 und nummerierte diese um in die 9900 Reihe.
RXP (Rail Experts) 9904, ex NS und ex-Railogix 1618 schiebt am 1 Augustus 2026 zwei RADVE Kuppelwagen ins Rbf Amersfoort von Bahnhof aus. Der Lok tragt ein Farbenschema das basiert wurde auf das SNCF Multiservice Farbkleid. Die 9904 wurde 1982 als NS 1618 in Dienst genommen und kan ab 2000 zu die Reisesparte NS Reizigers nach Aufteilung des Lokparks zwischen NS Reizigers und NS Cargo, später RaiLioN. Die 58 Loks der Reihe 1600 blieben die 1600 Nummern tragen bei NS Cargo/RaiLioN; NS Reizigers dagegen nummerierte die Loks um in die 1800 (Reihe 1823-1858). Nach Dienstende der 1600er bei RaiLioN/DBSRN bzw die 1800er bei NS reizigers wurden die meiste Loks nicht verschrottet, aber kamen zu private Unternehmen wie RFO und HUSA. Die Nummermix blieb aber die Loks sind identisch -abgesehen von die Nummern und die Farben. Es gibt also keine richtige Differenz zwischen ein 1600 und ein 1800 in die Niederlande. Die 9900-Nummern wurden von LOCON Benelux zugeteilt nachdem die zehn 1600er/1800er gekauft hatten. Nach die Pleite der LOCON Benelux wurden die Loks an andere Unternehmen verkauft und teilweise zurückgenummert in die 1600 oder 1800 Reihe. RXP z.B. kaufte die 9901 -und danach drei andere 1600/1800 und nummerierte diese um in die 9900 Reihe.
Leonardus Schrijvers

Am 4 Juli 2026 wird bei Puurs von Füsspfad der Einfahrt von SCM (Stoomcentrum Maldegem) 6219 mit der Pendelzug fotografiert. Während das Spektakel  Scheldeland in Stoom  (Scheldeland unter Dampf) gibt es jede Stünde ein Museumszug zwischen Puurs und Baasrode Noord. Neben die eigene Dampfloks und Dieselloks der SDP (Stoomtrein Dendermonde-Puurs) kommen auch jedes Jahr Gastloks dazu, wie diese ex-NMBS 6219 mit Retrofarbgebung uns sehen lasst. Wer belgische Dampfloks und Dieselloks liebt, soll sich unbedingt das 1. volles Wochenende von Juli in die Agenda schreiben, weil dann findet das  Scheldeland in Stoom   statt.
Am 4 Juli 2026 wird bei Puurs von Füsspfad der Einfahrt von SCM (Stoomcentrum Maldegem) 6219 mit der Pendelzug fotografiert. Während das Spektakel "Scheldeland in Stoom" (Scheldeland unter Dampf) gibt es jede Stünde ein Museumszug zwischen Puurs und Baasrode Noord. Neben die eigene Dampfloks und Dieselloks der SDP (Stoomtrein Dendermonde-Puurs) kommen auch jedes Jahr Gastloks dazu, wie diese ex-NMBS 6219 mit Retrofarbgebung uns sehen lasst. Wer belgische Dampfloks und Dieselloks liebt, soll sich unbedingt das 1. volles Wochenende von Juli in die Agenda schreiben, weil dann findet das "Scheldeland in Stoom" statt.
Leonardus Schrijvers

Mit etwas Zooming wird am 4 Juli 2026 bei Puurs von Füsspfad der Einfahrt von Train 1900/AMTF 507 'ENERGIE  mit der Pendelzug fotografiert. Während das Spektakel  Scheldeland in Stoom  (Scheldeland unter Dampf) gibt es jede Stünde ein Museumszug zwischen Puurs und Baasrode Noord. Neben die eigene Dampfloks und Dieselloks der SDP (Stoomtrein Dendermonde-Puurs) kommen auch jedes Jahr Gastloks dazu, wie diese ex-CFL Lok von Preussische Bau uns sehen lasst. Wer belgische Dampfloks und Dieselloks liebt, soll sich unbedingt das 1. volles Wochenende von Juli in die Agenda schreiben, weil dann findet das  Schedeland in Stoom   statt.
Mit etwas Zooming wird am 4 Juli 2026 bei Puurs von Füsspfad der Einfahrt von Train 1900/AMTF 507 'ENERGIE" mit der Pendelzug fotografiert. Während das Spektakel "Scheldeland in Stoom" (Scheldeland unter Dampf) gibt es jede Stünde ein Museumszug zwischen Puurs und Baasrode Noord. Neben die eigene Dampfloks und Dieselloks der SDP (Stoomtrein Dendermonde-Puurs) kommen auch jedes Jahr Gastloks dazu, wie diese ex-CFL Lok von Preussische Bau uns sehen lasst. Wer belgische Dampfloks und Dieselloks liebt, soll sich unbedingt das 1. volles Wochenende von Juli in die Agenda schreiben, weil dann findet das "Schedeland in Stoom" statt.
Leonardus Schrijvers

Das Heckwerck beim Bahnhof von Villingen (Schwarzwald) macht der Aufnahme der schiebende Werbetraxx 146 238 mit RE2 nach Karlsruhe über Hausach und Offenburg etwas schwieriger, doch keineswegs unmöglich an Abend von 24 Mai 2026.
Das Heckwerck beim Bahnhof von Villingen (Schwarzwald) macht der Aufnahme der schiebende Werbetraxx 146 238 mit RE2 nach Karlsruhe über Hausach und Offenburg etwas schwieriger, doch keineswegs unmöglich an Abend von 24 Mai 2026.
Leonardus Schrijvers

UEF 75 1118 hat soeben Wasser genommen bei der freiwilligen Feuerwehr in Villingen (Schwarzwald) vor der Rückfahrt eines SSN Sonderzuges nach Freiburg (Breisgau) am 16 Mai 2026. Der Rückfahrt verspätetete sich jedoch um etwa 2,5 Stünden wegen ein technischer Störung am Bahnübergang gerade ausserhalb der Bahnhof.
UEF 75 1118 hat soeben Wasser genommen bei der freiwilligen Feuerwehr in Villingen (Schwarzwald) vor der Rückfahrt eines SSN Sonderzuges nach Freiburg (Breisgau) am 16 Mai 2026. Der Rückfahrt verspätetete sich jedoch um etwa 2,5 Stünden wegen ein technischer Störung am Bahnübergang gerade ausserhalb der Bahnhof.
Leonardus Schrijvers

Am 17 Juli 2026 zieht 193 339 ein Mischguterzug aus Norden kommend durch Gremberg und wird vom Parkplatz fotografiert. Dieser Zug wird kurz in Rbf Gremberg anhalten für ein Lokwechsel.
Am 17 Juli 2026 zieht 193 339 ein Mischguterzug aus Norden kommend durch Gremberg und wird vom Parkplatz fotografiert. Dieser Zug wird kurz in Rbf Gremberg anhalten für ein Lokwechsel.
Leonardus Schrijvers

Bis auf einer Eaos ein Kesselzug: am 17 Juli 2026 durchfahrt die schon etwas verblässter 152 018 mit Güterzug Gremberg und wird vom Parkplatz fotografiert. Während die Lokkasten ein wenig ins weissen geht, haben die Warnbalken angefangen auseinander zu fallen.
Bis auf einer Eaos ein Kesselzug: am 17 Juli 2026 durchfahrt die schon etwas verblässter 152 018 mit Güterzug Gremberg und wird vom Parkplatz fotografiert. Während die Lokkasten ein wenig ins weissen geht, haben die Warnbalken angefangen auseinander zu fallen.
Leonardus Schrijvers

Vom Parkplatz wurde am 17 Juli 2026 DBC 185 192 mit ein Mischguterzug bein Verlassen des Rbfs Köln-Gremberg  fotografiert. Hinter der DB-Keks kann noch die RaiLioN Beschriftung gesehen werden. Der Parkplatz ist ein bekannter lokaler und legaler Fotopunkt.
Vom Parkplatz wurde am 17 Juli 2026 DBC 185 192 mit ein Mischguterzug bein Verlassen des Rbfs Köln-Gremberg fotografiert. Hinter der DB-Keks kann noch die RaiLioN Beschriftung gesehen werden. Der Parkplatz ist ein bekannter lokaler und legaler Fotopunkt.
Leonardus Schrijvers

Am 10 September 1999 steht NMBS/SNCB 1604 mit der Int.422 nach Oostende in Aachen Hbf. Mit acht Exemplaren waren die HLE16 eingesetzt für die TEE und später EC Züge zwischen Belgien, Frankreich und Deutschland. Mit der Indienststellung der Reihen 13 und 18 und der Aufstieg des Thalys Hochgeschwindigkeitsverkehr wurde das Zeitalter der von die Belgische Mehrsystembaureihen 15, 16 und 18 (Alsthom)  Starzüge ab 1996 beendet.
Am 10 September 1999 steht NMBS/SNCB 1604 mit der Int.422 nach Oostende in Aachen Hbf. Mit acht Exemplaren waren die HLE16 eingesetzt für die TEE und später EC Züge zwischen Belgien, Frankreich und Deutschland. Mit der Indienststellung der Reihen 13 und 18 und der Aufstieg des Thalys Hochgeschwindigkeitsverkehr wurde das Zeitalter der von die Belgische Mehrsystembaureihen 15, 16 und 18 (Alsthom) Starzüge ab 1996 beendet.
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 16

45 1200x800 Px, 09.08.2026

Scanbild von NMBS/SNCB 1503 in Lüttich-Guillemins am 13 Juli 1999. Die in fünf Stück gelieferte 15er wurden bis 1988 vor TEE und EC Züge zwischen Belgien, Frankreich und die Niederlande eingesetzt und hatten für die drei Länder die verschiedene Systempantografen und waren die erste Reihe Belgische Mehrsystemloks. Mit der Indienststellung der reihen 13 und 18 und der Aufstieg des Thalys Hochgeschwindigkeitsverkehr wurde das Zeitalter der von die Belgische Mehrsystembaureihen 15, 16 und 18 (Alsthom)  Starzüge ab 1996 beendet.
Scanbild von NMBS/SNCB 1503 in Lüttich-Guillemins am 13 Juli 1999. Die in fünf Stück gelieferte 15er wurden bis 1988 vor TEE und EC Züge zwischen Belgien, Frankreich und die Niederlande eingesetzt und hatten für die drei Länder die verschiedene Systempantografen und waren die erste Reihe Belgische Mehrsystemloks. Mit der Indienststellung der reihen 13 und 18 und der Aufstieg des Thalys Hochgeschwindigkeitsverkehr wurde das Zeitalter der von die Belgische Mehrsystembaureihen 15, 16 und 18 (Alsthom) Starzüge ab 1996 beendet.
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks / BR 15

46 1200x800 Px, 09.08.2026

EN JAN KIEPUURA mit 1605 steht am verregneten 16 September 2004 in Bruxelles-Midi.
EN JAN KIEPUURA mit 1605 steht am verregneten 16 September 2004 in Bruxelles-Midi.
Leonardus Schrijvers

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 16

74 1200x800 Px, 08.08.2026

Ex-NMBS, heute SDP 6219 treft am Morgen von 4 Juli 2026 mit einer der während das Spektakel  Scheldeland in Stoom  stündlich verkehrende Pendelzüge in Puurs ein.
Ex-NMBS, heute SDP 6219 treft am Morgen von 4 Juli 2026 mit einer der während das Spektakel "Scheldeland in Stoom" stündlich verkehrende Pendelzüge in Puurs ein.
Leonardus Schrijvers

Mit der 1. von zwei Sonderzüge für das Tomorrowland Festival in Belgien ist am 23 Juli 2026 Lineas 186 424 etwa 45 Minuten vor Plan (DB achte bitte!) in Roosendaal angekommen.
Mit der 1. von zwei Sonderzüge für das Tomorrowland Festival in Belgien ist am 23 Juli 2026 Lineas 186 424 etwa 45 Minuten vor Plan (DB achte bitte!) in Roosendaal angekommen.
Leonardus Schrijvers

Am 17 Juli 2026 wird DB Cargo 249 069 bei GRemberg von ein bekannter Fotopunkt fotografiert.
Am 17 Juli 2026 wird DB Cargo 249 069 bei GRemberg von ein bekannter Fotopunkt fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Hector Rail 242.504  Mr.Potato Head  zieht am 23 April 2026 ein FLIX nach Köln durch Diepholz und wird vom offenbarer Stelle fotografiert.
Hector Rail 242.504 "Mr.Potato Head" zieht am 23 April 2026 ein FLIX nach Köln durch Diepholz und wird vom offenbarer Stelle fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Fransösenkombi in der Schweiz: am 17 Mai 2026 setzt DDF 241A-65 sich vor der 141R-1244 und Extrazug in Brugg AG.
Fransösenkombi in der Schweiz: am 17 Mai 2026 setzt DDF 241A-65 sich vor der 141R-1244 und Extrazug in Brugg AG.
Leonardus Schrijvers