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Bilder von Klaus-Erich Lisk

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AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT5, MAN 1964] als Linie 2 auf der Betriebsstrecke in der südlichen Maximilianstr. vom Depot Am Roten Tor passiert gleich den Merkurbrunnen.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 522 [GT5, MAN 1964] als Linie 2 auf der Betriebsstrecke in der südlichen Maximilianstr. vom Depot Am Roten Tor passiert gleich den Merkurbrunnen.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg_Tw 536 [GT 5, MAN 1968] auf Linie 1 in der Maximilianstr., biegt gleich rechts ab zum Moritzplatz__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg_Tw 536 [GT 5, MAN 1968] auf Linie 1 in der Maximilianstr., biegt gleich rechts ab zum Moritzplatz__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 519 [GT 5, MAN 1956] auf Linie 1 in der Maximilianstr. beim Moritzplatz.Im Hintergrund der 70 Meter hohe Perlachturm neben dem Rathaus.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 519 [GT 5, MAN 1956] auf Linie 1 in der Maximilianstr. beim Moritzplatz.Im Hintergrund der 70 Meter hohe Perlachturm neben dem Rathaus.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Das frühere Depot in Kriegshaber.Tw 541[GT5, MAN 1968] auf Linie 2 hat soeben über das Wendedreieck der seinerzeitigen westlichen Endstation gewendet.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Das frühere Depot in Kriegshaber.Tw 541[GT5, MAN 1968] auf Linie 2 hat soeben über das Wendedreieck der seinerzeitigen westlichen Endstation gewendet.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 516 [GT5, MAN 1956] fährt eben über das Wendedreieck rückwärts in das frühere Depot in Kriegshaber. Das Zielband zeigt  Göggingen - Kriegshaber und zurück __09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 516 [GT5, MAN 1956] fährt eben über das Wendedreieck rückwärts in das frühere Depot in Kriegshaber. Das Zielband zeigt "Göggingen - Kriegshaber und zurück"__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 511 [GT5, MAN 1956] in der Endschleife Haunstetten.__09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 511 [GT5, MAN 1956] in der Endschleife Haunstetten.__09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 511 [GT5, MAN 1956] auf Linie 4 in der Endschleife Haunstetten. Inzwischen hat sich ein Bus der Linie 34 dazu gesellt [wohl ein MAN 750 HO-SL; später = SL192). __09-03-1974
AVG Straßenbahn Augsburg__Tw 511 [GT5, MAN 1956] auf Linie 4 in der Endschleife Haunstetten. Inzwischen hat sich ein Bus der Linie 34 dazu gesellt [wohl ein MAN 750 HO-SL; später = SL192). __09-03-1974
Klaus-Erich Lisk

Chemins de fer électriques Veveysans (CEV)__Tw BDe 4/4 (ex BCFe4/4, SWS-MFO, Bj.1903, in Teilen modernisiert 1951) im Bf. Blonay (Zahnstange der Strecke Blonay-Les Pléiades)___09-1976
Chemins de fer électriques Veveysans (CEV)__Tw BDe 4/4 (ex BCFe4/4, SWS-MFO, Bj.1903, in Teilen modernisiert 1951) im Bf. Blonay (Zahnstange der Strecke Blonay-Les Pléiades)___09-1976
Klaus-Erich Lisk

Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB)__Gepäck-und Posttriebwagen FZe 6/6  Nr.2001 oder 2002 von 1932 in 'Pullman-Farbgebung' am Bhf. Montreux__09-1976
Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB)__Gepäck-und Posttriebwagen FZe 6/6 Nr.2001 oder 2002 von 1932 in 'Pullman-Farbgebung' am Bhf. Montreux__09-1976
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Besuch der Verkehrsfreunde Stuttgart e.V. bei der Freiburger Straßenbahn. Anreise im 'SSB-Reisen' Bus, hier im Betriebshof Nord (Komturstraße) neben Tw 203 [DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC],
.__20-04-1974
VAG Freiburg___Besuch der Verkehrsfreunde Stuttgart e.V. bei der Freiburger Straßenbahn. Anreise im 'SSB-Reisen' Bus, hier im Betriebshof Nord (Komturstraße) neben Tw 203 [DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC], .__20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße).Tw 203[DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC], SSB Reisebus, Tw 102 [Rastatt,1958  Sputnik ] und sechs abgestellte Verbands-Tw [Rastatt, 1951-53]. Mit der Verlagerung zum Betriebshof West ab 1994 waren bis Anfang der 2000er Jahre in den Abstellhallen noch einige Reserve-Fahrzeuge abgestellt.2007 wichen die Hallen der Wohnbebauung.__20-04-1974
VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße).Tw 203[DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC], SSB Reisebus, Tw 102 [Rastatt,1958 "Sputnik"] und sechs abgestellte Verbands-Tw [Rastatt, 1951-53]. Mit der Verlagerung zum Betriebshof West ab 1994 waren bis Anfang der 2000er Jahre in den Abstellhallen noch einige Reserve-Fahrzeuge abgestellt.2007 wichen die Hallen der Wohnbebauung.__20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße)__Tw 102 [GT4  Sputnik ,Rastatt 1958, erster Freiburger Gelenkwagen-Typ] und Tw 122 [GT4, Rastatt 1968, 1994 nach Nordhausen abgegeben].__20-04-1974
VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße)__Tw 102 [GT4 "Sputnik",Rastatt 1958, erster Freiburger Gelenkwagen-Typ] und Tw 122 [GT4, Rastatt 1968, 1994 nach Nordhausen abgegeben].__20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Im Betriebshof Nord (Komturstraße) : Tw 203 [DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC], SSB Reisebus und Tw 102 [Rastatt, 1958  Sputnik ].__20-04-1974
VAG Freiburg___Im Betriebshof Nord (Komturstraße) : Tw 203 [DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC], SSB Reisebus und Tw 102 [Rastatt, 1958 "Sputnik"].__20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße) :längs der Wagenhalle abgestellte Verbands-Tw 73 und 62 [Rastatt, 1951-53] und weitere.__20-04-1974
VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße) :längs der Wagenhalle abgestellte Verbands-Tw 73 und 62 [Rastatt, 1951-53] und weitere.__20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße):längs der Wagenhalle abgestellte Verbands-Tw  [Rastatt, 1951-53].__20-04-1974
VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße):längs der Wagenhalle abgestellte Verbands-Tw [Rastatt, 1951-53].__20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße):längs der Wagenhalle abgestellte Verbands-Tw [Rastatt, 1951-53] Nr. 68 und Nr.63 und weitere.__20-04-1974
VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße):längs der Wagenhalle abgestellte Verbands-Tw [Rastatt, 1951-53] Nr. 68 und Nr.63 und weitere.__20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße):längs der Wagenhalle abgestellte Verbands-Tw [Rastatt, 1951-53] Nr. 61 und Nr.403 [ex 71; Rastatt 1951; 1971 Wst.wagen] und weitere.__20-04-1974
VAG Freiburg___Betriebshof Nord (Komturstraße):längs der Wagenhalle abgestellte Verbands-Tw [Rastatt, 1951-53] Nr. 61 und Nr.403 [ex 71; Rastatt 1951; 1971 Wst.wagen] und weitere.__20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___GT4_Nr. 112 [ME 1966, 1994 -> Nordhausen, dort 2008 verschrottet] auf Linie 3 in der Endschleife Littenweiler Lassbergstraße mit Ziel 'Hauptfriedhof'__20-04-1974
VAG Freiburg___GT4_Nr. 112 [ME 1966, 1994 -> Nordhausen, dort 2008 verschrottet] auf Linie 3 in der Endschleife Littenweiler Lassbergstraße mit Ziel 'Hauptfriedhof'__20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC] in der Endschleife Littenweiler.___20-04-1974
VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC] in der Endschleife Littenweiler.___20-04-1974
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VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC] und Linienzug der Linie 4 [GT4 + Bw 241] in der Endschleife Littenweiler.___20-04-1974
VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC] und Linienzug der Linie 4 [GT4 + Bw 241] in der Endschleife Littenweiler.___20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC] und Linienzug der Linie 4 [GT4 + Bw 241] in der Endschleife Littenweiler.___20-04-1974
VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT 8,1972,GEAMATIC] und Linienzug der Linie 4 [GT4 + Bw 241] in der Endschleife Littenweiler.___20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT8,1972,GEAMATIC] an der Haltestelle 'Wiesenweg' am Ortseingang von Günterstal Richtung Günterstal Endstation. Verkehrtes Gleis ? Nein, so geht’s wenn man mit dem Ein-Richtungswagen nach Günterstal fährt, wo man keine Wendeschleife vorfinden wird : Bei der Rückwärtsfahrt die Türen auf der falschen Seite, und dort wo man sie bräuchte, sind keine. War aber so geplant, die Sonderfahrt. Nur an den Haltestellen waren einige Fahrgast-willige irritiert, als sie keine Türen vorfanden. Und bei der Rückfahrt hat dann alles wieder gepaßt.___20-04-1974
VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT8,1972,GEAMATIC] an der Haltestelle 'Wiesenweg' am Ortseingang von Günterstal Richtung Günterstal Endstation. Verkehrtes Gleis ? Nein, so geht’s wenn man mit dem Ein-Richtungswagen nach Günterstal fährt, wo man keine Wendeschleife vorfinden wird : Bei der Rückwärtsfahrt die Türen auf der falschen Seite, und dort wo man sie bräuchte, sind keine. War aber so geplant, die Sonderfahrt. Nur an den Haltestellen waren einige Fahrgast-willige irritiert, als sie keine Türen vorfanden. Und bei der Rückfahrt hat dann alles wieder gepaßt.___20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT8,1972,GEAMATIC] an der Haltestelle 'Wiesenweg' am Ortseingang von Günterstal Richtung Günterstal Endstation. Ein Einrichtungswagen hat nun mal keine Türen auf beiden Seiten und Günterstal keine Wendeschleife ... __20-04-1974
VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT8,1972,GEAMATIC] an der Haltestelle 'Wiesenweg' am Ortseingang von Günterstal Richtung Günterstal Endstation. Ein Einrichtungswagen hat nun mal keine Türen auf beiden Seiten und Günterstal keine Wendeschleife ... __20-04-1974
Klaus-Erich Lisk

VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT8,1972,GEAMATIC] an der Haltestelle 'Wiesenweg' am Ortseingang von Günterstal auf Rückwärtsfahrt nach Günterstal Endstation.___20-04-1974
VAG Freiburg___Tw 203 [DUEWAG;GT8,1972,GEAMATIC] an der Haltestelle 'Wiesenweg' am Ortseingang von Günterstal auf Rückwärtsfahrt nach Günterstal Endstation.___20-04-1974
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