Bilder von Marius Gerads (62)

110 415 mit dem RE11592 nach Aachen an der ehem. Anrufschranke 12.6.2009 
Marius Gerads

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 4 ·Wupper-Express·

 552 800x534 Px, 12.06.2009

110 380 mit dem RE11596 nach Aachen im Bahnhof Geilenkirchen 10.6.2009 
Marius Gerads

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 4 ·Wupper-Express·

 647 800x435 Px, 11.06.2009

111 114 mit dem RE10426 (+5) nach Aachen im Bahnhof Geilenkirchen 10.6.2009 
Marius Gerads

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 4 ·Wupper-Express·

 638 800x422 Px, 11.06.2009

120 502 (DB Systemtechnik) mit Meßzug gen Aachen am Bü Km 25.1 8.6.2009 
Marius Gerads

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 6 120 BR 120 · BR 752 DB Netz, DB Systemtechnik

 701 800x571 Px, 11.06.2009

110 426 mit RE11596 nach Aachen am Bü Km 25.1 8.6.2009 
Marius Gerads

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte', Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 4 ·Wupper-Express·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 715 800x576 Px, 11.06.2009

ICE15 nach Frankfurt als Umleiter in Herzogenrath 7.6.2009 
Marius Gerads

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 1237 800x530 Px, 11.06.2009

425 068 als "Rhein-Niers-Bahn" nach Duisburg in Herzogenrath 7.6.2009 
Marius Gerads

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 794 800x480 Px, 10.06.2009

145-CL 003 mit 185 543 (kalt) mit dem BASF Zug nach Ludwigshafen als Umleiter in Herzogenrath 7.6.2009 
Marius Gerads

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 625 800x565 Px, 10.06.2009

Thalys 9436 gen Aachen Hbf nach Paris Nord als Umleiter in Herzogenrath 7.6.2009 
Marius Gerads

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 953 800x625 Px, 10.06.2009

RE10414 nach Aachen Hbf mit 111 121 und RE 10421 mit Schublok 111 146 nach Dortmund Hbf in Herzogenrath 7.6.2009 
Marius Gerads

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Lokportraits, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 700 800x518 Px, 10.06.2009

Thalys 9497 nach Köln Hbf als Umleiter in Herzogenrath 7.6.2009 
Marius Gerads

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 808 800x492 Px, 10.06.2009

Ein 643.2 der Euregiobahn als RB20 nach Alsdorf Annapark im Bahnhof Herzogenrath 7.6.2009 
Marius Gerads

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Nordrhein-Westfalen, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 1109 800x472 Px, 09.06.2009

482 014 mit 041 (kalt) gen Mönchengladbach als Umleiter an der ehem. Anrufschranke 6.6.2009 
Marius Gerads

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 590 800x593 Px, 09.06.2009

151 074 mit Gz gen Mönchengladbach als Umleiter an der ehem. Anrufschranke 6.6.2009 
Marius Gerads

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 575 800x507 Px, 09.06.2009

155 087 mit Gz gen Aachen West als Umleiter an der ehem. Anrufschranke 6.6.2009 
Marius Gerads

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 565 800x538 Px, 09.06.2009

Thalys 9448 (Tfz 4345) nach Paris Nord als Umleiter Richtung Aachen an der ehem. Anrufschranke 6.6.2009 
Marius Gerads

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 698 800x569 Px, 08.06.2009

E186 211 (COBRA2819) mit Gz gen Aachen West als Umleiter an der ehem. Anrufschranke 6.6.2009 
Marius Gerads

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 28 · E 186 ·Traxx MS2e, 7 186·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 598 800x537 Px, 08.06.2009

482 014 mit Gz nach Aachen West als Umleiter an der ehem. Anrufschranke 6.6.2009 
Marius Gerads

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 482 Re 482 ·SBB· Traxx AC1/2, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 596 800x551 Px, 08.06.2009

185-CL 003 mit Staubzug gen Mönchengladabch als Umleiter an der ehem. Anrufschranke 6.6.2009 
Marius Gerads

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 585  1 800x526 Px, 08.06.2009

ICE14 nach Bruxelles-Midi als Umleiter gen Aachen an der ehem. Anrufschranke 6.6.2009 
Marius Gerads

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 1050 800x500 Px, 08.06.2009

140 502 mit Rohren gen Aachen West als Umleiter an der ehem. Anrufschranke 6.6.2009 
Marius Gerads

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 624 800x649 Px, 08.06.2009

Thalys 9436 nach Paris Nord als Umleiter an der ehem. Anrufschranke 6.6.2009 
Marius Gerads

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 768 800x693 Px, 07.06.2009

Thalys 9417 (Tfz4345) nach Köln Hbf als Umleiter an der ehem. Anrufschranke 6.6.2009 
Marius Gerads

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4341-4346 F+B+D+NL, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 699 800x535 Px, 07.06.2009

E186 208 (COBRA2816) mit Gz als Umleiter gen Mönchengladbach an der ehem. Anrufschranke 6.6.2009 
Marius Gerads

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 28 · E 186 ·Traxx MS2e, 7 186·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund

 621 800x533 Px, 07.06.2009