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Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 von Schweinau kommend in der Bauerngasse in Gostenhof beim heutigen, verkehrsberuhigten Petra-Kelly-Platz. Das Gebäude ganz rechts und die kleinen Häuschen wurden längst durch raumfüllende Einheitsarchitektur ersetzt.__21-01-1984
Klaus-Erich Lisk
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nürnberg ·VAG·
295 1200x702 Px, 04.08.2023
Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 zum 'Plärrer' in der Bauerngasse in Gostenhof. Der Gebäudekomplex rechts existiert, sorgfältig renoviert, heute noch.__21-01-1984
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nürnberg ·VAG·
322 1200x711 Px, 04.08.2023
![Straßenbahn Nürnberg__Tw 234 [4x, MAN/SSW, 1958] mit Bw mit Fahrtziel 'Plärrer' in St. Leonhard, Schwabacher Str. Auch die Gaststätte Fränkischer Hof mit preiswerter regionaler Kost und Patrizier Bier, gibt's beides nicht mehr.(Letzteres wird eher nicht vermißt...)__07-01-1984](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-nuernberg8195vag-1343810.jpg "Straßenbahn Nürnberg__Tw 234 [4x, MAN/SSW, 1958] mit Bw mit Fahrtziel 'Plärrer' in St. Leonhard, Schwabacher Str. Auch die Gaststätte Fränkischer Hof mit preiswerter regionaler Kost und Patrizier Bier, gibt's beides nicht mehr.(Letzteres wird eher nicht vermißt...)__07-01-1984")
Straßenbahn Nürnberg__Tw 234 [4x, MAN/SSW, 1958] mit Bw mit Fahrtziel 'Plärrer' in St. Leonhard, Schwabacher Str. Auch die Gaststätte "Fränkischer Hof" mit preiswerter regionaler Kost und Patrizier Bier, gibt's beides nicht mehr.(Letzteres wird eher nicht vermißt...)__07-01-1984
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nürnberg ·VAG·
321 1200x689 Px, 03.08.2023
Straßenbahn Nürnberg__2-Wagenzug auf Linie 13 mit Bw 1541 nach Schweinau in St. Leonhard, Schwabacher Str. vor dem "Fränkischen Hof". __07-01-1984
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Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 nach Schweinau und 3er Richtung Innenstadt sind sich in der Schwabacher Str. in St.Leonhard begegnet.__07-01-1984
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Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Nürnberg ·VAG·
499 1200x687 Px, 03.08.2023
![Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 mit GT6 und B4 Nr.1525 [MAN 1958; 1990 nach Krakau > Nr. 520; +1999] in der Schwabacher Str. in St. Leonhard.__07-01-1984](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-nuernberg8195vag-1343807.jpg "Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 mit GT6 und B4 Nr.1525 [MAN 1958; 1990 nach Krakau > Nr. 520; +1999] in der Schwabacher Str. in St. Leonhard.__07-01-1984")
Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 mit GT6 und B4 Nr.1525 [MAN 1958; 1990 nach Krakau > Nr. 520; +1999] in der Schwabacher Str. in St. Leonhard.__07-01-1984
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![Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 mit GT6 Nr.316 [GT6; MAN 1963] und B4 aus der Schwabacher Str. kommend wird gleich, nach einer Linkskurve, die tiefer liegende Eisenbahnunterführung durchfahren. Der gute,alte Gaskessel, für Jahrzehnte Landmarke der gesamten Südstadt, verschwand knapp 10 Jahre nach der Straßenbahn.__07-01-1984](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-nuernberg8195vag-1343806.jpg "Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 mit GT6 Nr.316 [GT6; MAN 1963] und B4 aus der Schwabacher Str. kommend wird gleich, nach einer Linkskurve, die tiefer liegende Eisenbahnunterführung durchfahren. Der gute,alte Gaskessel, für Jahrzehnte Landmarke der gesamten Südstadt, verschwand knapp 10 Jahre nach der Straßenbahn.__07-01-1984")
Straßenbahn Nürnberg__Linie 3 mit GT6 Nr.316 [GT6; MAN 1963] und B4 aus der Schwabacher Str. kommend wird gleich, nach einer Linkskurve, die tiefer liegende Eisenbahnunterführung durchfahren. Der "gute,alte" Gaskessel, für Jahrzehnte Landmarke der gesamten Südstadt, verschwand knapp 10 Jahre nach der Straßenbahn.__07-01-1984
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![Straßenbahn Nürnberg__Tw 249 [4x, MAN/SSW,1960; 1997 nach Braila > 249] auf Linie 13 kommt von Schweinau aus der Bahnunterführung, hat somit St. Leonhard erreicht und biegt in die Schwabacher Str.ein. In dieser Unterführung der Bahnstrecke Nürnberg-Crailsheim (-Stuttgart) sollen sich bis in die 50er Jahre die rauflustigen Jugendlichen aus den beiderseitig liegenden Stadtteilen St.Leonhard und Schweinau zum Kräfte messen getroffen haben.__07-01-1984](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-nuernberg8195vag-1343805.jpg "Straßenbahn Nürnberg__Tw 249 [4x, MAN/SSW,1960; 1997 nach Braila > 249] auf Linie 13 kommt von Schweinau aus der Bahnunterführung, hat somit St. Leonhard erreicht und biegt in die Schwabacher Str.ein. In dieser Unterführung der Bahnstrecke Nürnberg-Crailsheim (-Stuttgart) sollen sich bis in die 50er Jahre die rauflustigen Jugendlichen aus den beiderseitig liegenden Stadtteilen St.Leonhard und Schweinau zum Kräfte messen getroffen haben.__07-01-1984")
Straßenbahn Nürnberg__Tw 249 [4x, MAN/SSW,1960; 1997 nach Braila > 249] auf Linie 13 kommt von Schweinau aus der Bahnunterführung, hat somit St. Leonhard erreicht und biegt in die Schwabacher Str.ein. In dieser Unterführung der Bahnstrecke Nürnberg-Crailsheim (-Stuttgart) sollen sich bis in die 50er Jahre die rauflustigen Jugendlichen aus den beiderseitig liegenden Stadtteilen St.Leonhard und Schweinau zum "Kräfte messen" getroffen haben.__07-01-1984
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![Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 mit Bw 1543 [MAN 1960; 1989 > Krakau] an der Bahnunterführung, die die Grenze zwischen Schweinau (diesseits) und St. Leonhard (jenseits) bildet. Der 13er mit seinen 4x-Zügen fuhr als Verstärker von Schweinau zeitweise nach Erlenstegen, mal zum Nordostbhf. und zum Aufnahmezeitpunkt bis 'Plärrer'.__07-01-1984](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-nuernberg8195vag-1343684.jpg "Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 mit Bw 1543 [MAN 1960; 1989 > Krakau] an der Bahnunterführung, die die Grenze zwischen Schweinau (diesseits) und St. Leonhard (jenseits) bildet. Der 13er mit seinen 4x-Zügen fuhr als Verstärker von Schweinau zeitweise nach Erlenstegen, mal zum Nordostbhf. und zum Aufnahmezeitpunkt bis 'Plärrer'.__07-01-1984")
Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 mit Bw 1543 [MAN 1960; 1989 > Krakau] an der Bahnunterführung, die die Grenze zwischen Schweinau (diesseits) und St. Leonhard (jenseits) bildet. Der 13er mit seinen 4x-Zügen fuhr als Verstärker von Schweinau zeitweise nach Erlenstegen, mal zum Nordostbhf. und zum Aufnahmezeitpunkt bis 'Plärrer'.__07-01-1984
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![Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 mit Bw 1578 [MAN 1963; 2000 > Krakau als Ersatzteilspender] an der Bahnunterführung zwischen Schweinau und St. Leonhard.__07-01-1984](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-nuernberg8195vag-1343683.jpg "Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 mit Bw 1578 [MAN 1963; 2000 > Krakau als Ersatzteilspender] an der Bahnunterführung zwischen Schweinau und St. Leonhard.__07-01-1984")
Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 mit Bw 1578 [MAN 1963; 2000 > Krakau als Ersatzteilspender] an der Bahnunterführung zwischen Schweinau und St. Leonhard.__07-01-1984
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![Straßenbahn Nürnberg__Bildqualität nicht optimal, aber zeittypisches Ereignis (in Nürnberg auch heute noch vorkommend ...) : 13er mit Tw 269 [4x,MAN/SSW, 1960; 1994 > Krakau Nr. 129; +2002] und 3er als Folgezug werden in Schweinau blockiert durch Pkw, der (noch dazu in verkehrter Richtung) auf den Gleisen parkt. Dabei erfolgte die Strecken-Stilllegung erst ein paar Wochen später).__07-01-1984](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-nuernberg8195vag-1343682.jpg "Straßenbahn Nürnberg__Bildqualität nicht optimal, aber zeittypisches Ereignis (in Nürnberg auch heute noch vorkommend ...) : 13er mit Tw 269 [4x,MAN/SSW, 1960; 1994 > Krakau Nr. 129; +2002] und 3er als Folgezug werden in Schweinau blockiert durch Pkw, der (noch dazu in verkehrter Richtung) auf den Gleisen parkt. Dabei erfolgte die Strecken-Stilllegung erst ein paar Wochen später).__07-01-1984")
Straßenbahn Nürnberg__Bildqualität nicht optimal, aber zeittypisches Ereignis (in Nürnberg auch heute noch vorkommend ...) : 13er mit Tw 269 [4x,MAN/SSW, 1960; 1994 > Krakau Nr. 129; +2002] und 3er als Folgezug werden in Schweinau blockiert durch Pkw, der (noch dazu in verkehrter Richtung) auf den Gleisen parkt. Dabei erfolgte die Strecken-Stilllegung erst ein paar Wochen später).__07-01-1984
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![Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 mit Bw 1578 [B4, MAN 1963, 2000 > Krakau als ET-Spender] in der Schweinauer Hauptstr. Im Hintergrund im Dunst der Nürnberger Fernsehturm.__07-01-1984](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-nuernberg8195vag-1343681.jpg "Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 mit Bw 1578 [B4, MAN 1963, 2000 > Krakau als ET-Spender] in der Schweinauer Hauptstr. Im Hintergrund im Dunst der Nürnberger Fernsehturm.__07-01-1984")
Straßenbahn Nürnberg__Linie 13 mit Bw 1578 [B4, MAN 1963, 2000 > Krakau als ET-Spender] in der Schweinauer Hauptstr. Im Hintergrund im Dunst der Nürnberger Fernsehturm.__07-01-1984
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![Straßenbahn Nürnberg__Tw 267 [4x, MAN/SSW, 1960; 1990 nach Krakau >Nr. 107; +2000] mit Bw auf Linie 13 in der Endschleife Schweinau. Links vom Zug geradeaus weiter führte ein Betriebsgleis zum sog. Nebenwerk (Depot) Schweinau mit 19-gleisiger Wagenhalle von 1912. Mit Einstellung der Straßenbahn nach Schweinau im Januar 1984 wurde das Nebenwerk Schweinau geschlossen und abgebrochen. An seiner Stelle befindet sich ein Bereich des Omnibusbetriebshofs.Im google-maps Luftbild sind heute noch die Gleise (und teils Gleisharfe) zu sehen, die von der Endschleife weiterführten durch die Amberger Str. __07-01-1984](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-nuernberg8195vag-1343680.jpg "Straßenbahn Nürnberg__Tw 267 [4x, MAN/SSW, 1960; 1990 nach Krakau >Nr. 107; +2000] mit Bw auf Linie 13 in der Endschleife Schweinau. Links vom Zug geradeaus weiter führte ein Betriebsgleis zum sog. Nebenwerk (Depot) Schweinau mit 19-gleisiger Wagenhalle von 1912. Mit Einstellung der Straßenbahn nach Schweinau im Januar 1984 wurde das Nebenwerk Schweinau geschlossen und abgebrochen. An seiner Stelle befindet sich ein Bereich des Omnibusbetriebshofs.Im google-maps Luftbild sind heute noch die Gleise (und teils Gleisharfe) zu sehen, die von der Endschleife weiterführten durch die Amberger Str. __07-01-1984")
Straßenbahn Nürnberg__Tw 267 [4x, MAN/SSW, 1960; 1990 nach Krakau >Nr. 107; +2000] mit Bw auf Linie 13 in der Endschleife Schweinau. Links vom Zug geradeaus weiter führte ein Betriebsgleis zum sog. Nebenwerk (Depot) Schweinau mit 19-gleisiger Wagenhalle von 1912. Mit Einstellung der Straßenbahn nach Schweinau im Januar 1984 wurde das Nebenwerk Schweinau geschlossen und abgebrochen. An seiner Stelle befindet sich ein Bereich des Omnibusbetriebshofs.Im google-maps Luftbild sind heute noch die Gleise (und teils Gleisharfe) zu sehen, die von der Endschleife weiterführten durch die Amberger Str. __07-01-1984
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![Straßenbahn Nürnberg__Tw 315 [GT6; MAN 1963; 1999 nach Krakau >Nr. 176] durchfährt die Endschleife in Schweinau und beginnt seine Fahrt zum Tiergarten. Im Hintergrund ein WKII Hochbunker (heute als Garnisonsmuseum genutzt). Es ist traurig, feststellen zu müssen, daß mancher Hochbunker in jener Zeit äußerlich sensibler an seine Umgebung angepaßt wurde, als zu viele innerstädtische Geschäftsbauten/Kaufhäuser der Nachkriegszeit ...__07-01-1984](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-nuernberg8195vag-1343679.jpg "Straßenbahn Nürnberg__Tw 315 [GT6; MAN 1963; 1999 nach Krakau >Nr. 176] durchfährt die Endschleife in Schweinau und beginnt seine Fahrt zum Tiergarten. Im Hintergrund ein WKII Hochbunker (heute als Garnisonsmuseum genutzt). Es ist traurig, feststellen zu müssen, daß mancher Hochbunker in jener Zeit äußerlich sensibler an seine Umgebung angepaßt wurde, als zu viele innerstädtische Geschäftsbauten/Kaufhäuser der Nachkriegszeit ...__07-01-1984")
Straßenbahn Nürnberg__Tw 315 [GT6; MAN 1963; 1999 nach Krakau >Nr. 176] durchfährt die Endschleife in Schweinau und beginnt seine Fahrt zum Tiergarten. Im Hintergrund ein WKII Hochbunker (heute als Garnisonsmuseum genutzt). Es ist traurig, feststellen zu müssen, daß mancher Hochbunker in jener Zeit äußerlich sensibler an seine Umgebung angepaßt wurde, als zu viele innerstädtische Geschäftsbauten/Kaufhäuser der Nachkriegszeit ...__07-01-1984
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![‘Motiv und Beiwerk‘ (erkennbare Gesichter in Bahn-Fotos im internet immer unkenntlich machen?) : 1.Das klassische Foto, des auf seinen Beruf stolzen Bahners mit ‘seinem‘ Fahrzeug : nur noch mit schriftlicher Genehmigung als Beipack zum Bild in bb ? Wohl nicht für 50 Jahre alte, historische Fotos und wenn klar erkennbar ist, daß der Tf nicht zufällig auf dem Trittbrett stand ? :-/ [Stuttgart-Degerloch, 1971]](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--bahn-und-menschen-1343621.jpg "‘Motiv und Beiwerk‘ (erkennbare Gesichter in Bahn-Fotos im internet immer unkenntlich machen?) : 1.Das klassische Foto, des auf seinen Beruf stolzen Bahners mit ‘seinem‘ Fahrzeug : nur noch mit schriftlicher Genehmigung als Beipack zum Bild in bb ? Wohl nicht für 50 Jahre alte, historische Fotos und wenn klar erkennbar ist, daß der Tf nicht zufällig auf dem Trittbrett stand ? :-/ [Stuttgart-Degerloch, 1971]")
‘Motiv und Beiwerk‘ (erkennbare Gesichter in Bahn-Fotos im internet immer unkenntlich machen?) : 1.Das klassische Foto, des auf seinen Beruf stolzen Bahners mit ‘seinem‘ Fahrzeug : nur noch mit schriftlicher Genehmigung als Beipack zum Bild in bb ? Wohl nicht für 50 Jahre alte, historische Fotos und wenn klar erkennbar ist, daß der Tf nicht zufällig auf dem Trittbrett stand ? :-/ [Stuttgart-Degerloch, 1971]
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Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen
230 797x1200 Px, 01.08.2023
![‘Motiv und Beiwerk‘(erkennbare Gesichter in Bahn-Fotos im internet immer unkenntlich machen?) 2. Bsp. Reutlingen : 1970, als die Einstellung der Straßenbahn bereits akut war (zunächst aber nur L.3+4 traf,1974 auch L.1+2) begegneten mir mehrere Fahrer mit Hand vor dem Gesicht, weil sie über die Abschaffung ihrer Strambe so verbittert waren, daß es keine Bilder mit ihnen mehr geben sollte … Also, (Aktions-Umkehr) sollen doch alle Tfs selbst sie Hand heben, wenn sie nicht wollen, daß… :-/ [RT, Südbhf. 1970]](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--bahn-und-menschen-1343620.jpg "‘Motiv und Beiwerk‘(erkennbare Gesichter in Bahn-Fotos im internet immer unkenntlich machen?) 2. Bsp. Reutlingen : 1970, als die Einstellung der Straßenbahn bereits akut war (zunächst aber nur L.3+4 traf,1974 auch L.1+2) begegneten mir mehrere Fahrer mit Hand vor dem Gesicht, weil sie über die Abschaffung ihrer Strambe so verbittert waren, daß es keine Bilder mit ihnen mehr geben sollte … Also, (Aktions-Umkehr) sollen doch alle Tfs selbst sie Hand heben, wenn sie nicht wollen, daß… :-/ [RT, Südbhf. 1970]")
‘Motiv und Beiwerk‘(erkennbare Gesichter in Bahn-Fotos im internet immer unkenntlich machen?) 2. Bsp. Reutlingen : 1970, als die Einstellung der Straßenbahn bereits akut war (zunächst aber nur L.3+4 traf,1974 auch L.1+2) begegneten mir mehrere Fahrer mit Hand vor dem Gesicht, weil sie über die Abschaffung ihrer Strambe so verbittert waren, daß es keine Bilder mit ihnen mehr geben sollte … Also, (Aktions-Umkehr) sollen doch alle Tfs selbst sie Hand heben, wenn sie nicht wollen, daß… :-/ [RT, Südbhf. 1970]
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Deutschland / Galerien / Bahn und Menschen, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974
520 1059x1200 Px, 01.08.2023
![Motiv und Beiwerk‘(erkennbare Gesichter in Bahn-Fotos im internet immer unkenntlich machen?) 2. Bsp. Reutlingen : 1970, als die Einstellung der Straßenbahn bereits akut war (zunächst aber nur L.3+4 traf,1974 auch L.1+2) begegneten mir mehrere Fahrer mit Hand vor dem Gesicht, weil sie über die Abschaffung ihrer Strambe so verbittert waren, daß es keine Bilder mit ihnen mehr geben sollte … Also, (Aktions-Umkehr) sollen doch alle Tfs selbst sie Hand heben, wenn sie nicht wollen, daß… :-/ [RT, Südbhf. 1970]](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-reutlingen8195bis-1974-1343619.jpg "Motiv und Beiwerk‘(erkennbare Gesichter in Bahn-Fotos im internet immer unkenntlich machen?) 2. Bsp. Reutlingen : 1970, als die Einstellung der Straßenbahn bereits akut war (zunächst aber nur L.3+4 traf,1974 auch L.1+2) begegneten mir mehrere Fahrer mit Hand vor dem Gesicht, weil sie über die Abschaffung ihrer Strambe so verbittert waren, daß es keine Bilder mit ihnen mehr geben sollte … Also, (Aktions-Umkehr) sollen doch alle Tfs selbst sie Hand heben, wenn sie nicht wollen, daß… :-/ [RT, Südbhf. 1970]")
Motiv und Beiwerk‘(erkennbare Gesichter in Bahn-Fotos im internet immer unkenntlich machen?) 2. Bsp. Reutlingen : 1970, als die Einstellung der Straßenbahn bereits akut war (zunächst aber nur L.3+4 traf,1974 auch L.1+2) begegneten mir mehrere Fahrer mit Hand vor dem Gesicht, weil sie über die Abschaffung ihrer Strambe so verbittert waren, daß es keine Bilder mit ihnen mehr geben sollte … Also, (Aktions-Umkehr) sollen doch alle Tfs selbst sie Hand heben, wenn sie nicht wollen, daß… :-/ [RT, Südbhf. 1970]
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Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974
554 1200x873 Px, 01.08.2023
![Motiv und Beiwerk‘(erkennbare Gesichter in Bahn-Fotos im internet immer unkenntlich machen?) 3. Die Depot-Katze wollte ausdrücklich mit ins Bild. Miau !__[Depot Oferdingen_[Tw 52+37] u. Katze_1970](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--historisch--strassenbahn-reutlingen8195bis-1974-1343618.jpg "Motiv und Beiwerk‘(erkennbare Gesichter in Bahn-Fotos im internet immer unkenntlich machen?) 3. Die Depot-Katze wollte ausdrücklich mit ins Bild. Miau !__[Depot Oferdingen_[Tw 52+37] u. Katze_1970")
Motiv und Beiwerk‘(erkennbare Gesichter in Bahn-Fotos im internet immer unkenntlich machen?) 3. Die Depot-Katze wollte ausdrücklich mit ins Bild. Miau !__[Depot Oferdingen_[Tw 52+37] u. Katze_1970
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Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Reutlingen bis 1974
412 1200x799 Px, 01.08.2023
Pöstlingbergbahn Linz__Tw XIII, XVII, XVIII und ?? im Talbahnhof Urfahr.__28-07-1975
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Klaus-Erich Lisk
Österreich / Seil- und Bergbahnen / Pöstlingbergbahn Linz
305 1200x734 Px, 31.07.2023
Pöstlingbergbahn Linz__Tw XII, XIII, XVII, XVIII im Talbahnhof Urfahr.__28-07-1975
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Österreich / Seil- und Bergbahnen / Pöstlingbergbahn Linz
278 1200x725 Px, 31.07.2023
Österreich / Seil- und Bergbahnen / Pöstlingbergbahn Linz
280 1200x760 Px, 31.07.2023
Österreich / Seil- und Bergbahnen / Pöstlingbergbahn Linz
267 737x1200 Px, 31.07.2023
Pöstlingbergbahn Linz__Tw XVIII in der Bergstation, klein wie ein Spielzeug in dem ehemaligen Festungsbauwerk.__28-07-1975
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Österreich / Seil- und Bergbahnen / Pöstlingbergbahn Linz
330 713x1200 Px, 31.07.2023
Pöstlingbergbahn Linz__Derselbe Ort wie im Bild zuvor, aber ein Zeitensprung von 40 Jahren: ein Tw von 2009/11 in der Bergstation in der alten Festungsanlage._08-06-2016
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Klaus-Erich Lisk
Österreich / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook Mountainrunner, Österreich / Seil- und Bergbahnen / Pöstlingbergbahn Linz
444 4 1200x907 Px, 31.07.2023