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![Lissabon Standseilbahnen__Elevador do Lavra__Die 1884 eröffnete Standseilbahn verbindet den Largo da Anunciada mit der Rua Câmara Pestana in den Stadtbezirken Santo António und Arroios auf einer Länge von 182 m, bei einer Höhendifferenz von 43 m, mit einer max. Steigung von 25,0 % [Quelle: Wiki].__06_1999](/bilder/thumbs/portugal--seil--und-bergbahnen--lissabon---elevador-do-lavra8195carris-1413270.jpg "Lissabon Standseilbahnen__Elevador do Lavra__Die 1884 eröffnete Standseilbahn verbindet den Largo da Anunciada mit der Rua Câmara Pestana in den Stadtbezirken Santo António und Arroios auf einer Länge von 182 m, bei einer Höhendifferenz von 43 m, mit einer max. Steigung von 25,0 % [Quelle: Wiki].__06_1999")
Lissabon Standseilbahnen__Elevador do Lavra__Die 1884 eröffnete Standseilbahn verbindet den Largo da Anunciada mit der Rua Câmara Pestana in den Stadtbezirken Santo António und Arroios auf einer Länge von 182 m, bei einer Höhendifferenz von 43 m, mit einer max. Steigung von 25,0 % [Quelle: Wiki].__06_1999
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Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador do Lavra ·Carris·
362 1200x712 Px, 08.08.2025
Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Die 1885 eröffnete Bahn verkehrt im öffentlichen Straßenraum der Calçada da Glória hinauf zum Stadtteil Bairro Alto. Von der Talstation nahe dem Praça dos Restauradores und dem Bhf.Lisboa Rossio im (touristischen) Stadtzentrum überwindet sie auf einer Länge von 265 Metern eine Höhendifferenz von 48 Metern mit max. Steigung von 18,0 %. Sie quert dabei die im Tunnel verlaufenden Eisenbahngleise beim Bhf. Rossio. Im Bild: Wagen 1 in der Bergstation.__06_1999
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Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
480 1200x686 Px, 08.08.2025
Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Wagen 1 in der Bergstation Bairro Alto. Es ist eine Wohltat, auf den Bildern von 1999 die Fahrzeuge noch im strahlenden Gelb/Weiß wiederzusehen, und es tut weh beim Betrachten vieler neuerer Bilder, die Graffiti-besudelten Wagen zu sehen. In Deutschland (und anderswo) war waren damals Graffiti verschmierte Bahnen nichts ungewöhnliches mehr. Aber man glaubte damals, daß sich an diesen einzigartigen Kultur- und Technikobjekten, die noch dazu die Nächte schutzlos im Freien standen, aus Respekt niemand vergreifen würde ...__06__1999
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Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
445 1200x722 Px, 08.08.2025
![Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Wagen 1 in der Bergstation. Die Seile der Elevadores, oder auch Ascensores (Aufzüge) genannten Bahnen sind –im Gegensatz zu Standseilbahnen– vollständig unter der Straßenoberfläche verborgen. Die Wagen laufen mit klassischen Straßenbahnradsätzen auf im Straßenraum eingedeckten Rillenschienen, deshalb gibt es keine Abtschen Weichen, sondern nur Gleisverschlingungen. Bei den Elevadores do Lavra und da Glória erfolgt der Antrieb wie bei einer Straßenbahn mittels Adhäsion über die Räder der Wagen. Das Seil dient lediglich dem Massenausgleich zwischen dem tal- und dem bergwärts fahrenden Wagen. Bei den Ascensores do Lavra und da Gloria verfügen die Wagen über je einen Fahrmotor pro Achse. Diese sind in Tatzlageranordnung in die Laufgestelle der Fahrzeuge integriert und werden über die Fahrschalter in den Führerständen der beiden Wagen gesteuert. Das Fahren ist nur möglich, wenn beide Fahrzeugführer den Fahrschalter betätigen. Andererseits kann jeder der beiden Wagenführer –falls erforderlich– unabhängig eine Notbremsung einleiten, woraufhin beide Fahrzeuge gleichzeitig zum Stehen kommen. Zum Fahren werden die Motoren beider Wagen in Reihe geschaltet. Aus diesem Grund verfügen die Standseilbahnen über zweipolige Oberleitungen, wobei die Minusleitung des ersten Wagens unmittelbar mit der Plusleitung des zweiten verbunden ist. [Quelle: Wiki]__06_1999](/bilder/thumbs/portugal--seil--und-bergbahnen--lissabon---elevador-da-glria8195carris-1413207.jpg "Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Wagen 1 in der Bergstation. Die Seile der Elevadores, oder auch Ascensores (Aufzüge) genannten Bahnen sind –im Gegensatz zu Standseilbahnen– vollständig unter der Straßenoberfläche verborgen. Die Wagen laufen mit klassischen Straßenbahnradsätzen auf im Straßenraum eingedeckten Rillenschienen, deshalb gibt es keine Abtschen Weichen, sondern nur Gleisverschlingungen. Bei den Elevadores do Lavra und da Glória erfolgt der Antrieb wie bei einer Straßenbahn mittels Adhäsion über die Räder der Wagen. Das Seil dient lediglich dem Massenausgleich zwischen dem tal- und dem bergwärts fahrenden Wagen. Bei den Ascensores do Lavra und da Gloria verfügen die Wagen über je einen Fahrmotor pro Achse. Diese sind in Tatzlageranordnung in die Laufgestelle der Fahrzeuge integriert und werden über die Fahrschalter in den Führerständen der beiden Wagen gesteuert. Das Fahren ist nur möglich, wenn beide Fahrzeugführer den Fahrschalter betätigen. Andererseits kann jeder der beiden Wagenführer –falls erforderlich– unabhängig eine Notbremsung einleiten, woraufhin beide Fahrzeuge gleichzeitig zum Stehen kommen. Zum Fahren werden die Motoren beider Wagen in Reihe geschaltet. Aus diesem Grund verfügen die Standseilbahnen über zweipolige Oberleitungen, wobei die Minusleitung des ersten Wagens unmittelbar mit der Plusleitung des zweiten verbunden ist. [Quelle: Wiki]__06_1999")
Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Wagen 1 in der Bergstation. Die Seile der Elevadores, oder auch Ascensores (Aufzüge) genannten Bahnen sind –im Gegensatz zu Standseilbahnen– vollständig unter der Straßenoberfläche verborgen. Die Wagen laufen mit klassischen Straßenbahnradsätzen auf im Straßenraum eingedeckten Rillenschienen, deshalb gibt es keine Abtschen Weichen, sondern nur Gleisverschlingungen. Bei den Elevadores do Lavra und da Glória erfolgt der Antrieb wie bei einer Straßenbahn mittels Adhäsion über die Räder der Wagen. Das Seil dient lediglich dem Massenausgleich zwischen dem tal- und dem bergwärts fahrenden Wagen. Bei den Ascensores do Lavra und da Gloria verfügen die Wagen über je einen Fahrmotor pro Achse. Diese sind in Tatzlageranordnung in die Laufgestelle der Fahrzeuge integriert und werden über die Fahrschalter in den Führerständen der beiden Wagen gesteuert. Das Fahren ist nur möglich, wenn beide Fahrzeugführer den Fahrschalter betätigen. Andererseits kann jeder der beiden Wagenführer –falls erforderlich– unabhängig eine Notbremsung einleiten, woraufhin beide Fahrzeuge gleichzeitig zum Stehen kommen. Zum Fahren werden die Motoren beider Wagen in Reihe geschaltet. Aus diesem Grund verfügen die Standseilbahnen über zweipolige Oberleitungen, wobei die Minusleitung des ersten Wagens unmittelbar mit der Plusleitung des zweiten verbunden ist. [Quelle: Wiki]__06_1999
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Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
332 703x1200 Px, 07.08.2025
![Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Wagen 1 in der Bergstation Bairro Alto. Alle drei Lisssaboner Standseilbahnen werden über das Stromnetz der Straßenbahn mitversorgt. Der Ascensor da Glória wird durch die Oberleitung der Linie 24E, der Ascensor da Bica durch die Oberleitung der Linie 28E gespeist. Im Fall des Ascensor do Lavra blieb eigens hierfür, trotz des dort bereits seit 1920 eingestellten Straßenbahnbetriebs, die Oberleitung der ehemaligen Linie 4 auf dem kurzen Abschnitt Torel – Campo Mártires da Pátria als Speiseleitung erhalten. [Quelle: Wiki]. __06__1999](/bilder/thumbs/portugal--seil--und-bergbahnen--lissabon---elevador-da-glria8195carris-1413206.jpg "Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Wagen 1 in der Bergstation Bairro Alto. Alle drei Lisssaboner Standseilbahnen werden über das Stromnetz der Straßenbahn mitversorgt. Der Ascensor da Glória wird durch die Oberleitung der Linie 24E, der Ascensor da Bica durch die Oberleitung der Linie 28E gespeist. Im Fall des Ascensor do Lavra blieb eigens hierfür, trotz des dort bereits seit 1920 eingestellten Straßenbahnbetriebs, die Oberleitung der ehemaligen Linie 4 auf dem kurzen Abschnitt Torel – Campo Mártires da Pátria als Speiseleitung erhalten. [Quelle: Wiki]. __06__1999")
Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Wagen 1 in der Bergstation Bairro Alto. Alle drei Lisssaboner Standseilbahnen werden über das Stromnetz der Straßenbahn mitversorgt. Der Ascensor da Glória wird durch die Oberleitung der Linie 24E, der Ascensor da Bica durch die Oberleitung der Linie 28E gespeist. Im Fall des Ascensor do Lavra blieb eigens hierfür, trotz des dort bereits seit 1920 eingestellten Straßenbahnbetriebs, die Oberleitung der ehemaligen Linie 4 auf dem kurzen Abschnitt Torel – Campo Mártires da Pátria als Speiseleitung erhalten. [Quelle: Wiki]. __06__1999
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Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
387 1200x722 Px, 07.08.2025
Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Blick durch den Wagen 1 in der Bergstation Bairro Alto.__06__1999
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Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
115 708x1200 Px, 07.08.2025
Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Blick auf den Führerstand im Wagen 1 in der Bergstation Bairro Alto.__06__1999
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Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
130 724x1200 Px, 07.08.2025
Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Wagen 1 in der Bergstation Bairro Alto.__06__1999
Klaus-Erich Lisk
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Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
153 722x1200 Px, 07.08.2025
Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Wagen 1 in der Bergstation Bairro Alto.__06__1999
Klaus-Erich Lisk
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Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
184 713x1200 Px, 07.08.2025
Lissabon Standseilbahnen__Elevador da Glória. Wagen 1 in der Bergstation Bairro Alto.__06__1999
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Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
222 630x1200 Px, 06.08.2025
Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
200 1200x715 Px, 06.08.2025
Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
127 892x1200 Px, 06.08.2025
Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
194 1 1200x720 Px, 06.08.2025
Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
177 1200x718 Px, 06.08.2025
Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
230 1200x715 Px, 06.08.2025
Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
232 1200x720 Px, 05.08.2025
Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
176 725x1200 Px, 05.08.2025
Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
142 1200x724 Px, 05.08.2025
Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
138 958x1200 Px, 05.08.2025
Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador da Glória ·Carris·
228 1200x720 Px, 05.08.2025
![Lissabon Standseilbahnen__Elevador do Lavra__Eng, enger, do Lavra... Die 1884 eröffnete Standseilbahn verbindet den Largo da Anunciada mit der Rua Câmara Pestana in den Stadtbezirken Santo António und Arroios auf einer Länge von 182 m, bei einer Höhendifferenz von 43 m, mit einer max. Steigung von 25,0 % [Quelle: Wiki].__06_1999](/bilder/thumbs/portugal--seil--und-bergbahnen--lissabon---elevador-do-lavra8195carris-1413039.jpg "Lissabon Standseilbahnen__Elevador do Lavra__Eng, enger, do Lavra... Die 1884 eröffnete Standseilbahn verbindet den Largo da Anunciada mit der Rua Câmara Pestana in den Stadtbezirken Santo António und Arroios auf einer Länge von 182 m, bei einer Höhendifferenz von 43 m, mit einer max. Steigung von 25,0 % [Quelle: Wiki].__06_1999")
Lissabon Standseilbahnen__Elevador do Lavra__Eng, enger, do Lavra... Die 1884 eröffnete Standseilbahn verbindet den Largo da Anunciada mit der Rua Câmara Pestana in den Stadtbezirken Santo António und Arroios auf einer Länge von 182 m, bei einer Höhendifferenz von 43 m, mit einer max. Steigung von 25,0 % [Quelle: Wiki].__06_1999
Klaus-Erich Lisk
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Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador do Lavra ·Carris·
327 626x1200 Px, 05.08.2025
Lissabon Standseilbahnen__Elevador do Lavra__Wirklich optimale Raumausnutzung.__06_1999
Klaus-Erich Lisk
Klaus-Erich Lisk
Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador do Lavra ·Carris·
329 1200x744 Px, 04.08.2025
Lissabon Standseilbahnen__Elevador do Lavra__Begegnung auf Streckenmitte.__06_1999
Klaus-Erich Lisk
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Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador do Lavra ·Carris·
265 716x1200 Px, 04.08.2025
Lissabon Standseilbahnen__Elevador do Lavra__Unterhalb der Streckenmitte geht es nur noch "eingleisig" durch die Gleisverschlingung.__06_1999
Klaus-Erich Lisk
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Portugal / Seil- und Bergbahnen / Lissabon - Elevador do Lavra ·Carris·
254 674x1200 Px, 04.08.2025