SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: diese Wendeschleife 'Berg II' neben dem Mineralbad Berg existierte nur wenige Jahre, als Ersatz für die (wegen der Bauarbeiten für neue Straßenführungen und die Bundesgartenschau 1977) aufgegebene Schleife am Schwanenplatz.Von hier aus verkehrte während der Turnfest-Tage die Linie '21E' bis zur 'Oberen Ziegelei' weil die reguläre 21 von der Innenstadt direkt zum Cannstatter Wasen/Neckarstadion fuhr.T2 und B2 [1577] sind übrigens fest gekuppelt, auch wenn's nicht so ausschaut.__16-06-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart:T2+B2-Garnitur als Linie 21E in der Schmidener Str. in S-Bad-Cannstatt hat soeben den alten König-Wilhelms-Viadukt der Güter-Umgehungsbahn Untertürkheim – Kornwestheim über das Neckartal unterquert. Die Eisenfachwerkkonstruktion von 1896 wurde 1984 durch eine (wesentlich geräuschärmere) Stahlbeton-Konstruktion ersetzt. Auf der anderen Seite des Neckars wird der Viadukt von der Linie 14 unterfahren.__16-06-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: Ungewohnter Betrieb in der seinerzeit nur noch als Betriebstrecke genutzten Bahnhofstraße in Stgt.-Bad Cannstatt (bis 1969 verkehrte dort die Linie 22 zum Schlachthof).__15-06-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: E-Wagen mit bereits nicht mehr zutreffender Zielangabe “Berg Bad Leuze“ in der Daimlerstraße in S-Bad Cannstatt. Bis 1969 Linienweg des 22ers, danach Betriebsstrecke. Die rechts abzweigenden Gleise führten zum Betriebshof Cannstatt. Heute in veränderter Form Teil der Schleife um das dort eingezogene Straßenbahn-Museum (SHB).__14-06-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: wie beim Dt.Turnfest 40 Jahre zuvor, Hochbetrieb bei den SSB. Der im Bild gezeigte GT4 E-Wagen [710, ME 1964 +1986] fuhr freilich nicht zum Killesberg, das war keine Strecke für die GT4.__16-06-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: bescherte nach vielen Jahren für einige Tage wieder den Anblick von T2+B2- Garnituren vor dem Kursaal in Stuttgart-Bad Cannstatt. Die dort regulär verkehrende Linie 21 fuhr vorübergehend von der Innenstadt direkt zum Neckarstadion, dafür übernahm die '21E' den Anschluß ab Stuttgart-Berg zur 'Oberen Ziegelei'._16-06-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: T2+B2-Garnitur als Line 21E vor dem Kursaal in Stuttgart-Bad Cannstatt.__16-06-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: zwei T2+B2-Garnituren als Line 21E begegnen sich an der Gnesener Str. in Stgt.-Bad Cannstatt.__16-06-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: diese Wendeschleife 'Berg II' neben dem Mineralbad Berg existierte nur wenige Jahre, als Ersatz für die (wegen der Bauarbeiten für neue Straßenführungen und die Bundesgartenschau 1977) aufgegebene Schleife am Schwanenplatz.__16-06-1973 Klaus-Erich Lisk
SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: auch wenn es nicht so ausschaut, T2 und B2 [1512] auf der Line 21E in der Wendeschleife 'Berg II' sind ordnungsgemäß gekuppelt.__16-06-1973 Klaus-Erich Lisk
AVG Augsburg__GT 4 Nr. 405 [ME 1960, ex SSB 546] und 416 [ME 1963, ex SSB 610] jeweils als führende Tw auf Linie 1 in der Endschleife 'Neuer Ostfriedhof'(Lechhausen).__05-2000 Klaus-Erich Lisk
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![SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: diese Wendeschleife 'Berg II' neben dem Mineralbad Berg existierte nur wenige Jahre, als Ersatz für die (wegen der Bauarbeiten für neue Straßenführungen und die Bundesgartenschau 1977) aufgegebene Schleife am Schwanenplatz.Von hier aus verkehrte während der Turnfest-Tage die Linie '21E' bis zur 'Oberen Ziegelei' weil die reguläre 21 von der Innenstadt direkt zum Cannstatter Wasen/Neckarstadion fuhr.T2 und B2 [1577] sind übrigens fest gekuppelt, auch wenn's nicht so ausschaut.__16-06-1973](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1340602.jpg "SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: diese Wendeschleife 'Berg II' neben dem Mineralbad Berg existierte nur wenige Jahre, als Ersatz für die (wegen der Bauarbeiten für neue Straßenführungen und die Bundesgartenschau 1977) aufgegebene Schleife am Schwanenplatz.Von hier aus verkehrte während der Turnfest-Tage die Linie '21E' bis zur 'Oberen Ziegelei' weil die reguläre 21 von der Innenstadt direkt zum Cannstatter Wasen/Neckarstadion fuhr.T2 und B2 [1577] sind übrigens fest gekuppelt, auch wenn's nicht so ausschaut.__16-06-1973")
![SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: wie beim Dt.Turnfest 40 Jahre zuvor, Hochbetrieb bei den SSB. Der im Bild gezeigte GT4 E-Wagen [710, ME 1964 +1986] fuhr freilich nicht zum Killesberg, das war keine Strecke für die GT4.__16-06-1973](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1340493.jpg "SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: wie beim Dt.Turnfest 40 Jahre zuvor, Hochbetrieb bei den SSB. Der im Bild gezeigte GT4 E-Wagen [710, ME 1964 +1986] fuhr freilich nicht zum Killesberg, das war keine Strecke für die GT4.__16-06-1973")
![SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: auch wenn es nicht so ausschaut, T2 und B2 [1512] auf der Line 21E in der Wendeschleife 'Berg II' sind ordnungsgemäß gekuppelt.__16-06-1973](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-stuttgart8195ssb8195keine-stadtbahn-1340488.jpg "SSB vor 50 Jahren_Deutsches Turnfest Juni 1973 in Stuttgart: auch wenn es nicht so ausschaut, T2 und B2 [1512] auf der Line 21E in der Wendeschleife 'Berg II' sind ordnungsgemäß gekuppelt.__16-06-1973")
![AVG Augsburg__GT 4 Nr. 466 [ME 1963, ex SSB 614] als Bei-Tw auf Linie 1 am Moritzplatz__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1340337.jpg "AVG Augsburg__GT 4 Nr. 466 [ME 1963, ex SSB 614] als Bei-Tw auf Linie 1 am Moritzplatz__05-2000")
![AVG Augsburg__GT 4 Nr.412 [ME 1962, ex SSB 582] auf Linie 1 in der Endschleife Göggingen__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1340336.jpg "AVG Augsburg__GT 4 Nr.412 [ME 1962, ex SSB 582] auf Linie 1 in der Endschleife Göggingen__05-2000")
![AVG Augsburg__GT 4 Nr. 402 [ME 1960, ex SSB 537]und Nr. 464 [ME 1963, ex SSB 606]auf Linie 1 am Moritzplatz__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1340231.jpg "AVG Augsburg__GT 4 Nr. 402 [ME 1960, ex SSB 537]und Nr. 464 [ME 1963, ex SSB 606]auf Linie 1 am Moritzplatz__05-2000")
![AVG Augsburg__GT 4 Nr. 416 [ME 1963, ex SSB 610] auf Linie 1 am Moritzplatz__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1340230.jpg "AVG Augsburg__GT 4 Nr. 416 [ME 1963, ex SSB 610] auf Linie 1 am Moritzplatz__05-2000")
![AVG Augsburg__GT 4 Nr. 410 [ME 1959, ex SSB 528] auf Linie 1 biegt aus der Maximilianstraße ein zum Moritzplatz __05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1340229.jpg "AVG Augsburg__GT 4 Nr. 410 [ME 1959, ex SSB 528] auf Linie 1 biegt aus der Maximilianstraße ein zum Moritzplatz __05-2000")
![AVG Augsburg__GT 4 Nr. 466 [ME 1963, ex SSB 614] als Bei-Tw auf Linie 1 biegt in die Maximilianstraße ein.__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1340228.jpg "AVG Augsburg__GT 4 Nr. 466 [ME 1963, ex SSB 614] als Bei-Tw auf Linie 1 biegt in die Maximilianstraße ein.__05-2000")
![AVG Augsburg__GT 4 Nr. 416 [ME 1963, ex SSB 610] beim Königsplatz.__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1340227.jpg "AVG Augsburg__GT 4 Nr. 416 [ME 1963, ex SSB 610] beim Königsplatz.__05-2000")
![AVG Augsburg__GT 4 Nr. 459 [ME 1960, ex SSB 542] als Bei-Tw am Königsplatz.__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1340226.jpg "AVG Augsburg__GT 4 Nr. 459 [ME 1960, ex SSB 542] als Bei-Tw am Königsplatz.__05-2000")
![AVG Augsburg__GT 4 Nr. 411 [ME 1962, ex SSB 591] auf Linie 3 in Haunstetten Richtung Inninger Str.__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1340096.jpg "AVG Augsburg__GT 4 Nr. 411 [ME 1962, ex SSB 591] auf Linie 3 in Haunstetten Richtung Inninger Str.__05-2000")
![AVG Augsburg__GT 4 Nr. 417 [ME 1962, ex SSB 597] auf Linie 3 Richtung Stadtbergen.__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1340095.jpg "AVG Augsburg__GT 4 Nr. 417 [ME 1962, ex SSB 597] auf Linie 3 Richtung Stadtbergen.__05-2000")
![AVG Augsburg__GT 4 Nr. 467 [ME 1962, ex SSB 593] als Bei-Tw auf Linie 3 in der Endschleife 'Inninger Str.'.__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1340094.jpg "AVG Augsburg__GT 4 Nr. 467 [ME 1962, ex SSB 593] als Bei-Tw auf Linie 3 in der Endschleife 'Inninger Str.'.__05-2000")
![AVG Augsburg__GT 4 Nr. 405 [ME 1960, ex SSB 546] und 416 [ME 1963, ex SSB 610] jeweils als führende Tw auf Linie 1 in der Endschleife 'Neuer Ostfriedhof'(Lechhausen).__05-2000](/bilder/thumbs/deutschland--strassenbahn--strassenbahn-augsburg8195avgswa-1340093.jpg "AVG Augsburg__GT 4 Nr. 405 [ME 1960, ex SSB 546] und 416 [ME 1963, ex SSB 610] jeweils als führende Tw auf Linie 1 in der Endschleife 'Neuer Ostfriedhof'(Lechhausen).__05-2000")
