Bilder von Klaus-Erich Lisk
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Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 nach Solbad Hall, mit Bw 124 von 1891 [Fa.Weitzer, Graz, als Museumswagen erhalten] am Zugende, biegt gleich aus der Erzherzog-Eugen-Staße nach rechts auf die Mühlauer Brücke über den Inn. Links zum Teil sichtbar der Rundbau (Rotunde) von 1906, in dem bis 2010 das berühmte Riesenrundgemälde über die dritte Bergisel-Schlacht 1809 beherbergt war (seit 2010 im eigens neu gebauten Gebäude am Bergisel).Ganz am rechten Rand zu erkennen ein Wagen der alten Hungerburg-Standseilbahn, die ihre Talstation bis 2007 direkt neben der Rotunde hatte.__10-08-1972
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Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·
325 1200x959 Px, 24.07.2023
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 von Solbad Hall in der Innenstadtschleife. Die 1891 eröffnete 'Localbahn Innsbruck–Hall i. Tirol' war die Keimzelle der Straßenbahn in Innsbruck. Sie führte von Wilten durch Innsbruck nach Hall.1909 war der größte Teil der Strecke elektrifiziert. Aus demselben Jahr stammen die hier gezeigten "Haller Tw" Nr.1-8. 1974 wurde die Linie 4 eingestellt und durch Busse ersetzt.__10-08-1972
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Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 4 [1909; Graz/AEG] von Solbad Hall auf seiner Schleifenfahrt in der Salurner Str. zum Hauptbhf. Im Hintergrund die Triumphpforte.__28-08-1973
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Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 beim Hauptbhf. Am Zugschluß Bw 120 [Fa. Weitzer, Graz].__10-08-1972
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Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·
323 1200x783 Px, 23.07.2023
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 vor dem Hauptbhf. Am Zugschluß Bw 101 [Fa. Weitzer, Graz 1900].__28-08-1973
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Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 auf dem Südtiroler Platz vor dem Hauptbhf. Am Zugschluß Bw 122 [Fa. Weitzer, Graz].__11-08-1972
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Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·
356 1200x790 Px, 23.07.2023
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 nach Solbad Hall auf der Mühlauer Brücke über den Inn.__10-08-1972
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Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·
390 1200x809 Px, 23.07.2023
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 auf der Haller Straße am Inn-Ufer stadteinwärts unterwegs.__10-08-1972
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traßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 5 [1909; Graz/AEG] auf der Haller Straße bei der Loden-Fabrik stadteinwärts unterwegs.__10-08-1972
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Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 8 an der Endstelle in Solbad Hall abfahrbereit nach Innsbruck.__20-08-1973
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Straßenbahn Innsbruck___Tw der Linie 4 beim Umsetzen an der Endstation 'Solbad Hall, Unterer Stadtplatz'__13-08-1973
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Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 8 [1909; Graz/AEG] am Unteren Stadtplatz in Hall, abfahrbereit nach Innsbruck.__20-08-1973
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Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 8 [1909; Graz/AEG] am Unteren Stadtplatz in Hall, abfahrbereit nach Innsbruck.__20-08-1973
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Straßenbahn Innsbruck___Endstation Linie 4 in Solbad Hall am Unteren Stadtplatz. Abfahrbereiter Zug nach Innsbruck. Im Hintergrund alte Wagenremise.__13-08-1973
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Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / WWEM | 'Haller Triebwagen' 1-8
357 1 1200x767 Px, 21.07.2023
Straßenbahn Innsbruck___Ein "kurzer Lohner"-4x Tw nimmt am frühen Morgen die Kurve am Westbhf. Richtung Stadtmitte.__10-08-1972
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Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·
312 1200x790 Px, 21.07.2023
Straßenbahn Innsbruck___Ein langer Lohner, GT6 Nr.71 [Lohner/ELIN auf DUEWAG-Lizenz] Richtung Bergisel unterwegs.__10-08-1972
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Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·
290 1200x751 Px, 21.07.2023
Straßenbahn Innsbruck___Ein GT6 [Lohner/ELIN, DUEWAG-Lizenz] vor der Stiftskirche Wilten,aus dem Betriebsgelände Bergisel kommend, fährt Richtung Innenstadt.__10-08-1972
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Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·
195 1200x762 Px, 21.07.2023
Straßenbahn Innsbruck___Tw 3 der Linie 6 (Mittelgebirgsbahn) und ein "kurzer Lohner" an ihren Haltestellen in Bergisel.__10-08-1972
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Straßenbahn Innsbruck___Mehrere "kurzer Lohner" im Betriebsgelände Bergisel.__10-08-1972
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Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·
232 1200x752 Px, 21.07.2023
Straßenbahn Innsbruck___Blick über das Betriebsgelände in Bergisel mit den End- bzw. Umsteigehaltestellen der Linie 1 aus der Innenstadt und der Linie 6 (Mittelgebirgsbahn) von Igls. Rechts die große Wagenhalle mit Diensträumen, zu sehen sind (vor der allgegenwärtigen imposanten Nordkette) außer dem Turm des Stifts Wilten und dem ‘Leuthaus‘ (ehem. Pilgerhospiz des Stifts Wilten, heute u.a. Quartier der ’Wiltener Sängerknaben‘) Verschub-Tw 28 und ein “kurzer Lohner“-Tw.__13-08-1973
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Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·
266 1200x795 Px, 20.07.2023
Straßenbahn Innsbruck___Blick in die Gegenrichtung: Tw 28 vor der hinteren Wagenhalle. Das ganz linke Gleis führte über die Straße zum weiteren Betriebsgelände mit der hölzernen Remise und Abstell-und (Gleisbau-)Lagerflächen. Mittig, nach links schwenkend, das unter der Brenner-Bahn-Brücke hindurch- und kurz danach über die Sill führende Streckengleis der Linie 6 nach Igls.__13-08-1973
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Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·
263 1200x766 Px, 20.07.2023
Straßenbahn Innsbruck___Tw 74 [GT6, Lohner/ELIN auf DUEWAG-Lizenz] in Bergisel, "beschildert" als Linie "3/1 Bhf. Bergisel-Amras-Bhf. Bergisel".__10-08-1972
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Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Innsbruck ·IVB·
197 767x1200 Px, 20.07.2023
Straßenbahn Innsbruck___Tw 21 lugt aus der hinteren Wagenhalle in Bergisel [1907, SWS/MFO ex Albisgütlibahn(bei Zürich), seit 1956 in Innsbruck in Betrieb > 1971 Schienenschleifwagen, museal erhalten].__30-08-1973
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Straßenbahn Innsbruck___Tw 21 in der hinteren Wagenhalle in Bergisel [1907, SWS/MFO ex Albisgütlibahn(bei Zürich), seit 1956 in Innsbruck in Betrieb > 1971 Schienenschleifwagen, museal erhalten].__30-08-1973
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