Pictures of Klaus-Erich Lisk (151)

NStCM__Im Bahnhof von St.Cergue mit zwei Tw, rechts Nr.3. Daneben einige G-Wagen vor der Remise.__09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·NStCM·

 118 1200x824 Px, 01.05.2023

NStCM__Im Bahnhof von St.Cergue, Tw 'ABDe 4/4 Nr.1' mit 2 offenen G-Wagen behängt.__09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·NStCM·

 112 1200x864 Px, 01.05.2023

NStCM__Im Bahnhof von St.Cergue, Tw-Treff: Tw Nr. 2 + Nr. 5 + ?. Und interessiert schauender Tf-Nachwuchs ?__09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·NStCM·

 125 1200x796 Px, 01.05.2023

NStCM__Im Bahnhof von St.Cergue_Tw Nr.2 zwei offenen G-Wagen behängt._09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·NStCM·

 118 1200x806 Px, 01.05.2023

NStCM__Im Bahnhof von St.Cergue_Tw Nr.2 mit zwei offenen G-Wagen.__09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·NStCM·

 104 1039x1600 Px, 01.05.2023

NStCM__Tw einsam in der Landschaft auf dem Weg nach La Cure__09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

 96 1200x826 Px, 30.04.2023

NStCM__Tw am Endbhf. La Cure__09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·NStCM·

 180 1200x829 Px, 30.04.2023

NStCM__Tw am Endbhf. La Cure bereit für die Rückfahrt zum Genfer See__09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·NStCM·

 134 1200x818 Px, 30.04.2023

NStCM__Tw 'ABDe 4/4__Nr.5' im Endbhf. La Cure. Die Tw trugen bis zum Schluß die Aufschrift "NYON - ST. CERGUE - MOREZ", obwohl es hier in La Cure seit 1958 nicht mehr weitergeht, auf französischem Gebiet bis Morez.Und das 'A' in der aufgemalten Fz.Nummer stimmt ja auch längst nicht mehr ... __09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·NStCM·

 172 1200x793 Px, 30.04.2023

NStCM__Tw 'ABDe 4/4 Nr. 5' mit G-Wagen abfahrbereit in La Cure Richtung Genfer See. Ob der Tf sich an der Bahnhofsuhr orientiert ?__09-1976 
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Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / BCFe 4/4 · ABDe 4/4 ·NStCM·

 152 1200x817 Px, 30.04.2023

NStCM__Es war einmal ein einsamer Güterwagen im Bahnhof von La Cure . . . __09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / NStCM Chemin de fer Nyon–St-Cergue–Morez seit 1916

 98 1200x824 Px, 30.04.2023

Montreux_Funiculaire (Standseilbahn) Territet - Glion. Bis 1909 zur Inbetriebnahme der elektr. Zahnradbahn einzige Verbindung nach Glion__09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / Standseilbahn Territet-Glion TG

 183 776x1200 Px, 29.04.2023

Montreux_Funiculaire Territet - Glion_09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / Standseilbahn Territet-Glion TG

 116 747x1200 Px, 29.04.2023

Montreux__Funiculaire Territet-Mt.Fleuri_Die Bahn diente als Verbindung zum Hotel Mont-Fleuri. Die Originalwagen waren bis 1981 im Einsatz. 1987 wurde aus dem Hotel ein Mädchenpensionat. Gemäß Berichten im internet wurde die Bahn 1992 stillgelegt,und waren 2022 Gleise, der Tunnel und die Stationen noch vorhanden.__09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / Funiculaire Territet-Mt.Fleuri

 109 801x1200 Px, 29.04.2023

Montreux_Funiculaire_Territet-Mt.Fleuri__1910 wurde diese Standseilbahn eröffnet. Die Anlage hatte 5 Zwischenstationen. 09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / Funiculaire Territet-Mt.Fleuri

 99 803x1200 Px, 29.04.2023

Montreux_Funiculaire_Territet-Mt.Fleuri_09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / Funiculaire Territet-Mt.Fleuri

 84 795x1200 Px, 29.04.2023

Montreux_Funiculaire_Territet-Mt.Fleuri_Einer der beiden Wagen war stets verschlossen ('voiture hors service') aus Rationalisierungsgründen.__09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Standseilbahnen / Funiculaire Territet-Mt.Fleuri

 107 1200x812 Px, 29.04.2023

Zahnradbahn Montreux - Rochers-de-Naye. Der Talbhf. seit 1909. Zuvor begann die Strecke der 1892 eröffneten Zahnradbahn in Glion ca. 300 Höhenmeter oberhalb Montreux und war nur mit der Standseilbahn Territet-Glion erreichbar. 1909 wurde mit der elektrischen Montreux-Glion-Bahn eine 2,8 Kilometer lange Anschlussstrecke von Montreux nach Glion errichtet, in Glion übernahmen bis 1938 Dampfloks die Wagen zu den Rochers-de-Naye hinauf. Im Bild Tw 206 (SLM 1947, +2000). 04-09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 2/4 ·MTGN·MVR· 'Flèche', Schweiz / Strecken | Schmalspur / 121 Montreux – Rochers-de-Naye MGM>MTGM>MVR

 195 1200x767 Px, 28.04.2023

Zb Rochers-de-Naye__Auffahrt von Montreux nach Glion. Einer der 8 äußerlich baugleichen Tw aus den Jahren 1938 bis 1966 (SLM + BBC) für System Abt, Spurweite 800 mm, schiebt wie häufig zu beobachten war, einen offenen G-Wagen vor sich her. Bis zur 1.970 Meter hoch gelegenen Bergstation haben sie ab Montreux auf der 10,5 Kilometer langen Strecke knapp 1.600 Höhenmeter zu überwinden. 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 2/4 ·MTGN·MVR· 'Flèche', Schweiz / Strecken | Schmalspur / 121 Montreux – Rochers-de-Naye MGM>MTGM>MVR

 140 799x1200 Px, 28.04.2023

Zb Rochers-de-Naye__Erste Zwischen- und Ausweichstation Glion. Bis 1909 hatte hier die 1892 erbaute Glion–Rochers-de-Naye-Zahnradbahn ihren Ausgangspunkt. Von Montreux hier herauf führte seit 1883 nur die Standseilbahn von Territet. 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 2/4 ·MTGN·MVR· 'Flèche', Schweiz / Strecken | Schmalspur / 121 Montreux – Rochers-de-Naye MGM>MTGM>MVR

 138 1200x811 Px, 28.04.2023

Rochers-de-Naye__Zb_Lok HGe 2/2 Nr.2 Bj. 1909 im Arbeitseinsatz_04-09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 2/2, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 121 Montreux – Rochers-de-Naye MGM>MTGM>MVR

 164 1200x818 Px, 28.04.2023

Rochers-de-Naye__Zb_Lok HGe 2/2 Nr.2 Bj. 1909 im Arbeitseinsatz_04-09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 2/2, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 121 Montreux – Rochers-de-Naye MGM>MTGM>MVR

 148 1200x767 Px, 28.04.2023

Rochers-de-Naye__Zb_Lok HGe 2/2 Nr.2 Bj. 1909 im Arbeitseinsatz_04-09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 2/2, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 121 Montreux – Rochers-de-Naye MGM>MTGM>MVR

 164 1200x809 Px, 28.04.2023

Zb Rochers-de-Naye_Ausweichbhf. Glion. Tw 207 (SLM 1949) bringt die Post und eine kleine Gießkanne. Blick auf die Wasserburg Schloß Chillon. 04-09-1976 
Klaus-Erich Lisk

Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Bhe 2/4 ·MTGN·MVR· 'Flèche', Schweiz / Strecken | Schmalspur / 121 Montreux – Rochers-de-Naye MGM>MTGM>MVR

 170  4 1052x1600 Px, 27.04.2023